一種螺桿空壓機(jī)的余熱回收裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于空壓機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種螺桿空壓機(jī)的余熱回收裝置；包括主機(jī)、油水分離器和風(fēng)扇系統(tǒng)，主機(jī)連通有空氣濾清器，主機(jī)與油水分離器之間的通氣管路上設(shè)置有熱回收系統(tǒng)，熱回收系統(tǒng)包括一次熱換轉(zhuǎn)器和二次熱轉(zhuǎn)換器，一次熱換轉(zhuǎn)器包括第一水箱和設(shè)置在第一水箱內(nèi)的散熱管，散熱管的進(jìn)氣口與主機(jī)的出氣端連通，二次熱轉(zhuǎn)換裝置包括第二水箱和設(shè)置在第二水箱內(nèi)的散熱管，散熱管的進(jìn)氣口與第一水箱散熱管的出氣口端連通，散熱管的出氣口與油水分離器連通；本實(shí)用新型在空壓機(jī)壓風(fēng)滿(mǎn)足礦山施工的同時(shí)，將加熱后的水供給礦上的生活所需，完全可以滿(mǎn)足企業(yè)職洗澡和給鍋爐補(bǔ)溫水的要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種螺桿空壓機(jī)的余熱回收裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于空壓機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種螺桿空壓機(jī)的余熱熱轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]螺桿空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)的運(yùn)行過(guò)程中，把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為風(fēng)能，在機(jī)械能轉(zhuǎn)化為風(fēng)能的過(guò)程中，空氣受到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度上升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，現(xiàn)有技術(shù)中的螺桿空氣壓縮機(jī)包括主機(jī)、油水分離器和風(fēng)扇，主機(jī)壓縮后產(chǎn)生的高溫?zé)崃恐苯油ㄟ^(guò)通氣管路傳遞給油水分離器，油水分離器與主機(jī)之間形成一次油路循環(huán)，進(jìn)行一次冷卻，油水分離器和風(fēng)扇之間形成二次循環(huán)進(jìn)行二次油路循環(huán)，進(jìn)行二次冷卻，空壓機(jī)潤(rùn)滑油的混合成油/氣整體排出機(jī)體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸出功率的3/4，它的溫度通常在80°C (冬季)-120°C (夏秋季)，壓縮機(jī)輸入的能量約有80%是以熱的形式散發(fā)到大氣中，真正有效的能量應(yīng)用不到20%，可回收熱能在60度左右，因此，壓縮機(jī)熱回收一直是困擾研究人員的重大問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題為提供一種壓縮機(jī)廢熱利用率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用效率高的空壓機(jī)的余熱回收裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]本實(shí)用新型的一種螺桿空壓機(jī)的余熱回收裝置，包括主機(jī)、油水分離器和風(fēng)扇系統(tǒng)，所述主機(jī)連通有空氣濾清器，空氣經(jīng)空氣濾清器吸入后進(jìn)入到主機(jī)內(nèi)壓縮產(chǎn)生熱量，所述主機(jī)與油水分離器之間的通氣管路上設(shè)置有熱回收系統(tǒng)；
[0006]所述熱回收系統(tǒng)包括一次熱換轉(zhuǎn)器和二次熱轉(zhuǎn)換器，所述一次熱換轉(zhuǎn)器包括第一水箱和設(shè)置在第一水箱內(nèi)的散熱管，所述散熱管的進(jìn)氣口與主機(jī)的出氣端連通；
[0007]所述二次熱轉(zhuǎn)換裝置包括第二水箱和設(shè)置在第二水箱內(nèi)的散熱管，散熱管的進(jìn)氣口與第一水箱散熱管的出氣口端連通，所述散熱管的出氣口與油水分離器連通。
