變電站用帶分勵(lì)脫扣器消防聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)配電箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及變電站用帶分勵(lì)脫扣器消防聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)配電箱，主要應(yīng)用于室內(nèi)通風(fēng)風(fēng)機(jī)的供電及控制使用，其主體電氣回路包括一次控制回路、二次控制回路，所述一次控制回路設(shè)置有依次連接的斷路器QF、分勵(lì)脫扣器MX和接觸器KM1、接觸器KM2常開接點(diǎn)，接觸器KM1兩端分別與通風(fēng)風(fēng)機(jī)M、分勵(lì)脫扣器MX連接，二次控制回路設(shè)置有手動(dòng)開關(guān)K、分勵(lì)脫扣器MX線圈、溫控器KH、接觸器KM1、接觸器KM2、熔斷器FU1和熔斷器FU2，自動(dòng)控制時(shí)，當(dāng)室內(nèi)溫度超過限值時(shí)，通風(fēng)風(fēng)機(jī)自動(dòng)接通電源開始工作。當(dāng)室內(nèi)溫度低于限值或溫控器故障時(shí)，可手動(dòng)控制通風(fēng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。同時(shí)，通過在控制回路中串接消防火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)信號(hào)接點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)風(fēng)機(jī)與消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，即可滿足消防要求。
【專利說明】變電站用帶分勵(lì)脫扣器消防聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)配電箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及變電站用帶分勵(lì)脫扣器消防聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)配電箱，主要應(yīng)用于室內(nèi)通風(fēng)風(fēng)機(jī)的供電及控制使用。
【背景技術(shù)】
[0002]目前變電站的配電室、控制室等建筑物內(nèi)一般都設(shè)置有通風(fēng)風(fēng)機(jī)(每臺(tái)風(fēng)機(jī)功率一般<3kW)。在工程實(shí)際中，因室外環(huán)境溫度和設(shè)備工作散熱因素，室內(nèi)溫度容易超過設(shè)備正常工作溫度要求。因此，合理控制通風(fēng)風(fēng)機(jī)工作，減少運(yùn)行維護(hù)成本，以及滿足通風(fēng)風(fēng)機(jī)與消防聯(lián)動(dòng)的要求值得探討。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出變電站用帶分勵(lì)脫扣器消防聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)配電箱，該配電箱能合理控制通風(fēng)風(fēng)機(jī)工作，減少運(yùn)行維護(hù)成本，以及滿足通風(fēng)風(fēng)機(jī)與消防聯(lián)動(dòng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上發(fā)明目的，本實(shí)用新型提出一種技術(shù)方案:變電站用帶分勵(lì)脫扣器消防聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)配電箱，其主體電氣回路包括一次控制回路、二次控制回路，所述一次控制回路設(shè)置有依次連接的斷路器QF、分勵(lì)脫扣器MX和接觸器KM1、接觸器KM2常開接點(diǎn)，接觸器KMl兩端分別與通風(fēng)風(fēng)機(jī)M、分勵(lì)脫扣器MX連接，二次控制回路設(shè)置有手動(dòng)開關(guān)K、分勵(lì)脫扣器MX線圈、溫控器KH、接觸器KMl、接觸器KM2、熔斷器FUl和熔斷器FU2，溫控器KH兩端分別通過熔斷器連接至交流電，溫控器KH輸出觸點(diǎn)與手動(dòng)開關(guān)K并聯(lián)后再串聯(lián)接觸器KMl線圈構(gòu)成的電路與溫控器KH并聯(lián)，接觸器KM2常開接點(diǎn)與分勵(lì)脫扣器MX線圈串聯(lián)后與溫控器KH并聯(lián)，接觸器KM2線圈串聯(lián)在消防火災(zāi)報(bào)警線路中。
[0005]本實(shí)用新型用于變電站配電室、控制室等建筑物內(nèi)通風(fēng)風(fēng)機(jī)供電及控制，通風(fēng)風(fēng)機(jī)正常時(shí)采用自動(dòng)控制。自動(dòng)控制時(shí)，當(dāng)室內(nèi)溫度超過限值(35°C)時(shí)，通風(fēng)風(fēng)機(jī)自動(dòng)接通電源開始工作。當(dāng)室內(nèi)溫度低于或溫控器故障時(shí)，可手動(dòng)控制通風(fēng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。