專利名稱：渦式壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種渦式壓縮機，此壓縮機包括一設(shè)置在排氣口內(nèi)的止回閥，而所述排氣口則與一帶有排氣室的渦式壓縮機構(gòu)相通連。
目前，在空調(diào)系統(tǒng)(致冷循環(huán)過程)中采用了渦式壓縮機，由于該壓縮機能進行有效的壓縮作業(yè)。
如圖8與圖9所示，上述渦式壓縮機包括一渦式壓縮機部件h(壓縮機構(gòu))，此部件具有一固定渦形件d與一轉(zhuǎn)動渦形件g的配合體，所述固定渦形件d包括一端面板a、一渦卷b以及包圍渦卷b的外周壁c，而所述轉(zhuǎn)動渦形件g則包括一端面板e以及一垂直設(shè)置在該端面板e上的渦卷f。
具體地說，壓縮機部件h構(gòu)造成能形成一氣密空間i，以便通過渦形件d與g兩者的配合在渦卷b與f之間進行壓縮作業(yè)，從而使渦卷b與f按預(yù)定角度彼此相對位移并彼此相接合。
轉(zhuǎn)動渦形件g可通過一轉(zhuǎn)軸m旋轉(zhuǎn)，該轉(zhuǎn)軸帶有諸如形成在其一端上的偏心銷k，因而氣密空間i會因上述旋轉(zhuǎn)運動而改變。
這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)動渦形件g通過轉(zhuǎn)軸m繞固定渦形件d的中軸旋轉(zhuǎn)時，氣密空間i的容積會從壓縮機部件h的邊緣部分朝向其中心部分逐漸減小，因此，可用氣密空間i的容積變化來壓縮氣體。轉(zhuǎn)動渦形件g上還設(shè)置有一未顯示出的諸如十字聯(lián)軸節(jié)(Oldham’s Coupling)之類的旋轉(zhuǎn)止動裝置，以便防止轉(zhuǎn)動渦形件g繞自身的軸線旋轉(zhuǎn)。
所述渦式壓縮機一般使用一腔室去減少排放氣體的沖擊壓力，然后將該氣體排放到外部。
具體地說，如圖8所示，在壓縮機部件h的上方形成有一排氣室x.此室由諸如一氣密罩v及一排氣蓋w之類的部件構(gòu)成。排氣室x通過一排氣口n與壓縮機部件h相通連。此外，排氣室x還與安裝在氣密罩v上的排氣管y相通連。
壓縮機部件h所壓縮的排放氣會進入排氣室x，在此排氣室內(nèi)減小了排放氣體的沖擊壓力。此后，從排氣管y中將該排放氣體排放到所述壓縮機的外部。
壓縮機部件h上設(shè)置有一止回閥o，此閥安裝在排氣口n內(nèi)以防止所說的排放氣體回流。
可將所謂的自由式止回閥用作所說的止回閥o，這是因為其結(jié)構(gòu)非常簡單的緣故。
更具體地說，自由式止回閥o包括一閥門室p，此室形成在排氣口n的路徑上;一閥門座q，此座形成在閥門室p內(nèi)的排氣口n1的開孔邊緣上;一檔板r，此檔板形成在與上述排氣口n1開孔相對的壁面上;以及一閥門元件s，此元件以可移動的方式設(shè)置在閥門座q與檔板r之間。
位于由閥門室p所分隔的止回閥o上游處的排氣口n1從閥門座q延伸至空縮機部件h，而位于下游處的排氣口n2則從閥門室p的邊緣延伸至排氣室x。
因此，當(dāng)壓縮機部件h運轉(zhuǎn)時，止回閥o的閥門元件s會因排放氣體的壓力而移至檔板r一側(cè)從而貼合于該檔板，由此將排氣口n打開。