[0008]所述第一水箱內(nèi)的散熱管呈蛇形或螺旋形方式布置，所述第二水箱內(nèi)的散熱管呈蛇形或螺旋形方式布置。
[0009]所述主機(jī)和油水分離器之間形成一次油路循環(huán)，所述油水分離器和風(fēng)扇系統(tǒng)之間形成二次油路循環(huán)。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。
[0011]本實(shí)用新型由于在現(xiàn)有技術(shù)中主機(jī)與油水分離器之間增加了熱回收系統(tǒng)，熱回收系統(tǒng)包括一次熱換轉(zhuǎn)器和二次熱轉(zhuǎn)換器，一次熱換轉(zhuǎn)器包括第一水箱和設(shè)置在第一水箱內(nèi)的散熱管，所述散熱管的進(jìn)氣口與主機(jī)的出氣端連通；二次熱轉(zhuǎn)換裝置包括第二水箱和設(shè)置在第二水箱內(nèi)的散熱管，散熱管的進(jìn)氣口與第一水箱散熱管的出氣口端連通，散熱管的出氣口與油水分離器連通，這樣利用空壓機(jī)的產(chǎn)生的熱量加熱一次熱轉(zhuǎn)換器和二次熱轉(zhuǎn)換器內(nèi)的水，在空壓機(jī)壓風(fēng)滿(mǎn)足礦山施工的同時(shí)，將加熱后的水供給礦上的生活所需，完全可以滿(mǎn)足企業(yè)職洗澡和給鍋爐補(bǔ)溫水的要求，實(shí)現(xiàn)鍋爐的節(jié)能效果，熱熱轉(zhuǎn)換系統(tǒng)在不影響壓縮機(jī)正常工作的運(yùn)轉(zhuǎn)下，水箱溫度從20°C開(kāi)始，經(jīng)過(guò)幾次循環(huán)即達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)溫度64°C。因此，壓縮機(jī)熱回收給客戶(hù)帶來(lái)的節(jié)能潛力非常巨大。
[0012]二、本實(shí)用新型提高了空壓機(jī)的運(yùn)作效率，實(shí)施空壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。多數(shù)空壓機(jī)制造廠家出廠機(jī)組設(shè)定風(fēng)扇耗電運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為85°C啟動(dòng)散熱。安裝螺桿空壓機(jī)預(yù)熱回收設(shè)備運(yùn)行的空壓機(jī)組溫度在85°C以?xún)?nèi)，可以降低風(fēng)冷螺桿空壓機(jī)散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間節(jié)省電費(fèi)。一般風(fēng)冷空壓機(jī)都在80-96°C間運(yùn)行，空壓機(jī)預(yù)熱回收設(shè)備足以使空壓機(jī)溫度將8-12°C，其降幅都在Γ8 %，夏天更佳，節(jié)省了大量電費(fèi)，給企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
[0013]三、本實(shí)用新型與燃煤鍋爐比較，安全可靠，無(wú)一氧化碳、二氧化硫、黑煙、噪音和煤污對(duì)大氣環(huán)境的污染。一旦安裝投入使用，只要空壓機(jī)在運(yùn)行，隨時(shí)可以提取到洗澡熱水。如設(shè)備種種原因不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，還可利用其它供熱設(shè)備輔助以滿(mǎn)足供熱的需求。
[0014]四、有效降低了各個(gè)部件工作時(shí)候的溫度，減少了機(jī)器的故障，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，降低了維修保養(yǎng)成本，增大了機(jī)油、機(jī)油隔、油氣分離器更換時(shí)限，相應(yīng)延長(zhǎng)更換期限，降低了運(yùn)行成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，附圖為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1所示，一種螺桿空壓機(jī)的余熱回收裝置，包括主機(jī)2、油水分離器3和風(fēng)扇系統(tǒng)9，主機(jī)2連通有空氣濾清器1，空氣經(jīng)空氣濾清器I吸入后進(jìn)入到主機(jī)2內(nèi)壓縮產(chǎn)生熱量，所述主機(jī)2與油水分離器3之間的通氣管路上設(shè)置有熱回收系統(tǒng)；主機(jī)2和油水分離器3之間通過(guò)一次油路循環(huán)管路4形成一次油路循環(huán)，油水分離器3和風(fēng)扇系統(tǒng)9之間通過(guò)二次油路循環(huán)管路5形成二次油路循環(huán)。
