壓縮的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種壓縮機(jī)，包括：出氣口；過濾裝置；排氣管（20），穿設(shè)在過濾裝置（10）上，排氣管（20）具有進(jìn)氣口（21）和排氣口（22）；壓縮機(jī)還包括：緩沖部，用于止擋由排氣口（22）排出的氣體，被緩沖部止擋后的氣體流經(jīng)過濾裝置（10）后由出氣口排出。本實(shí)用新型的壓縮機(jī)降低了噪音和振動(dòng)。
【專利說明】壓縮機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣體壓縮【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，壓縮機(jī)排氣裝置主要包括過濾裝置和設(shè)置在過濾裝置上的排氣筒，過濾裝置上具有穿設(shè)排氣筒的避讓通孔。壓縮機(jī)內(nèi)的壓縮氣體經(jīng)排氣筒進(jìn)入分油桶，分油桶屬于壓縮機(jī)的一部分，壓縮氣體的潤(rùn)滑油被截留在分油桶內(nèi)，然后經(jīng)過濾裝置上透氣通孔從壓縮機(jī)的排氣口排出。但是，壓縮氣體通過排氣管后直接撞擊壓縮機(jī)的鑄件內(nèi)壁，撞擊過程中容易產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。當(dāng)然，排氣管管徑越大，排氣流速越小，產(chǎn)生的氣流噪聲和振動(dòng)就越小，但是，由于單個(gè)排氣管管徑因結(jié)構(gòu)限制不能過大，因此，排氣管管徑無法擴(kuò)大到理想尺寸，排氣流速也就無法降低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種降低噪音和振動(dòng)的壓縮機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種一種壓縮機(jī)，包括:出氣口 ；過濾裝置；排氣管，穿設(shè)在過濾裝置上，排氣管具有進(jìn)氣口和排氣口 ；壓縮機(jī)還包括:緩沖部，用于止擋由排氣口排出的氣體，被緩沖部止擋后的氣體流經(jīng)過濾裝置后由出氣口排出。
[0005]進(jìn)一步地，緩沖部包括:緩沖筒，具有氣體流道，氣體流道在其延伸方向上形成至少一個(gè)開口，排氣口與氣體流道相連通。
[0006]進(jìn)一步地,氣體流道內(nèi)的氣體的流向與由排氣口排出的氣體的流向垂直。
[0007]進(jìn)一步地，氣體流道的在其延伸方向上的兩端形成兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的開口。
[0008]進(jìn)一步地，緩沖筒以相對(duì)于水平方向傾斜的方式設(shè)置。
[0009]進(jìn)一步地，緩沖筒固定設(shè)置在排氣管上。
[0010]進(jìn)一步地，排氣管穿過緩沖筒的孔壁并且排氣口位于氣體流道內(nèi)，排氣口與對(duì)應(yīng)的緩沖筒的孔壁之間的距離與該緩沖筒的氣體流道的直徑之比為三分之一至三分之二。
[0011]進(jìn)一步地，排氣管具有第一排氣段和第二排氣段，第一排氣段的延伸方向與第二排氣段的延伸方向形成夾角，進(jìn)氣口位于第一排氣段上，排氣口位于第二排氣段上。
[0012]進(jìn)一步地，第一排氣段的延伸方向與第二排氣段的延伸方向形成直角夾角。
[0013]進(jìn)一步地，排氣管為兩個(gè)。
[0014]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，高壓氣體由進(jìn)氣口進(jìn)入排氣管,并經(jīng)排氣口排出，由于緩沖部止擋由該排氣口排出的氣體，因此，高壓氣體在遇到緩沖部之后，其速度減慢，進(jìn)而高壓氣體撞擊壓縮機(jī)的鑄件內(nèi)壁的作用力降低，被緩沖部止擋后的氣體流經(jīng)過濾裝置后由出氣口排出，這樣，高壓氣體在受到緩沖部止擋之后，經(jīng)緩沖部與排氣口之間的間隙流出，并經(jīng)透氣通孔穿過過濾裝置。由上述內(nèi)容可知，本實(shí)用新型的壓縮機(jī)降低了噪音和振動(dòng)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)的實(shí)施例的局部剖視示意圖；
[0017]圖2示出圖1的壓縮機(jī)中的過濾裝置、排氣管和緩沖筒相配合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3示出了圖2的結(jié)構(gòu)的側(cè)視示意圖；
[0019]圖4示出了圖2的結(jié)構(gòu)的主視示意圖。
[0020]其中，上述圖中的附圖標(biāo)記:
[0021]10、過濾裝置；20、排氣管；21、進(jìn)氣口 ；22、排氣口 ；23、第一排氣段；24、第二排氣段；30、緩沖筒；31、氣體流道。
【具體實(shí)施方式】
