一種四級超高壓打氣筒的制作方法
【專利摘要】一種四級超高壓打氣筒，包括底座、折疊式踏板，所述的底座頂部旋合有四級氣缸管，二級氣缸管旋合在底座外圈上；二級氣缸管頂部旋合有一級固定活塞，二級氣缸管外圈設置有一級大活塞,一級大活塞孔內旋合有一級氣缸管，一級氣缸管下部套有手控增壓環(huán)，頂部與一級氣室蓋通過螺紋聯接；四級氣缸管中部設置有二級大活塞，二級大活塞孔內旋合有三級氣缸管，三級氣缸管頂部旋合有握把快接公頭；四級氣缸管內設置有四級活塞銅頭，四級活塞銅頭頂部通過螺紋連接有四級推桿，四級活塞銅頭底部設置有四級活塞；三級固定銅頭旋合在四級氣缸管頂部。本實用新型結構緊湊合理、攜帶方便、拆裝十分便捷、氣筒出氣量大、提高了使用壽命、降低了生產成本。
【專利說明】一種四級超高壓打氣筒
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及高壓打氣筒領域，尤其涉及一種可轉換級數的四級超高壓打氣筒。
【背景技術】
[0002]超高壓測試充氣。檢測主要用于，高壓氣體管路測漏，高壓氣體容器壓力測試。充氣主要用于超大型載重車輛輪胎充氣，小型潛水容器設備灌裝，各類小型高壓容器充氣灌裝，各類高壓氣體為動力的搶險救災小型設備、各類氣動千斤頂。傳統(tǒng)2級、3級超高壓打氣筒出氣量過小，單純加大氣室管容積、出氣量會相應增加，氣筒會出現上拉下壓超出人力所能承受范圍，不便于實際使用。傳統(tǒng)2級、3級超高壓打筒采用的底座，底座上氣室管需要與獨立的單向閥總成連接，然后單向閥總成與底座連接，浪費了原材料、增加了加工成本、多出2道高壓部位密封處理、無形中增加了故障率。而且握把、腳踏板等部位不能折疊、不便于攜帶，在外出攜帶、快速組裝等方面存在缺陷。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種四級超高壓打氣筒，該結構緊湊合理、攜帶方便、拆裝十分便捷、氣筒出氣量大、能提高使用壽命、降低生產成本。
[0004]本實用新型是這樣實現的:一種四級超高壓打氣筒，包括底座、折疊式踏板、放氣螺絲，其特征在于:所述的底座一側旋合有放氣螺絲，另一側設置有單向閥芯，斜面上設置有壓力表，底座頂部中心旋合有四級氣缸管，二級氣缸管旋合在底座外圈上；二級氣缸管頂部旋合有一級固定活塞，二級氣缸管外圈設置有一級大活塞，一級大活塞臺階孔內旋合有一級氣缸管，一級氣缸管下部外圈套有手控增壓環(huán)，頂部外圈與一級氣室蓋通過螺紋聯接；四級氣缸管中部外圈設置有二級大活塞，二級大活塞臺階孔內旋合有三級氣缸管，三級氣缸管頂部旋合有握把快接公頭；四級氣缸管內設置有四級活塞銅頭，四級活塞銅頭頂部通過螺紋連接有四級推桿，四級活塞銅頭底部設置有四級活塞，四級活塞通過四級活塞銅頭螺釘固定在四級活塞銅頭底部；三級固定銅頭旋合在四級氣缸管頂部，四級推桿頂部穿過握把快接公頭；握把快接公頭和四級推桿上設置有握把總成，握把總成上方四級推桿上旋合有限位螺母。
[0005]本實用新型所述的單向閥芯尾部連接有快速接頭，快速接頭與軟管連接。
[0006]本實用新型所述的二級氣缸管上部設置有通氣孔。
[0007]本實用新型所述的一級氣缸管下部設置有泄壓孔。
[0008]本實用新型所述的四級氣缸管上部設置有通氣孔。
[0009]本實用新型所述的四級活塞銅頭螺釘設置有軸向與徑向形成的T型通氣孔。
[0010]本實用新型所述的底座設置為一體式底座。
