電動壓縮機和電動壓縮機的組裝方法
【專利摘要】本發(fā)明提供電動壓縮機(1、101)和電動壓縮機(1、101)的組裝方法。該電動壓縮機(1、101)具備：電動馬達部(3、104)，其包括通過向外殼(2、102)的內周壁(2d、102d)壓入而固定于外殼(2、102)的定子(32、113)和旋轉自如地配置于定子(32、113)的內側的轉子(33、115)；壓縮部(4、103)，其被電動馬達部(3、104)的旋轉驅動力驅動而壓縮制冷劑；以及引導構件(11、119)，其安裝在定子(32、113)的外周上，具有用于對將定子(32、113)向外殼(2、102)的內周壁(2d、102d)壓入的操作進行引導的引導曲面部(15、139)。
【專利說明】電動壓縮機和電動壓縮機的組裝方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于利用電動馬達部的驅動來使壓縮部壓縮制冷劑的電動壓縮機。

【背景技術】
[0002]通常的電動壓縮機在圓筒狀的外殼內設有電動馬達部和壓縮部。在該電動壓縮機中，利用電動馬達部來控制壓縮部，通過電動馬達部驅動壓縮部，從而使壓縮部工作而壓縮制冷劑。外殼由鋁形成，以便實現輕型化。電動馬達部具備:定子，其通過在定子芯上卷繞線圈而形成；以及轉子，其配置于定子的內側，在通過使電流流過定子而產生的磁力的作用下進行旋轉。
[0003]定子固定于外殼的內周壁，并如專利文獻1所記載那樣，通過熱壓配合(日文:焼務嵌力)固定于圓筒狀的外殼。其原因在于，定子和外殼的線膨脹系數不同，因此考慮到在電動壓縮機的使用中的溫度上升而需要將過盈量設定得較大。在該熱壓配合過程中，預先加熱外殼，在將定子芯插入到該加熱后的外殼的內部并進行定位之后，將加熱后的外殼冷卻而使外殼收縮，由此將定子固定于外殼。
[0004]專利文獻1:日本特開2009 - 228546號公報
[0005]在如專利文獻1那樣通過熱壓配合將定子固定于外殼的情況下，需要加熱外殼，因此使工序數變多且成本變高。另外，在熱壓配合過程中，需要進行溫度調整，使得組裝于定子的絕緣板、組裝于旋轉體的0型密封圈等樹脂零件的溫度為耐熱溫度以下，這會使作業(yè)煩雜。并且，還難以確保充分的過盈量。


【發(fā)明內容】

[0006]本發(fā)明的目的在于，提供不使用熱壓配合工序就能夠將定子固定于外殼且能夠在抑制了產生毛刺(刮削粉)的狀態(tài)下將定子可靠地向外殼壓入、并且還能夠確保充分的過盈量的電動壓縮機和電動壓縮機的組裝方法。
[0007]實施方式提供一種電動壓縮機，其具備:圓筒狀的外殼；電動馬達部，其固定在所述外殼內，包括通過向所述外殼的內周壁壓入而固定于所述外殼且利用通電而產生磁力的定子和旋轉自如地配置在所述定子的內側且在所述定子產生的磁力的作用下進行旋轉的轉子；壓縮部，其配置在所述外殼內，被所述電動馬達部的旋轉驅動力驅動而壓縮制冷劑；以及引導構件，其安裝在所述定子的外周上，由具有用于對將所述定子向所述外殼的所述內周壁壓入的操作進行引導的引導曲面部的薄板材料構成。
[0008]采用所述結構，將設有引導曲面部的引導構件安裝在定子的外周上，并在該安裝狀態(tài)下將定子向外殼壓入。因此，定子的角部不會與外殼的內周壁觸碰，能夠防止導致故障的毛刺(刮削粉)的產生。另外，由于能夠利用壓入進行固定，因此能夠省略復雜的熱壓配合工序。并且，由于引導構件由薄板材料形成，因此，能夠降低因安裝引導構件而增加的重量，從而能夠抑制成本升高。
[0009]另外，所述引導曲面部也可以是自所述定子的向所述外殼內側插入的插入側端部朝向所述定子的中心側延伸的曲面。
[0010]采用所述結構，使引導曲面部為朝向定子的中心側延伸的曲面。因此，在將定子向外殼壓入時能夠可靠地進行引導。
[0011]另外，也可以是，所述引導構件具有偏移防止部，該偏移防止部自所述引導曲面部延伸設置，用于在向所述外殼的所述內周壁壓入所述定子時防止所述引導構件在軸向上發(fā)生偏移。
[0012]采用所述結構，設有引導構件的偏移防止部。因此，在將定子向外殼壓入時，引導構件不會偏移，從而能夠將定子可靠地壓入。
[0013]另外，也可以是，所述引導構件具有:過盈部，其沿著所述定子的軸向形成為縱長狀并被壓入所述外殼的所述內周壁，該過盈部在所述過盈部的插入側端部與所述引導曲面部相連接；以及卡定保持部，其設于所述過盈部的與所述插入側端部相反的那一側的端部，用于保持所述定子。
[0014]采用所述結構，引導構件由過盈部、引導曲面部以及卡定保持部形成，過盈部用于充分地確保在壓入定子時的過盈量，卡定保持部用于確保將引導構件安裝于定子后的安裝狀態(tài)。因此，能夠使定子穩(wěn)定地壓入外殼，并能夠將引導構件穩(wěn)定地安裝于定子。
[0015]另外，也可以是，所述引導構件設有多個，所述引導構件沿著所述定子的圓周方向等間隔地安裝。
