噴油渦旋空氣壓縮的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，包括曲軸、滑動(dòng)套和軸承，所述滑動(dòng)套垂直于曲軸的軸心的滑動(dòng)安裝在曲軸的偏心段上，所述軸承安裝在滑動(dòng)套上，該壓縮機(jī)還包括一用于控制滑動(dòng)套在曲軸偏心段上軸向位置的限位裝置，該限位裝置包括限位鋼珠和限位彈簧，在所述曲軸的偏心段上開有一安裝孔，在所述滑動(dòng)套的內(nèi)壁相應(yīng)處開有一限位孔，所述限位彈簧安裝在安裝孔內(nèi)，所述限位鋼珠通過限位彈簧卡裝在安裝孔與限位孔之間。本實(shí)用新型滑動(dòng)套的軸向運(yùn)動(dòng)被限位鋼珠限制，最大程度降低了動(dòng)盤的軸向尺寸，降低了動(dòng)盤的傾覆力矩，提高了本實(shí)用新型運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性。
【專利說明】噴油渦旋空氣壓縮機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于渦旋空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種噴油渦旋空氣壓縮機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]渦旋空氣壓縮機(jī)以其效率高、噪音低、體積小、有利于節(jié)能及保護(hù)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)需要壓縮空氣的場合。渦旋空氣壓縮機(jī)主要運(yùn)行件渦盤只有嚙合，不產(chǎn)生磨損，因而壽命比活塞式、螺桿式壓縮機(jī)更長，是風(fēng)動(dòng)機(jī)械理想動(dòng)力源。在渦旋空氣壓縮機(jī)中，主要運(yùn)行件渦盤分為動(dòng)盤和靜盤，動(dòng)盤和靜盤內(nèi)設(shè)渦旋片，通常，由動(dòng)盤和靜盤彼此結(jié)合形成壓縮腔，當(dāng)動(dòng)盤由曲軸帶動(dòng)沿著一定圓周軌跡作平動(dòng)時(shí)，動(dòng)盤渦旋片相對靜盤渦旋片移動(dòng)，即由兩者所形成的壓縮腔移動(dòng)并改變其容積，從而進(jìn)行吸入、壓縮、排放，完成壓縮空氣的過程。
[0003]渦旋空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，壓縮腔及排氣腔內(nèi)氣體會發(fā)生壓縮，氣體壓力提高，渦旋壓縮機(jī)動(dòng)盤會承受軸向氣體力、切向氣體力和徑向氣體力，并且由于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)盤會產(chǎn)生離心力。渦旋空氣壓縮機(jī)由于壓縮時(shí)氣體吸氣密度和壓力較小，動(dòng)盤的尺寸較大，動(dòng)盤的質(zhì)量較大，產(chǎn)生的離心力數(shù)值比較大。在上述的動(dòng)盤受力中，切向氣體力和離心力是使動(dòng)盤傾覆的傾覆力，而軸向氣體力是防止動(dòng)盤傾覆的反傾覆力；傾覆力產(chǎn)生傾覆力矩，而傾覆力矩的大小與動(dòng)盤的軸向尺寸成正比關(guān)系，因此想要?jiǎng)颖P穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要盡量縮短動(dòng)盤的軸向尺寸。
[0004]然而在現(xiàn)有的渦旋空氣壓縮機(jī)中，滑動(dòng)套都是直接安裝在曲軸的偏心段上，動(dòng)盤則是通過軸承直接安裝在滑動(dòng)套外，在動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力作用下，動(dòng)盤會帶動(dòng)軸承和滑動(dòng)套在曲軸上發(fā)生一定的軸向偏移，為防止其脫離曲軸，保證正常壓縮，則必須保證動(dòng)盤的軸向尺寸足夠大，從而造成傾覆力矩過大，影響動(dòng)盤的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過限制滑動(dòng)套的軸向運(yùn)動(dòng)從而保證動(dòng)盤軸向尺寸最小化的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)。