[0011]本實用新型結構緊湊合理、攜帶方便、拆裝十分便捷、氣筒出氣量大、提高了使用壽命、降低了生產成本?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0013]圖2是圖1中I放大圖；
[0014]圖中1、握把總成，2、限位螺母，3、四級推桿，4、握把快接公頭，5、一級氣室蓋，6、一級氣缸管，7、三級活塞銅頭，10、三級活塞外密封圈，11、二級氣缸管，12、四級活塞銅頭，13、二級活塞管用S封圈，14、手控增壓環(huán)，15、二級活塞外活動圈，16、二級活塞內活動圈，17、四級活塞，18、一級活塞內活動圈，19、四級氣缸管，20、四級管用密封圈，21、四級活塞銅頭螺釘，22、底座，23、折疊式踏板，24、放氣螺絲，25、單向閥芯，26、小快接公頭用密封圈，27、小快接公頭，29、小快接母頭，30、軟管，32、四級氣室，33、二級氣室，34、壓力表，36、一級管用密封圈，37、一級大活塞，38、手控增壓環(huán)用密封圈，39、二級大活塞，40、三級氣室，41、一級氣室，42、三級活塞內密封圈，43、三級氣缸管，44、一級固定活塞外密封圈，45、一級固定活塞管用密封圈，46、一級固定活塞，47、一級固定活塞內密封圈。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
[0016]參照附圖，一種四級超高壓打氣筒，包括底座22、折疊式踏板23、放氣螺絲24，其特征在于:所述的底座22 —側旋合有放氣螺絲24，另一側設置有單向閥芯25，斜面上設置有壓力表34，底座頂部中心旋合有四級氣缸管19，二級氣缸管11旋合在底座22外圈上；二級氣缸管11頂部旋合有一級固定活塞46, 二級氣缸管外圈設置有一級大活塞37，一級大活塞臺階孔內旋合有一級氣缸管6，一級氣缸管下部外圈套有手控增壓環(huán)14，頂部外圈與一級氣室蓋5通過螺紋聯接；四級氣缸管中部外圈設置有二級大活塞39，二級大活塞39臺階孔內旋合有三級氣缸管43，三級氣缸管43頂部旋合有握把快接公頭；四級氣缸管19內設置有四級活塞銅頭12，四級活塞銅頭12頂部通過螺紋連接有四級推桿3，四級活塞銅頭12底部設置有四級活塞17，四級活塞17通過四級活塞銅頭螺釘21固定在四級活塞銅頭12底部；三級固定銅頭7旋合在四級氣缸管19頂部，四級推桿3頂部穿過握把快接公頭4 ；握把快接公頭4和四級推桿3上設置有握把總成1，握把總成I上方四級推桿3上旋合有限位螺母2。所述的單向閥芯25尾部連接有快速接頭，快速接頭與軟管連接。所述的二級氣缸管11上部設置有通氣孔。所述的一級氣缸管6下部設置有泄壓孔。所述的四級氣缸管19上部設置有通氣孔。所述的四級活塞銅頭螺釘21設置有軸向與徑向形成的T型通氣孔。所述的底座22設置為一體式底座。具體實施時，本實用新型增加了一個氣室管，有效增大出氣量，通過關閉一級氣室管上的手控增壓環(huán)控制氣筒在較低壓力時的大出氣量，當氣筒達到較高壓力時松開手控增壓環(huán)氣筒出氣量相應減少、從而一樣能達到較高壓力。在正常人力可控范圍內氣筒上氣速度提升6成。所采用一體式底座有效的把單向閥總成與底座結合在一起，有效的較低故障律、節(jié)約了材料，和加工費用。采用快插式握把，和折疊式腳踏板，氣筒在外出攜帶，組裝上更加便捷、便于操作。