同時(shí)，通過在控制回路中串接消防火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)信號(hào)接點(diǎn)(火災(zāi)發(fā)生時(shí)閉合)來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)風(fēng)機(jī)與消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，即可滿足消防要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一次控制回路的電氣接線原理圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二次控制回路的主要電氣接線原理圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例消防火災(zāi)報(bào)警線路的電氣接線原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參看附圖1-圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例變電站用帶分勵(lì)脫扣器消防聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)配電箱，其主體電氣回路包括一次控制回路、二次控制回路，所述一次控制回路設(shè)置有依次連接的斷路器QF、分勵(lì)脫扣器MX和接觸器KMl、接觸器KM2常開接點(diǎn)，接觸器KMl兩端分別與通風(fēng)風(fēng)機(jī)M、分勵(lì)脫扣器MX連接，二次控制回路設(shè)置有手動(dòng)開關(guān)K、分勵(lì)脫扣器MX線圈、溫控器KH、接觸器KMl、接觸器KM2、熔斷器FUl和熔斷器FU2，溫控器KH兩端分別通過熔斷器連接至交流電，溫控器KH輸出觸點(diǎn)與手動(dòng)開關(guān)K并聯(lián)后再串聯(lián)接觸器KMl線圈構(gòu)成的電路與溫控器KH并聯(lián)，接觸器KM2常開接點(diǎn)與分勵(lì)脫扣器MX線圈串聯(lián)后與溫控器KH并聯(lián)，接觸器KM2線圈串聯(lián)在消防火災(zāi)報(bào)警線路中。
[0010]斷路器一般情況下為閉合狀態(tài)，供電回路的短路電流保護(hù)等主保護(hù)由斷路器實(shí)現(xiàn)，接觸器僅作為開關(guān)的控制回路之用。正常工作狀態(tài)下，手動(dòng)開關(guān)K處于斷開狀態(tài)，斷路器閉合，消防火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)信號(hào)接點(diǎn)斷開，接觸器KM2線圈斷電，其常開接點(diǎn)處于斷開狀態(tài)，分勵(lì)脫扣器MX線圈斷電。此時(shí)，由溫控器KH控制回路開合，即當(dāng)超過溫控器KH設(shè)置的溫度參數(shù)(35°C)時(shí)，溫控器KH輸出觸點(diǎn)閉合，接觸器KMl線圈回路接通電源，KMl動(dòng)作，各輸出回路供電。手動(dòng)操作是在在巡檢人員巡檢時(shí)根據(jù)實(shí)際要求操作手動(dòng)開關(guān)K，接著根據(jù)需要斷開或閉合各回路斷路器。在消防火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出閉合信號(hào)時(shí)，串入的消防火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)信號(hào)接點(diǎn)閉合，接觸器KM2線圈通電，其常開接點(diǎn)閉合，分勵(lì)脫扣器MX線圈通電同時(shí)斷路器QF跳閘，風(fēng)機(jī)主回路斷電，通風(fēng)風(fēng)機(jī)停止工作。
[0011]消防聯(lián)動(dòng)通風(fēng)風(fēng)機(jī)配電箱包括控制箱主體，在箱體正面布有門鎖，銘牌，且專門設(shè)置一透明窗口，巡檢人員可透過窗口查看箱內(nèi)情況。另外，手動(dòng)開關(guān)K設(shè)置于室外門口，當(dāng)火災(zāi)信號(hào)解除后，巡檢人員可現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)開啟進(jìn)行排煙，方便巡檢人員檢視，保障巡檢人員人身安全。
[0012]以下內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬的【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.變電站用帶分勵(lì)脫扣器消防聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)配電箱，其特征在于:其主體電氣回路包括一次控制回路、二次控制回路，所述一次控制回路設(shè)置有依次連接的斷路器QF、分勵(lì)脫扣器MX和接觸器KM1、接觸器KM2常開接點(diǎn)，接觸器KMl兩端分別與通風(fēng)風(fēng)機(jī)M、分勵(lì)脫扣器MX連接，二次控制回路設(shè)置有手動(dòng)開關(guān)K、分勵(lì)脫扣器MX線圈、溫控器KH、接觸器KM1、接觸器KM2、熔斷器FUl和熔斷器FU2，溫控器KH兩端分別通過熔斷器連接至交流電，溫控器KH輸出觸點(diǎn)與手動(dòng)開關(guān)K并聯(lián)后再串聯(lián)接觸器KMl線圈構(gòu)成的電路與溫控器KH并聯(lián)，接觸器KM2常開接點(diǎn)與分勵(lì)脫扣器MX線圈串聯(lián)后與溫控器KH并聯(lián)，接觸器KM2線圈串聯(lián)在消防火災(zāi)報(bào)警線路中。
【文檔編號(hào)】F04D27/00GK203584855SQ201320713522
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】彭利軍 申請(qǐng)人:武漢聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)股份有限公司