專利名稱：棒式儲(chǔ)壓存管手壓氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及打氣筒。
目前市售氣筒中有一類是“儲(chǔ)氣包”和腳踏基座都占有較大體積，整體結(jié)構(gòu)笨重粗糙，常用于自行車修理點(diǎn)，地?cái)偟裙潭ㄊ褂玫胤剑贿m宜搬動(dòng)也不便存放。另一類被稱之為“袖珍型的氣筒”一般是體積小、重量輕的全塑制品，但體積太小則每壓縮一次的出氣量必然有限，如果一個(gè)輪胎需要不停地推壓幾十次才能充滿，自然是省了推力卻疲勞人。本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)存在的問題，設(shè)計(jì)一種體積小，耐用，一次推壓出氣量大的打氣筒。
本實(shí)用新型的目的采用如下方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型由外管、活塞管、出氣座、充氣軟管四個(gè)部件組成，其特征在于在活塞管部件的內(nèi)管的一端外套著可作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的外管，在內(nèi)管中可存放有充氣軟管部件，內(nèi)管的另一端通過內(nèi)管接頭與出氣座部件相連四，個(gè)部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)如下(1)外管部件兼有氣缸及打氣手把功能的外管，其右端設(shè)一堵頭為封口零件，左端設(shè)有外管護(hù)套，為另一封口零件，在外管表面設(shè)有防滑手把套。
(2)活塞管部件在內(nèi)管的一端裝有活塞，在活塞口外圓槽中裝有O形活塞環(huán)，中心部位裝有單向閥，在內(nèi)管的內(nèi)部設(shè)儲(chǔ)氣倉(cāng)，儲(chǔ)氣倉(cāng)兼作充氣用軟管的儲(chǔ)存室。
(3)出氣座部件為以出氣座為主體的圓柱形組合件，出氣座的外部設(shè)有U形彈力夾，出氣座一端設(shè)有陰螺紋，在螺紋底部設(shè)密封圈，出氣座中心向一側(cè)設(shè)有出氣嘴。
(4)充氣軟管部件由一耐高壓充氣軟管兩端設(shè)連接螺紋構(gòu)成。
本實(shí)用新型的顯著效果在于(1)由于充氣管存入內(nèi)管，使結(jié)構(gòu)緊湊，其外型為棒狀，重量輕，方便攜帶。(2)鋼構(gòu)件均采用不銹鋼，不生銹且壽命長(zhǎng)。(3)由于儲(chǔ)壓和密封性能好，充氣省時(shí)省力，可達(dá)到高壓充氣。(4)適用范圍廣，不但可給球類、玩具、自行車充氣，還可給車輛充氣。
圖面說明


圖1、為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)外型圖。
圖2、為本實(shí)用新型的剖視圖。
摘要附圖為本實(shí)用新型的局部剖視圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
實(shí)施例1本實(shí)用新型由外管、活塞管、出氣座、充氣軟管四個(gè)部件組成，其特征在于在活塞管部件的內(nèi)管6的一端外套著可作住復(fù)運(yùn)動(dòng)的外管7，在內(nèi)管6中可存放充氣軟管部件，內(nèi)管6的另一端通過內(nèi)管接頭3與出氣座部件相連。四個(gè)部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)如下(1)外管部件的結(jié)構(gòu)為兼有氣缸及打氣手把功能的外管7其右端設(shè)一堵頭11為封口零件，左端設(shè)外管護(hù)套4為另一封口零件，在外管7右側(cè)表面設(shè)有防滑手把套9。
(2)活塞管部件的結(jié)構(gòu)為在內(nèi)管6的右端裝有活塞10，在其外圓槽12中裝有O形活塞環(huán)13，中心部位裝有單向閥14，內(nèi)管6的內(nèi)部設(shè)儲(chǔ)氣倉(cāng)16，儲(chǔ)氣倉(cāng)兼作充氣軟管9的儲(chǔ)存室。
(3)出氣座部件為以出氣座1為主體的圓柱形組合件，出氣座1的外部設(shè)有U形彈力央5，出氣座一端設(shè)陰螺紋18，在螺紋18底部設(shè)密封圈19，出氣座1中心向一側(cè)設(shè)有出氣嘴2。
(4)充氣軟管部件由一耐高壓充氣軟管9兩端設(shè)螺紋接頭15，螺紋接頭17構(gòu)成。
打氣時(shí)先擰開出氣座1，從內(nèi)管16中取出充氣軟管9，再原狀安上出氣座1，充氣軟管9的螺紋15擰緊在出氣嘴11上，把另1螺紋17擰到自行車打氣嘴螺紋上，U形彈力夾5支撐在地上，或連同出氣座用左手握住，右手抓住外管手把套9向上向下作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)外管7向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，外管內(nèi)充滿空氣，當(dāng)向下壓時(shí)，空氣通過活塞10中的單向閥14進(jìn)入內(nèi)管6內(nèi)腔儲(chǔ)氣倉(cāng)16，當(dāng)儲(chǔ)氣倉(cāng)內(nèi)的空氣壓力高于自行車胎時(shí)，高壓空氣經(jīng)過出氣嘴2經(jīng)過充氣軟管9進(jìn)入車胎。
權(quán)利要求1.一種棒式儲(chǔ)壓存管手壓氣筒，由外管、活塞管、出氣座、充氣軟管四個(gè)部件組成，其特征在于在活塞管部件的內(nèi)管6的一端外面嵌套著可作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的外管7，在內(nèi)管6中可存放充氣軟管部件，內(nèi)管6的另一端通過內(nèi)管接頭3與出氣座部件相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣筒，其特征在于，外管部件的結(jié)構(gòu)為兼有氣缸及打氣手把功能的外管7，其右端設(shè)一堵頭11為封口零件，左端設(shè)外管護(hù)套4為另一封口零件，在外管7的外表面設(shè)有防滑手把套9。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣筒，其特征在于，活塞部件的結(jié)構(gòu)為在內(nèi)管6的右端裝有活塞10、在活塞10的外圓槽12中裝有O形活塞環(huán)13，中心部位裝有單向閥14，在內(nèi)管6的內(nèi)部設(shè)儲(chǔ)氣倉(cāng)16。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣筒，其特征在于，出氣座部件為以出氣座1為主體的圓柱形組合件，出氣座1的外部設(shè)有U形彈力夾5，出氣座1的一端設(shè)陰螺紋18，在螺紋18底部設(shè)密封圈19，出氣座1中心向一側(cè)設(shè)出氣嘴2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣筒，其特征在于，充氣軟管部件由一耐高壓充氣軟管8，兩端設(shè)螺紋15，螺紋17構(gòu)成。
專利摘要一種棒式儲(chǔ)壓存管手壓氣筒涉及打氣筒,由外管、活塞管、出氣座、充氣軟管四個(gè)部分組成,其特征在于活塞部件的內(nèi)管一端處套著可作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的外管,在內(nèi)管中的儲(chǔ)氣倉(cāng)內(nèi)存放有充氣軟管部件,內(nèi)管的另一側(cè)通過內(nèi)管接頭與出氣座部件相連。一個(gè)U形彈力夾工作時(shí)充當(dāng)支架,不用時(shí)起鎖封作用,使整個(gè)氣筒完整美觀。該氣筒結(jié)構(gòu)緊湊、方便攜帶、不生銹、壽命長(zhǎng)、充氣壓力高、省時(shí)省力、適用范圍廣。
文檔編號(hào)F04B33/00GK2292913SQ9622087
公開日1998年9月30日 申請(qǐng)日期1996年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月26日
發(fā)明者李瑞林 申請(qǐng)人:李瑞林