一種水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于西氣東輸工程天然氣的離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體地說是一種水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)。包括機(jī)殼、隔板、端蓋、支撐軸承、主軸、葉輪、隔套、平衡盤、進(jìn)風(fēng)筒及出風(fēng)筒，其中機(jī)殼兩端均通過端蓋連接裝置與端蓋連接，所述主軸設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)、并兩端通過支撐軸承與端蓋轉(zhuǎn)動連接，所述主軸上套設(shè)有各級葉輪，各級葉輪之間設(shè)有隔套，所述平衡盤套設(shè)于主軸上、并與最后一級葉輪相抵接；所述機(jī)殼內(nèi)壁連接有設(shè)在各級葉輪之間的隔板，所述隔板與葉輪及隔套相接處分別設(shè)有口圈密封和級間密封，所述平衡盤與出口隔板之間設(shè)有平衡盤密封，所述進(jìn)風(fēng)筒和出風(fēng)筒水平設(shè)置于機(jī)殼兩側(cè)。本實(shí)用新型能穩(wěn)定高效的為天然氣增壓，使天然氣在管道內(nèi)運(yùn)輸。
【專利說明】 —種水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于西氣東輸工程天然氣的離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體地說是一種水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]西氣東輸工程，是國家戰(zhàn)略性工程，更是下游人民日常生活依賴的工程。離心壓縮機(jī)是西氣東輸工程核心設(shè)備之一，長輸管線離心壓縮機(jī)組國產(chǎn)化，是我國重大裝備發(fā)展的重要課題，是我國幾代人的夢想，原有的壓縮機(jī)沒有大流量小壓比的葉輪，原有壓縮機(jī)多為進(jìn)出口風(fēng)筒上下布置壓縮機(jī)，壓縮機(jī)組效率低，且不適合野外安裝條件，不能滿足管道應(yīng)力8XNEMA 要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，該離心壓縮機(jī)能穩(wěn)定高效的為天然氣增壓，使天然氣在管道內(nèi)運(yùn)輸。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，包括機(jī)殼、隔板、端蓋、支撐軸承、主軸、葉輪、隔套、平衡盤、進(jìn)風(fēng)筒及出風(fēng)筒，其中機(jī)殼兩端均通過端蓋連接裝置與端蓋連接，所述主軸設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)、并兩端通過支撐軸承與端蓋轉(zhuǎn)動連接，所述主軸上套設(shè)有各級葉輪，各級葉輪之間設(shè)有隔套，所述平衡盤套設(shè)于主軸上、并與最后一級葉輪相抵接；所述機(jī)殼內(nèi)壁連接有設(shè)在各級葉輪之間的隔板，所述隔板與葉輪及隔套相接處分別設(shè)有口圈密封和級間密封，所述平衡盤與出口隔板之間設(shè)有平衡盤密封，所述進(jìn)風(fēng)筒和出風(fēng)筒水平設(shè)置于機(jī)殼兩側(cè)。
[0006]所述端蓋連接裝置包括裝拆環(huán)、卡環(huán)及配磨切變環(huán)，所述卡環(huán)卡接于端蓋的端部外沿上、并容置于機(jī)殼端部內(nèi)壁沿徑向開設(shè)的凹槽內(nèi)，所述卡環(huán)的外側(cè)設(shè)有容置于機(jī)殼端部凹槽內(nèi)的用于調(diào)整卡環(huán)安裝位置的配磨切變環(huán)，所述卡環(huán)與配磨切變環(huán)通過螺釘與機(jī)殼連接，所述裝拆環(huán)設(shè)置于機(jī)殼的端部、并通過螺栓分別與機(jī)殼和端蓋連接。所述卡環(huán)為整圓切開為四瓣。
