專利名稱：一種排除油霧、油煙的方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種利用負壓原理收集并排除大功率、高轉(zhuǎn)速設(shè)備產(chǎn)生的油霧、油煙的方法及其裝置。
大型動力設(shè)備如離心壓縮機，具有功率大、轉(zhuǎn)速高、負荷重、壓力大等特點，自動潤滑系統(tǒng)的油溫高達55℃左右。這種高溫油經(jīng)冷卻后再循環(huán)使用，但在冷卻前，高溫油在集油箱處不可避免地產(chǎn)生油霧及油煙，因潤滑點如軸承、軸瓦等的磨損或檢修不當?shù)仍颍撎幰渤Ｓ杏挽F、油煙噴出。上述油霧、油煙若不加治理，不但嚴重污染廠房，危害操作人員的身體健康，而且容易引起火災(zāi)甚至爆炸，存在嚴重的安全隱患。
目前對前述油霧、油煙的處理方式，一是自然排放，任其污染，一是利用防爆風(fēng)機與油氣分離器或一套冷卻系統(tǒng)相配合排除高溫油箱上部的油霧及油煙，并回收部分潤滑油。這些方法雖然可以解決一些問題，但設(shè)備龐大，不便安裝，價格昂貴，技術(shù)要求高，動力消耗大。因此，許多舊有設(shè)備均未安裝這套裝置。同時，這些裝置只適合安裝在高溫油箱上，它對機體潤滑點上產(chǎn)生的油霧、油煙則無能為力了。鑒于此，治理油霧、油煙的方法及裝置大有改進的必要。
本發(fā)明的目的在于提供一種利用負壓方法，使用結(jié)構(gòu)簡單，占地面積小、成本低廉的設(shè)備，既可單點使用又可多點并聯(lián)排除油霧、油煙的方法及其裝置。
發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的排除油霧、油煙的方法，其特征是利用空氣射流形成一定負壓，將一個或多個并聯(lián)的密閉體或半密閉體內(nèi)的油霧、油煙吸走并排空。實現(xiàn)上述排除油霧、油煙方法的裝置，包括空氣噴射泵、密封罩或吸煙罩、排空管，其特征在于噴射泵的噴嘴與壓縮空氣管路相連接，吸入管與密封罩或吸煙罩相連通，擴散管與排空管相連。
上述排除油霧、油煙的方法及其裝置原理如下噴射泵一般與真空過滬機配套使用，利用高壓水進入噴射泵的噴嘴，為過滬機提供真空。本發(fā)明利用具有一定壓力的壓縮空氣代替高壓水，當壓縮空氣進入噴嘴后，噴射泵的吸入室形成一定的負壓，從而，通過吸入管將油霧、油煙從一個或多個并聯(lián)的密封罩或吸煙罩內(nèi)吸進吸入室，并隨壓縮空氣一起經(jīng)噴射泵的混合管、擴散管再進入排空管排空。
本發(fā)明的優(yōu)點在于利用本發(fā)明排除油霧、油煙的方法與裝置和現(xiàn)有方法和裝置相比，使用的設(shè)備、管路結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉、占有的場地和空間都較小，噴射泵利用壓縮空氣代替高壓水進行工作可以節(jié)省大量能源，對于大型供風(fēng)設(shè)備而言，可利用自身風(fēng)作為噴射泵的風(fēng)源，為此更可極大地節(jié)約治理油霧、油煙的成本。利用本發(fā)明的方法建立起來的裝置，可單點也可多點并聯(lián)排出油霧或油煙。同時，對供風(fēng)設(shè)備而言，可利用自身的風(fēng)供給噴射泵，因而不必另設(shè)空氣壓縮裝置。
附圖1-依本發(fā)明建立的油霧、油煙排除裝置示意圖。
下面結(jié)合附圖1及實施例，詳細說明本發(fā)明。
第一實施例附圖1是安裝在離心壓縮機潤滑油油箱9上方的排除油霧、油煙裝置圖。該裝置由噴射泵1、密封罩10、排空管7組成。噴射泵1可利用離心壓縮機自身風(fēng)，即在離心壓縮機第一段或第二段風(fēng)冷卻器的風(fēng)管上并聯(lián)一條風(fēng)管，該風(fēng)管與噴射泵1的噴嘴2連接，噴射泵1的吸入管6與油箱9的密封罩10連通，與噴射泵1的擴散管5相連接的排空管7有一個上升段，在該上升段的下方與油箱9之間連接一條回油管8。當來自離心壓縮機的風(fēng)給入噴射泵1后，吸入室3形成一定負壓，將油箱9內(nèi)的油霧及油煙吸進吸入室3，并經(jīng)混合管4、擴散管5進入排空管7，在此過程中由油霧冷凝成的液態(tài)油在重力作用下由排空管7進入回油管8并返回油箱9內(nèi)，其余氣體則由排空管7排空。