[0022]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0023]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的壓縮機(jī)包括出氣口、過濾裝置10、排氣管20和緩沖部。排氣管20穿設(shè)在過濾裝置10上，排氣管20具有進(jìn)氣口 21和排氣口 22。緩沖部用于止擋由排氣口 22排出的氣體，被緩沖部止擋后的氣體流經(jīng)過濾裝置10后由出氣口排出。優(yōu)選地，過濾裝置10包括固定板和過濾網(wǎng)，固定板和過濾網(wǎng)上均具有透氣通孔。
[0024]應(yīng)用本實(shí)施例的壓縮機(jī)，高壓氣體由進(jìn)氣口 21進(jìn)入排氣管20，并經(jīng)排氣口 22排出，由于緩沖部止擋由該排氣口 22排出的氣體，因此，高壓氣體在遇到緩沖部之后，其速度減慢，進(jìn)而高壓氣體撞擊壓縮機(jī)的鑄件內(nèi)壁的作用力降低，被緩沖部止擋后的氣體流經(jīng)過濾裝置10后由出氣口排出，這樣，高壓氣體在受到緩沖部止擋之后，經(jīng)緩沖部與排氣口 22之間的間隙流出，并經(jīng)透氣通孔穿過過濾裝置10。由上述內(nèi)容可知，本實(shí)施例的壓縮機(jī)降低了噪音和振動(dòng)。
[0025]如圖2所示，在本實(shí)施例中，緩沖部包括緩沖筒30，緩沖筒30具有氣體流道31，氣體流道31在其延伸方向上形成至少一個(gè)開口，排氣口 22與氣體流道31相連通，由于排氣口 22排出的高壓氣體進(jìn)入緩沖筒30的氣體流道內(nèi)，并沿氣體流道的延伸方向流動(dòng)，并從開口排出。緩沖筒30可以對(duì)高壓氣體起到引導(dǎo)作用，并且高壓氣體在氣體流道31內(nèi)易產(chǎn)生渦流，進(jìn)一步降低了高壓氣體的流速，進(jìn)一步降低壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)。當(dāng)然，作為可行的實(shí)施方式，緩沖部可以是一塊擋板，該擋板止擋由排氣口 22排出的氣體。
[0026]如圖4所示，在本實(shí)施例中，氣體流道31在其延伸方向上形成兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的開口。這樣，流入氣體流道31的高壓氣體可以經(jīng)兩個(gè)開口流出，相當(dāng)于對(duì)高壓氣體進(jìn)行分流，進(jìn)一步降低了高壓氣體的流速。此外，上述結(jié)構(gòu)的氣體流道31也容易加工。當(dāng)然，作為可行的實(shí)施方式，氣體流道31也可以在其延伸方向上形成一個(gè)開口。
[0027]如圖2所示，在本實(shí)施例中，排氣管20具有第一排氣段23和第二排氣段24，第一排氣段23的延伸方向與第二排氣段24的延伸方向形成夾角，進(jìn)氣口 21位于第一排氣段23上，排氣口 22位于第二排氣段24上。由于第一排氣段23的延伸方向與第二排氣段24的延伸方向形成夾角，因此，高壓氣體經(jīng)第一排氣段23到第二排氣段24時(shí)，其流動(dòng)方向變化，由此可知，進(jìn)入第二排氣段24內(nèi)的高壓氣體的流速降低，進(jìn)一步降低壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)。
[0028]如圖3所示，在本實(shí)施例中，第一排氣段23的延伸方向與第二排氣段24的延伸方向形成直角夾角。上述結(jié)構(gòu)使得高壓氣體的流動(dòng)由軸向突然變成徑向，進(jìn)一步降低了高壓氣體的流速。當(dāng)然，第一排氣段23的延伸方向與第二排氣段24的延伸方向形成銳角或鈍角夾角。第一排氣段23與過濾裝置10的固定板垂直。
[0029]如圖2所示，在本實(shí)施例中，排氣管20為兩個(gè)。鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的單個(gè)排氣管管徑因結(jié)構(gòu)限制不能過大，本實(shí)施例采用雙排氣管結(jié)構(gòu)，可以適當(dāng)加大每個(gè)排氣管20的管徑，增大流通面積，從而可以降低排氣流速。
[0030]如圖3和圖4所示，在本實(shí)施例中，兩個(gè)第一排氣段23平行設(shè)置，緩沖筒30以相對(duì)于兩個(gè)第一排氣段23所在的平面傾斜的方式設(shè)置。由于第一排氣段23大多采用水平設(shè)置，這樣，緩沖筒30能夠?qū)Ψ蛛x出來的潤(rùn)滑油起到引流的作用。潤(rùn)滑油經(jīng)氣體流道31從兩個(gè)開口中的位置低的開口處流至壓縮機(jī)的底部。當(dāng)然，針對(duì)只有一個(gè)開口情況，可以將開口的位置設(shè)置的低一些，潤(rùn)滑油從該開口處流至壓縮機(jī)的底部，如果該開口的位置比較高，那么，潤(rùn)滑油會(huì)存儲(chǔ)在緩沖筒30內(nèi)，只要定期清理緩沖筒30即可將潤(rùn)滑油重復(fù)利用。在本實(shí)施例中，緩沖筒30以相對(duì)于水平方向傾斜的方式設(shè)置。這樣，緩沖筒30能夠?qū)Ψ蛛x出來的潤(rùn)滑油起到引流的作用。潤(rùn)滑油經(jīng)氣體流道從兩個(gè)開口中的位置低的開口處流至壓縮機(jī)的底部。