當(dāng)壓縮機部件h停止運轉(zhuǎn)時，該部件h內(nèi)的壓力會減小，止回閥o的閥門元件s會因此而移至閥門座q一側(cè)從而貼合于該閥門座的表面，從而將排氣口n關(guān)閉。當(dāng)所述壓縮機停止運轉(zhuǎn)時，止回閥o的運動會抑制排放氣體從排氣室x向壓縮機部件h回流。因此，能防止由氣體回流所起的壓縮機反轉(zhuǎn)。
在壓縮機的運轉(zhuǎn)過程中，閥門元件s會因包含在壓縮機內(nèi)的油的粘合力而粘著于上述檔板。因此，由于存在位于閥門元件s與閥門座q之間的，取決于壓縮機運行狀況的油的粘合力，即使壓縮機停止運轉(zhuǎn)，閥門元件s也不會輕易離開上述檔板，所以，存在著閥門元件s滯后關(guān)閉排氣口的可能性，即延遲關(guān)閉排氣口。當(dāng)產(chǎn)生延遲關(guān)閉時，排放氣體會通過排氣口n回流至壓縮機部件h直至閥門元件將該排氣口關(guān)閉，從而會引起壓縮機部件h的反轉(zhuǎn)，同時發(fā)出較大的噪音。
本發(fā)明業(yè)已考慮到了上述問題，因此，本發(fā)明的目的是提供一種渦式壓縮機，此壓縮機能確保止回閥穩(wěn)定地工作。
為了達到上述目的，依照本發(fā)明的第一個方面，所述的壓縮機包括一設(shè)置在檔板上的反壓口，此反壓口的一端在閥門元件所貼合的檔板表面處是開放的，而另一端則與一高壓側(cè)腔室相通連。
依照本發(fā)明的上述第一個方面，當(dāng)壓縮機構(gòu)停止運轉(zhuǎn)時，排氣室內(nèi)的排氣壓力會加載至粘著于上述檔板表面的止回閥的閥門元件的后部。用于分離該止回閥閥門元件的力會與所述反壓成正比地增加。因此，所述閥門元件會立即離開檔板表面并到達閥門座以關(guān)閉上述排氣口。
這樣，當(dāng)壓縮裝置停止運轉(zhuǎn)時，止回閥會立即關(guān)閉，而與該壓縮裝置的運行狀態(tài)無關(guān)。因此，會改善止回閥引起壓縮機部件反轉(zhuǎn)的延遲關(guān)閉的缺陷。
依照本發(fā)明的第二個方面，所述渦式壓縮機包括一凹槽，此凹槽形成在上述檔板表面上，以減少油在閥門元件與檔板之間的粘合區(qū)域或接觸區(qū)域。
依照本發(fā)明的上述第二個方面，由于減小了閥門元件與檔板之間的粘合區(qū)域，所以能更穩(wěn)定地關(guān)閉上述止回閥。
依照本發(fā)明的第三個方面，在所述渦式壓縮機中，為了有效地減小油的粘合區(qū)域，上述凹槽包括一梯形開孔，此開孔的直徑小于閥門元件的外徑，而且，此開孔在檔板表面處以與上述反壓口基本共軸的方式開放。
依照本發(fā)明的上述第三個方面，用簡單的結(jié)構(gòu)就能有效地減小閥門元件與檔板之間的粘合區(qū)域。
依照本發(fā)明的第四個方面，在所述渦式壓縮機中，為了有效地減小油的粘合區(qū)域，上述凹槽包括一錐形孔，此錐形孔的直徑小于閥門元件的外徑，而且，此錐形孔在檔板表面處以與上述反壓口基本共軸的方式開放。
依照本發(fā)明的上述第四個方面，用簡單的結(jié)構(gòu)就能有效地減小閥門元件與檔板之間的粘合區(qū)域。
依照本發(fā)明的第五個方面，在所述渦式壓縮機中，為了將反壓從排氣口作用于閥門元件以使該閥門元件與檔板表面相分離，要使所述排氣口與高壓側(cè)腔室相通連的下游排氣口的入口在上述檔板表面處開放。
依照本發(fā)明的第六個方面，在所述渦式壓縮機中，上述下游排氣口還起這樣的作用它將反壓施加于閥門元件，以分離該粘著在檔板表面上的閥門元件。因此，還會與被施加反壓的上述增大區(qū)域成正比例地改善止回閥的延遲關(guān)閉狀況。


