一種d式離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種D式離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)涉及一種D式離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便、工作效率高的D式離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括軸承箱，軸承箱內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端同葉輪相連，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)軸上具有葉輪的一端設(shè)置有同軸承箱配合的第一軸承，轉(zhuǎn)軸另一端設(shè)置有同軸承箱配合的第二軸承，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸表面相應(yīng)于第一軸承設(shè)置有第一臺(tái)階，轉(zhuǎn)軸上第一臺(tái)階具有葉輪的一側(cè)設(shè)置有限位擋，所述葉輪同限位擋側(cè)方的第一連接段相連；第一臺(tái)階的另一側(cè)通過(guò)第一螺紋段設(shè)置有第一限位螺母；所述第一軸承軸向固定于限位擋和第一限位螺母之間。
【專利說(shuō)明】—種D式離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種D式離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

【背景技術(shù)】
[0002]離心通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、礦山、電力、交通等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。諸多離心通風(fēng)機(jī)中以D式傳動(dòng)方式為主，即葉輪與聯(lián)軸器分別在主軸的兩端，主軸采用階梯軸形式，多為雙支撐滾動(dòng)軸承支撐方式，軸承位置在葉輪和聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)，如圖3所示。由于這種位置關(guān)系，在用戶更換軸承時(shí)，必須拆卸主軸兩端的全部零件，即葉輪、側(cè)蓋、聯(lián)軸器等軸上零件，軸承更換完畢后，再安裝回去。尤其以葉輪的拆卸與安裝的難度最大，因?yàn)橥ǔＨ~輪尺寸較大，較大型號(hào)葉輪直徑可達(dá)3米，重量達(dá)數(shù)噸，且拆卸、安裝工藝復(fù)雜，往往對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員技能、設(shè)備環(huán)境有著極高的要求，導(dǎo)致拆卸、安裝周期長(zhǎng)。給用戶帶來(lái)了諸多麻煩。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便、工作效率高的D式離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。本實(shí)用新型包括軸承箱，軸承箱內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端同葉輪相連，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)軸上具有葉輪的一端設(shè)置有同軸承箱配合的第一軸承，轉(zhuǎn)軸另一端設(shè)置有同軸承箱配合的第二軸承，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸表面相應(yīng)于第一軸承設(shè)置有第一臺(tái)階，轉(zhuǎn)軸上第一臺(tái)階具有葉輪的一側(cè)設(shè)置有限位擋，所述葉輪同限位擋側(cè)方的第一連接段相連；第一臺(tái)階的另一側(cè)通過(guò)第一螺紋段設(shè)置有第一限位螺母；所述第一軸承軸向固定于限位擋和第一限位螺母之間；所述轉(zhuǎn)軸上相應(yīng)于第二軸承設(shè)置有第二臺(tái)階，轉(zhuǎn)軸上第二臺(tái)階與所述第一限位螺母之間設(shè)置為中間段；第二臺(tái)階具有聯(lián)軸器的一側(cè)通過(guò)第二螺紋段設(shè)置有第二限位螺母，所述第二軸承軸向固定于中間段和第二限位螺母之間，所述聯(lián)軸器同第二螺紋段側(cè)方的第二連接段相連；所述限位擋、第一臺(tái)階、第一螺紋段、中間段、第二臺(tái)階、第二螺紋段和第二連接段的直徑依次遞減。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述第一軸承采用圓柱滾子軸承；所述第二軸承采用雙球軸承。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:1、本實(shí)用新型在不改變整體結(jié)構(gòu)的情況下，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)軸的改進(jìn)，以及第一軸承、第二軸承和軸承箱的適應(yīng)性調(diào)整，在對(duì)第一軸承和第二軸承進(jìn)行拆卸時(shí)，無(wú)需拆卸葉輪，第一軸承和第二軸承及其與部件全部由第二軸承的一側(cè)取出，降低了拆卸軸承的難度，提高拆卸效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0007]2、本實(shí)用新型的第二臺(tái)階處因其直徑與現(xiàn)有的轉(zhuǎn)軸相比，有所減小，因此，使用雙球軸承，即可實(shí)現(xiàn)軸承本身的功能，還能增加第二軸承的強(qiáng)度，是本實(shí)用新型整體達(dá)到很好的使用效果。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是現(xiàn)有D式離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中I為葉輪、2為第一連接段、3為限位擋、4為第一軸承、5為第一臺(tái)階、6為第一限位螺母、7為轉(zhuǎn)軸、8為中間段、9為軸承箱、10為第二軸承、11為第二限位螺母、12為第二連接段、13為聯(lián)軸器、14為第一螺紋段、15為第二臺(tái)階、16為第二螺紋段。

