可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)，具有殼體、伺服活塞、后蓋、撥塊和斜盤；殼體和后蓋固定連接，殼體和后蓋之間水平放置伺服活塞；伺服活塞小端與殼體之間形成一個(gè)工作油腔，伺服活塞大端與后蓋之間形成一個(gè)工作油腔；撥塊螺紋連接在伺服活塞上；撥塊與斜盤之間通過(guò)球頭及球窩鉸接；球頭與撥塊之間為滑桿連接；球窩為收口式球窩，球窩與球頭之間為球絞連接；球頭開設(shè)螺旋油槽，通過(guò)斜盤、球窩引入高壓油，形成高壓油膜。本實(shí)用新型撥塊與球頭之間為面接觸，其受力Fa方向始終為橫向，摩擦力fa方向始終為縱向，且在球窩內(nèi)增加高壓油道。因此該變量機(jī)構(gòu)的零件受力降低且穩(wěn)定，降低磨損，增強(qiáng)變量機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。
【專利說(shuō)明】可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)用某型號(hào)變量柱塞泵，其伺服活塞與斜盤之間的連接為簡(jiǎn)單的球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)畐IJ，點(diǎn)接觸可以使運(yùn)動(dòng)靈活且可以充分潤(rùn)滑散熱，但缺點(diǎn)也突出，受力如圖1所示，C為撥塊球頭接觸點(diǎn)，該點(diǎn)的受力為Fa，將隨斜盤擺角α的變化而變化，且受力較大，摩擦力fa也較大，因此磨損嚴(yán)重。其球鉸副受力方向的變換造成Fa縱向分力的大小隨擺角α的變化而變化，因此伺服活塞Α、Β兩處的受力也隨擺角α的變化而變化，高壓大擺角時(shí)受力大，磨損嚴(yán)重，壽命降低。當(dāng)磨損到一定程度時(shí)造成伺服活塞卡死。因此，點(diǎn)接觸結(jié)構(gòu)限制了該變量機(jī)構(gòu)的性能，由點(diǎn)接觸改為面接觸，將提高泵的穩(wěn)定性，降低零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種零件受力降低，壽命增力口，且變量更加靈活可靠；同時(shí)，可以降低噪音的可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)，具有殼體、伺服活塞、后蓋、撥塊和斜盤；所述殼體和后蓋固定連接，殼體和后蓋之間水平放置伺服活塞；所述伺服活塞小端與殼體之間形成一個(gè)工作油腔，伺服活塞大端與后蓋之間形成一個(gè)工作油腔；所述撥塊螺紋連接在伺服活塞上；所述斜盤與撥塊之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述撥塊與斜盤之間通過(guò)球頭及球窩鉸接；所述球頭與撥塊之間為滑桿連接；所述球窩為收口式球窩，球窩與球頭之間為球絞連接。
[0005]上述技術(shù)方案所述球頭上設(shè)有螺旋油道；所述斜盤及球窩設(shè)有高壓油道。
[0006]上述技術(shù)方案所述球頭內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌。
[0007]上述技術(shù)方案所述撥塊的截面呈方形。
[0008]上述技術(shù)方案所述球窩的收口間隙值為O?0.03mm，球頭在球窩內(nèi)可自由旋轉(zhuǎn)。
[0009]一種可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)的控制方法，伺服活塞左端常通高壓油，右端接通控制油；當(dāng)右端控制油升高時(shí)，伺服活塞向左移動(dòng)；撥塊與伺服活塞為螺紋聯(lián)結(jié)，撥塊將同時(shí)左移；撥塊對(duì)球頭施加一個(gè)向左的作用力，球頭與球窩左移，帶動(dòng)斜盤逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使變量泵擺角變??；左移過(guò)程中，球頭與球窩的行程為圓弧曲線，球頭在球窩中相對(duì)旋轉(zhuǎn)；球頭與球窩為面接觸，且產(chǎn)生高壓油膜，形成靜壓支撐，摩擦系數(shù)降低；當(dāng)右端控制油降低時(shí)，伺服活塞右移，零件受力方向與前述相反，斜盤順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，變量泵擺角變大；斜盤的位置將隨伺服活塞兩端壓力的變化而變化，實(shí)現(xiàn)變量。
[0010]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有以下積極的效果:
[0011](I)本實(shí)用新型撥塊與球頭之間為面接觸，其受力Fa方向始終為橫向，摩擦力fa方向始終為縱向。因此伺服活塞受力穩(wěn)定，增強(qiáng)伺服活變量的穩(wěn)定性。[0012](2)本實(shí)用新型的球頭上設(shè)有螺旋油道；斜盤內(nèi)設(shè)有高壓油道；通過(guò)斜盤上的高壓油道引進(jìn)高壓油，使球頭與球窩之間形成高壓油膜，降低摩擦系數(shù)，使摩擦力大幅降低，因此磨損減輕，增加壽命。本新型結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)上常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)相比較，A點(diǎn)受力降低15%，B點(diǎn)受力略有增加，C點(diǎn)受力降低5%。A點(diǎn)受力降低則磨損減輕，且增強(qiáng)變量穩(wěn)定性。B點(diǎn)受力增大，但其受力較小，固影響較小。受力最大的C點(diǎn)受力降低且接觸改為面接觸，固其磨損大幅降低。零件受力降低，磨損減輕，壽命增加，且變量更加靈活可靠。同時(shí)，磨損減輕，可以降低噪音。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中