圖1是概略說明本發(fā)明第一實施例的渦式壓縮機的剖面圖;
圖2是概略說明設(shè)置在圖1實施例中壓縮機部件內(nèi)的止回閥及其周圍裝置的放大剖面圖;
圖3是概略說明構(gòu)成本發(fā)明第二實施例的一部分的止回閥及其周圍裝置的剖面圖;
圖4是概略說明構(gòu)成本發(fā)明第三實施例一部分的止回閥及其周圍裝置的剖面圖;
圖5是概略說明構(gòu)成本發(fā)明第四實施例一部分的止回閥及其周圍裝置的剖面圖;
圖6是概略說明構(gòu)成本發(fā)明第五實施例一部分的止回閥及其周圍裝置的剖面圖;
圖7是概略說明構(gòu)成本發(fā)明第六實施例一部分的止回閥及其周圍裝置的剖面圖;
圖8是含有自由式止回閥以防止回流的傳統(tǒng)的渦式壓縮機的剖面圖，此圖還用于說明該壓縮機閥門元件的運行情況;以及圖9是概略說明渦式壓縮機的固定渦形件與旋轉(zhuǎn)渦形件彼此接合的渦卷的剖面圖。
以下參照圖1與圖2所示之實施例說明本發(fā)明。
圖1說明了應(yīng)用了本發(fā)明的渦式壓縮機。在圖1中，標(biāo)號1表示一氣密外罩，此外罩被加工成垂直延伸的圓柱形。
一由含鐵材料制成的排氣蓋2設(shè)置在氣密外罩1的上部，將該外罩1分為上下兩部分。氣密外罩的上部構(gòu)成了一高壓側(cè)腔室3，而下部則構(gòu)成了一低壓側(cè)腔室4。
一電機5設(shè)置在外罩1的低壓側(cè)腔室4的下部，而一渦式壓縮機部件6(壓縮裝置)則設(shè)置在例如，該低壓側(cè)腔室4的上部。在電機5與壓縮機部件6之間設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸7。
電機5包括一定子8，此定子被壓裝在外罩1的內(nèi)緣上以在該內(nèi)緣處受到支承;以及一轉(zhuǎn)子9，此轉(zhuǎn)子設(shè)置在定子8之內(nèi)。轉(zhuǎn)子9以固定的方式安裝在轉(zhuǎn)軸7的下部以隨該軸7旋轉(zhuǎn)。在外罩1的外緣上設(shè)置有一連接于定子8的接線頭10。
渦式壓縮機部件6包括一固定渦形件11，此渦形件基本上是由鋁制成的;以及一轉(zhuǎn)動渦形件16，此渦形件是由鋁制成的并與固定渦形件11相配合。
更具體地說，固定渦形件11包括一端板12;一(與圖9所示的渦卷相同的)渦卷13，此渦卷垂直地安裝在端板12的內(nèi)表面上;以及一外壁14，此外壁垂直地設(shè)置在端板的內(nèi)表面上以包圍渦卷13。在端板12的中心部提供有一排氣口15。
轉(zhuǎn)動渦形件16包括一端板17以及一(與圖9所示的渦卷相同的)渦卷18，此渦卷垂直地安裝在端板17的內(nèi)表面上。在端板17外表面的中間形成有一圓柱形凸出部19。
固定渦形件11與轉(zhuǎn)動渦形件16相配合以彼此相接觸，同時彼此相對移動180度(預(yù)定角度)，從而由所述端板及渦卷構(gòu)成了多個用于執(zhí)行壓縮過程的月牙形氣密空間20(此空間與圖9所示的氣密空間相同)。
相配合的渦形件11與16設(shè)置在排氣蓋2與一主框架21之間，此主框架是一隔離件，它以固定的方式安裝在低壓側(cè)腔室4的上部。結(jié)果，使得固定渦形件11設(shè)置在排氣蓋2與主框架21之間的上側(cè)，而轉(zhuǎn)動渦形件16則設(shè)置在排氣蓋2與主框架21之間的下側(cè)。