第二實施例以第一實施例為例，離心壓縮機除油箱處易產(chǎn)生油霧油煙外，離心壓縮機的軸承因年久失修或檢修不當也易有油霧或油煙噴出。此時，可在各軸承處加裝密封罩并以管路并聯(lián)形式與同一臺噴射泵1的吸入管6相連通即可。
第三實施例；高轉(zhuǎn)速設(shè)備的增速機的箱體內(nèi)容易形成高溫，并有大量油霧油煙產(chǎn)生。高溫嚴重影響設(shè)備壽命，油煙污染潤滑油。利用本發(fā)明提供的方法及裝置是解決這一問題的有效途徑。因增速機箱體為密閉體，因此利用噴射泵使增速機箱體內(nèi)形成低真空度即可將箱體內(nèi)的熱氣體及油霧、油煙吸走。具體裝置與第一實施例無大差別，只是將噴射泵的吸入管6與增速機箱體上部聯(lián)通，回油管8返回至油箱即可。
上述三個實施例詳細描述了本發(fā)明的具體方法和裝置，它們排除油霧、油煙的效率可高達90-100％，并可回收冷凝油，是治理空氣污染十分理想的方法和裝置。應(yīng)當說明，本發(fā)明不僅限于排除各種設(shè)備產(chǎn)生的油霧、油煙，而且還適用于需要排除工作場地、廠房內(nèi)的其它廢氣，如二氧化硫、氯氣等氣體以及酸霧、各種有害煙氣等。對金屬件易腐蝕的氣體及酸霧等，本發(fā)明裝置中的各個部件均可采用防腐措施或直接采用塑料制成。綜上所述，三個實施例達到了利用空氣射流形成負壓的方法及利用空氣噴射泵吸走密閉體或半密閉體內(nèi)油霧油煙的目的。而且利用本發(fā)明的方法建立起來的裝置具有占地空間小，成本低、排出油霧、油煙效率高的特點，在有風(fēng)源的場地，可利用設(shè)備的自身風(fēng)，不必安裝其它附屬設(shè)備，在同一場地有多點需要排除油霧、油煙時，利用一臺空氣噴射泵可實現(xiàn)多點并聯(lián)，因而完成了發(fā)明任務(wù)。
權(quán)利要求
1.一種排除油霧、油煙的方法，其特征是利用空氣射流形成一定負壓，將一個或多個并聯(lián)的密閉體或半密閉體內(nèi)的油霧、油煙吸走并排空。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種排除油霧、油煙的方法，其特征是利用空氣壓縮機自身的風(fēng)造成空氣射流形成一定負壓，將一個或多個并聯(lián)的密閉體或半密閉體內(nèi)的油霧、油煙吸走并排空。
3.一種排除油霧、油煙的裝置，包括噴射泵1、密封罩或吸煙罩10、排空管7，其特征是噴射泵1為空氣噴射泵，其噴嘴2與壓縮空氣管路相連接吸入管6與密封罩或吸煙罩器相連通，擴散管與排空管7相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種排除油霧、油煙的裝置，其特征在于排空管7有一個上升段，上升段的下方連接一條回收冷凝油的回油管8。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種利用負壓原理收集并排除大功率、高轉(zhuǎn)速設(shè)備產(chǎn)生的油霧、油煙的方法及其裝置。大型高轉(zhuǎn)速設(shè)備潤滑系統(tǒng)的油箱及軸瓦、軸承處會產(chǎn)生大量油霧油煙,不加治理則會污染環(huán)境、危害作業(yè)人員的身體健康。本發(fā)明利用空氣射流產(chǎn)生負壓的方法收集并排除密閉、半密體內(nèi)的油霧、油煙。其裝置主要采用空氣噴射泵1形成負壓,吸走密封罩或吸煙罩10內(nèi)的油霧及油煙,在排空管上升段下部安裝一條回收冷凝油的回油管8。本發(fā)明排除油霧、油煙的效率高達90—100%。
文檔編號F04F5/24GK1202581SQ9711239
公開日1998年12月23日 申請日期1997年6月18日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月18日
發(fā)明者施文山 申請人:金川有色金屬公司