[0016]采用所述結構，將引導構件沿定子的圓周方向等間隔地安裝。因此，能夠防止定子被以相對于外殼傾斜的方式壓入。
[0017]另外，也可以是，所述外殼的所述內周壁的、與所述定子的所述外周上的沒有安裝有所述引導構件的非安裝部分相對的部位向所述外殼的外周側鼓出且該部位與所述定子的所述非安裝部分之間具有間隙。
[0018]采用所述結構，在定子中的引導構件的非安裝部分與外殼之間形成有間隙。因此，引導構件的非安裝部分不會與外殼相接觸，在引導構件的非安裝部分處也不會出現因接觸而產生的外殼的刮削粉(毛刺)。
[0019]另外，也可以是，所述引導構件包括:多個引導片，該多個引導片分別具有所述引導曲面部；以及連結片，其在所述引導曲面部處將所述引導片相互連結起來。
[0020]采用所述結構，引導構件由具有引導曲面部的多個引導片和用于將引導片相互連結起來的連結片構成，連結片在引導曲面部處將引導片連結起來。因此，能夠在抑制產生毛刺(刮削粉)的狀態(tài)下將定子可靠地向外殼壓入，并能夠確保充分的過盈量。
[0021]另外，也可以是，所述引導構件具有沿著所述定子的圓周方向形成的曲面形狀，并具有在所述引導構件的軸向上形成的狹縫。
[0022]采用所述結構，引導構件具有沿著定子的圓周方向形成的曲面形狀，并在引導構件的軸向上形成有狹縫狀的縫隙。因此，在將定子向外殼壓入時能夠可靠地進行引導。
[0023]實施方式提供一種電動壓縮機的組裝方法，該電動壓縮機具備:圓筒狀的外殼；電動馬達部，其固定在所述外殼內，包括通過向所述外殼的內周壁壓入而固定于所述外殼且利用通電而產生磁力的定子和旋轉自如地配置在所述定子的內側且在所述定子產生的磁力的作用下進行旋轉的轉子；以及壓縮部，其配置在所述外殼內，在所述電動馬達部的旋轉驅動力的作用下起動而壓縮制冷劑。在該電動壓縮機的組裝方法中，將由薄板材料構成的引導構件安裝在所述定子的外周上的至少3處，利用已安裝的所述引導構件的引導曲面部對將所述定子向所述外殼的所述內周壁壓入的操作進行引導。
[0024]采用所述結構，將引導構件安裝在定子的外周上，利用引導構件的引導曲面部對將定子向外殼壓入的操作進行引導。因此，能夠將定子平滑地壓入外殼，從而能夠省略復雜的熱壓配合工序。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是表示本發(fā)明的第1實施方式的電動壓縮機的局部剖立體圖。
[0026]圖2是表示將定子向外殼壓入的壓入狀態(tài)的剖視圖。
[0027]圖3是表示定子的立體圖。
[0028]圖4是表示引導構件的立體圖。
[0029]圖5是表示將定子向外殼壓入的壓入初始狀態(tài)的剖視圖和局部放大剖視圖。
[0030]圖6是表示將定子向外殼壓入的壓入完成狀態(tài)的剖視圖。
[0031]圖7是表示將定子向外殼壓入的壓入狀態(tài)的放大剖視圖。
[0032]圖8表示第1實施方式的變形例，其是表示在將6個引導構件安裝于定子的外周之后將定子向外殼壓入的狀態(tài)的剖視圖。
[0033]圖9是表示第1實施方式的引導構件的變形例的剖視圖。
[0034]圖10是表示第1實施方式的引導構件的另一變形例的剖視圖。
[0035]圖11是表示本發(fā)明的第2實施方式的電動壓縮機的局部剖立體圖。
[0036]圖12是表示將定子向外殼壓入的壓入狀態(tài)的剖視圖。
[0037]圖13是表示定子的立體圖。
[0038]圖14是表示引導構件的立體圖。
[0039]圖15是表示將定子向外殼壓入的壓入開始狀態(tài)的剖視圖和局部放大剖視圖。
[0040]圖16是表示將定子向外殼壓入的壓入完成狀態(tài)的剖視圖。
[0041]圖17是表示將定子向外殼壓入的壓入完成狀態(tài)的放大剖視圖。
[0042]圖18表示第2實施方式的變形例，其是表示在將6個引導構件安裝于定子的外周之后將定子向外殼壓入的狀態(tài)的剖視圖。
[0043]圖19是表示第2實施方式的引導構件的變形例的剖視圖。
[0044]圖20是表示第2實施方式的引導構件的另一變形例的剖視圖。
[0045]圖21是表示第2實施方式的另一變形例的引導構件的側視圖。
[0046]圖22A表示第2實施方式的變形例，其是表示在將引導構件安裝于定子之前的狀態(tài)的圖21的A — A剖視圖。
[0047]圖22B表示第2實施方式的變形例，其是表示在將引導構件安裝于定子之后的狀態(tài)的圖21的A — A剖視圖。

【具體實施方式】
[0048]以下，使用圖1?圖10詳細說明本發(fā)明的第1實施方式。
[0049]圖1?圖7是用于說明本發(fā)明的第1實施方式的電動壓縮機1的圖。圖1是整個電動壓縮機1的局部剖立體圖。如圖1所不，電動壓縮機1具備外殼2、電動馬達部3、壓縮部4以及驅動電路部5。
