旋轉式壓縮的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種旋轉式壓縮機，包括依次連接的上法蘭、氣缸和下法蘭，以及與氣缸的氣缸腔相連通的分液器，還包括：單向閥，氣缸處于吸氣狀態(tài)時，單向閥使得氣缸腔與分液器相連通；氣缸處于壓縮狀態(tài)時，單向閥斷開氣缸腔與分液器相連通的通路。單向閥結構使得旋轉式壓縮機可以順利實現(xiàn)吸氣，而壓縮過程中可以防止氣體回流，從而達到有效緩解吸氣口處氣流脈動的目的。氣流脈動降低后，由氣流脈動引起的氣動噪聲也會隨之降低，從而達到改善壓縮機噪音的目標。因此，本實用新型的旋轉式壓縮機噪音低、能效高。
【專利說明】旋轉式壓縮機

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種旋轉式壓縮機。

【背景技術】
[0002] 壓縮機噪音問題越來越受到廣大家電生產商的重視，而氣動噪聲是壓縮機總噪聲 中的最重要組成部分。
[0003] 如圖1所示，目前對于旋轉式壓縮機，傳統(tǒng)的吸氣方式為通過在吸氣側的氣缸壁 上設置一個圓形吸氣孔40'，該吸氣孔40'與分液器30'管連通，通過滾子在氣缸內的旋轉 運動從而實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣的工作過程。由于吸氣孔40'與分液器30'是一直連通的， 因此，當滾子在0° (即滑片槽中心線位置）開始壓縮，至滾子與氣缸內壁的密封線到達吸 氣孔40'遠離滑片槽那側的端點時，此工作角度內由于氣缸內氣體壓力高，分液器30'端氣 體壓力低，氣缸內氣體會向分液器30'端倒灌，俗稱"回流"。氣體回流現(xiàn)象越嚴重，此部位 氣流脈動越劇烈，產生的氣流脈動噪聲亦越大，同時將嚴重影響壓縮機能效。 實用新型內容
[0004] 本實用新型旨在提供一種噪音低、能效高的旋轉式壓縮機。
[0005] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種旋轉式壓縮機，包括依次連接的上法 蘭、氣缸和下法蘭，以及與氣缸的氣缸腔相連通的分液器，還包括：單向閥，氣缸處于吸氣狀 態(tài)時，單向閥使得氣缸腔與分液器相連通；氣缸處于壓縮狀態(tài)時，單向閥斷開氣缸腔與分液 器相連通的通路。
[0006] 進一步地，單向閥包括：吸氣腔體，至少部分設置于氣缸的氣缸壁中，吸氣腔體為 一端與分液器相連通的盲孔；壓力平衡孔，設置于氣缸壁中并連通氣缸腔與吸氣腔體；吸 氣管孔，設置于的氣缸壁中并位于壓力平衡孔的下方且連通氣缸腔與吸氣腔體；閥芯部，可 往復移動地設置在吸氣腔體中，氣缸處于吸氣狀態(tài)時，閥芯部具有使得吸氣管孔與吸氣腔 體相連通的第一位置，氣缸處于壓縮狀態(tài)時閥芯部具有斷開吸氣管孔與吸氣腔體的第二位 置。
[0007] 進一步地，閥芯部包括：閥芯；彈性件，連接于吸氣腔體的另一端與閥芯之間使得 閥芯可往復移動地設置在吸氣腔體中。
[0008] 進一步地，彈性件為彈簧。
[0009] 進一步地，吸氣腔體包括：第一通道，為一端與分液器相連通的盲孔，壓力平衡孔 和吸氣管孔設置于第一通道上；第二通道，連接于第一通道與分液器之間，第二通道的軸線 與第一通道的軸線具有夾角；其中，閥芯部設置于第一通道中。
[0010] 進一步地，第二通道位于吸氣管孔的下方。
[0011] 進一步地，第一通道堅直設置。
[0012] 進一步地，第二通道橫向水平設置并與第一通道呈L型。
[0013] 進一步地，第二通道設置于下法蘭中。
[0014] 進一步地，分液器的一端伸入下法蘭中與第二通道相連通。
[0015] 應用本實用新型的技術方案，旋轉式壓縮機包括依次連接的上法蘭、氣缸和下法 蘭，以及與氣缸的氣缸腔相連通的分液器。旋轉式壓縮機還包括單向閥，氣缸處于吸氣狀態(tài) 時，單向閥使得氣缸腔與分液器相連通；氣缸處于壓縮狀態(tài)時，單向閥斷開氣缸腔與分液器 相連通的通路。單向閥結構使得旋轉式壓縮機可以順利實現(xiàn)吸氣，而壓縮過程中可以防止 氣體回流，從而達到有效緩解吸氣口處氣流脈動的目的。氣流脈動降低后，由氣流脈動引起 的氣動噪聲也會隨之降低，從而達到改善壓縮機噪音的目標。因此，本實用新型的旋轉式壓 縮機噪音低、能效高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用 新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。 在附圖中：
[0017] 圖1示出了現(xiàn)有技術的旋轉式壓縮機的剖視圖；
[0018] 圖2示出了本實用新型的旋轉式壓縮機的剖視圖；以及
[0019] 圖3示出了圖2的A處放大圖。

【具體實施方式】