[0006]本實(shí)用新型提供的這種噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，包括曲軸、滑動(dòng)套和軸承，所述滑動(dòng)套垂直于曲軸的軸心的滑動(dòng)安裝在曲軸的偏心段上，所述軸承安裝在滑動(dòng)套上，該壓縮機(jī)還包括一用于控制滑動(dòng)套在曲軸偏心段上軸向位置的限位裝置，該限位裝置包括限位鋼珠和限位彈簧，在所述曲軸的偏心段上開有一安裝孔，在所述滑動(dòng)套的內(nèi)壁相應(yīng)處開有一限位孔，所述限位彈簧安裝在安裝孔內(nèi)，所述限位鋼珠通過限位彈簧卡裝在安裝孔與限位孔之間。
[0007]為保證限位裝置的加工定位精確，且不影響滑動(dòng)套的強(qiáng)度，在所述曲軸的偏心段上設(shè)有兩相互平行布置的導(dǎo)向面，該導(dǎo)向面對稱布置于曲軸偏心段的軸向中心面兩側(cè)，在所述滑動(dòng)套內(nèi)側(cè)設(shè)有兩與導(dǎo)向面向配合的滑動(dòng)面，所述安裝孔設(shè)在一導(dǎo)向面上，所述限位孔設(shè)在與之相應(yīng)的滑動(dòng)面上。
[0008]為減少磨損，所述限位彈簧采用圓柱壓縮彈簧。
[0009]所述軸承采用不帶內(nèi)圈的滾針軸承或滑動(dòng)軸承套。
[0010]本實(shí)用新型通過在曲軸的偏心段與滑動(dòng)套之間增設(shè)一限位裝置，利用限位彈簧的伸展力將限位鋼珠頂在曲軸的安裝孔和滑動(dòng)套的限位孔之間，要使限位鋼珠脫離限位孔，需要產(chǎn)生遠(yuǎn)比限位彈簧作用力大的軸向力，由于動(dòng)盤在運(yùn)動(dòng)過程中，滑動(dòng)套主要承受徑向力(此徑向力來自切向氣體力和徑向氣體力的反力)，幾乎不承受軸向力，即在滑動(dòng)套上產(chǎn)生的軸向力很小，不足以使滑動(dòng)套脫離限位孔，致使滑動(dòng)套的軸向運(yùn)動(dòng)被限位鋼珠限制，最大程度降低了動(dòng)盤的軸向尺寸，降低了動(dòng)盤的傾覆力矩，提高了本實(shí)用新型運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1A-A處局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0013]圖3為圖1A-A處局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0014]圖4為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)的爆炸三維示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]從圖1至圖4可以看出，本實(shí)用新型這種噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，包括靜盤1、動(dòng)盤
2、十字環(huán)3、曲軸4、滑動(dòng)套5、軸承6、限位裝置7和前機(jī)架8，其中限位裝置7包括限位彈簧71和限位鋼珠72，在靜盤I上設(shè)有吸氣口 11，靜盤I通過若干緊固件固定在前機(jī)架8上，動(dòng)盤2角向定位在靜盤I內(nèi)側(cè)的前機(jī)架8上，十字環(huán)3安裝在動(dòng)盤2與前機(jī)架8之間保持動(dòng)盤2與靜盤I之間的相位差，動(dòng)盤2與靜盤I結(jié)合形成空氣的壓縮腔，曲軸4通過一主軸承41和一副軸承42安裝在前機(jī)架8內(nèi)，在曲軸4的偏心段上開有一安裝孔43，該曲軸4的偏心段插入動(dòng)盤2的輪轂內(nèi)，滑動(dòng)套5垂直于曲軸4的軸心的滑動(dòng)安裝在曲軸4的偏心段上，在滑動(dòng)套5的內(nèi)壁與安裝孔43相對應(yīng)處開有一限位孔51，軸承6安裝在滑動(dòng)套5上并