[0050]外殼2由前部殼體2a、中部殼體2b以及后部殼體2c構成，整個外殼2由鋁形成為大致圓筒狀。通過利用螺栓將所述外殼2a、2b、2c相互連結起來，從而使整個外殼2形成空腔狀，在外殼2的內部收容有電動馬達部3、壓縮部4以及驅動電路部5。
[0051]驅動電路部5收容在前部殼體2a內，用于根據壓縮部4的熱負荷變化而控制電動馬達部3的轉速。電動馬達部3收容在中部殼體2b和后部殼體2c內，用于驅動壓縮部4。壓縮部4收容在后部殼體2c內，其被電動馬達部3的旋轉驅動力驅動而壓縮制冷劑。
[0052]壓縮部4包括缸體42、前側缸體43、后側缸體44以及轉子45。在缸體42內形成有具有橢圓形狀的內壁面的缸室41。前側缸體43和后側缸體44以夾著缸體42的狀態(tài)保持缸體42。轉子45安裝于自電動馬達部3延伸出的旋轉驅動軸31，并以能夠旋轉的方式收容于缸室41的中心部。旋轉驅動軸31在外殼2內沿左右方向延伸，旋轉驅動軸31的兩端部分別支承于中部殼體2b和后側缸體44，從而旋轉驅動軸31能夠在外殼2內進行旋轉。
[0053]在轉子45的外周上，沿周向等間隔地形成有多個葉片槽47，在各個葉片槽47內收容有自由突出和沒入的葉片46。通過使轉子45旋轉，從而葉片46受到離心力和供給到葉片槽47底部的油的背壓而相對于葉片槽47突出和沒入，由于突出而葉片46的頂部在缸室41的內壁面上滑動。缸室41被葉片46分割成多個壓縮室。各壓縮室的容積通過轉子45的旋轉和葉片46的突出和沒入而增加或減少，通過容積的增加或減少而反復進行制冷劑的吸入行程、壓縮行程以及噴射行程。在吸入行程中，將制冷劑自吸入口吸入，在噴射行程中，自噴射口噴射經壓縮工序壓縮后的制冷劑。
[0054]電動馬達部3具備:定子32，通過將該定子32壓入后部殼體2c (以下稱為外殼2)而將其固定于外殼2 ;以及轉子33，其旋轉自如地配置于定子32的內側。
[0055]如圖1?圖3所示，定子32通過在外形為圓筒狀的定子芯34上卷繞多個線圈35而形成。線圈35隔著由絕緣材料構成的較薄的絕緣體36卷繞在定子芯34上，通過自驅動電路部5對該線圈35通電，從而使定子32產生磁力。
[0056]轉子33安裝于旋轉驅動軸31。轉子33在外周側設有與定子32的線圈35相對應的多個永磁體，轉子33受到來自定子32的磁力而旋轉。借助該旋轉而使旋轉驅動軸31旋轉，通過旋轉驅動軸31的旋轉而使壓縮部4的轉子45旋轉。
[0057]定子32的定子芯34由將環(huán)狀的較薄的鋼板層疊而成的層疊鋼板形成。通過將定子芯34壓入由鋁構成的外殼2的內周壁2d，從而將定子32固定于外殼2。為了將定子32向外殼2的內周壁2d壓入，在定子32上安裝有引導構件11。
[0058]如圖2和圖3所示，導構件11沿圓周方向等間隔地安裝于定子32 (定子芯34)的外周的多處(在本實施方式中為3處)。引導構件11用于在將定子32向外殼2壓入時進行引導。
[0059]如圖4所示，引導構件11由多個(4個)引導片12和連結片13形成，該多個引導片12沿著壓入方向(圖4的上下方向)延伸，該連結片13以與引導片12成為一體的方式設置。連結片13設置在引導片12的長度方向上的多處(兩處)，從而在長度方向上的多處將相鄰的引導片12連結起來。通過如此利用連結片13將多個引導片12相連結，從而使整個引導構件11成為木排狀(日文少狀)。由于這樣的引導構件11為與圓弧狀的定子32的外周壁相匹配的弧狀，因此能夠將引導構件11沿著定子32的外表面安裝。
[0060]引導構件11通過對薄鋼板進行沖壓而制成。由此，能夠降低在設置引導構件11的情況下增加的重量，從而能夠抑制成本上升。
[0061]如圖4?圖7所示，引導構件11的引導片12的長度形成為與由層疊鋼板構成的定子32(定子芯34)的軸向上的長度大致相同。各個引導片12由過盈部14、引導曲面部15以及卡定保持部16形成，該過盈部14沿著定子32的軸向形成為縱長狀，該引導曲面部15自過盈部14的插入側端部(在圖4?圖7中是位于下側的下端部)延伸設置，該卡定保持部16設于過盈部14的與引導曲面部15相反的那一側的端部(在圖4?圖7中是位于上側的上端部)。
[0062]過盈部14成為平板狀，在將定子32向外殼2壓入時過盈部14被向外殼2的內周壁2d壓入。因而，能夠在不使定子32的外周壁與外殼2的內周壁2d相接觸的情況下將定子32向外殼2的內周壁2d壓入。
[0063]引導曲面部15由以自過盈部14的下端部朝向定子32的中心側彎曲的方式延伸設置的曲面形成。在該引導曲面部15的曲面部分形成有錐部17。錐部17自外殼2的內周壁2d朝向定子32的軸向呈直線狀傾斜，其以在將定子32向外殼2壓入時進行引導的方式發(fā)揮作用。通過設置這樣的引導曲面部15，在將定子32向外殼2的內周壁2d壓入時，定子32的角部不會直接碰到外殼2的內周壁2d。因此，不會自外殼2產生刮削粉。由此，能夠防止因產生刮削粉而引起的故障。