[0020] 需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0021] 如圖2和圖3所示，本實用新型提供了一種旋轉式壓縮機。
[0022] 具體地，旋轉式壓縮機包括依次連接的上法蘭10a、氣缸20和下法蘭10b，與氣缸 20的氣缸腔21相連通的分液器30以及單向閥。其中，單向閥的作用在于，氣缸20處于吸 氣狀態(tài)時，單向閥使得氣缸腔21與分液器30相連通；氣缸20處于壓縮狀態(tài)時，單向閥斷開 氣缸腔21與分液器30相連通的通路。
[0023] 單向閥結構使得可以順利實現(xiàn)吸氣，而壓縮過程中可以防止氣體回流，從而達到 有效緩解吸氣口處氣流脈動的目的。氣流脈動降低后，由氣流脈動引起的氣動噪聲也會隨 之降低，從而達到改善壓縮機噪音的目標。本實用新型的旋轉式壓縮機克服了現(xiàn)有技術中 壓縮機氣流脈動造成的氣動噪聲大，導致空調系統(tǒng)整機噪聲差的缺點，可以改善氣動噪聲、 改善整機音質，提升產品質量和客戶滿意度。因此，本實用新型的旋轉式壓縮機噪音低、能 效商。
[0024] 如圖3所示，單向閥包括吸氣腔體40、壓力平衡孔50、吸氣管孔60和閥芯部70。
[0025] 其中，吸氣腔體40的至少部分設置于氣缸20的氣缸壁22中，吸氣腔體40為一端 與分液器30相連通的盲孔，也就是說吸氣腔體40的一端與分液器30相連通，吸氣腔體40 的另一端為封閉端。壓力平衡孔50設置于氣缸壁22中，優(yōu)選地，壓力平衡孔50水平設置 并連通氣缸腔21與吸氣腔體40。吸氣管孔60設置于的氣缸壁22中，優(yōu)選地，吸氣管孔60 水平設置并位于壓力平衡孔50的下方且連通氣缸腔21并與吸氣腔體40。閥芯部70可往 復移動地設置在吸氣腔體40中，閥芯部70的作用在于，氣缸20處于吸氣狀態(tài)時，閥芯部70 具有使得吸氣管孔60與吸氣腔體40相連通的第一位置，氣缸20處于壓縮狀態(tài)時閥芯部70 具有斷開吸氣管孔60與吸氣腔體40的第二位置。
[0026] 如圖2和圖3所示，閥芯部70包括閥芯71和彈性件72。彈性件72連接于吸氣腔 體40的另一端與閥芯70之間，使得閥芯71可往復移動地設置在吸氣腔體40中。
[0027] 優(yōu)選地，閥芯71可以為圓柱形塞子，彈性件80可以為彈簧。
[0028] 如圖3所示，吸氣腔體40包括相互連通的第一通道41，閥芯部70設置于第一通道 41中，第一通道41為一端與分液器30相連通的盲孔，彈簧連接于第一通道41的另一端與 塞子之間，使得塞子可往復移動地設置在第一通道41中。
[0029] 優(yōu)選地，吸氣腔體40還包括第二通道42。第一通道41為孔狀結構，該孔狀結構的 上端部為盲孔，下端部與第二通道42相連通。壓力平衡孔50和吸氣管孔60設置于第一通 道41上，壓力平衡孔50位于吸氣管孔60的上方。第二通道42連接于第一通道41與分液 器30之間，第二通道42的一端與第一通道41的一端相連通，第二通道42的另一端與分液 器30相連通，第二通道42的軸線與第一通道41的軸線具有夾角，第二通道42位于吸氣管 孔60的下方。
[0030] 如圖2和圖3所示，壓力平衡孔50位于吸氣管孔60的上方，第二通道42位于吸 氣管孔60的下方。
[0031] 其中，第一通道41堅直設置，便于彈簧的設置以及塞子的運動。第二通道42橫向 水平設置并與第一通道41呈L型，第二通道42形成橫向吸氣孔通道，第二通道42的軸線 與第一通道41的軸線呈90度，這樣的設計使得閥芯部有移動的空間，也使得吸氣時比較充 分。優(yōu)選地，第二通道42設置于下法蘭10b中。分液器30的一端伸入下法蘭10b中與第 二通道42相連通。吸氣過程時，塞子被頂起，吸氣管孔60與第二通道42相連通。壓縮過 程時，氣體壓縮使得氣體進入壓力平衡孔50,在氣體壓力以及彈簧的作用力下，使得塞子往 下運動，堵住了吸氣管孔60,也就阻斷了吸氣管孔60與第二通道42在吸氣過程中所形成的 通路。
[0032] 本實用新型的工作原理如下：
[0033] 當滾子從0°旋轉開始實現(xiàn)吸氣過程時，滾子、氣缸內壁與滑片之間會形成一個 封閉真空區(qū)域，隨著氣缸內滾子的旋轉運動，當該真空區(qū)域與壓力控制孔連通時，當閥芯 71即塞子上端壓力P1為負壓狀態(tài)，而塞子下端壓力P2為"L"形吸氣腔體中的吸氣壓力， P1〈P2,因此，塞子向上運動，使得下法蘭上"L"吸氣腔體40與氣缸上吸氣管孔60即橫向吸 氣孔相連通，實現(xiàn)吸氣的功能。
[0034] 當氣缸吸氣腔達到最大吸氣容積后，隨著滾子的旋轉運動，開始實現(xiàn)壓縮過程，氣 體壓縮使得塞子上端壓力P1>P2,塞子向下運動，將氣缸上橫向吸氣孔的通道堵住，與下法 蘭上"L"吸氣腔體40不連通，使得氣缸內被壓縮高壓氣體無法向分液器30低壓處回流，大 大改善吸氣口處氣流脈動情況。