與動(dòng)盤2的輪轂內(nèi)壁相接，限位彈簧71安裝在安裝孔43內(nèi)，限位鋼珠72安裝在限位彈簧71外側(cè)的安裝孔43內(nèi)，限位鋼珠72在該限位彈簧71的作用力下頂向限位孔51控制滑動(dòng)套5的軸向運(yùn)動(dòng)，前機(jī)架8的前端的中心部位設(shè)圓筒部，動(dòng)盤2的輪轂在曲軸4的偏心段驅(qū)動(dòng)下在圓筒部內(nèi)作繞圓周平動(dòng)，圓筒部與前機(jī)架8的殼體之間是環(huán)形凹槽，在圓筒部的前端設(shè)環(huán)形的支撐凸環(huán)以軸向支撐動(dòng)盤2。
[0016]從圖2至圖4還可以看出，在本實(shí)用新型曲軸4的偏心段上設(shè)有兩相互平行布置的導(dǎo)向面44，該導(dǎo)向面44對稱布置于曲軸偏心段的軸向中心面兩側(cè)，在滑動(dòng)套5內(nèi)側(cè)設(shè)有兩與導(dǎo)向面44向配合的滑動(dòng)面52，安裝孔43設(shè)在一導(dǎo)向面44上，限位孔51設(shè)在與安裝孔43相應(yīng)的滑動(dòng)面52上。
[0017]在本實(shí)用新型中，限位彈簧71采用圓柱壓縮彈簧。
[0018]從圖2還可以看出，在本實(shí)用新型中軸承6采用不帶內(nèi)圈的滾針軸承。
[0019]從圖3還可以看出，在本實(shí)用新型中軸承6采用滑動(dòng)軸承套。
[0020]在本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)過程中，限位彈簧71將限位鋼珠72頂向滑動(dòng)套5的限位孔51內(nèi)，滑動(dòng)套5的軸向運(yùn)動(dòng)被限位鋼珠72限制，軸向的運(yùn)動(dòng)必須在克服限位彈簧71的作用力，要克服此彈簧力使滑動(dòng)套產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)的理論軸向力要求比彈簧力大很多，而動(dòng)盤2在運(yùn)動(dòng)過程中，滑動(dòng)套5主要承受徑向力(此徑向力來自切向氣體力和徑向氣體力的反力)，幾乎不承受軸向力，即在滑動(dòng)套5上產(chǎn)生的實(shí)際軸向力較小，不足以使滑動(dòng)套5上的限位孔51與限位鋼珠72相脫離，從而限制滑動(dòng)套5在曲軸4上的軸向運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，包括曲軸、滑動(dòng)套和軸承，所述滑動(dòng)套安裝在曲軸的偏心段上，所述軸承安裝在滑動(dòng)套上，其特征在于:該壓縮機(jī)還包括一用于控制滑動(dòng)套在曲軸偏心段上軸向位置的限位裝置，該限位裝置包括限位鋼珠和限位彈簧，在所述曲軸的偏心段上開有一安裝孔，在所述滑動(dòng)套的內(nèi)壁相應(yīng)處開有一限位孔，所述限位彈簧安裝在安裝孔內(nèi)，所述限位鋼珠通過限位彈簧卡裝在安裝孔與限位孔之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，其特征在于:在所述曲軸的偏心段上設(shè)有兩相互平行布置的導(dǎo)向面，該導(dǎo)向面對稱布置于曲軸偏心段的軸向中心面兩側(cè)，在所述滑動(dòng)套內(nèi)側(cè)設(shè)有兩與導(dǎo)向面向配合的滑動(dòng)面，所述安裝孔設(shè)在一導(dǎo)向面上，所述限位孔設(shè)在與之相應(yīng)的滑動(dòng)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，其特征在于:所述限位彈簧采用圓柱壓縮彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，其特征在于:所述軸承采用不帶內(nèi)圈的滾針軸承或滑動(dòng)軸承套。
【文檔編號】F04C29/00GK204025042SQ201420363717
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】張江 申請人:湖南聯(lián)力精密機(jī)械有限公司