[0064]該引導曲面部15的延伸設置端部成為與定子32的插入側端部(下端部)相抵接并卡定的偏移防止部18。通過該偏移防止部18與定子32的插入側端部相抵接，從而防止在向外殼2的內周壁2d壓入定子32時引導構件11在軸向上發(fā)生偏移。
[0065]卡定保持部16在與引導曲面部15相反的一側的端部以朝向定子32的中心側去的方式與過盈部14形成一體。卡定保持部16自過盈部14的端部起呈U字形彎曲而被賦予彈性，從而卡定保持部16在彈簧力的作用下與定子32中的與插入側端部相反的那一側的端部(上端部)相卡定。由此，能夠成為將引導構件11安裝于定子32的狀態(tài)，而不會使引導構件11自定子32脫出。
[0066]如圖2所示，外殼2的內周壁2d的與定子32的外周部分上的、沒有安裝有引導構件11的部分(非安裝部分)相對的部分以向外殼2的外周側(外側)鼓出的方式形成。通過如此在外殼2的內周壁2d的與引導構件11的非安裝部分相對應的部分上形成向外側鼓出的鼓出部2f，能夠利用鼓出部2f在外殼2的內周壁2d與定子32之間形成間隙。因此，定子32中的引導構件11的非安裝部分不會與外殼2的內周壁2d相接觸，在引導構件11的非安裝部分處，也不會因接觸而產生外殼2的刮削粉。
[0067]圖5和圖6表不將定子32向外殼2的內周壁2d壓入的動作。
[0068]在壓入之前，將引導構件11等間隔地安裝于定子32的外周上的3處。通過將引導構件11安裝于至少3處,能夠將定子32無傾斜地壓入。通過將卡定保持部16卡定于定子32的上端部來安裝引導構件11。在該安裝狀態(tài)下，如圖5所示，引導構件11的引導曲面部15自定子32的插入側端部朝向定子32的中心側延伸，從而覆蓋插入側端部。
[0069]在安裝有該引導構件11的狀態(tài)下，將定子32向外殼2的內周壁2d壓入。在壓入時，形成于引導曲面部15的錐部17沿著外殼2的內周壁2d對壓入進行引導，因此能夠平滑地壓入定子32。另外，由于引導曲面部15阻止定子32的角部與外殼2的內周壁2d直接觸碰，因此，能夠防止產生源自外殼2的刮削粉。在該壓入時，偏移防止部18防止引導構件11在軸向上發(fā)生偏移，因此引導構件11不會自定子32偏移。
[0070]另外，如圖5所示，在引導曲面部15的外周面?zhèn)刃纬捎杏糜谔岣咭龑娌?5的強度的凸臺部(日文:*'7部)，在引導曲面部15的內周面?zhèn)刃纬捎型怀龅牟糠?。該突出的部分與定子32的下端部相卡合而成為用于防止引導構件11自定子32偏移的偏移防止部 18a。
[0071]圖7表示定子32的壓入完成狀態(tài)。在外殼2的內周壁2d形成有錐形形狀的臺階部2e，引導構件11的引導曲面部15抵接于該臺階部2e。通過該抵接來使定子32的壓入停止，從而將定子32固定于外殼2的內周壁2d的規(guī)定位置。在該固定狀態(tài)下將引導構件11的縱長狀的過盈部14向外殼2的內周壁2d壓入，因此，能夠確保充分的過盈量，從而能夠將定子32穩(wěn)定地固定于外殼2。
[0072]在這樣的實施方式中，由于在將引導構件11安裝于定子32的外周上的3處之后將定子32向外殼2的內周壁2d壓入，因此，定子32的角部不會與外殼2的內周壁2d觸碰，能夠防止產生導致故障的刮削粉。另外，由于能夠利用壓入進行固定，因此能夠省略復雜的熱壓配合工序。
[0073]此外，在本實施方式中，引導構件11為利用連結片13將多個引導片12連結而成的木排狀，但并不限定于此。例如，既可以利用單個引導片12來構成引導構件11，也可以使引導構件11為沿著定子32的外周彎曲而成的彎曲板形狀。
[0074]圖8表示將圖4所示的木排狀的引導構件11安裝于定子32的外周上的6處的變形例。引導構件11在定子32的外周上等間隔地安裝有6個。在該情況下，能夠在進一步可靠地防止在定子32相對于外殼2傾斜的狀態(tài)下壓入定子32。
[0075]圖9和圖10分別表示第1實施方式的引導構件11的變形例。
[0076]在圖9的引導構件11中，將引導曲面部15呈圓弧狀折回，在該折回端部一體地形成有偏移防止部18。偏移防止部18以自引導曲面部15的折回端部朝向定子32的中心去的方式呈平面狀延伸設置。這樣的平面狀的偏移防止部18以較大的面積接觸于定子32的插入側端部，因此能夠進一步可靠地防止在壓入時引導構件11在軸向上發(fā)生偏移。
[0077]在圖9的引導構件11中，在過盈部14中的與引導曲面部15相反的那一側的端部沒有形成卡定保持部16。在該情況下，也能夠在將定子32向外殼2的內周壁2d壓入時利用引導構件11可靠地進行引導。
[0078]在圖10的引導構件11中，在引導曲面部15的端部連續(xù)設置有相對于引導曲面部15的端部呈傾斜狀的偏移防止部18。該偏移防止部18的角部抵接于定子32的插入側端部(下端部)而防止在壓入定子32時引導構件11在軸向上發(fā)生偏移。另外，在壓入力的作用下，偏移防止部18能夠朝向定子32的中心側擴展變形。由此，能夠可靠地防止引導構件11的偏移。