一形成在主框架21上表面的水平接收平面21a以可滑動的方式接收轉(zhuǎn)動渦形件16的端板12。
用螺旋彈簧、錐形盤簧或類似裝置之類的支承彈簧22相對形成在主框架21外部邊緣側(cè)的周壁部分21b沿垂直方向以可移動的方式支承固定渦形件11。具體地說，在固定渦形件11上設(shè)置有一朝向周壁部分21b一側(cè)突出的支架23。此支架23通過支承彈簧22以固定的方式安裝在外壁部分21b上。
一形成在固定渦形件11外壁14上的吸氣口(未顯示)經(jīng)由外壁14一側(cè)上的空間29和設(shè)置在主框架21上以使該框架21的兩側(cè)彼此通連的吸氣通路(未顯示)以及低壓側(cè)腔室4而與連接于外罩1外部邊緣的吸氣管30相通連，從而可將氣體從外罩1的外部引入壓縮機部件6。
一驅(qū)動襯套25通過一旋轉(zhuǎn)支承件24設(shè)置在凸出部19內(nèi)。在此驅(qū)動套管25內(nèi)開成有一滑動孔25a。
轉(zhuǎn)軸7的上端貫穿主框架21并朝向轉(zhuǎn)動渦形件16端板的中心延伸。一設(shè)置在主框架21的上述貫穿部分內(nèi)的上部支承件26以可旋轉(zhuǎn)的方式支承轉(zhuǎn)軸7的上端。此轉(zhuǎn)軸7的上端設(shè)置有一偏心銷27。該偏心銷27以可滑動的方式安裝在滑滑孔25內(nèi)。這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)軸7旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)動渦形件16會繞固定渦形件11的中軸轉(zhuǎn)動。
在轉(zhuǎn)動渦形件16的端板17與主框架21的接收平面21a之間設(shè)置有一諸如十字聯(lián)軸節(jié)28之類的旋轉(zhuǎn)止動裝置，此裝置允許轉(zhuǎn)動的渦形件16轉(zhuǎn)動但會阻止轉(zhuǎn)動的渦形件16繞自身的軸線旋轉(zhuǎn)。
由十字聯(lián)軸節(jié)28與偏心銷27所引起轉(zhuǎn)動渦形件16的旋轉(zhuǎn)會逐漸減小氣密空間20的容積。也就是說，該氣密空間可以用來壓縮氣體。
形成在端板12軸線周圍的一大一小兩個圓柱形凸緣31及32在固定渦形件11端板12的上表面上向上突出。
一圓柱形凸緣34形成在排氣蓋2的內(nèi)筒表面上以便朝向形成在凸緣31與32之間的圓筒形凹槽33突出。凸緣34以可滑動的方式裝在凹槽33內(nèi)。也就是說，凸緣34與凸緣31及32相接合。
環(huán)狀U形密封圈35通過上述凸緣之間的彼此滑動貼合而置于凸緣34兩側(cè)與凸緣31和32之間，從而將這些凸緣密封。
這樣，在由內(nèi)部U形密封圈35所分隔出的中心區(qū)域處，即在端板12的上表面上由排氣蓋2的中心部分所覆蓋的中心部分處，形成有一高壓室36。而且，在由外緣一側(cè)上的外部U形密封圈35所分隔出的中間區(qū)域處，即在端板12的上表面上由排氣蓋2的中間部分所覆蓋的中間部分處，形成有一中壓室37。此外，利用空間29在上述中壓室的外部邊緣側(cè)形成有一低壓室，此低壓室具有與上述吸氣壓力相等的壓力。
