臥式變頻壓縮的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種臥式變頻壓縮機(jī)，包括：殼體、電機(jī)、壓縮機(jī)構(gòu)、供油管路以及負(fù)壓裝置，壓縮機(jī)構(gòu)包括氣缸、滑片和曲軸，曲軸上形成有中心油孔，氣缸上形成有滑片槽，滑片可移動(dòng)地設(shè)在滑片槽內(nèi)；供油管路的第一端與滑片槽連通、且第二端與中心油孔連通，滑片向靠近曲軸的旋轉(zhuǎn)軸線方向運(yùn)動(dòng)期間油池內(nèi)的冷凍機(jī)油通過油孔進(jìn)入滑片槽內(nèi)，滑片向遠(yuǎn)離曲軸的旋轉(zhuǎn)軸線方向運(yùn)動(dòng)期間滑片槽內(nèi)的冷凍機(jī)油通過供油管路進(jìn)入中心油孔內(nèi)；負(fù)壓裝置設(shè)在轉(zhuǎn)子的遠(yuǎn)離氣缸的一側(cè)且由轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)中心油孔的鄰近負(fù)壓裝置的一側(cè)的壓力小于其另一側(cè)的壓力。根據(jù)本實(shí)用新型的臥式變頻壓縮機(jī)，可增強(qiáng)曲軸的供油能力，尤其是在低頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以保證充足的供油能力。
【專利說明】臥式變頻壓縮機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種臥式變頻壓縮機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 相關(guān)技術(shù)中指出，為了保證壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，當(dāng)前壓縮機(jī)封入的冷凍機(jī)油量普遍 較多。然而，較多的封油量會(huì)帶來壓縮機(jī)吐油量大的問題，雖然可以通過其它手段來降低 吐油量，但會(huì)帶來成本增加、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等其他相關(guān)問題，而降低壓縮機(jī)封油量不僅能降低成 本，同時(shí)也能使吐油量得到有效改善。
[0003] 然而，降低了壓縮機(jī)封油量以后，壓縮機(jī)內(nèi)冷凍機(jī)油油的油面會(huì)下降，較低的油面 高度會(huì)使得壓縮機(jī)內(nèi)各摩擦副特別是曲軸與主軸承之間的摩擦副供油困難，導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi) 運(yùn)動(dòng)部件供油較差。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行在非穩(wěn)態(tài)工況時(shí)，由于空調(diào)系統(tǒng)中的冷凍機(jī)油很難在較 短時(shí)間內(nèi)回到壓縮機(jī)中，壓縮機(jī)內(nèi)存油量較少，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)各摩擦副油膜無法建立或 油膜厚度不夠，可能存在干摩擦，壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件磨損嚴(yán)重，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常運(yùn) 轉(zhuǎn)，嚴(yán)重影響到壓縮機(jī)的性能以及可靠性。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的 一個(gè)目的在于一種提出臥式變頻壓縮機(jī)，所述臥式變頻壓縮機(jī)提高了低轉(zhuǎn)速下的曲軸的供 油效果，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、壽命長(zhǎng)、適用范圍廣。
[0005] 根據(jù)本實(shí)用新型的臥式變頻壓縮機(jī)，包括：殼體，所述殼體內(nèi)具有油池；電機(jī)，所 述電機(jī)設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子；壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括氣缸、滑 片和曲軸，所述曲軸與所述轉(zhuǎn)子相連，所述曲軸貫穿所述氣缸，所述曲軸上形成有貫通的中 心油孔，所述氣缸上形成有滑片槽，所述滑片可移動(dòng)地設(shè)在所述滑片槽內(nèi)；供油管路，所述 供油管路的第一端與所述滑片槽連通、且第二端與所述中心油孔連通，所述供油管路上形 成有油孔，其中在所述滑片向靠近所述曲軸的旋轉(zhuǎn)軸線方向運(yùn)動(dòng)期間所述油池內(nèi)的冷凍機(jī) 油通過所述油孔進(jìn)入所述滑片槽內(nèi)，在所述滑片向遠(yuǎn)離所述曲軸的旋轉(zhuǎn)軸線方向運(yùn)動(dòng)期間 所述滑片槽內(nèi)的所述冷凍機(jī)油通過所述供油管路進(jìn)入所述中心油孔內(nèi)；以及負(fù)壓裝置，所 述負(fù)壓裝置設(shè)在所述轉(zhuǎn)子的遠(yuǎn)離所述氣缸的一側(cè)，所述負(fù)壓裝置設(shè)置成由所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)旋 轉(zhuǎn)時(shí)所述中心油孔的鄰近所述負(fù)壓裝置的一側(cè)的壓力小于其另一側(cè)的壓力。