[0079]另外，如圖10所示在引導曲面部15的外周面?zhèn)刃纬捎杏糜谔岣咭龑娌?5的強度的凸臺部，在引導曲面部15的內周面?zhèn)刃纬捎型怀龅牟糠?。該突出的部分與定子32的下端部相卡合而成為用于防止引導構件11自定子32偏移的偏移防止部18a。
[0080]此外，在圖10的引導構件11中，在過盈部14中的與引導曲面部15相反的那一側的端部也沒有形成卡定保持部16，但在該情況下，也能夠在將定子32向外殼2的內周壁2d壓入時利用引導構件11可靠地進行引導。
[0081]另外，在所述實施方式中，示出了在定子32的外周上的3處、6處設有引導構件11的例子，但也可以在定子32的整周上形成引導構件11。
[0082]接下來，使用圖11?圖22B詳細說明本發(fā)明的第2實施方式。
[0083]如圖11所示，第2實施方式的電動壓縮機101具備:大致圓筒狀的外殼102 ;壓縮部103，其收容在外殼102內，用于壓縮制冷劑；電動馬達部104，其與壓縮部103相鄰地收容在外殼102內；以及驅動電路部105，其用于對電動馬達部104的驅動進行控制。
[0084]外殼102具備前部殼體102a、中部殼體102b以及后部殼體102c。如圖11所示，前部殼體102a與中部殼體102b相連結，中部殼體102b與后部殼體102c相連結，由此形成大致圓筒狀的外殼102，在外殼102內收容有壓縮部103、電動馬達部104以及驅動電路部105。
[0085]在前部殼體102a內收容有用于對壓縮部103的驅動進行控制的驅動電路部105。在中部殼體102b內收容有電動馬達部104，在后部殼體102c內收容有壓縮部103。在后部殼體102c的內周壁102d上，以自內周壁102d突出的方式形成有鼓出部102f。
[0086]壓縮部103具備:缸體107，其在內周具有缸室121 ;—對側缸體109，該一對側缸體109配置于缸體107的兩端部；以及轉子111，其旋轉自如地配置于缸室121內。
[0087]缸體107形成為0型形狀。通過利用一對側缸體109即前側缸體109a和后側缸體109b夾持缸體107的兩端部，從而在缸體107的內周形成有缸室121。
[0088]在缸室121內旋轉自如地配置有圓柱狀的轉子111。葉片123自形成于轉子111的葉片槽125突出，利用缸室121的內壁和葉片123的頂端壓縮制冷劑。此外，形成在轉子111的外周的葉片槽125沿周向等間隔地形成有多個，板狀的葉片123以自由突出和沒入的方式收容在葉片槽125內。
[0089]轉子111被壓入固定于后述的電動馬達部104的驅動軸117，通過使驅動軸117旋轉，從而使轉子111也能夠旋轉。
[0090]電動馬達部104具備定子113、轉子115、驅動軸117以及引導構件119。定子113被向后部殼體102c的內周壁102d壓入。轉子115旋轉自如地配置于定子113的內周。驅動軸117被壓入固定于轉子115。引導構件119用于對將定子113向后部殼體102c壓入的操作進行引導。
[0091]定子113具備:定子芯127，其由層疊鋼板形成；絕緣體131，其由絕緣材料形成并配置于定子芯127 ;以及線圈129，其隔著絕緣體131在定子芯127上卷繞有多匝。
[0092]轉子115形成為圓柱形狀。在通過使電流流過定子113而產生的磁力的作用下，轉子115進行旋轉。另外，在轉子115的中心壓入固定有驅動軸117，轉子115用于向驅動軸117傳遞旋轉驅動力。
[0093]驅動軸117的一端側旋轉自如地支承于中部殼體102b，驅動軸117的另一端側支承于壓縮部103的一對側缸體109。在驅動軸117的另一端側附近壓入固定有轉子111，由此將自電動馬達部104傳遞過來的旋轉驅動力經由驅動軸117向轉子111傳遞。
[0094]如圖12，13所示，引導構件119配置為，在定子113的外周上沿周向等間隔地形成有3個引導構件119。
[0095]引導構件119由薄板材料成形。如圖14所示，引導構件119包括沿壓入方向延伸的多個引導片133和用于將多個引導片133連結起來的連結片135，引導構件119形成木排狀。由于引導構件119形成木排狀，因此引導構件119能夠形成與定子113的外周相匹配的曲面形狀，從而能夠將引導構件119沿著定子113的外周安裝。
[0096]具有與定子113的外周相匹配的曲面形狀的引導片133具備過盈部137、引導曲面部139以及卡定保持部141。過盈部137與形成于后部殼體102c的內周壁102d的鼓出部102f相抵接。引導曲面部139形成于引導片133的一端側的端部(下端部)，用于對將定子113向外殼102壓入的操作進行引導?？ǘū３植?41形成于與引導曲面部139相反的那一側的、引導片133的另一端側的端部(上端部)。
