快艇汽油燃油泵的制作方法
【專利摘要】一種快艇汽油燃油泵。主要解決現(xiàn)有的泵轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸之間一般都是通過(guò)銷釘固定配合，不易于裝配的問(wèn)題。其特征在于：所述泵轉(zhuǎn)子中心設(shè)有凹槽，所述轉(zhuǎn)軸與泵轉(zhuǎn)子配合的一端設(shè)有與凹槽相適配的凸塊，所述凸塊插入凹槽。其優(yōu)點(diǎn)在于泵轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)凹槽與凸塊配合固定限位，不僅結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，而且制造裝配也更方便。
【專利說(shuō)明】快艇汽油燃油泵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種泵，具體涉及一種快艇汽油燃油泵。

【背景技術(shù)】
[0002]快艇汽油燃油泵是電噴汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一，作用是把燃油從燃油箱中吸出，加壓后輸送到供油管中。
[0003]通常電刷快艇汽油燃油泵一般由泵級(jí)組件、電機(jī)組件組成，由轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)工作?，F(xiàn)有的泵轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸之間一般都是通過(guò)銷釘固定配合，不易于裝配。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型提供一種快艇汽油燃油泵，現(xiàn)有的泵轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸之間一般都是通過(guò)銷釘固定配合，不易于裝配的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案:一種快艇汽油燃油泵，包括電機(jī)組件、油泵組件；
[0006]所述電機(jī)組件包括機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有定子、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)軸；
[0007]所述油泵組件包括泵殼、泵殼內(nèi)設(shè)有泵轉(zhuǎn)子，泵轉(zhuǎn)子上均勻設(shè)有若干葉片；所述泵轉(zhuǎn)子外設(shè)有輪腔，所述輪腔與泵轉(zhuǎn)子離心設(shè)置；所述輪腔與泵殼之間還設(shè)有壓蓋；
[0008]所述機(jī)殼與泵殼固定連接，轉(zhuǎn)軸穿入泵殼與泵轉(zhuǎn)子聯(lián)動(dòng)連接；
[0009]其特征在于:所述泵轉(zhuǎn)子中心設(shè)有凹槽，所述轉(zhuǎn)軸與泵轉(zhuǎn)子配合的一端設(shè)有與凹槽相適配的凸塊，所述凸塊插入凹槽。
[0010]所述泵轉(zhuǎn)子中心設(shè)有與轉(zhuǎn)軸適配的圓柱槽，所述凹槽設(shè)置在圓柱槽內(nèi)的底面上。
[0011]所述凹槽與凸塊呈條形形狀。
[0012]所述泵轉(zhuǎn)子粉末冶金材料制成。
[0013]所述轉(zhuǎn)軸與泵殼之間設(shè)有油封。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:采用以上方案，泵轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)凹槽與凸塊配合固定限位，不僅結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，而且制造裝配也更方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為圖1中A處的放大示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例油泵組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例泵轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1、圖2、圖3及圖4所示，一種快艇汽油燃油泵，包括電機(jī)組件、油泵組件；所述電機(jī)組件包括機(jī)殼1，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有定子、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)軸2 ;所述油泵組件包括泵殼3、泵殼3內(nèi)設(shè)有泵轉(zhuǎn)子4，泵轉(zhuǎn)子4上均勻設(shè)有4片葉片5 ;所述泵轉(zhuǎn)子4外設(shè)有輪腔6，所述輪腔6與泵轉(zhuǎn)子4離心設(shè)置；所述輪腔6與泵殼3之間還設(shè)有壓蓋7 ;所述機(jī)殼I與泵殼3固定連接，轉(zhuǎn)軸2穿入泵殼3與泵轉(zhuǎn)子4聯(lián)動(dòng)連接；
[0020]所述泵轉(zhuǎn)子4中心設(shè)有與轉(zhuǎn)軸2適配的圓柱槽42，所述圓柱槽42的底面中心上設(shè)有條形形狀狀的凹槽41，所述轉(zhuǎn)軸2與泵轉(zhuǎn)子4配合的一端設(shè)有與凹槽41相適配的凸塊21，所述凸塊21插入凹槽41，轉(zhuǎn)軸2與泵轉(zhuǎn)子4通過(guò)圓柱槽42確保同軸度，通過(guò)凹槽41與凸塊21的配合連接，這種結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，而且制造裝配也更方便。
[0021]所述泵轉(zhuǎn)子4由粉末冶金材料制成，耐高溫，效果更好。
[0022]另外，所述轉(zhuǎn)軸2與泵殼3之間設(shè)有油封8，與原有的O型圈相比，這種油封8密封效果更好。
【權(quán)利要求】
1.一種快艇汽油燃油泵，包括電機(jī)組件、油泵組件； 所述電機(jī)組件包括機(jī)殼(1)，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有定子、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)軸(2)； 所述油泵組件包括泵殼(3)、泵殼(3)內(nèi)設(shè)有泵轉(zhuǎn)子(4)，泵轉(zhuǎn)子(4)上均勻設(shè)有若干葉片(5);所述泵轉(zhuǎn)子(4)外設(shè)有輪腔(6)，所述輪腔(6)與泵轉(zhuǎn)子(4)離心設(shè)置；所述輪腔(6)與泵殼(3)之間還設(shè)有壓蓋(7)； 所述機(jī)殼(I)與泵殼(3)固定連接，轉(zhuǎn)軸(2)穿入泵殼(3)與泵轉(zhuǎn)子(4)聯(lián)動(dòng)連接； 其特征在于:所述泵轉(zhuǎn)子(4)中心設(shè)有凹槽(41)，所述轉(zhuǎn)軸(2)與泵轉(zhuǎn)子(4)配合的一端設(shè)有與凹槽(41)相適配的凸塊(21)，所述凸塊(21)插入凹槽(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快艇汽油燃油泵，其特征在于:所述泵轉(zhuǎn)子(4)中心設(shè)有與轉(zhuǎn)軸(2)適配的圓柱槽(42)，所述凹槽設(shè)置在圓柱槽(42)內(nèi)的底面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快艇汽油燃油泵，其特征在于:所述凹槽(41)與凸塊(21)呈條形形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快艇汽油燃油泵，其特征在于:所述泵轉(zhuǎn)子(4)由粉末冶金材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快艇汽油燃油泵，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(2)與泵殼(3)之間設(shè)有油封(8)。
【文檔編號(hào)】F04D29/20GK204113729SQ201420554677
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】趙典秋 申請(qǐng)人:溫州巴騰電子科技有限公司