[0014]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的某型柱塞泵變量機(jī)構(gòu)；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖2中A-A方向的剖視圖；
[0017]附圖中標(biāo)號(hào)為:殼體1、伺服活塞2、后蓋3、撥塊4、斜盤5、高壓油道51、球頭6、球窩7。
【具體實(shí)施方式】
[0018](實(shí)施例1)
[0019]見(jiàn)圖2和圖3，一種可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)，具有殼體1、伺服活塞2、后蓋
3、撥塊4和斜盤5 ;殼體I和后蓋3固定連接，殼體I和后蓋3之間水平放置伺服活塞2 ;伺服活塞2小端與殼體I之間形成一個(gè)工作油腔，可常通高壓油；伺服活塞2大端與后蓋3之間形成一個(gè)工作油腔，可通控制油；伺服活塞2兩端受力不同，位移不同。撥塊4螺紋連接在伺服活塞2上；斜盤5內(nèi)設(shè)有高壓油道51，斜盤5與撥塊4之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接；撥塊4的截面呈方形，撥塊4與斜盤5之間通過(guò)球頭6及球窩7鉸接；球頭內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌，球頭6上設(shè)有螺旋油道，斜盤5引入高壓油，球頭6與球窩7之間形成高壓油膜，可以降低摩擦系數(shù)；球頭6與撥塊4之間為滑桿連接，使撥塊4可自由滑動(dòng)；球窩7為收口式球窩，球窩7與球頭6之間為球絞連接，使球頭可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]該變量機(jī)構(gòu)工作過(guò)程為:伺服活塞2左端常通高壓油，右端接通控制油。當(dāng)右端控制油升高時(shí)，由于面積大，伺服活塞2向左移動(dòng)。撥塊4與伺服活塞2為螺紋聯(lián)結(jié)，撥塊4將同時(shí)左移。撥塊4對(duì)球頭6施加一個(gè)向左的作用力，球頭6與球窩7左移，帶動(dòng)斜盤5逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使變量泵擺角變小。左移過(guò)程中，球頭6與球窩7的行程為圓弧曲線，球頭6在球窩7中相對(duì)旋轉(zhuǎn)，因此設(shè)置成球鉸連接即可實(shí)現(xiàn)。如圖3所示，撥塊4為方形，與其接觸的球頭6導(dǎo)軌也為方形，固為面接觸。球頭6與球窩7為面接觸，且產(chǎn)生高壓油膜，形成靜壓支撐，摩擦系數(shù)降低。當(dāng)右端控制油降低時(shí)，伺服活塞2右移，零件受力方向與前述相反，斜盤5順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，變量泵擺角變大。斜盤5的位置將隨伺服活塞2兩端壓力的變化而變化，實(shí)現(xiàn)變量。
[0021]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)，具有殼體(I)、伺服活塞(2)、后蓋(3)、撥塊(4)和斜盤(5);所述殼體(I)和后蓋(3)固定連接，殼體(I)和后蓋(3)之間水平放置伺服活塞(2);所述伺服活塞(2)小端與殼體(I)之間形成一個(gè)工作油腔，伺服活塞(2)大端與后蓋(3)之間形成一個(gè)工作油腔；所述撥塊(4)螺紋連接在伺服活塞(2)上；所述斜盤(5)與撥塊(4)之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接；其特征在于:所述撥塊(4)與斜盤(5)之間通過(guò)球頭(6)及球窩(7)鉸接；所述球頭(6)與撥塊(4)之間為滑桿連接；所述球窩(7)為收口式球窩，球窩(7)與球頭(6)之間為球絞連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述球頭(6)上設(shè)有螺旋油道；所述斜盤(5)內(nèi)設(shè)有高壓油道(51)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述球頭(6)內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述撥塊(4)的截面呈方形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可降低磨損的柱塞泵變量機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述球窩(7)的收口間隙值為O?0.03mm。
【文檔編號(hào)】F04B9/10GK203627109SQ201320830628
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】汪立平, 袁才富, 韋磊, 李童, 華海銘, 林大超 申請(qǐng)人:江蘇恒立液壓有限公司