專利名稱：單軸等溫型離心壓縮機中間機殼的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于空氣分離裝置的單軸等溫型離心壓縮機的中間機殼。
目前，離心壓縮機已廣泛應用于冶金、石油化工、煤氣等工業(yè)部門，各種離心壓縮機在空氣分離裝置上的應用效果要求也越來越高。一般要求效率高、能耗低，也就是說生產(chǎn)1標準立方米氧氣消耗的能量要求盡可能低?，F(xiàn)有的離心壓縮機輸送的氣體都是外部冷卻，導致其效率低，能耗單耗大，每臺機器每年將多消耗掉上萬度電，嚴重影響這類壓縮機在空氣分離裝置上的應用。
本實用新型的目的是提供一種新型離心壓縮機的中間機殼，用其制成的離心壓縮機可使氣體在機殼內(nèi)就受到冷卻，達到能耗單耗低，節(jié)能、效率高的效果。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該裝置包括通過螺栓組裝在一起的上、下機殼及其測溫孔和測壓孔，其中上、下機殼內(nèi)相間均布有擴壓葉片和回流葉片，回流葉片側(cè)端與機殼側(cè)壁間的空腔構(gòu)成冷卻器室，擴壓葉片側(cè)端通過彎道與冷卻器室相通。
由于本實用新型機殼內(nèi)設有冷卻器室，擴壓葉片與回流葉片相間設置，機殼與冷卻器室融為一體，所以氣體在壓縮機內(nèi)部就受到冷卻，氣體壓縮接近等溫壓縮。因此，該機具有能耗單耗少、節(jié)能、經(jīng)濟效益好的優(yōu)點，有效地克服了現(xiàn)有壓縮機存在的缺點，它為大中型空氣分離裝置提供了較為理想的壓縮機。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。



圖1是本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)的縱向剖視圖。
圖2是
圖1的右視圖。
圖3是
圖1的左視圖。
圖4是
圖1的俯視圖。
圖5是
圖1的仰視圖。
圖6是
圖1沿A－A線的剖視圖。
圖7是
圖1沿B－B線的剖視圖。
圖8是
圖1沿C－C線的剖視圖。
圖9是
圖1沿D－D線的剖視圖。

圖10是圖2的E向視圖。
根據(jù)
圖1－10詳細說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。該裝置的機殼是由上、下機殼通過螺栓組裝在一起的。機殼側(cè)壁設有測溫孔5和測壓孔6，以便安裝儀器測各彎道4中的溫度和壓力。機殼內(nèi)相間均布有按一定形狀制成的、有規(guī)律的葉片——擴壓葉片2和回流葉片3?；亓魅~片3和擴壓葉片2的各片隔板加工成形后分別焊接在一起?；亓魅~片3內(nèi)側(cè)和擴壓葉片2內(nèi)側(cè)同心相接，回流葉片3外側(cè)端與機殼側(cè)壁間的空腔構(gòu)成冷卻器室1。擴壓葉片2外側(cè)端通過彎道4與冷卻器室1相通。
當該裝置組裝成單軸等溫型離心壓縮機時，該機殼既是壓縮機機殼，又是冷卻器的殼體。氣室中的氣流經(jīng)擴壓葉片2均勻分布在機殼兩側(cè)，通過彎道4流經(jīng)冷卻器室1中的冷卻器，在機殼內(nèi)受到冷卻。冷卻的氣體再經(jīng)回流葉片3均勻地進入下一級進行壓縮，再經(jīng)過擴壓葉片2，繼續(xù)進行增壓，以此循環(huán)，實現(xiàn)了氣體在壓縮機內(nèi)部就受到冷卻，壓縮過程接近等溫壓縮的目的。
用該中間機殼組裝成的單軸等溫型離心壓縮機，較現(xiàn)有的壓縮機效率可提高達5－7％，其節(jié)能效果顯著，每年可節(jié)電幾百萬度，該裝置可在各種空氣分離裝置上配套使用。
權(quán)利要求1.一種單軸等溫型離心壓縮機的中間機殼，包括通過螺栓組裝在一起的上、下機殼及其測溫孔和測壓孔，其特征是上、下機殼內(nèi)相間均布有擴壓葉片和回流葉片，回流葉片側(cè)端與機殼側(cè)壁間的空腔構(gòu)成冷卻器室，擴壓葉片側(cè)端通過彎道與冷卻器室相通。
專利摘要本實用新型涉及一種用于空氣分離裝置的單軸等溫型離心壓縮機的中間機殼。該裝置包括通過螺栓組裝在一起的上、下機殼及其測溫孔和測壓孔，其中上、下機殼內(nèi)相間均勻有擴壓葉片和回流葉片，回流葉片側(cè)端與機殼側(cè)壁間的空腔構(gòu)成冷卻器室，擴壓葉片側(cè)端通過彎道與冷卻器室相通。用其制成的離心壓縮機可使氣體在機殼內(nèi)就受到冷卻，達到能耗單耗低，節(jié)能、效率高的效果。
文檔編號F04B25/00GK2171699SQ92210780
公開日1994年7月13日 申請日期1992年4月28日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月28日
發(fā)明者李國貴, 梁啟榮, 劉明慶, 陳初芳, 郎建勛, 翟所斌 申請人:沈陽鼓風機廠