[0097]在將定子113向后部殼體102c的鼓出部102f壓入時，過盈部137向后部殼體102c的內周壁102d壓入。即，能夠在不使定子113的外周抵接于后部殼體102c的內周壁102d的情況下將定子113向后部殼體102c的鼓出部102f壓入。
[0098]與過盈部137相鄰地形成有狹縫部140。通過設置狹縫部140，能夠降低在將定子113向后部殼體102c壓入時的由摩擦引起的阻力，在易于實施壓入的同時能夠降低引導構件119的重量，從而能夠謀求輕型化。
[0099]引導曲面部139具有:錐部142，其用于對將定子113向后部殼體102c壓入的操作進行引導；以及偏移防止部143，其與定子113的向后部殼體102c壓入的壓入方向側端部(下端部)相抵接并卡定。
[0100]錐部142以與過盈部137相連續(xù)的方式形成，并自外殼102的內周壁102d朝向定子113的軸向呈直線狀傾斜，其以在將定子113向后部殼體102c壓入時進行引導的方式發(fā)揮作用。
[0101]靠過盈部137側的錐部142連同后述的連結片135 —起將引導片133相互連結起來。
[0102]以與錐部142相連續(xù)的方式形成的偏移防止部143彎折地形成，以使自過盈部137側和另一端側的錐部142與定子113相抵接。通過使偏移防止部143與定子113的壓入方向前端部相抵接，從而防止在將定子113向后部殼體102c的內周壁102d壓入時引導構件119在軸向上發(fā)生偏移。
[0103]在引導曲面部139的與定子113相抵接的內周面?zhèn)刃纬捎凶詢戎苊嫱怀龅耐怀霾?43a。突出部143a與定子113的壓入方向前端部相抵接而防止引導構件119和定子113發(fā)生偏移。在引導曲面部139的外周面?zhèn)刃纬捎杏糜诖_保引導曲面部139的強度的凸臺部。
[0104]卡定保持部141以與過盈部137相連續(xù)的方式形成，且形成為在引導曲面部139的另一端側的端部朝向定子113的中心延伸?？ǘū３植?41自過盈部137的端部起呈U字型彎曲，因此具有彈性，通過該彈力來保持定子113的壓入方向后端側的部分。
[0105]如上所述，引導構件119通過引導曲面部139的偏移防止部143和卡定保持部141來支承定子113的壓入方向前端側和壓入方向后端側。
[0106]將引導片133連結的連結片135將相鄰的引導片133連結成木排狀。能夠將設置連結片135的位置設為引導片133的端部附近。
[0107]設于引導片133的壓入方向前端側附近的連結片135在與外殼102的內周壁102d相抵接的過盈部137和引導曲面部139的錐部142處將引導片133相互連結起來。設于引導片133的壓入方向后端側附近的連結片135在過盈部137處將引導片133相互連結起來。
[0108]連結片135的靠壓入方向前端側的端部也與錐部142同樣地自外殼102的內周壁102d朝向定子113的軸向呈直線狀傾斜。
[0109]此外，如圖14所示，本實施方式的連結片135在兩處將引導片133連結起來，但也可以設置兩處以上的連結片135。同樣地，在該情況下，至少一個連結片135也在引導曲面部139處將引導片133連結起來。
[0110]驅動電路部105收容前部殼體102a內。在驅動電路部105中，根據壓縮部103的熱負荷而控制電動馬達部104的轉速。
[0111]接下來，說明將定子113向外殼102壓入的動作。
[0112]首先，如圖12、13所示，將3個引導構件119沿周向等間隔地安裝在定子113的外周上。在安裝引導構件119時，使形成于引導曲面部139的偏移防止部143和突出部143a分別與定子113的壓入方向前端部相抵接，之后，利用卡定保持部141的彈性將卡定保持部141安裝于定子113的壓入方向后端部。
[0113]在將引導構件119安裝于定子113之后，如圖15所示，將引導構件119的引導曲面部139自外殼102的開口部壓入。
[0114]在將定子113向外殼102壓入時，以使引導構件119的引導曲面部139與形成于后部殼體102c的內周壁102d的鼓出部102f滑動接觸的方式壓入定子113。由此，引導曲面部139的錐部142能夠對壓入進行引導，因此能夠易于將定子113向外殼102壓入。
[0115]另外，由于能夠將引導曲面部139壓入到形成于外殼102的內周壁102d的鼓出部102f中，因此能夠防止定子113的壓入方向前端部與外殼102的開口部相抵接。因此，能夠防止產生源自外殼102的內周壁102d的刮削粉(毛刺)。
[0116]如上所述，通過將引導曲面部139沿壓入方向壓入到形成于外殼102的內周壁102d的鼓出部102f中，從而過盈部137被鼓出部102f壓入，并且通過進一步進行壓入，從而成為圖16、17所示那樣的壓入完成狀態(tài)。
[0117]在本實施方式的電動壓縮機101中，在定子113的外周配置有具有用于對將定子113向外殼102壓入的操作進行引導的引導曲面部139的引導構件119。因此，能夠在不使用熱壓配合工序的情況下將定子113固定于外殼102。