[0035] 從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術效果：
[0036] 單向閥結構使得旋轉式壓縮機可以順利實現(xiàn)吸氣，而壓縮過程中可以防止氣體回 流，從而達到有效緩解吸氣口處氣流脈動的目的。氣流脈動降低后，由氣流脈動引起的氣動 噪聲也會隨之降低，從而達到改善壓縮機噪音的目標。因此，本實用新型的旋轉式壓縮機噪 音低、能效高。
[0037] 以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本 領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則 之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種旋轉式壓縮機，包括依次連接的上法蘭（10a)、氣缸（20)和下法蘭（10b)，以及 與所述氣缸（20)的氣缸腔（21)相連通的分液器（30)，其特征在于，還包括： 單向閥，所述氣缸（20)處于吸氣狀態(tài)時，所述單向閥使得所述氣缸腔（21)與所述分液 器（30)相連通；所述氣缸（20)處于壓縮狀態(tài)時，所述單向閥斷開所述氣缸腔（21)與所述 分液器（30)相連通的通路。
2. 根據(jù)權利要求1所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述單向閥包括： 吸氣腔體（40)，至少部分設置于所述氣缸（20)的氣缸壁（22)中，所述吸氣腔體（40) 的一端與所述分液器（30)相連通，所述吸氣腔體（40)的另一端封閉； 壓力平衡孔（50)，設置于所述氣缸壁（22)中并連通所述氣缸腔（21)與吸氣腔體 (40)； 吸氣管孔（60)，設置于所述的氣缸壁（22)中并位于所述壓力平衡孔（50)的下方且連 通所述氣缸腔（21)與吸氣腔體（40); 閥芯部（70)，可往復移動地設置在所述吸氣腔體（40)中，所述氣缸（20)處于吸氣狀 態(tài)時，所述閥芯部（70)具有使得所述吸氣管孔（60)與所述吸氣腔體（40)相連通的第一位 置，所述氣缸（20)處于壓縮狀態(tài)時所述閥芯部（70)具有斷開所述吸氣管孔（60)與所述吸 氣腔體（40)的第二位置。
3. 根據(jù)權利要求2所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述閥芯部（70)包括： 閥芯（71); 彈性件（72)，連接于所述吸氣腔體（40)的另一端與所述閥芯（70)之間使得所述閥芯 (71)可往復移動地設置在所述吸氣腔體（40)中。
4. 根據(jù)權利要求3所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述彈性件（80)為彈簧。
5. 根據(jù)權利要求3所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，吸氣腔體（40)包括： 第一通道（41)，為一端與所述分液器（30)相連通的盲孔，所述壓力平衡孔（50)和所述 吸氣管孔（60)設置于所述第一通道（41)上； 第二通道（42)，連接于所述第一通道（41)與所述分液器（30)之間，所述第二通道 (42)的軸線與所述第一通道（41)的軸線具有夾角； 其中，所述閥芯部（70)設置于所述第一通道（41)中。
6. 根據(jù)權利要求5所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述第二通道（42)位于所述吸 氣管孔（60)的下方。
7. 根據(jù)權利要求5所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述第一通道（41)堅直設置。
8. 根據(jù)權利要求7所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述第二通道（42)橫向水平設 置并與所述第一通道（41)呈L型。
9. 根據(jù)權利要求5所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述第二通道（42)設置于所述 下法蘭（l〇b)中。
10. 根據(jù)權利要求9所述的旋轉式壓縮機，其特征在于，所述分液器（30)的一端伸入所 述下法蘭（l〇b)中與所述第二通道（42)相連通。
【文檔編號】F04C29/06GK203867906SQ201420311219
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權日:2014年6月11日
【發(fā)明者】沈慧 申請人:珠海凌達壓縮機有限公司, 珠海格力電器股份有限公司