專利名稱:風(fēng)機(jī)傳動(dòng)密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)傳動(dòng)密封裝置,特別適于齒輪箱風(fēng)機(jī)軸的傳動(dòng)密封。
現(xiàn)有的齒輪箱上風(fēng)機(jī)軸的密封裝置,主要依靠軸承端蓋與風(fēng)機(jī)軸之間的密封圈來(lái)阻止?jié)櫥吐┏鳊X輪箱,由于風(fēng)機(jī)軸長(zhǎng)時(shí)間高速旋轉(zhuǎn),加之潤(rùn)滑油的飛濺壓力,將導(dǎo)致密封圈阻漏密封能力下降,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,對(duì)齒輪潤(rùn)滑和風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生不良影響。為了解決這一問題,在CN2084536U中公開了一種軸承箱防漏擋油圈,該圈增加了一個(gè)環(huán)形緣過盈配合安裝在主軸上與軸承蓋內(nèi)緣相套合,遮蓋擋油圈與軸承蓋之間的主軸部分以阻止?jié)櫥晚樰S轉(zhuǎn)動(dòng)外流。但由于潤(rùn)滑油會(huì)從擋油圈環(huán)形外緣與軸承蓋內(nèi)緣之間的縫隙中向外流動(dòng),因此,這種結(jié)構(gòu)的治漏效果并不明顯。
為了克服上述不足之處,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、性能可靠的風(fēng)機(jī)傳動(dòng)密封裝置。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它包括齒輪箱、風(fēng)機(jī)軸、軸承和密封圈,其特征在于軸承端蓋內(nèi)壁開有凹環(huán)槽,軸承端蓋內(nèi)壁與軸承之間的風(fēng)機(jī)軸上的阻漏螺母沒有凸環(huán),凸環(huán)端部置于凹環(huán)槽中。
本實(shí)用新型設(shè)置了凹槽與凸環(huán)相結(jié)合的阻漏結(jié)構(gòu),使軸承端蓋、齒輪箱、風(fēng)機(jī)軸及軸承所圍成的腔體分成了兩部分,在離心力的作用下,從齒輪箱飛濺出來(lái)的潤(rùn)滑油被外腔所阻流,阻止了潤(rùn)滑油向內(nèi)腔方向滲入,減輕了密封圈的阻漏密封壓力,從而使風(fēng)機(jī)在齒輪箱潤(rùn)滑油無(wú)泄漏的情況下,可靠運(yùn)行。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、性能可靠,適用于齒輪箱風(fēng)機(jī)軸的傳動(dòng)密封,解決了同類裝置潤(rùn)滑油的泄漏問題。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作以描述
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意參照
圖1,本實(shí)施例包括齒輪箱(8)、風(fēng)機(jī)軸(3)、軸承(7)和密封圈(4),在軸承端蓋(5)內(nèi)壁上開有凹環(huán)槽(2),軸承端蓋(5)內(nèi)壁與軸承(7)之間的風(fēng)機(jī)軸(3)上的阻漏螺母(6)設(shè)有凸環(huán)(1),凸環(huán)(1)的端部伸入凹環(huán)槽(2)中。由于凸環(huán)(1)將軸承端蓋(5)、齒輪箱(8)、風(fēng)機(jī)軸(3)和軸承(7)所圍成的腔體分成了內(nèi)腔(9)和外腔(10),在離心力的作用下,從齒輪箱(8)中飛濺出來(lái)的潤(rùn)滑油均被阻流在外腔(10)中,阻止了潤(rùn)滑油向內(nèi)腔(9)方向滲入,減輕了密封圈(4)的阻漏密封壓力,從而使風(fēng)機(jī)在齒輪箱(8)潤(rùn)滑油無(wú)泄漏的情況下,可靠運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)機(jī)傳動(dòng)密封裝置,包括齒輪箱、風(fēng)機(jī)軸、軸承和密封圈,其特征在于軸承端蓋內(nèi)壁開有凹環(huán)槽,軸承端蓋內(nèi)壁與軸承之間的風(fēng)機(jī)軸上的阻漏螺母設(shè)有凸環(huán),凸環(huán)的端部伸入凹環(huán)槽中。
專利摘要一種風(fēng)機(jī)傳動(dòng)密封裝置,包括齒輪箱、風(fēng)機(jī)軸、軸承和密封圈,其要點(diǎn)在于軸承端蓋內(nèi)壁上開有凹環(huán)槽,軸承端蓋內(nèi)壁與軸承之間的風(fēng)機(jī)軸上的阻漏螺母設(shè)有凸環(huán),凸環(huán)的端部置于凹環(huán)槽中。由于凸環(huán)將阻漏密封腔分為內(nèi)、外腔,飛濺出的潤(rùn)滑油均被外腔阻流,阻止了潤(rùn)滑油向內(nèi)腔和密封圈流動(dòng),提高了阻漏密封能力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、性能可靠,適于齒輪箱風(fēng)機(jī)軸的傳動(dòng)密封,解決了同類裝置潤(rùn)滑油的泄漏問題。
文檔編號(hào)F04D29/12GK2228995SQ9520450
公開日1996年6月12日 申請(qǐng)日期1995年2月25日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月25日
發(fā)明者沈立成 申請(qǐng)人:新疆石河子八一制糖廠