[0006] 根據(jù)本實(shí)用新型的臥式變頻壓縮機(jī)，通過在轉(zhuǎn)子的遠(yuǎn)離氣缸的一側(cè)設(shè)置負(fù)壓裝 置，在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，負(fù)壓裝置工作使得中心油孔一側(cè)的氣體壓力降低，從而形成有利于供 油管路中的冷凍機(jī)油從中心油孔另一側(cè)向上述一側(cè)流動(dòng)的壓力差，實(shí)現(xiàn)了增強(qiáng)曲軸供油能 力的目的。另外，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式變頻壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，制作成本低， 使用壽命長(zhǎng)，適用范圍廣。
[0007] 可選地，所述負(fù)壓裝置包括：蓋板，所述蓋板設(shè)在所述轉(zhuǎn)子上；和至少一個(gè)葉片， 至少一個(gè)所述葉片設(shè)在所述蓋板的鄰近所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)表面上，且至少一個(gè)所述葉片沿所 述蓋板的周向間隔開分布，每個(gè)所述葉片沿所述蓋板的內(nèi)外方向延伸。
[0008] 可選地，每個(gè)所述葉片沿所述蓋板的徑向直線、折線或曲線延伸。
[0009] 可選地，每個(gè)所述葉片垂直或傾斜地設(shè)在所述蓋板上。
[0010] 可選地，所述多個(gè)葉片沿所述蓋板的周向均勻分布。
[0011] 進(jìn)一步地，所述供油管路內(nèi)設(shè)有節(jié)流件，所述節(jié)流件位于所述油孔和所述供油管 路的第二端之間。
[0012] 可選地，所述節(jié)流件形成為從所述供油管路的第一端朝向第二端的方向橫截面積 逐漸減小的錐形環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
[0013] 可選地，所述節(jié)流件與所述供油管路過盈配合或焊接固定。
[0014] 或者可選地，所述供油管路具有節(jié)流管段，所述節(jié)流管段由所述供油管路的一部 分從所述第一端朝向所述第二端的方向橫截面積逐漸減小形成。
[0015] 或者可選地，所述負(fù)壓裝置為風(fēng)扇。
[0016] 本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述 中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中 將變得明顯和容易理解，其中：
[0018] 圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式變頻壓縮機(jī)的剖面圖；
[0019] 圖2是圖1中所示的臥式變頻壓縮機(jī)的側(cè)視圖；
[0020] 圖3是圖1中所示的負(fù)壓裝置和轉(zhuǎn)子的裝配示意圖；
[0021] 圖4是圖3中所示的負(fù)壓裝置的立體圖；
[0022] 圖5是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的負(fù)壓裝置的立體圖；
[0023] 圖6是圖1中所示的供油管路、油帽和連接板的立體圖；
[0024] 圖7是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的供油管路、油帽和連接板的立體圖。
[0025] 附圖標(biāo)記：
[0026] 100:臥式變頻壓縮機(jī)；
[0027] 1 :殼體；
[0028] 2:電機(jī)；21:轉(zhuǎn)子；
[0029] 31 :氣缸；311 :滑片槽；32 :滑片；33 :曲軸；331 :中心油孔；
[0030] 34 :主軸承；35 :副軸承；
[0031] 4 :供油管路；41 :油孔；42 :節(jié)流件；43 :油帽；44 :連接板；
[0032] 5 :負(fù)壓裝置；51 :蓋板；52 :葉片。

【具體實(shí)施方式】
[0033] 下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始 至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參 考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的 限制。