共軸設(shè)置的高、中、低壓室中的高壓室36通過構(gòu)成排氣口15一部分的上游排氣口15a與壓縮機部件6相通連。中壓室37則通過形成在端板12內(nèi)的壓力傳導(dǎo)孔38與壓縮過程中的氣密空間20相通連。被引入高壓室36與中壓室37的高壓氣和中壓氣在用U形密封圈加以密封的同時將向上浮動的固定渦形件11沿軸向方向擠壓至轉(zhuǎn)動渦形件16。
此外，一圓環(huán)形硬質(zhì)耐磨板40設(shè)置在固定渦形件11外壁14的邊緣上，而該固定渦形件11則與轉(zhuǎn)動渦形16的軸向端面作滑動貼合。耐磨板40會防止由出現(xiàn)在使轉(zhuǎn)動渦形件16反向旋轉(zhuǎn)運行過程中的力所引起的磨損。
在排氣蓋2內(nèi)形成有多個下游排氣口15b，這些下游排氣口15b構(gòu)成了排氣口15的其它部分。所述排氣口15b使高壓室36與排氣室43相通連。
在排氣口15的路徑上設(shè)置有一用于防止回流的止回閥42?？蓪⒆杂墒街够亻y用作上述止回閥42。止回閥42附近的結(jié)構(gòu)以放大的比例顯示于圖2中。
在止回閥42的上述結(jié)構(gòu)中，標(biāo)號60表示由高壓室36構(gòu)成的閥門室60。此閥門室60在排氣口15的中部被加工成圓柱形，其直徑大于上游排氣口15a的直徑。利用閥門室60彼此相對的上游與下游壁面形成了一閥門座61與一檔板62，閥門座61位于排氣口15a的開口的邊緣處，而所述開口則處于閥門室60的一側(cè)，檔板62處于與排氣口15a相對的位置處。一圓板狀的閥門元件63以可移動的方式設(shè)置在閥門座61與檔板62之間。也就是說，閥門元件63可在閥門座61與檔板62之間自由移動。
此外，在檔板62內(nèi)設(shè)置有一沿垂直方向延伸的反壓口60a。此反壓口60a的下端在閥門元件62所貼合的檔板表面處是開放的，而該反壓口60a的上端則與排氣室43相通連。這樣，排氣室43的排出氣體的壓力就會作為反壓施加給位于檔板表面62a處的閥門元件63。
當(dāng)壓縮機部件6運轉(zhuǎn)時，來自該部件6的排放氣體的壓力就會向上朝檔板表面62a推動閥門元件63，從而打開排氣口15。而當(dāng)壓縮機部件6停止運轉(zhuǎn)時，因壓縮機部件6停止運轉(zhuǎn)所引起的后退壓力以及從反壓口60a所加載的反壓(排氣室43內(nèi)的壓力)就會向下朝閥門座61推進閥門元件63，從而關(guān)閉排氣口15。
換句話說，當(dāng)壓縮機部件6停止運轉(zhuǎn)時，止回閥42會關(guān)閉上游排氣口15a并抑制或防止排放的氣體從上游排氣口15a回流至壓縮機部件6。
為了有效地防止排放的氣體回流，在本實施例中，調(diào)節(jié)反壓口60a的直徑，使之滿足下式D3＜｛H+(D1+D2)｝1/2其中，D1是反壓口的直徑，D2是閥門室60的內(nèi)徑，D3是閥門元件的外徑。
排氣室43與連接在外罩1上壁上的排氣管44相通連并能將排放在該排氣室43內(nèi)的氣體排放至外罩1的外部。
另一方面，轉(zhuǎn)軸7的下端延伸至外罩1的底部內(nèi)側(cè)。一安裝在低壓側(cè)腔室4下部內(nèi)的下部支承件45以可旋轉(zhuǎn)的方式支承著該轉(zhuǎn)軸的下端。