[0007]所述口圈密封、級間密封及平衡盤密封均為斜齒密封、并齒尖指向高壓側(cè)。所述口圈密封為階梯斜齒密封。所述平衡盤密封上設(shè)有多個(gè)反沖氣孔，所述反沖氣孔將平衡盤密封和平衡盤之間的間隙與出口蝸室連通。所述主軸的兩端分別通過分體支撐軸承和整體支撐軸承與端蓋轉(zhuǎn)動連接。所述整體支撐軸承外側(cè)設(shè)有整體軸承壓蓋。所述機(jī)殼包括外機(jī)殼和內(nèi)機(jī)殼，所述外機(jī)殼的兩端均通過端蓋連接裝置與端蓋連接，所述隔板連接于內(nèi)機(jī)殼上。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與積極效果為:
[0009]1.本實(shí)用新型采用新的支撐結(jié)構(gòu)，支撐軸承一端采用整體形式，另一端采用分體形式，大大縮短了支撐軸承間的跨距，從而使管線壓縮機(jī)機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。
[0010]2.本實(shí)用新型的葉輪使大流量小壓比的管線壓縮機(jī)運(yùn)行效率達(dá)到了 87%，運(yùn)行范圍達(dá)到了 40% -165%。
[0011]3.本實(shí)用新型采用了水平風(fēng)筒的進(jìn)出氣方式，進(jìn)出氣窩室按照水平進(jìn)氣方式設(shè)計(jì)，并在進(jìn)氣窩室末端增加進(jìn)口導(dǎo)葉，充分滿足壓氣站的要求，進(jìn)出氣法蘭水平布置，減少了氣動損失，減少了機(jī)組的管道的應(yīng)力，使機(jī)組滿足8NEME的要求。
[0012]4.本實(shí)用新型采用全新的卡環(huán)、配磨切變環(huán)、裝拆環(huán)的端蓋與機(jī)殼的定位方式，解決了高壓力大機(jī)型的承壓不足問題，目前壓縮機(jī)組的水壓試驗(yàn)壓力為18.9MPa(A)，而且拆裝簡單方便，突破了傳統(tǒng)的端蓋與機(jī)殼的螺栓把合形式。
[0013]5.本實(shí)用新型采用了高防爆的密封圈，保證壓縮機(jī)組的氣密性，保證機(jī)組的長期穩(wěn)定運(yùn)行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1A為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖1B為圖1A的左視圖；
[0016]圖2A為本實(shí)用新型內(nèi)機(jī)殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2B為圖2A的側(cè)視圖；
[0018]圖3A為本實(shí)用新型隔板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3B為圖3A的側(cè)視圖；
[0020]圖4A為本實(shí)用新型出口隔板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖4B為圖4A的側(cè)視圖；
[0022]圖5A為本實(shí)用新型端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5B為圖5A的側(cè)視圖；
[0024]圖6為本實(shí)用新型口圈密封的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為本實(shí)用新型級間密封的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖8A為本實(shí)用新型裝拆環(huán)的結(jié)構(gòu)板示意圖；
[0027]圖8B為圖8A的側(cè)視圖；
[0028]圖9A為本實(shí)用新型卡環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖9B為圖9A的側(cè)視圖；
[0030]圖1OA為本實(shí)用新型配磨切變環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖1OB為圖1OA的側(cè)視圖；
[0032]圖11為本實(shí)用新型止推軸承壓蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖12A為本實(shí)用新型整體支撐軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖12B為圖12A側(cè)視圖；
[0035]圖13A為本實(shí)用新型分體支撐軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖13B為圖13A的側(cè)視圖。