使用前用手擰緊放氣閥，新氣筒打氣前，必須空打20-30次，讓氣筒里的潤滑油潤滑氣筒內壁。然后擰緊放氣螺絲。當打到5-6MPA時松開放氣螺絲，排除氣筒里多余的潤滑油，連續(xù)兩次排油就可以正常的打氣了。打氣的時候，每次都需要拉到頂壓到底，這樣有利于氣體的壓力轉換，省力，省時間。壓下時，二級氣室和四級氣室壓縮，上拉時，一級氣室和三級氣室壓縮，所以上拉握把總成的時候有一定阻力是正常的，每次下壓時候，握把總成處會少量冒出氣體來，這個屬于正?，F象，因為下壓的時候，二級和四級的氣缸進行壓縮工作。本實用新型通過上拉手控增壓環(huán)，堵住一級氣室管泄壓孔，實現4級壓縮，上抬手控增壓環(huán)，露出泄壓孔，實現3級壓縮，形成三級、四級可轉換式超高壓打氣筒。在四級狀態(tài)下，氣筒的上氣速率可以提升6成，相當于普通三級打氣筒打0.45升的瓶子到20MPA需要600-700下，本實用新型在4級狀態(tài)下只需要打350下左右，降低了勞動強度，提高了效率。
【權利要求】
1.一種四級超高壓打氣筒，包括底座(22)、折疊式踏板(23)、放氣螺絲(24)，其特征在于:所述的底座(22)—側旋合有放氣螺絲(24)，另一側設置有單向閥芯(25)，斜面上設置有壓力表(34 )，底座頂部中心旋合有四級氣缸管(19 )，二級氣缸管(11)旋合在底座(22 )外圈上；二級氣缸管(11)頂部旋合有一級固定活塞(46)，二級氣缸管外圈設置有一級大活塞(37)，一級大活塞臺階孔內旋合有一級氣缸管(6)，一級氣缸管下部外圈套有手控增壓環(huán)(14)，頂部外圈與一級氣室蓋(5)通過螺紋聯接；四級氣缸管中部外圈設置有二級大活塞(39 )，二級大活塞(39 )臺階孔內旋合有三級氣缸管(43 )，三級氣缸管(43 )頂部旋合有握把快接公頭；四級氣缸管(19)內設置有四級活塞銅頭(12)，四級活塞銅頭(12)頂部通過螺紋連接有四級推桿(3)，四級活塞銅頭(12)底部設置有四級活塞(17)，四級活塞(17)通過四級活塞銅頭螺釘(21)固定在四級活塞銅頭(12)底部；三級固定銅頭(7)旋合在四級氣缸管(19)頂部，四級推桿(3)頂部穿過握把快接公頭(4);握把快接公頭(4)和四級推桿(3)上設置有握把總成(1)，握把總成(I)上方四級推桿(3)上旋合有限位螺母(2)。
2.根據權利要求1所述的一種四級超高壓打氣筒，其特征在于:所述的單向閥芯(25)尾部連接有快速接頭，快速接頭與軟管連接。
3.根據權利要求1所述的一種四級超高壓打氣筒，其特征在于:所述的二級氣缸管(11)上部設置有通氣孔。
4.根據權利要求1所述的一種四級超高壓打氣筒，其特征在于:所述的一級氣缸管(6)下部設置有泄壓孔。
5.根據權利要求1所述的一種四級超高壓打氣筒，其特征在于:所述的四級氣缸管(19)上部設置有通氣孔。
6.根據權利要求1所述的一種四級超高壓打氣筒，其特征在于:所述的四級活塞銅頭螺釘(21)設置有軸向與徑向形成的T型通氣孔。
7.根據權利要求1所述的一種四級超高壓打氣筒，其特征在于:所述的底座(22)設置為一體式底座。
【文檔編號】F04B33/00GK203702489SQ201420001797
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月2日 優(yōu)先權日:2014年1月2日
【發(fā)明者】張志飛, 楊宏 申請人:江蘇弘騰機械制造有限公司