一用作施壓裝置的油泵(葉輪泵等)49安裝在轉(zhuǎn)軸7的下端部分，此泵通過諸如使偏心軸46旋轉(zhuǎn)而進行抽吸操作，從而使容納在缸體47內(nèi)的轉(zhuǎn)動環(huán)48旋轉(zhuǎn)。油泵49的抽吸部分(未顯示)與一形成在氣密外罩1底部內(nèi)側(cè)的油盤51相通連并抽吸積累在該油盤51上的油51a。所述油泵49的抽吸部分通過一形成在轉(zhuǎn)軸7內(nèi)的油路50與壓縮件部件6的各個滑動部分相通連并可將油盤51內(nèi)的油51a供給需要潤滑的部分。在油泵49的上述排放部分內(nèi)設(shè)置有一安全閥49a，此閥用于在超出預(yù)定壓力時使油51a返回至油盤51內(nèi)。
標(biāo)號52表示一接線頭覆蓋件，此件用于覆蓋曝露在外罩1外部的接線頭10。
以下將說明具有上述結(jié)構(gòu)的渦式壓縮機的運轉(zhuǎn)情況。
當(dāng)給電機5通電時，轉(zhuǎn)子9會旋轉(zhuǎn)。這種旋轉(zhuǎn)運動會通過轉(zhuǎn)軸7傳遞給油泵49。
油泵49的偏心銷46會作偏心旋轉(zhuǎn)，從而使轉(zhuǎn)動環(huán)48旋轉(zhuǎn)。
這樣，就會從油泵49的抽吸部分抽吸油盤51內(nèi)的油51a，此后，將油51a從排放部分排出。所排出的油51a經(jīng)過油路50提供給諸如壓縮機部件6的潤滑部分之類的需要油51a的各個部分。
而且，電機5的旋轉(zhuǎn)還會經(jīng)由轉(zhuǎn)軸7、偏心銷27以及凸出部19傳給轉(zhuǎn)動渦形件16。
這時，由于十字聯(lián)軸節(jié)28會阻止轉(zhuǎn)動渦形件16繞自身的軸線旋轉(zhuǎn)，所以，整個轉(zhuǎn)動渦形件16不會繞自身的軸旋轉(zhuǎn)而只會繞一圓形軌道轉(zhuǎn)動，此圓形軌道具有繞固定渦形件11中軸的轉(zhuǎn)動半徑。
形成在固定渦形件11與轉(zhuǎn)動渦形件16之間的氣密空間20會隨著上述轉(zhuǎn)動運動而減小自身的容積。
這樣，所抽吸到的氣體就會經(jīng)由吸氣管30、低壓側(cè)腔室4、吸氣通路以及吸氣口(均未顯示)進入渦卷13與18的最外部邊緣區(qū)域并從此區(qū)域處被吸進氣密空間20內(nèi)。
隨著轉(zhuǎn)動渦形件16的轉(zhuǎn)動減小了空間20的容積，所抽吸到的氣體會被逐漸壓縮。從而，該被壓縮了的氣體會轉(zhuǎn)移至渦式壓縮機部件的中心部分以便排放至上游排氣口15a。這時，止回閥42的閥門元件63承受著排氣口15a內(nèi)流動的排放氣體的壓力并從圖2中實線所示的閥門座62處移至圖2中雙點劃線所示的檔板表面62a處，從而打開排氣口15a。
在上述接合狀態(tài)下，排放的氣體的壓力會經(jīng)由排氣口15a轉(zhuǎn)移到高壓室36(閥門室60)內(nèi)，壓縮過程中的中等壓力也會經(jīng)由壓力傳導(dǎo)孔38轉(zhuǎn)移到中壓室37內(nèi)。因此，高壓室36內(nèi)的排氣壓力和中壓室37內(nèi)的排氣壓力會將固定渦形件11擠壓在轉(zhuǎn)動渦形件16上。也就是說，在防止氣體泄露的同時，空間20內(nèi)的壓縮過程會持續(xù)進行。這樣，閥門室60內(nèi)的排放氣體會經(jīng)由下游排氣口15b以及排氣室43從排氣管44排放到外罩1的外部。