[0034] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語"中心"、"橫向"、"寬度"、"上"、"下"、 "左"、"右"、"堅(jiān)直"、"水平"、"頂"、"底"、"內(nèi)"、"外"、"軸向"、"徑向"、"周向"等指示的方位或 位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述， 而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因 此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0035] 此外，術(shù)語"第一"、"第二"僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性 或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或 者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，"多個(gè)"的含 義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0036] 在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語"安 裝"、"相連"、"連接"應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地 連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于 本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0037] 下面參考圖1-圖7描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式變頻壓縮機(jī)1。
[0038] 如圖1和圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式變頻壓縮機(jī)1，包括殼體1、電機(jī) 2、壓縮機(jī)構(gòu)、供油管路4以及負(fù)壓裝置5。
[0039] 這里的臥式變頻壓縮機(jī)1是相對(duì)于立式變頻壓縮機(jī)（圖未示出）來說的，其中，立 式變頻壓縮機(jī)的中心軸線堅(jiān)直布置，即與其放置平面垂直。相應(yīng)地，"臥式變頻壓縮機(jī)1"指 的是曲軸33大致水平布置的變頻壓縮機(jī)，也就是說，曲軸33的中心軸線與變頻壓縮機(jī)的放 置平面大致水平，其中，可以是曲軸33的中心軸線與放置平面完全保持平行，或者與放置 平面之間具有一定夾角，且該夾角在很小的一個(gè)角度范圍內(nèi)。
[0040] 殼體1內(nèi)的底部具有油池（圖未示出），參照?qǐng)D1，電機(jī)2和壓縮機(jī)構(gòu)均設(shè)在殼體 1內(nèi)，且電機(jī)2位于殼體1內(nèi)的左側(cè)，壓縮機(jī)構(gòu)位于殼體1內(nèi)的右側(cè)，電機(jī)2包括定子和轉(zhuǎn) 子21，轉(zhuǎn)子21可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在定子內(nèi)，壓縮機(jī)構(gòu)的曲軸33與轉(zhuǎn)子21固定，電機(jī)2工作時(shí)，轉(zhuǎn) 子21可以驅(qū)動(dòng)曲軸33轉(zhuǎn)子21繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)?？梢岳斫?，電機(jī)2的類型可以根據(jù)壓縮機(jī) 的類型而適應(yīng)性改變，例如電機(jī)2還可以是外轉(zhuǎn)子21式電機(jī)2,本實(shí)用新型對(duì)此不作特殊限 定。
[0041] 如圖1所示，壓縮機(jī)構(gòu)還包括氣缸31和滑片32,氣缸31固定在殼體1的內(nèi)壁上， 曲軸33貫穿氣缸31，曲軸33上形成有貫通的中心油孔331，其中，中心油孔331包括左右 彼此連通的第一油孔和第二油孔，第一油孔連接在第二油孔的左側(cè)，且第一油孔的橫截面 積小于第二油孔的橫截面積，由此，中心油孔331可以更加充足地向壓縮機(jī)構(gòu)的一些部件 供給冷凍機(jī)油，例如中心油孔331可以向曲軸33與壓縮機(jī)構(gòu)的主軸承34之間供油以降低 曲軸33的磨損，或者向壓縮機(jī)構(gòu)的活塞的端面處供油以降低活塞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦。當(dāng)然，中 心油孔331的橫截面積還可以沿曲軸33的軸向處處相等，或者從左到右逐漸增大（圖未示 出）。
[0042] 參照?qǐng)D1，氣缸31上形成有沿其徑向延伸的滑片槽311，滑片32可移動(dòng)地設(shè)在滑 片槽311內(nèi)，主軸承34和副軸承35分別設(shè)在氣缸31的敞開兩側(cè)，此時(shí)主軸承34、副軸承 35封閉滑片槽311的相對(duì)兩側(cè)，從而滑片槽311為一個(gè)相對(duì)密閉的腔，供油管路4的第一 端（例如，圖1中的下端）與滑片槽311連通、且供油管路4的第二端（例如，圖1中的上 端）與中心油孔331連通，供油管路4上形成有油孔41，其中，油孔41可以浸入油池內(nèi)，當(dāng) 滑片32在滑片槽311內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以為供油管路4提供動(dòng)力，以將油池內(nèi)的冷凍機(jī)油 通過油孔41經(jīng)由供油管路4泵送至中心油孔331?？梢岳斫?，油孔41還可以不直接浸入油 池中，例如油孔41處還可以設(shè)置輔助油管，從而間接地將油池內(nèi)的冷凍機(jī)油吸入到供油管 路4內(nèi)。