[0037]其中:1為外機(jī)殼，2為內(nèi)機(jī)殼，3為隔板，4為出口隔板，5為端蓋，6為口圈密封，7為級間密封，8為平衡盤密封，9為裝拆環(huán)，10為卡環(huán)，11為配磨切變環(huán)，12為止推軸承壓蓋，13為整體支撐軸承，14為分體支撐軸承，15為主軸，16為葉輪，17為平衡盤，18為進(jìn)氣筒，19為出氣筒，20為底座，21為螺栓，22為側(cè)法蘭?！揪唧w實(shí)施方式】
[0038]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0039]如圖1A-5B所示，本實(shí)用新型包括機(jī)殼、隔板3、端蓋5、支撐軸承、主軸15、葉輪16、隔套、平衡盤17、進(jìn)風(fēng)筒18及出風(fēng)筒19,其中機(jī)殼包括外機(jī)殼I和設(shè)置于外機(jī)殼I內(nèi)的內(nèi)機(jī)殼2。外機(jī)殼I的兩端均通過端蓋連接裝置與端蓋5連接，所述主軸15設(shè)置于內(nèi)機(jī)殼I內(nèi)、并兩端通過支撐軸承與端蓋5轉(zhuǎn)動連接，所述主軸15上套設(shè)有各級葉輪16，各級葉輪16之間設(shè)有隔套，所述平衡盤17套設(shè)于主軸15上、并與最后一級葉輪16相抵接。所述內(nèi)機(jī)殼I的內(nèi)壁連接有設(shè)在各級葉輪16之間的隔板3，所述隔板3與葉輪16及隔套相接處分別設(shè)有口圈密封6和級間密封7，所述平衡盤17與出口隔板4之間設(shè)有平衡盤密封8，所述進(jìn)風(fēng)筒18和出風(fēng)筒19水平設(shè)置于機(jī)殼兩側(cè)。
[0040]如圖8A-10B所示，所述端蓋連接裝置包括裝拆環(huán)9、卡環(huán)10及配磨切變環(huán)11，所述卡環(huán)10卡接于端蓋5的端部外沿上、并容置于外機(jī)殼2的端部內(nèi)壁沿徑向開設(shè)的凹槽內(nèi)，所述卡環(huán)10的外側(cè)設(shè)有容置于外機(jī)殼I的端部凹槽內(nèi)用于調(diào)整卡環(huán)10安裝位置的配磨切變環(huán)11，所述卡環(huán)10與配磨切變環(huán)11通過螺釘與外機(jī)殼I連接，所述裝拆環(huán)9設(shè)置于外機(jī)殼I的端部、并通過螺栓分別與外機(jī)殼I和端蓋5連接。所述卡環(huán)10為整圓切開為四瓣，便于安裝。
[0041]所述口圈密封6、級間密封7及平衡盤密封8均為斜齒密封、并齒尖指向高壓側(cè)，減少氣體的泄漏量，所述口圈密封6為階梯斜齒密封，如圖6、圖7所示。所述平衡盤密封8上設(shè)有多個(gè)反沖氣孔，所述反沖氣孔將平衡盤密封8和平衡盤17之間的間隙與出口蝸室連通，將出口蝸室中的氣流引入平衡盤17和平衡盤密封8之間的間隙內(nèi)擾亂最后一級葉輪泄漏到平衡盤的軸向氣流，防止主軸15的激振，提高主軸15的穩(wěn)定性。
[0042]如圖11-13B所示，所述主軸15的兩端分別通過分體支撐軸承13和整體支撐軸承14與端蓋5轉(zhuǎn)動連接，所述整體支撐軸承13外側(cè)設(shè)有整體軸承壓蓋12，保證軸承的剛性。
[0043]本實(shí)用新型的工作原理是:
[0044]將主軸15用可調(diào)式支架調(diào)整到壓縮機(jī)中心高度，將內(nèi)機(jī)殼2的下瓣放在主軸15的正下方，軸向距離根據(jù)圖紙實(shí)際情況調(diào)整，將下半隔板3放置在內(nèi)機(jī)殼2中，上半隔板3放置在內(nèi)機(jī)殼2的上半,利用千分表打表,合格后合上內(nèi)機(jī)殼2,利用內(nèi)機(jī)殼拆裝工具將內(nèi)機(jī)殼2及主軸15推進(jìn)在外機(jī)殼I中，兩端裝干氣密封、軸承等零部件。機(jī)組裝配后利用電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動主軸15。主軸上的葉輪16對天然氣進(jìn)行做功，天然氣經(jīng)過葉輪葉片的加壓后經(jīng)過擴(kuò)壓器后壓力進(jìn)一步升高，經(jīng)彎道改變方向進(jìn)入回流器整流，均勻的進(jìn)入下一級葉輪，經(jīng)過一定數(shù)量的葉輪16做功后，壓力達(dá)到輸送的條件。
【權(quán)利要求】