此后，當(dāng)所述渦形壓縮機停止運轉(zhuǎn)時，由壓縮機部件6停止運轉(zhuǎn)所引起的負(fù)壓會作用于排氣口15的上游側(cè)15a。
此外，排氣室43內(nèi)的正壓力會作用于反壓口60a。該正壓力還會通過反壓口60a施加于止回閥42的貼合在檔板表面62a上的閥門元件63的后表面。這意味著，使閥門元件63與上述檔板表面相分離的力不僅是壓縮機部件6停止運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的通常的負(fù)壓而且還包括排氣室43內(nèi)的氣壓(正壓力)。
因此，會有較大的用于逆著油51a的粘著力使閥門元件63與檔板表面62a相分離的力作用于閥門元件63。
這樣，在油51a的粘著力的作用下而隨后關(guān)閉排氣口的閥門元件63會立即與檔板表面62a相分離并因用于分離閥門元件63的力的增加而到達閥門座61以關(guān)閉排氣口15a。當(dāng)所述壓縮裝置停止運轉(zhuǎn)時，止回閥會立即關(guān)閉，而與該壓縮裝置的運轉(zhuǎn)狀態(tài)無關(guān)。
因此，可以改善止回閥42的延遲關(guān)閉狀況，這種延遲關(guān)閉會引起壓縮機部件6的反轉(zhuǎn)。
實驗已經(jīng)證實，當(dāng)根據(jù)前述公式設(shè)定反壓口60a的直徑時，止回閥42會在一較寬區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。
所以，可以防止延遲關(guān)閉止回閥42所引起的上述反轉(zhuǎn)運動以及由該反轉(zhuǎn)運動產(chǎn)生的噪音。
本發(fā)明并不局限于上述第一實施例，還可具體體現(xiàn)于分別如圖3、4、5、6及7所示的第二、第三、第四、第五與第六實施例中。
在圖3所示的第二實施例中，在檔板表面62a上除反壓口60a以外還形成有一凹槽70，以便減小閥門元件63與該檔板表面62a之間的接觸面積(粘合區(qū)域)。具體地說，用一階梯狀開孔71來構(gòu)成凹槽70，此開孔71的直徑小于閥門元件63的直徑、深度s小于閥門元件63的厚度t并在檔板表面62a處以與該表面62a共軸的方式開放。
利用上述具有減小了的接觸面積的結(jié)構(gòu)，由于相應(yīng)地減小了油51a的粘合力，所以止回閥42會更穩(wěn)定地關(guān)閉。使用階梯狀開孔71具有一定的優(yōu)點，即其結(jié)構(gòu)簡單并能有效地減少閥門元件63與檔板表面62a之間的接觸面積。
而且，由于階梯狀開孔71的深度S，即該開孔71在水平面上的差值小于閥門元件63的厚度t，所以，即使在閥門座61與檔板62之間移動的閥門元件63在移動過程中傾斜，也不可能出現(xiàn)閥門元件63被卡在反壓口60a內(nèi)從而無法運轉(zhuǎn)的情況。
圖4所示的第三實施例是上述第二實施例的改進形式。在此第三實施例中，用一錐形孔72代替開孔71構(gòu)成凹槽70，此錐形孔72在檔板表面62a上開放且直徑小于閥門元件63的外徑。使用錐形孔72可以獲得與上述第二實施例相同的效果。
在圖5所示的第四實施例中，閥門元件63上被施加反壓的區(qū)域有所增加。具體地說，為了將反壓從排氣口15b施加于閥門元件63以使該閥門元件63與檔板表面62a相分離，應(yīng)使上述排氣口15b的入口15c在檔板表面62a處開放。