【具體實(shí)施方式】
[0012]本實(shí)用新型包括軸承箱9，軸承箱9內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸7，轉(zhuǎn)軸7的一端同葉輪I相連，轉(zhuǎn)軸7的另一端設(shè)置有聯(lián)軸器13，轉(zhuǎn)軸7上具有葉輪I的一端設(shè)置有同軸承箱9配合的第一軸承4，轉(zhuǎn)軸7另一端設(shè)置有同軸承箱9配合的第二軸承10，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸7表面相應(yīng)于第一軸承4設(shè)置有第一臺(tái)階5，轉(zhuǎn)軸7上第一臺(tái)階5具有葉輪I的一側(cè)設(shè)置有限位擋3，所述葉輪I同限位擋3側(cè)方的第一連接段2相連；第一臺(tái)階5的另一側(cè)通過(guò)第一螺紋段14設(shè)置有第一限位螺母6 ;所述第一軸承4軸向固定于限位擋3和第一限位螺母6之間；所述轉(zhuǎn)軸7上相應(yīng)于第二軸承10設(shè)置有第二臺(tái)階15，轉(zhuǎn)軸7上第二臺(tái)階15與所述第一限位螺母6之間設(shè)置為中間段8 ;第二臺(tái)階15具有聯(lián)軸器13的一側(cè)通過(guò)第二螺紋段16設(shè)置有第二限位螺母11，所述第二軸承10軸向固定于中間段8和第二限位螺母11之間，所述聯(lián)軸器13同第二螺紋段16側(cè)方的第二連接段12相連；所述限位擋3、第一臺(tái)階5、第一螺紋段14、中間段8、第二臺(tái)階15、第二螺紋段16和第二連接段12的直徑依次遞減。
[0013]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述第一軸承4采用圓柱滾子軸承；所述第二軸承10采用雙球軸承。
[0014]本實(shí)用新型拆卸時(shí)，首先將安裝在轉(zhuǎn)軸7 —端的聯(lián)軸器13卸下，再把軸承箱9上下拆開，整體移出轉(zhuǎn)子組，再依次從聯(lián)軸器13的一端分別拆下第二軸承10、第一軸承4及其它零部件。安裝順序按上述反裝即可。
[0015]可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種D式離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)，包括軸承箱(9)，軸承箱(9)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(7)，轉(zhuǎn)軸(7 )的一端同葉輪(I)相連，轉(zhuǎn)軸(7 )的另一端設(shè)置有聯(lián)軸器(13 )，轉(zhuǎn)軸(7 )上具有葉輪(O的一端設(shè)置有同軸承箱(9)配合的第一軸承(4)，轉(zhuǎn)軸(7)另一端設(shè)置有同軸承箱(9)配合的第二軸承(10)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(7)表面相應(yīng)于第一軸承(4)設(shè)置有第一臺(tái)階(5)，轉(zhuǎn)軸(7)上第一臺(tái)階(5)具有葉輪(I)的一側(cè)設(shè)置有限位擋(3)，所述葉輪(I)同限位擋(3)側(cè)方的第一連接段(2)相連；第一臺(tái)階(5)的另一側(cè)通過(guò)第一螺紋段(14)設(shè)置有第一限位螺母(6);所述第一軸承(4)軸向固定于限位擋(3)和第一限位螺母(6)之間；所述轉(zhuǎn)軸(7)上相應(yīng)于第二軸承(10)設(shè)置有第二臺(tái)階(15)，轉(zhuǎn)軸(7)上第二臺(tái)階(15)與所述第一限位螺母(6)之間設(shè)置為中間段(8);第二臺(tái)階(15)具有聯(lián)軸器(13)的一側(cè)通過(guò)第二螺紋段(16)設(shè)置有第二限位螺母(11)，所述第二軸承(10)軸向固定于中間段(8)和第二限位螺母(11)之間，所述聯(lián)軸器(13)同第二螺紋段(16)側(cè)方的第二連接段(12)相連；所述限位擋(3)、第一臺(tái)階(5)、第一螺紋段(14)、中間段(8)、第二臺(tái)階(15)、第二螺紋段(16)和第二連接段(12)的直徑依次遞減。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種D式離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一軸承(4)采用圓柱滾子軸承；所述第二軸承(10)采用雙球軸承。
【文檔編號(hào)】F04D29/05GK204082633SQ201420551059
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】王闖, 胡春佳 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)風(fēng)機(jī)廠有限公司