[0118]引導構件119由具有引導曲面部139的多個引導片133和用于將引導片133相互連結起來的連結片135構成，連結片135在引導曲面部139處將引導片133連結起來。由此，在將定子113向外殼102壓入時，能夠在抑制產生毛刺(刮削粉)的狀態(tài)下可靠地壓入定子113，并能夠確保充分的過盈量。另外，連結片135在引導曲面部139處將引導片133連結起來。因此，能夠增大引導曲面部139的截面積，從而能夠提高引導構件119的強度。
[0119]引導構件119具有與定子113的外周相匹配的曲面形狀，并在引導構件119的軸向上形成有狹縫狀的縫隙(狹縫部140)。由此，在將定子113向外殼102壓入時能夠可靠地進行引導。
[0120]引導構件119由薄板材料形成。因此，能夠防止因安裝引導構件119而增加的重量，從而能夠抑制成本升高。
[0121]將引導構件119沿定子113的圓周方向等間隔地安裝。因此，能夠防止定子113被以相對于外殼102傾斜的方式壓入。
[0122]在定子113中的引導構件119的非安裝部分與外殼102之間形成有間隙。因此，引導構件119的非安裝部分不會與外殼102相接觸，因此，在引導構件119的非安裝部分處，也能夠防止因定子113與外殼102相接觸而產生的刮削粉(毛刺)。
[0123]接下來，使用圖18?圖22B說明第2實施方式的變形例。
[0124]圖18表示將圖14所示的木排狀的引導構件119安裝在定子113的外周上的6處的變形例。
[0125]在該變形例中，安裝在定子113的外周上的6個引導構件119也沿周向等間隔地安裝。
[0126]在該變形例中，與在所述定子113的外周上安裝有3個引導構件119的情況相比，能夠在進一步可靠地防止定子113相對于外殼102傾斜的狀態(tài)下壓入定子113。
[0127]圖19、20分別表示第2實施方式的引導構件119的變形例。
[0128]在圖19所示的引導構件119中，引導曲面部139呈U字型彎折，并且以使引導曲面部139的內周面?zhèn)妊刂ㄗ?13的壓入方向前端部朝向定子113的中心去的方式延伸設置有平面狀的偏移防止部143。
[0129]在該引導構件119中，與所述第2實施方式同樣地，也利用連結片135將形成于引導片133的引導曲面部139的端部附近連結起來。
[0130]這樣的平面狀的偏移防止部143以較大的面積與定子113的壓入方向前端部接觸，因此能夠進一步可靠地防止在壓入時引導構件119向壓入方向偏移。
[0131]另外，在圖20所示的引導構件119中，在引導構件119的內周面形成有突出部143a，該突出部143a沿著定子113的壓入方向前端的外周端形成。此外，在圖20所示的引導構件119中，在引導構件119的外周面上也形成有凸臺部。
[0132]在該引導構件119中，與所述第2實施方式和變形例同樣地，也利用連結片135將形成于引導片133的引導曲面部139的端部附近連結起來。
[0133]這樣，由于沿著定子113的外周端設有突出部143a，因此，不僅偏移防止部143與定子113的壓入方向前端部相接觸，而且突出部143a也與定子113的壓入方向前端部相接觸。因此，能夠進一步可靠地防止壓入時引導構件119在壓入方向上的偏移。
[0134]另外，在圖19、20所示的引導構件119中，在引導曲面部139的另一端側的端部沒有形成卡定保持部141。在該情況下，也能夠在將定子113向外殼102的內周壁102d壓入時利用引導構件119可靠地進行引導。
[0135]在圖21、圖22A以及圖22B所示的引導構件119中，在過盈部137設有突出部形成孔144。此外，對于與所述第2實施方式和變形例相同的結構省略說明。
[0136]突出部形成孔144通過對形成引導構件119的薄板材料進行剪切而形成。通過利用未圖示的工具等按壓為了形成突出部形成孔144而剪切了的部位，從而使突出部143a向接近偏移防止部143的方向傾斜。
[0137]圖22A是表示在將引導構件119安裝于定子113之前的狀態(tài)的引導構件119的剖視圖。圖22B是表示將引導構件119安裝在定子113的外周上的安裝完成狀態(tài)的引導構件119的剖視圖。
[0138]在本變形例中，在將引導構件119安裝于定子113時，使定子113與形成于引導曲面部139的偏移防止部143相抵接。然后，在偏移防止部143和定子113相抵接的狀態(tài)下進一步向壓入方向按壓定子113，并使偏移防止部143在圖22A所示的引導構件119的狀態(tài)下向與突出部143a分開的方向位移，從而成為圖22B所示的引導構件119的安裝完成狀態(tài)。此時，突出部143a和偏移防止部143的前端分別抵接于定子113而支承定子113的壓入方向前端部。