利用上述結(jié)構(gòu)，除反壓口60a以外，排氣口15b也起施加反壓的作用，該反壓用于分離貼合在檔板表面62a上的閥門元件63。因此，可以與上述增加了的被施加反壓的區(qū)域成正比地矯正止回閥的延遲關(guān)閉。
圖6中的第五實施例是上述第四實施例的改進形式。在此第五實施例中，具有如上述第二實施例所述之階梯狀開孔71的止回閥42使用了這樣一種結(jié)構(gòu)，即下游排氣口15b的入口在檔板表面62a處是開放的。
圖7所示的第六實施例也是上述第四實施例的改進形式。在此第六實施例中，具有如上述第三實施例所述之錐形孔72的止回閥42使用了這樣一種結(jié)構(gòu)，即下游排氣口15b的入口在檔板表面62a處是開放的。
利用上述結(jié)構(gòu)，除減小所述接觸面積以外，通過增加壓力接受面積(反壓接受面積)可以使止回閥42獲得非常穩(wěn)定的關(guān)閉操作。
權(quán)利要求
1.一種渦式壓縮機，它包括一外罩，此外罩被分成一高壓側(cè)腔室和一低壓側(cè)腔室；一渦式壓縮機部件，此部件設(shè)置在上述低壓側(cè)腔室內(nèi)以根據(jù)彼此接合的渦卷的相對位移來壓縮氣體并帶有一與上述高壓側(cè)腔室相通連的排氣口；一閥門室，此閥門室設(shè)置在上述排氣口內(nèi)以形成一止回閥，該止回閥具有一形成在由上述閥門室所分隔出的上游排氣口的開口的邊緣處的閥門座，而所述開口則位于所說閥門室的一側(cè)；一檔板，此檔板形成在閥門室與所述上游排氣口相對的位置處；以及一閥門元件，此元件以可移動的方式設(shè)置在上述閥門座與檔板之間；當(dāng)所述壓縮機裝置運轉(zhuǎn)時，上述閥門元件會貼合于檔板從而打開排氣口，當(dāng)所述壓縮機裝置停止運轉(zhuǎn)時，上述閥門元件會貼合于閥門座從而關(guān)閉排氣口，所說的渦式壓縮機特征在于還包括一設(shè)置在檔板上的反壓口，此反壓口的一端在閥門元件所貼合的檔板表面處是開放的，而另一端則與上述高壓側(cè)腔室相通連。
2.如權(quán)利要求1所述之渦式壓縮機，其特征在于它還包括一凹槽，此凹槽形成在上述檔板表面上。
3.如權(quán)利要求2所述之渦式壓縮機，其特征在于，所述凹槽包括一階梯形開孔，此開孔具有小于上述閥門元件外徑的直徑并在檔板表面處以與上述反壓口基本共軸的方式開放。
4.如權(quán)利要求2所述之渦式壓縮機，其特征在于，所述凹槽包括一錐形孔，此錐形孔具有小于上述閥門元件外徑的直徑并在檔板表面處以與上述反壓口基本共軸的方式開放。
5.如權(quán)利要求1或2所述之渦式壓縮機，其特征在于，與高壓側(cè)腔室相通連的上述排氣口的下游排氣口的入口在所述檔板表面處是開放的。
全文摘要
一種渦式壓縮機包括一止回閥，此止回閥具有一個以可沿垂直方向移動的方式設(shè)置在閥門室內(nèi)的閥門元件。在一擋板內(nèi)設(shè)置有一反壓口，此反壓口的一端在擋板表面處是開放的，另一端則與高壓側(cè)腔室相通連，而所述擋板則用于在止動閥打開時接收閥門元件。
文檔編號F04C29/12GK1099847SQ9410357
公開日1995年3月8日 申請日期1994年4月12日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月3日
發(fā)明者鵜飼徹三, 武田公溫, 佐藤和弘 申請人:三菱重工業(yè)株式會社