專利名稱：齒式盤車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于大型風機及其它機械的大型轉(zhuǎn)子的齒式盤車裝置。
目前，大型風機及其它機械的大型轉(zhuǎn)子在風機停機后或開機前都采用盤車裝置盤帶，以便防止事故，提高轉(zhuǎn)子的使用壽命和更好地檢修設(shè)備?，F(xiàn)有的盤車裝置結(jié)構(gòu)較為復雜，其離合器在減速機輸出軸上靠導向鍵滑動傳遞扭矩，傳遞扭矩小，達不到額定值，一旦鍵槽變形，進退離合器就非常困難，影響盤車裝置的使用性能。也有采用花鍵滑動傳遞扭矩的結(jié)構(gòu)，但花鍵要求加工精度高，制造難度大，成本高，不宜廣泛應(yīng)用。
本實用新型的目的是提供一種改進的盤車裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，體積小，傳遞扭矩大，操作靈活省力，使用安全可靠。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該裝置包括電動機驅(qū)動的減速器及組裝其上的離合器。其中離合器的導向套外齒與滑套內(nèi)齒相嚙合，并利用滑塊式撥叉帶動滑套沿導向套軸向滑動。
由于本實用新型采用齒嚙合的導套與滑套構(gòu)成離合器，所以結(jié)構(gòu)簡單，體積小，齒形容易加工，滑塊式撥叉結(jié)構(gòu)離合操作更靈活、省力，傳遞扭矩大，有效克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，增加盤車的安全可靠性。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步描述。



圖1是本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1沿A－A線的剖視圖。
圖3是導向套的一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3沿B－B線的剖視圖。
圖5是滑套的一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是圖5沿C－C線的剖視圖。
圖7是滑塊式撥叉的一種具體結(jié)構(gòu)局部示意圖。
圖8是圖7沿D－D線的剖視圖。
根據(jù)
圖1－8詳細說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。該裝置包括支座6、組裝在支座6上的防護罩7和電動機驅(qū)動的減速器1、導向套2、滑套3、滑塊式撥叉等。其中組裝在減速器1上的離合器的導向套2外齒與滑套3內(nèi)齒相嚙合。導向套2直接固裝在減速器1的輸出軸上?；?外圓周組裝有推力環(huán)4?；瑝K式撥叉包括帶有手柄8的撥叉9，可在撥叉長形孔內(nèi)上下滑動的滑塊10以及將撥叉9一端鉸接在支座6上的銷軸11。推力環(huán)4與滑塊10連接在一起，操動撥叉9上的手柄8通過推力環(huán)4帶動滑套3沿導向套2軸向滑動，使導向套2與風機轉(zhuǎn)子5相連接或分離實現(xiàn)盤車裝置離合的目的。離合器的導向套外齒與滑套內(nèi)齒可采用普通齒形，用一般齒加工設(shè)備即可生產(chǎn)，不僅加工精度高，而且不用專用設(shè)備，制造容易。采用齒式盤車裝置明顯提高傳遞扭矩，現(xiàn)有盤車裝置傳遞扭矩500kg－m，而本實用新型可傳遞扭矩2250kg－m，且操作省力、靈活，安全可靠。
權(quán)利要求1.一種齒式盤車裝置，包括電動機驅(qū)動的減速器及組裝其上的離合器，其特征是離合器的導向套外齒與滑套內(nèi)齒相嚙合，并利用滑塊式撥叉帶動滑套沿導向套軸向滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒式盤車裝置，其特征是滑塊式撥叉中的滑塊可在撥叉長形孔內(nèi)上下滑動。
專利摘要本實用新型涉及一種用于大型風機及其它機械的大型轉(zhuǎn)子的齒式盤車裝置。該裝置包括電動機驅(qū)動的減速器及組裝其上的離合器。其中離合器的導向套外齒與滑套內(nèi)齒相嚙合，并利用滑塊式撥叉帶動滑套沿導向套軸向滑動。它結(jié)構(gòu)簡單，體積小，傳遞扭矩大，操作靈活省力，使用安全可靠。
文檔編號F04B49/10GK2118189SQ92210670
公開日1992年10月7日 申請日期1992年4月15日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月15日
發(fā)明者王興亞, 劉光鑄, 李英任 申請人:沈陽鼓風機廠