[0139]如上所述，在引導構件119的過盈部137設置突出部形成孔144，使為了形成突出部形成孔144而剪切了的部位向接近偏移防止部143的方向傾斜而形成了突出部143a。因此，僅靠對薄板材料進行沖裁并按壓突出部形成孔144，就能夠形成突出部143a，因此易于形成關出部143a。
[0140]并且，與所述變形例同樣地，突出部143a和偏移防止部143均與定子113相抵接。因此，能夠防止定子113在壓入方向上發(fā)生偏移。
[0141 ] 此外，在本實施方式和變形例中，將引導構件119均等地配置在定子113的外周上的3處或者如圖18所示那樣均等地配置在定子113的外周上的6處，但也可以將引導構件119均等地配置在定子113的外周上的除3處和6處以外的多處。即，在將定子113向外殼102壓入時，只要能夠使定子113不傾斜地插入，則可以將引導構件119設置在任意多處。
[0142]另外，也可以僅設置1個引導構件119并使引導構件119為覆蓋該定子113的外周那樣的C型形狀。
[0143]另外，在圖21、圖22A以及圖22B所示的變形例中，在過盈部137中設置有突出部形成孔144，但也可以是，在錐部142設置突出部形成孔144并使突出部143a向接近偏移防止部143的方向傾斜。
[0144]如上所述，不言而喻，本發(fā)明包括此處沒有記載的各種實施方式等。因而，本發(fā)明的保護范圍僅由基于所述說明的適當的權利要求書所涉及的發(fā)明的技術特征決定。
[0145]在此引用日本特愿2012 - 157415號(申請日:2012年7月13日)和日本特愿2013 - 025180號(申請日:2013年2月13日)的全部內容。
【權利要求】
1.一種電動壓縮機，其中， 該電動壓縮機具備: 圓筒狀的外殼； 電動馬達部，其固定在所述外殼內，包括通過向所述外殼的內周壁壓入而固定于所述外殼且利用通電而產生磁力的定子和旋轉自如地配置在所述定子的內側且在所述定子產生的磁力的作用下進行旋轉的轉子； 壓縮部，其配置在所述外殼內，被所述電動馬達部的旋轉驅動力驅動而壓縮制冷劑；以及 引導構件，其安裝在所述定子的外周上，由具有用于對將所述定子向所述外殼的所述內周壁壓入的操作進行引導的引導曲面部的薄板材料構成。
2.根據權利要求1所述的電動壓縮機，其中， 所述引導曲面部是自所述定子的向所述外殼內側插入的插入側端部朝向所述定子的中心側延伸的曲面。
3.根據權利要求1或2所述的電動壓縮機，其中， 所述引導構件具有偏移防止部，該偏移防止部自所述引導曲面部延伸設置，用于在向所述外殼的所述內周壁壓入所述定子時防止所述引導構件在軸向上發(fā)生偏移。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的電動壓縮機，其中， 所述引導構件具有: 過盈部，其沿著所述定子的軸向形成為縱長狀并被壓入所述外殼的所述內周壁，該過盈部在所述過盈部的插入側端部與所述引導曲面部相連接；以及 卡定保持部，其設于所述過盈部的與所述插入側端部相反的那一側的端部，用于保持所述定子。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的電動壓縮機，其中， 所述引導構件設有多個， 所述引導構件沿著所述定子的圓周方向等間隔地安裝。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的電動壓縮機，其中， 所述外殼的所述內周壁的、與所述定子的所述外周上的沒有安裝有所述引導構件的非安裝部分相對的部位向所述外殼的外周側鼓出且在該部位與所述定子的所述非安裝部分之間具有間隙。
7.根據權利要求1所述的電動壓縮機，其中， 所述引導構件包括: 多個引導片，該多個引導片分別具有所述引導曲面部；以及 連結片，其在所述引導曲面部處將所述引導片相互連結起來。
8.根據權利要求7所述的電動壓縮機，其中， 所述引導構件具有沿著所述定子的圓周方向形成的曲面形狀，并具有在所述引導構件的軸向上形成的狹縫。
9.一種電動壓縮機的組裝方法，該電動壓縮機具備:圓筒狀的外殼；電動馬達部，其固定在所述外殼內，包括通過向所述外殼的內周壁壓入而固定于所述外殼且利用通電而產生磁力的定子和旋轉自如地配置在所述定子的內側且在所述定子產生的磁力的作用下進行旋轉的轉子；以及壓縮部，其配置在所述外殼內，在所述電動馬達部的旋轉驅動力的作用下起動而壓縮制冷劑，其中， 將由薄板材料構成的引導構件安裝在所述定子的外周上的至少3處， 利用已安裝的所述引導構件的引導曲面部對將所述定子向所述外殼的所述內周壁壓入的操作進行引導。
【文檔編號】F04B39/14GK104395607SQ201380031968
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2013年5月24日 優(yōu)先權日:2012年7月13日
【發(fā)明者】尾崎達也, 島口博匡, 津田昌宏, 廣野幸治, 宮地俊勝, 岡野一路 申請人:康奈可關精株式會社