[0019]熱回收系統(tǒng)包括一次熱換轉(zhuǎn)器6和二次熱換轉(zhuǎn)器7，一次熱換轉(zhuǎn)器6包括第一水箱61和設(shè)置在第一水箱61內(nèi)的散熱管8，散熱管8的進(jìn)氣口與主機(jī)2的出氣端連通，二次熱轉(zhuǎn)換裝置包括第二水箱71和設(shè)置在第二水箱71內(nèi)的散熱管8，散熱管8的進(jìn)氣口與第一水箱61的散熱管8的出氣口端連通，所述散熱管8的出氣口與油水分離器3連通，油水分離器3與通過(guò)風(fēng)扇系統(tǒng)9之間連通有冷風(fēng)管10。
[0020]第一水箱61內(nèi)的散熱管8呈蛇形或螺旋形方式布置，第二水箱71內(nèi)的散熱管8呈蛇形或螺旋形方式布置。
[0021]本實(shí)用新型的工作過(guò)程為:螺桿空壓機(jī)在工作工程中會(huì)產(chǎn)生85?120°C的高溫?zé)釟猓诓黄茐脑性O(shè)備的冷卻系統(tǒng)前端加入兩個(gè)串聯(lián)的一次熱換轉(zhuǎn)器6和二次熱換轉(zhuǎn)器7,即第一水箱61和設(shè)置在第一水箱61內(nèi)的散熱管8以及第二水箱71和設(shè)置在第二水箱71內(nèi)的散熱管8，第一水箱61內(nèi)的散熱管8的進(jìn)氣口與主機(jī)2的出氣端連通，第二水箱71內(nèi)的散熱管8的進(jìn)氣口與第一水箱61散熱管8的出氣口端連通，第二水箱71內(nèi)的散熱管8的出口端與油水分離器3連通，第一水箱61與第二水箱71通過(guò)水管12連通，空氣經(jīng)空氣濾清器I吸入后進(jìn)入到主機(jī)2內(nèi)壓縮產(chǎn)生氣體熱量，熱氣通過(guò)第一水箱61內(nèi)的散熱管8與第一水箱61內(nèi)的水實(shí)現(xiàn)熱交換，然后進(jìn)入到第二水箱71內(nèi)的散熱管8進(jìn)行二次熱交換，達(dá)到二次吸熱的目的，將熱量最大可能的釋放掉，第二水箱71內(nèi)的水連接外部的供熱系統(tǒng)，可供礦上職工的生活所需。經(jīng)過(guò)冷卻后的油氣體進(jìn)入油水分離器3進(jìn)行分離，氣體從冷風(fēng)管10排到風(fēng)扇系統(tǒng)9內(nèi)，在進(jìn)過(guò)空氣出口管11排出。
[0022]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種螺桿空壓機(jī)的余熱回收裝置，包括主機(jī)、油水分離器和風(fēng)扇系統(tǒng)，所述主機(jī)連通有空氣濾清器，空氣經(jīng)空氣濾清器吸入后進(jìn)入到主機(jī)內(nèi)壓縮產(chǎn)生熱量，其特征在于，所述主機(jī)與油水分離器之間的通氣管路上設(shè)置有熱回收系統(tǒng)； 所述熱回收系統(tǒng)包括一次熱換轉(zhuǎn)器和二次熱轉(zhuǎn)換器，所述一次熱換轉(zhuǎn)器包括第一水箱和設(shè)置在第一水箱內(nèi)的散熱管，所述散熱管的進(jìn)氣口與主機(jī)的出氣端連通； 所述二次熱轉(zhuǎn)換裝置包括第二水箱和設(shè)置在第二水箱內(nèi)的散熱管，散熱管的進(jìn)氣口與第一水箱散熱管的出氣口端連通，所述散熱管的出氣口與油水分離器連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺桿空壓機(jī)的余熱回收裝置，其特征在于，所述第一水箱內(nèi)的散熱管呈蛇形或螺旋形方式布置，所述第二水箱內(nèi)的散熱管呈蛇形或螺旋形方式布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺桿空壓機(jī)的余熱回收裝置，其特征在于，所述主機(jī)和油水分離器之間形成一次油路循環(huán)，所述油水分離器和風(fēng)扇系統(tǒng)之間形成二次油路循環(huán)。
【文檔編號(hào)】F04C29/04GK203962414SQ201420415971
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】王居金 申請(qǐng)人:濟(jì)寧藍(lán)創(chuàng)環(huán)?？萍加邢薰?br>