[0043] 具體地，當(dāng)滑片32朝向曲軸33的中心軸線的方向運(yùn)動(dòng)期間，滑片32的內(nèi)端伸出 滑片槽311，滑片槽311內(nèi)的空間變大，油池內(nèi)的冷凍機(jī)油通過油孔41被吸入到滑片槽311 內(nèi)；當(dāng)滑片32朝向背離曲軸33的中心軸線的方向運(yùn)動(dòng)期間，滑片32的內(nèi)端回縮，從而滑片 槽311內(nèi)的冷凍機(jī)油通過供油管路4流入中心油孔331，然后中心油孔331內(nèi)的冷凍機(jī)油分 別進(jìn)入到壓縮機(jī)構(gòu)的各個(gè)摩擦副中。這里，需要說明的是，方向"內(nèi)"指的是朝向氣缸31中 心的方向。
[0044] 負(fù)壓裝置5設(shè)在轉(zhuǎn)子21的遠(yuǎn)離氣缸31的一側(cè)（例如，圖1中的左側(cè)），此時(shí)負(fù)壓 裝置5和供油管路4分別位于曲軸33的左右兩側(cè)，其中，負(fù)壓裝置5設(shè)置成由轉(zhuǎn)子21驅(qū)動(dòng) 旋轉(zhuǎn)時(shí)中心油孔331的鄰近負(fù)壓裝置5的一側(cè)（例如，圖1中的左側(cè)）的壓力小于其另一側(cè) (例如，圖1中的右側(cè)）的壓力，換言之，中心油孔331左端的氣體壓力降低，從而形成有利 于冷凍機(jī)油從曲軸33的中心油孔331右端向左流動(dòng)的壓力差，即供油管路4內(nèi)的冷凍機(jī)油 更容易被吸入中心油孔331內(nèi)，在此過程中，由于通過滑片32的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)將滑片槽311 中的潤滑油推送到中心油孔331，實(shí)現(xiàn)了雙重供油動(dòng)力，從而增強(qiáng)了曲軸33的供油能力，改 善了壓縮機(jī)構(gòu)的磨損狀況，延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命。
[0045] 而且，當(dāng)臥式變頻壓縮機(jī)1低頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以保證充足的供油能力，保證了臥式變 頻壓縮機(jī)1在低頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的密封和潤滑。當(dāng)高頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油量會(huì)增加較多，多余的油量可 以從曲軸33的中心油孔331的左端排出。
[0046] 根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式變頻壓縮機(jī)1，通過在轉(zhuǎn)子21的遠(yuǎn)離氣缸31的一 側(cè)設(shè)置負(fù)壓裝置5,在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，負(fù)壓裝置5工作使得中心油孔331 -側(cè)的氣體壓力降 低，從而形成有利于供油管路4中的冷凍機(jī)油從中心油孔331另一側(cè)向上述一側(cè)流動(dòng)的壓 力差，實(shí)現(xiàn)了增強(qiáng)曲軸33供油能力的目的。另外，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式變頻壓縮 機(jī)1的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，制作成本低，使用壽命長(zhǎng)，適用范圍廣。
[0047] 如圖3-圖5所示，負(fù)壓裝置5包括：蓋板51和至少一個(gè)葉片52,蓋板51設(shè)在轉(zhuǎn) 子21上，例如蓋板51可以通過銷釘或螺紋緊固件例如螺釘?shù)裙潭ㄔ谵D(zhuǎn)子21上，也就是說， 蓋板51相對(duì)于轉(zhuǎn)子21是固定不動(dòng)的，從而轉(zhuǎn)子21旋轉(zhuǎn)時(shí)可以帶動(dòng)蓋板51及其上的葉片 52 -起轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片52設(shè)在蓋板51的鄰近轉(zhuǎn)子21的一側(cè)表面上，此時(shí)葉片52位于蓋板51 和轉(zhuǎn)子21之間。可選地，葉片52與蓋板51 -體澆鑄形成，由此，簡(jiǎn)化了制造工藝，方便生 產(chǎn)加工。
