燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵。電機(jī)通過聯(lián)軸器連接軸，軸通過滑動軸承與泵殼體連接，軸上平鍵連接四組齒輪組：齒輪A組、齒輪B組、齒輪C組和齒輪D組，泵殼體將各齒輪組間隔封閉，各齒輪組分別有一個(gè)進(jìn)口，各齒輪組共有一個(gè)出口，齒輪組都是由一對互相嚙合且齒數(shù)相等的漸開線齒輪組成，齒輪A組、齒輪B組、齒輪C組和齒輪D組的齒輪長度比例為：5:3:4:10，各齒輪組共有一個(gè)出口，出口處連接止回閥。本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過合理設(shè)置四段比例不同的齒輪泵，燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足燃?xì)廨啓C(jī)低工況和停機(jī)時(shí)對潤滑系統(tǒng)的要求。
【專利說明】燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及能源動力行業(yè)領(lǐng)域，一種船舶行業(yè)使用的滑油附件，具體地說是一種燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]燃?xì)廨啓C(jī)滑油組件為機(jī)帶泵，在燃?xì)廨啓C(jī)低工況和停機(jī)時(shí)由于燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速較低，滑油組件轉(zhuǎn)速較低，導(dǎo)致滑油組件各泵的滑油流量與轉(zhuǎn)速成比例地下降，而燃?xì)廨啓C(jī)所需要的滑油流量可能按另一規(guī)律變化，為保證燃?xì)廨啓C(jī)可靠潤滑，在燃?xì)廨啓C(jī)低工況和停機(jī)時(shí)需設(shè)置輔助滑油供回油泵與滑油組件一起潤滑發(fā)動機(jī)。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型的目的在于為實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)潤滑系統(tǒng)功能，保證燃?xì)廨啓C(jī)在低工況和停機(jī)時(shí)可靠將燃?xì)廨啓C(jī)軸承腔滑油抽回。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵，包括電機(jī)和泵殼體，電機(jī)通過聯(lián)軸器連接軸，軸通過滑動軸承與泵殼體連接，軸上平鍵連接四組齒輪組:齒輪4組、齒輪8組、齒輪組和齒輪0組，泵殼體將各齒輪組間隔封閉，各齒輪組分別有一個(gè)進(jìn)口，各齒輪組共有一個(gè)出口。
[0008]所述的齒輪組，都是由一對互相嚙合且齒數(shù)相等的漸開線齒輪組成。
[0009]所述的齒輪組，齒輪八組、齒輪8組、齒輪組和齒輪0組的齒輪長度比例為:5:3:4:10。
[0010]所述的各齒輪組共有一個(gè)出口，出口處連接止回閥。
[0011]本實(shí)用新型具有如下有益效果:通過合理設(shè)置四段比例不同的齒輪泵，燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足燃?xì)廨啓C(jī)低工況和停機(jī)時(shí)對潤滑系統(tǒng)的要求。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖2是附圖1的左視圖。
[0015]圖中電機(jī)，8-栗殼體，9-止回閥。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0018]由圖1結(jié)合圖2所不，燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵，包括電機(jī)7和泵殼體8，電機(jī)7通過聯(lián)軸器6連接軸1，軸1通過滑動軸承與泵殼體8連接，軸1上平鍵連接四組齒輪組:齒輪八組2、齒輪8組3、齒輪組4和齒輪0組5，泵殼體8將各齒輪組間隔封閉，各齒輪組分別有一個(gè)進(jìn)口，各齒輪組共有一個(gè)出口。
[0019]所述的齒輪組，都是由一對互相嚙合且齒數(shù)相等的漸開線齒輪組成。
[0020]所述的齒輪組，齒輪八組2、齒輪8組3、齒輪0組4和齒輪0組5的齒輪長度比例為:5:3:4:10。
[0021]所述的各齒輪組共有一個(gè)出口，出口處連接止回閥9。
[0022]通過合理設(shè)置四段比例不同的齒輪泵，燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足燃?xì)廨啓C(jī)低工況和停機(jī)時(shí)對潤滑系統(tǒng)的要求。
[0023]止回閥9防止當(dāng)電動滑油回油泵不工作和滑油組件工作時(shí)從增壓管線向吸入管線滑油反向溢流。
【權(quán)利要求】
1.一種燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵，包括電機(jī)(7)和泵殼體(8)，其特征在于:電機(jī)(7)通過聯(lián)軸器(6)連接軸(1)，軸⑴通過滑動軸承與泵殼體⑶連接，軸⑴上平鍵連接四組齒輪組:齒輪A組(2)、齒輪B組(3)、齒輪C組(4)和齒輪D組(5)，泵殼體⑶將各齒輪組間隔封閉，各齒輪組分別有一個(gè)進(jìn)口，各齒輪組共有一個(gè)出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵，其特征在于:所述的齒輪組，都是由一對互相嚙合且齒數(shù)相等的漸開線齒輪組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵，其特征在于:所述的齒輪組，齒輪A組(2)、齒輪B組(3)、齒輪C組(4)和齒輪D組(5)的齒輪長度比例為:5:3:4:10。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)電動滑油回油泵，其特征在于:所述的各齒輪組共有一個(gè)出口，出口處連接止回閥(9)。
【文檔編號】F04C11/00GK204226189SQ201420695166
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】何彬, 董斌, 楊永波, 劉雪彬, 趙鐸 申請人:哈爾濱廣瀚燃?xì)廨啓C(jī)有限公司