渦輪增壓器的葉輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種渦輪增壓器的葉輪，包括背板、旋轉(zhuǎn)軸線以及與所述背板在連接線處相連的多個(gè)葉片，所述葉片設(shè)有上側(cè)邊、外側(cè)邊和下側(cè)邊，所述外側(cè)邊設(shè)有兩段弧線，所述外側(cè)邊靠近上側(cè)邊一處的弧線的曲率半徑為6-7mm，所述外側(cè)邊靠近下側(cè)邊一處的弧線的曲率半徑為7-8mm。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過合理優(yōu)化葉輪上葉片的結(jié)構(gòu)，使得壓縮氣體流動(dòng)更順暢，減小對(duì)葉片以及背板的沖擊，同時(shí)背板上的弧線段也有利于氣流更快地排出，因此可以提高使用壽命，增加可靠性。
【專利說明】渦輪增壓器的葉輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器，尤其涉及一種渦輪增壓器的葉輪。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，通過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。由于增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高，可達(dá)到每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法為轉(zhuǎn)子工作，因此渦輪增壓器上的葉輪能否經(jīng)受住如此惡劣工況的考驗(yàn)顯得非常重要，故亟需設(shè)計(jì)一款可靠耐用的葉輪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決【背景技術(shù)】中所涉及的技術(shù)問題，提供了一種渦輪增壓器的葉輪。
[0004]本實(shí)用新型提的技術(shù)方案是:一種渦輪增壓器的葉輪，包括背板、旋轉(zhuǎn)軸線以及與所述背板在連接線處相連的多個(gè)葉片，所述葉片設(shè)有上側(cè)邊、外側(cè)邊和下側(cè)邊，所述外側(cè)邊設(shè)有兩段弧線，所述外側(cè)邊靠近上側(cè)邊一處的弧線的曲率半徑為6-7_，所述外側(cè)邊靠近下側(cè)邊一處的弧線的曲率半徑為7-8_。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，所述背板還包括徑向外周邊表面，所述徑向外周邊表面與連接線相對(duì)的一側(cè)設(shè)有一曲率半徑為22-25mm的弧線段，所述徑向外周邊表面上的弧線段通過一過渡直線段與上側(cè)邊相連。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，所述的葉片上的氣流方向是從下側(cè)邊向上側(cè)邊掠過。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，所述背板還設(shè)有一貫穿自身的安裝孔，所述安裝孔的軸線與旋轉(zhuǎn)軸線相重合。
[0008]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過合理優(yōu)化葉輪上葉片的結(jié)構(gòu)，使得壓縮氣體流動(dòng)更順暢，減小對(duì)葉片以及背板的沖擊，同時(shí)背板上的弧線段也有利于氣流更快地排出，因此可以提高使用壽命，增加可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0012]如圖1所示，一種渦輪增壓器的葉輪，包括背板1、旋轉(zhuǎn)軸線3以及與所述背板I在連接線11處相連的多個(gè)葉片2，所述葉片2設(shè)有上側(cè)邊21、外側(cè)邊22和下側(cè)邊23，所述外側(cè)邊22設(shè)有兩段弧線，所述外側(cè)邊22靠近上側(cè)邊21 —處的弧線的曲率半徑為6或6.1或
6.3或6.4或6.6或6.8或7mm，所述外側(cè)邊22靠近下側(cè)邊23 —處的弧線的曲率半徑為7或7.1或7.3或7.4或7.6或7.8或8mm。所述背板I還包括徑向外周邊表面12,所述徑向外周邊表面12與連接線11相對(duì)的一側(cè)設(shè)有一曲率半徑為22-25mm的弧線段，所述徑向外周邊表面12上的弧線段通過一過渡直線段與上側(cè)邊21相連。所述的葉片2上的氣流方向是從下側(cè)邊23向上側(cè)邊21掠過。所述背板I還設(shè)有一貫穿自身的安裝孔13，所述安裝孔13的軸線與旋轉(zhuǎn)軸線3相重合。
[0013]以上說明僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，使得本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能完整的實(shí)施本方案，但并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，這些都是不具有創(chuàng)造性的修改。但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種渦輪增壓器的葉輪，其特征在于:包括背板(I)、旋轉(zhuǎn)軸線(3)以及與所述背板(I)在連接線(11)處相連的多個(gè)葉片(2)，所述葉片(2)設(shè)有上側(cè)邊(21)、外側(cè)邊(22)和下側(cè)邊(23)，所述外側(cè)邊(22)設(shè)有兩段弧線，所述外側(cè)邊(22)靠近上側(cè)邊(21) —處的弧線的曲率半徑為6-7_，所述外側(cè)邊(22)靠近下側(cè)邊(23) —處的弧線的曲率半徑為7-8_。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器的葉輪，其特征在于:所述背板(I)還包括徑向外周邊表面(12)，所述徑向外周邊表面(12)與連接線(11)相對(duì)的一側(cè)設(shè)有一曲率半徑為22-25mm的弧線段，所述徑向外周邊表面(12)上的弧線段通過一過渡直線段與上側(cè)邊(21)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器的葉輪，其特征在于:所述的葉片(2)上的氣流方向是從下側(cè)邊(23)向上側(cè)邊(21)掠過。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器的葉輪，其特征在于:所述背板(I)還設(shè)有一貫穿自身的安裝孔(13)，所述安裝孔(13)的軸線與旋轉(zhuǎn)軸線(3)相重合。
【文檔編號(hào)】F04D29/28GK203730396SQ201320827565
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】陳建鋒 申請(qǐng)人:嘉興博瑞渦輪增壓技術(shù)有限公司