[0048] 葉片52在蓋板51上的布置方式具體參照?qǐng)D4和圖5,至少一個(gè)葉片52沿蓋板51 的周向間隔開分布，當(dāng)葉片52為多個(gè)時(shí)，多個(gè)葉片52優(yōu)選沿蓋板51的周向均勻分布，這 樣，在轉(zhuǎn)子21帶動(dòng)負(fù)壓裝置5旋轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)壓裝置5內(nèi)可以形成更大的負(fù)壓，從而可以進(jìn)一步 提高曲軸33的供油能力。每個(gè)葉片52均沿蓋板51的內(nèi)外方向延伸，需要說明的是，方向 "內(nèi)"指的是朝向蓋板51中心的方向，"外"指的是朝向蓋板51邊緣的方向，例如每個(gè)葉片 52可以沿蓋板51的徑向延伸，從而轉(zhuǎn)子21帶動(dòng)負(fù)壓裝置5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片52可以帶動(dòng)周圍 的空氣流動(dòng)，并將中心油孔331左端的空氣甩出，從而在中心油孔331的左端形成負(fù)壓，進(jìn) 一步地，每個(gè)葉片52沿蓋板51的徑向直線、折線或曲線例如弧線或波浪線延伸。當(dāng)然，每 個(gè)葉片52還可以在內(nèi)外方向上相對(duì)于蓋板51的徑向方向偏離（圖未不出）。
[0049] 其中，在圖4和圖5的示例中分別示出了葉片52分別為八片和四片的負(fù)壓裝置5， 可以理解，葉片52的數(shù)量不限于此。
[0050] 可選地，每個(gè)葉片52可以垂直地設(shè)在蓋板51上，此時(shí)每個(gè)葉片52的在其寬度方 向上的中心平面與蓋板51所在的平面之間的夾角為90°，當(dāng)然，每個(gè)葉片52也可以傾斜地 設(shè)在蓋板51上，此時(shí)每個(gè)葉片52的在其寬度方向上的中心平面與蓋板51所在的平面之間 的夾角不為90°。
[0051] 當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于此，負(fù)壓裝置5還可以為風(fēng)扇（圖未示出），風(fēng)扇設(shè)在轉(zhuǎn)子 21的與供油管路4相對(duì)的一側(cè)，當(dāng)臥式變頻壓縮機(jī)1工作時(shí)，風(fēng)扇可以將中心油孔331的鄰 近其的一端附近抽成負(fù)壓，從而油池內(nèi)的冷凍機(jī)油可以經(jīng)由供油管路4被抽送至中心油孔 331。其中，風(fēng)扇可以為軸流風(fēng)扇，也可以為離心風(fēng)扇。
[0052] 進(jìn)一步地，供油管路4內(nèi)設(shè)有節(jié)流件42,節(jié)流件42位于油孔41和供油管路4的第 二端之間，其中，節(jié)流件42可以位于油孔41和供油管路4的第二端之間的任意位置處，如 圖6所示，或者鄰近供油管路4的第二端布置，如圖7所示。
[0053] 可選地，參照?qǐng)D6和圖7,節(jié)流件42形成為從供油管路4的第一端朝向供油管路 4的第二端的方向橫截面積逐漸減小的錐形環(huán)狀結(jié)構(gòu)，節(jié)流件42與供油管路4過盈配合或 焊接固定，在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，滑片32往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將冷凍機(jī)油通過供油管路4推送至中心油孔 331中，通過增加節(jié)流件42,當(dāng)滑片32朝向曲軸33的中心軸線方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以有效防止 中心油孔331內(nèi)的冷凍機(jī)油又重新回到油池中，從而保證更多的冷凍機(jī)油可以進(jìn)入到曲軸 33的中心油孔331，大幅提高了低頻時(shí)的供油能力。
[0054] 或者可選地，供油管路4具有節(jié)流管段（圖未示出），節(jié)流管段由供油管路4的一 部分從第一端朝向第二端的方向橫截面積逐漸減小形成，同樣也可以起到保證更多的冷凍 機(jī)油可以進(jìn)入到曲軸33的中心油孔331，大幅提高了低頻時(shí)的供油能力的作用。
[0055] 更進(jìn)一步地，如圖1、圖6和圖7所示，供油管路4的第一端通過油帽43與壓縮機(jī) 構(gòu)的副軸承35相連，油帽43與副軸承35可以通過過盈配合緊固，供油管路4的第二端通 過連接板44與氣缸31相連，連接板44與氣缸31可以通過螺栓緊固，供油管路4和油帽43 將氣缸31和曲軸33的中心油孔331連通。
[0056] 根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的臥式變頻壓縮機(jī)1的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、壽命長(zhǎng)、適用范 圍廣，特別是對(duì)于低轉(zhuǎn)速下的曲軸33供油效果較佳。