[0031]在本實(shí)施例中，緩沖筒30固定設(shè)置在排氣管20上。這樣，緩沖筒30受到的高壓氣體的沖擊力先傳遞到排氣管20上，而不會(huì)直接傳遞到壓縮機(jī)的鑄件內(nèi)壁上，降低了高壓氣體對(duì)壓縮機(jī)的鑄件內(nèi)壁的沖擊力，降低了壓縮機(jī)的噪音和和振動(dòng)。此外，排氣口 22伸入氣體流道31內(nèi)，氣體流道31的延伸方向與排氣口 22的軸向垂直。
[0032]優(yōu)選地，氣體流道31內(nèi)的氣體的流向與由排氣口 22排出的氣體的流向垂直，也就是說，氣體流道31的延伸方向與由排氣口 22排出的氣體的流向垂直。上述結(jié)構(gòu)能夠更有效地降低高壓氣體的流速。
[0033]如圖2所示，在本實(shí)施例中，排氣管20穿過緩沖筒30的孔壁并且排氣口 22位于氣體流道31內(nèi)，這樣，排氣口 22的位置突出于緩沖筒30的孔壁，進(jìn)而可以避免冷凍油經(jīng)緩沖筒30的孔壁回流到排氣口 22內(nèi)，降低對(duì)壓縮機(jī)的損壞。此外，排氣口 22與對(duì)應(yīng)的緩沖筒30的孔壁之間的距離與該緩沖筒30的氣體流道31的直徑之比為三分之一至三分之二。從該排氣口 22排出的氣體被該排氣口 22所對(duì)應(yīng)的孔壁阻擋緩沖，由于排氣口 22與該孔壁的距離比較小，因此被上述孔壁阻擋緩沖之后的氣體的流速比較大，能夠防止上述孔壁上粘附冷凍油，進(jìn)而防止該冷凍油從孔壁上掉落至排氣口 22內(nèi)，并對(duì)壓縮機(jī)造成損壞。優(yōu)選地，排氣口 22與對(duì)應(yīng)的緩沖筒30的孔壁之間的距離與該緩沖筒30的氣體流道31的直徑之比為二分之一。
[0034]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮機(jī)，包括: 出氣口 ； 過濾裝置(10)； 排氣管(20 )，穿設(shè)在所述過濾裝置(10 )上，所述排氣管(20 )具有進(jìn)氣口( 21)和排氣口(22)； 其特征在于，所述壓縮機(jī)還包括: 緩沖部，用于止擋由所述排氣口(22)排出的氣體，被所述緩沖部止擋后的氣體流經(jīng)所述過濾裝置(10)后由所述出氣口排出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述緩沖部包括: 緩沖筒(30)，具有氣體流道(31)，所述氣體流道(31)在其延伸方向上形成至少一個(gè)開口，所述排氣口(22)與所述氣體流道(31)相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述氣體流道(31)內(nèi)的氣體的流向與由所述排氣口(22)排出的氣體的流向垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述氣體流道(31)的在其延伸方向上的兩端形成兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的開口。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述緩沖筒(30)以相對(duì)于水平方向傾斜的方式設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述緩沖筒(30)固定設(shè)置在所述排氣管(20)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述排氣管(20)穿過所述緩沖筒(30)的孔壁并且所述排氣口(22)位于所述氣體流道(31)內(nèi)，所述排氣口(22)與對(duì)應(yīng)的所述緩沖筒(30)的孔壁之間的距離與該緩沖筒(30)的所述氣體流道(31)的直徑之比為三分之一至三分之二。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述排氣管(20)具有第一排氣段(23)和第二排氣段(24)，所述第一排氣段(23)的延伸方向與所述第二排氣段(24)的延伸方向形成夾角，所述進(jìn)氣口( 21)位于所述第一排氣段(23 )上，所述排氣口( 22 )位于所述第二排氣段(24)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一排氣段(23)的延伸方向與所述第二排氣段(24)的延伸方向形成直角夾角。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述排氣管(20)為兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK203796524SQ201420109987
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月11日
【發(fā)明者】畢雨時(shí), 張?zhí)煲? 夏光輝, 劉華, 李日華, 許康, 藺維君, 譚功勝, 龍浩, 彭延海, 楊僑明 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司