1.一種水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，其特征在于:包括機(jī)殼、隔板(3)、端蓋(5)、支撐軸承、主軸(15)、葉輪(16)、隔套、平衡盤(17)、進(jìn)風(fēng)筒(18)及出風(fēng)筒(19)，其中機(jī)殼兩端均通過端蓋連接裝置與端蓋(5)連接，所述主軸(15)設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)、并兩端通過支撐軸承與端蓋(5)轉(zhuǎn)動連接，所述主軸(15)上套設(shè)有各級葉輪(16)，各級葉輪(16)之間設(shè)有隔套，所述平衡盤(17)套設(shè)于主軸(15)上、并與最后一級葉輪(16)相抵接；所述機(jī)殼內(nèi)壁連接有設(shè)在各級葉輪(16)之間的隔板(3)，所述隔板(3)與葉輪(16)及隔套相接處分別設(shè)有口圈密封(6)和級間密封(7)，所述平衡盤(17)與出口隔板⑷之間設(shè)有平衡盤密封(8)，所述進(jìn)風(fēng)筒(18)和出風(fēng)筒(19)水平設(shè)置于機(jī)殼兩側(cè)。
2.按權(quán)利要求1所述的水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，其特征在于:所述端蓋連接裝置包括裝拆環(huán)(9)、卡環(huán)(10)及配磨切變環(huán)(11)，所述卡環(huán)(10)卡接于端蓋(5)的端部外沿上、并容置于機(jī)殼端部內(nèi)壁沿徑向開設(shè)的凹槽內(nèi)，所述卡環(huán)(10)的外側(cè)設(shè)有容置于機(jī)殼端部凹槽內(nèi)的用于調(diào)整卡環(huán)(10)安裝位置的配磨切變環(huán)(11)，所述卡環(huán)(10)與配磨切變環(huán)(11)通過螺釘與機(jī)殼連接，所述裝拆環(huán)(9)設(shè)置于機(jī)殼的端部、并通過螺栓分別與機(jī)殼和端蓋(5)連接。
3.按權(quán)利要求2所述的水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，其特征在于:所述卡環(huán)(10)為整圓切開為四瓣。
4.按權(quán)利要求1所述的水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，其特征在于:所述口圈密封(6)、級間密封(7)及平衡盤密封(8)均為斜齒密封、并齒尖指向高壓側(cè)。
5.按權(quán)利要求4所述的水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，其特征在于:所述口圈密封(6)為階梯斜齒密封。
6.按權(quán)利要求4所述的水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，其特征在于:所述平衡盤密封(8)上設(shè)有多個(gè)反沖氣孔，所述反沖氣孔將平衡盤密封(8)和平衡盤(17)之間的間隙與出口蝸室連通。
7.按權(quán)利要求1所述的水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，其特征在于:所述主軸(15)的兩端分別通過分體支撐軸承(13)和整體支撐軸承(14)與端蓋(5)轉(zhuǎn)動連接。
8.按權(quán)利要求7所述的水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，其特征在于:所述整體支撐軸承(13)外側(cè)設(shè)有整體軸承壓蓋(12)。
9.按權(quán)利要求1所述的水平進(jìn)出風(fēng)筒的垂直剖分離心壓縮機(jī)，其特征在于:所述機(jī)殼包括外機(jī)殼(I)和內(nèi)機(jī)殼(2)，所述外機(jī)殼(I)的兩端均通過端蓋連接裝置與端蓋(5)連接，所述隔板(3)連接于內(nèi)機(jī)殼(2)上。
【文檔編號】F04D29/05GK203488382SQ201320617981
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月8日
【發(fā)明者】李亮, 韓亮, 韓磊, 張鵬, 高志強(qiáng), 龐佳旋, 劉洋, 郭九梅, 朱世林 申請人:沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)安裝檢修配件有限公司