[0057] 在本說明書的描述中，參考術(shù)語"一個(gè)實(shí)施例"、"一些實(shí)施例"、"示意性實(shí)施例"、 "示例"、"具體示例"、或"一些示例"等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié) 構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù) 語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或 者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0058] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解： 在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換 和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1. 一種臥式變頻壓縮機(jī)，其特征在于，包括： 殼體，所述殼體內(nèi)具有油池； 電機(jī)，所述電機(jī)設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子； 壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括氣缸、滑片和曲軸，所述曲軸與所述轉(zhuǎn)子相連，所述曲軸 貫穿所述氣缸，所述曲軸上形成有貫通的中心油孔，所述氣缸上形成有滑片槽，所述滑片可 移動(dòng)地設(shè)在所述滑片槽內(nèi)； 供油管路，所述供油管路的第一端與所述滑片槽連通、且第二端與所述中心油孔連通， 所述供油管路上形成有油孔，其中在所述滑片向靠近所述曲軸的旋轉(zhuǎn)軸線方向運(yùn)動(dòng)期間所 述油池內(nèi)的冷凍機(jī)油通過所述油孔進(jìn)入所述滑片槽內(nèi)，在所述滑片向遠(yuǎn)離所述曲軸的旋轉(zhuǎn) 軸線方向運(yùn)動(dòng)期間所述滑片槽內(nèi)的所述冷凍機(jī)油通過所述供油管路進(jìn)入所述中心油孔內(nèi)； 以及 負(fù)壓裝置，所述負(fù)壓裝置設(shè)在所述轉(zhuǎn)子的遠(yuǎn)離所述氣缸的一側(cè)，所述負(fù)壓裝置設(shè)置成 由所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)所述中心油孔的鄰近所述負(fù)壓裝置的一側(cè)的壓力小于其另一側(cè)的 壓力。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式變頻壓縮機(jī)，其特征在于，所述負(fù)壓裝置包括： 蓋板，所述蓋板設(shè)在所述轉(zhuǎn)子上；和 至少一個(gè)葉片，至少一個(gè)所述葉片設(shè)在所述蓋板的鄰近所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)表面上，且至 少一個(gè)所述葉片沿所述蓋板的周向間隔開分布，每個(gè)所述葉片沿所述蓋板的內(nèi)外方向延 伸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式變頻壓縮機(jī)，其特征在于，每個(gè)所述葉片沿所述蓋板的 徑向直線、折線、曲線或波浪線延伸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式變頻壓縮機(jī)，其特征在于，每個(gè)所述葉片垂直或傾斜地 設(shè)在所述蓋板上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式變頻壓縮機(jī)，其特征在于，所述多個(gè)葉片沿所述蓋板的 周向均勻分布。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的臥式變頻壓縮機(jī)，其特征在于，所述供油管路內(nèi) 設(shè)有節(jié)流件，所述節(jié)流件位于所述油孔和所述供油管路的第二端之間。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的臥式變頻壓縮機(jī)，其特征在于，所述節(jié)流件形成為從所述供 油管路的第一端朝向第二端的方向橫截面積逐漸減小的錐形環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的臥式變頻壓縮機(jī)，其特征在于，所述節(jié)流件與所述供油管路 過盈配合或焊接固定。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的臥式變頻壓縮機(jī)，其特征在于，所述供油管路具 有節(jié)流管段，所述節(jié)流管段由所述供油管路的一部分從所述第一端朝向所述第二端的方向 橫截面積逐漸減小形成。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式變頻壓縮機(jī)，其特征在于，所述負(fù)壓裝置為風(fēng)扇。
【文檔編號(hào)】F04C29/02GK203906298SQ201420269786
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】喻繼江, 郭宏 申請(qǐng)人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司