專利名稱：微型手控泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于摩托車、助力車加油或觀賞魚缸換水的微型手控泵。
通常人們給摩托車、助力車加油或魚缸換水可用一根軟質(zhì)虹吸管，管子一端放在液體內(nèi)，另一端用嘴吸，待管內(nèi)吸滿液體后，迅速放入油箱或魚缸內(nèi)，利用虹吸泵理，進(jìn)行加油或換水。用軟管加油或換水既不方便，又不衛(wèi)生，更不能從低處向油箱加油。
本實(shí)用新型的目的是提供一種不需用嘴吸液體，使用方便衛(wèi)生的微型手控泵。
本微型手控泵由泵體(3)、進(jìn)液管(1)和出液管(8)組成，其主要特征是泵體(3)的進(jìn)液口設(shè)有向內(nèi)開啟的單向閥(2)，泵體(3)的出液口設(shè)有向外開啟的單向閥(7)，泵體(3)的上部連接氣囊(4)，氣囊(4)的上部有泄放閥(5)，泄放閥(5)的上端開有排氣孔(6)。
進(jìn)液管(1)是硬質(zhì)管，其一端為斜口，出液管(8)為軟質(zhì)管，其內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)(10)。在泵體(3)的外壁有手環(huán)(9)。
由于本實(shí)用新型設(shè)有單向閥和氣囊，并利用虹吸原理工作，故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，使用衛(wèi)生，特別適用于助力車等小型機(jī)動(dòng)車輛加油。
附
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為泄放閥(5)的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步描述本實(shí)用新型。
參見附
圖1進(jìn)液管(1)安裝在泵體(3)的下部，為中空?qǐng)@形硬質(zhì)管，便于插入液體內(nèi)，避免浮動(dòng)。管端為斜口，以增加進(jìn)液量，防止堵塞。出液管(8)為中空?qǐng)@形軟管，如波紋管，竹節(jié)管等，其內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)(10)，以過濾液體內(nèi)的雜質(zhì)。氣囊為中空?qǐng)@鼓狀，具有較強(qiáng)回彈力，二端設(shè)有螺紋以連接泵體(3)和泄放閥(5)。
參見附圖2，泄放閥(5)由閥芯(5a)和閥帽(5b)組成，閥芯(5a)中芯有一“V”形孔，閥帽(5b)中心有一與之匹配的“V”形凸起，閥芯(5a)與閥帽(5b)用螺紋連接，在閥帽(5b)的一側(cè)設(shè)有排氣孔(6)。
使用時(shí)，關(guān)閉泄放閥(5)，用手捏緊氣囊(4)，空氣進(jìn)入泵體(3)產(chǎn)生正壓，單向閥(2)關(guān)閉，單向閥(7)打開，空氣可從單向閥(7)排出；松開氣囊(4)，泵體(3)內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，單向閥(7)關(guān)閉，單向閥(2)打開，液體從進(jìn)液管(1)進(jìn)入泵體(3)，并從出液管(8)流出，由于虹吸原理，液體不斷傳輸。擰松泄放閥(5)，氣體從排氣孔(6)進(jìn)入泵體(3)，即可終止液體傳輸。如需使將液體從低液位向較高處傳輸，只須連續(xù)捏動(dòng)氣囊(4)。
權(quán)利要求1.一種微型手控泵由泵體(3)、進(jìn)液管(1)和出液管(8)組成，其特征為泵體(3)的進(jìn)液口設(shè)有向內(nèi)開啟的單向閥(2)，泵體(3)的出液口設(shè)有向外開啟的單向閥(7)，泵體(3)的上部連接氣囊(4)，氣囊(4)的上部設(shè)有泄放閥(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的微型手控泵，其特征為進(jìn)液管(10)是硬質(zhì)管，其一端為斜口，出液管(8)為軟管。
3.如權(quán)利要求1所述的微型手控泵，其特征為出液管(8)內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)(10)。
4.如權(quán)利要求1所述的微型手控泵，其特征為泵體(3)的外壁設(shè)有手環(huán)(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種微型手控泵，它由泵體、進(jìn)液管、出液管等組成，其主要特征是泵體的進(jìn)液口設(shè)有向內(nèi)開啟的單向閥，泵體的出液口設(shè)有向外開啟的單向閥，泵體的上部連接氣囊，氣囊的上部設(shè)有泄放閥。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，使用衛(wèi)生，特別適用于摩托車、助力車等小型機(jī)動(dòng)車輛加油等。
文檔編號(hào)F04B43/12GK2198411SQ9424162
公開日1995年5月24日 申請(qǐng)日期1994年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月9日
發(fā)明者陳明易, 吳展農(nóng) 申請(qǐng)人:陳明易, 吳展農(nóng)