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一種新型機油泵性能試驗臺的制作方法

文檔序號:5468709閱讀:227來源:國知局
一種新型機油泵性能試驗臺的制作方法
【專利摘要】一種新型機油泵性能試驗臺,它涉及汽車零部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括電機、密閉容器、氣動蝶閥、流量計,所述電機與密閉容器連接,密閉容器與機油泵進口連接,密閉容器與機油泵進口之間設(shè)置有氣動蝶閥,密閉容器上設(shè)置有油霧輸入口和空氣輸入口,密閉容器上還設(shè)置有負(fù)壓傳感器,流量計設(shè)置在機油泵出口。本實用新型它低溫環(huán)保,不留有殘油,產(chǎn)品庫存時間稍長,操作方便,生產(chǎn)效率高,安全性好。
【專利說明】一種新型機油泵性能試驗臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種新型機油泵性能試驗臺。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對機油泵特性曲線和流量的檢測是以規(guī)定粘度的混合油(煤油、機油)為介質(zhì)進行檢測,以目前的設(shè)備進行檢測有以下缺點:
[0003]1、以油為介質(zhì)檢測,對環(huán)境污染嚴(yán)重,不環(huán)保,同時對員工身體健康有影響;
[0004]2、油的粘度是通過加溫實現(xiàn)的,油溫較高,操作不方便,生產(chǎn)效率低;
[0005]3、試驗后的機油泵需要使用煤油進行清洗,造成了資源浪費,而且對生產(chǎn)環(huán)境污染嚴(yán)重,不環(huán)保,對員工身體健康有危害;
[0006]4、清洗后的殘油很難清理干凈,產(chǎn)品庫存時間稍長,殘留的油揮發(fā)后,會在機油泵齒輪或轉(zhuǎn)孔形成一種有厚度的油膜,易造成產(chǎn)品卡滯報廢;
[0007]5、進行高速測試時(7000rpm),產(chǎn)品齒輪/轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),有安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實用新型的目的是提供一種新型機油泵性能試驗臺,它可以在常溫狀況下,以壓縮空氣為介質(zhì),通過對比機油泵流量和吸油口處的真空度,來判斷機油泵的性能是否在合格范圍內(nèi),它低溫環(huán)保,不留有殘油,產(chǎn)品庫存時間稍長,操作方便,生產(chǎn)效率高,安全性好。
[0009]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題,本實用新型是采用以下技術(shù)方案:它包括電機、密閉容器、氣動蝶閥、流量計,所述電機與密閉容器連接,密閉容器與機油泵進口連接,密閉容器與機油泵進口之間設(shè)置有氣動蝶閥,密閉容器上設(shè)置有油霧輸入口和空氣輸入口,密閉容器上還設(shè)置有負(fù)壓傳感器,流量計設(shè)置在機油泵出口。
[0010]本實用新型它低溫環(huán)保,不留有殘油,產(chǎn)品庫存時間稍長,操作方便,生產(chǎn)效率高,安全性好。
[0011]【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]【具體實施方式】
[0014]參看圖1,本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:它包括電機1、密閉容器2、氣動蝶閥3、流量計4,所述電機I與密閉容器2連接,密閉容器2與機油泵進口連接,密閉容器2與機油泵進口之間設(shè)置有氣動蝶閥3,密閉容器2上設(shè)置有油霧輸入口 5和空氣輸入口 6,密閉容器2上還設(shè)置有負(fù)壓傳感器7,流量計4設(shè)置在機油泵出口。本實用新型工作時先將機油泵的出口通大氣,進口與密閉容器連接,開始測試前先通過油霧輸入口向密閉容器中充入一定量的油霧做為泵的潤滑用油,待油霧灌充完成后啟動電機,電機帶動機油泵,機油泵達到規(guī)定轉(zhuǎn)速時迅速打開密閉容器與機油泵進口之間的氣動蝶閥,并在2S內(nèi)用安裝在密閉容器上的負(fù)壓傳感器檢測機油泵進口的真空度,然后用測得的真空度與出口的流量計測得的流量進行對比,若真空度高于設(shè)定值,則產(chǎn)品判定為合格,反之真空度低于設(shè)定值時,則自動判定產(chǎn)品為不合格。
【權(quán)利要求】
1.一種新型機油泵性能試驗臺,其特征在于,它包括電機、密閉容器、氣動蝶閥、流量計,所述電機與密閉容器連接,密閉容器與機油泵進口連接,密閉容器與機油泵進口之間設(shè)置有氣動蝶閥,密閉容器上設(shè)置有油霧輸入口和空氣輸入口,密閉容器上還設(shè)置有負(fù)壓傳感器,流量計設(shè)置在機油泵出口。
【文檔編號】F04B51/00GK203532230SQ201320551648
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】李凱, 李學(xué)剛, 李新超, 劉陽 申請人:合肥凱創(chuàng)汽車零部件有限公司
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