專利名稱：渦旋壓縮機(jī)及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及渦旋壓縮機(jī)，更確切地說(shuō)，是適于用作壓縮空氣的渦旋壓縮機(jī)及制造這種渦旋壓縮機(jī)的方法，該壓縮機(jī)具有公轉(zhuǎn)渦旋件，公轉(zhuǎn)渦旋件帶有在端板一側(cè)或相對(duì)兩側(cè)上形成的渦卷。
傳統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，如日本未審查專利公開(kāi)公報(bào)平2-173472/1990號(hào)、未審查專利公開(kāi)公報(bào)平1-237376/1989號(hào)、未審查專利公開(kāi)公報(bào)昭64-80785/1989號(hào)等專利文獻(xiàn)所公開(kāi)的那樣，為了減少各渦卷和端板之間或相對(duì)渦卷之間所產(chǎn)生的磨損，防止這些部位之間發(fā)生卡死現(xiàn)象，在固定渦旋件和公轉(zhuǎn)渦旋件的渦卷表面進(jìn)行表面處理，形成良好的潤(rùn)滑特性。另外，日本未審查專利公開(kāi)公報(bào)平8-261171/1996號(hào)揭示了一種渦旋壓縮機(jī)，為了延長(zhǎng)該渦旋壓縮機(jī)的使用壽命，對(duì)固定渦旋件和公轉(zhuǎn)渦旋件都進(jìn)行了一種同樣的表面處理。
在渦旋壓縮機(jī)中，公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件設(shè)置成這樣的形式使它們的渦卷互相配合，隨著公轉(zhuǎn)渦旋件的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，減少在公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件的渦卷之間形成的壓縮工作室的容積，從而壓縮該工作室中的氣體。從改善渦旋壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能的觀點(diǎn)看，希望盡可能地消除渦旋壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間渦卷之間的間隙，進(jìn)而能減少來(lái)自壓縮工作室的泄漏。因此，通過(guò)估算運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的渦卷溫度來(lái)確定渦卷之間的間隙。然而，實(shí)際中渦旋壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)是十分復(fù)雜的，所以很難估算出渦卷之間的間隙，因?yàn)樵撻g隙在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中只有幾微米(μm)。如果渦卷之間的間隙太窄，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生渦卷彼此接觸的缺陷，導(dǎo)致因卡死而停機(jī)。
因此，日本未審查專利公開(kāi)公報(bào)平2-173472/1990號(hào)、未審查專利公開(kāi)公報(bào)平1-237376/1989號(hào)、未審查專利公開(kāi)公報(bào)昭62-199982/1987號(hào)、未審查專利公開(kāi)公報(bào)昭64-80785/1989號(hào)等專利文獻(xiàn)所記載的渦旋壓縮機(jī)中，在渦卷上涂敷著有良好潤(rùn)滑特性的材料，以阻止渦卷彼此間的接觸。雖然這種涂層在運(yùn)轉(zhuǎn)的初始階段有比較理想的作用，然而隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延續(xù)會(huì)逐漸產(chǎn)生磨損，由于渦卷的基層材料主要由鋁組成，最終使該基層材料相互接觸，就有可能產(chǎn)生卡死等現(xiàn)象。
再者，日本未審查專利公開(kāi)公報(bào)平8-261171/1996號(hào)中所揭示的渦旋壓縮機(jī)，在固定渦旋件和公轉(zhuǎn)渦旋件上涂敷有同一材料，在潤(rùn)滑性能差的情況下也有可能產(chǎn)生卡死或類似缺陷。
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種能延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命的無(wú)油渦旋壓縮機(jī)。
本發(fā)明的另一目的是提供一種即使在渦旋壓縮機(jī)的渦卷彼此接觸的狀態(tài)下也能長(zhǎng)期穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)的渦旋壓縮機(jī)。
本發(fā)明的再一目的是提供一種能可靠地防卡死或類似現(xiàn)象發(fā)生、運(yùn)轉(zhuǎn)性能高的無(wú)油渦旋壓縮機(jī)及其制造這種渦旋壓縮機(jī)的方法。
本發(fā)明的再一目的是提供一種用于無(wú)油渦旋壓縮機(jī)的可靠性高的表面處理方法。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一方面提供一種渦旋壓縮機(jī)，包括帶有端板并且至少在端板的一側(cè)形成有渦卷的公轉(zhuǎn)渦旋件以及帶有適于與公轉(zhuǎn)渦旋件配合的渦卷的固定渦旋件，所述固定渦旋件與公轉(zhuǎn)渦旋件中的一個(gè)具有經(jīng)過(guò)Ni-P-B表面處理的端板表面和渦卷表面，而固定渦旋件與公轉(zhuǎn)渦旋件中的另一個(gè)具有經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化鍍層處理的端板表面和渦卷表面。
進(jìn)一步，在本發(fā)明的最佳實(shí)施例中，分別在公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件的渦卷尖部表面上形成有槽，在所述的槽中分別裝有主要由四氟乙烯樹(shù)脂制成的密封元件。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明另一方面提供一種渦旋壓縮機(jī)，包括帶有在端板的兩側(cè)面形成的渦卷的公轉(zhuǎn)渦旋件；一對(duì)基本互相平行地設(shè)置且在二者之間配置所述公轉(zhuǎn)渦旋件的固定渦旋件；在公轉(zhuǎn)渦旋件端板的兩側(cè)形成的壓縮室，通過(guò)公轉(zhuǎn)渦旋件的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在該壓縮室中壓縮氣體；由聚合物材料組成的以便具有彈性的、分別安裝到每一渦旋件渦卷的尖部所形成的槽中的彈性密封元件，其中，固定渦旋件的渦卷表面包括端板表面涂有陽(yáng)極氧化薄膜，而公轉(zhuǎn)渦旋件的渦卷表面包括端板表面具有經(jīng)過(guò)Ni-P-B處理的表面。
進(jìn)一步，上述聚合物材料包括作為主成分的四氟乙烯樹(shù)脂。
再者，在其中一個(gè)實(shí)施例中，工作氣體最好是空氣，Ni-P-B薄膜的厚度為10～30μm。最好是約20μm。還有Ni-P-B薄膜的表面硬度具有700～900的維氏硬度時(shí)比較合適。
為了完成上述目的，根據(jù)本發(fā)明的再一方面，在制造渦旋壓縮機(jī)的過(guò)程中，對(duì)于面對(duì)著固定渦旋件的公轉(zhuǎn)渦旋件表面進(jìn)行形成Ni-P-B薄膜的鍍層處理，對(duì)于面對(duì)著公轉(zhuǎn)渦旋件的固定渦旋件表面進(jìn)行形成陽(yáng)極氧化鍍層的鍍層處理。
最好是，在公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件的部件尖部預(yù)先形成槽，然后分別對(duì)渦旋件進(jìn)行所述的表面處理。


圖1是本發(fā)明雙渦旋壓縮機(jī)一實(shí)施例的渦卷的詳細(xì)剖視圖。
圖2是本發(fā)明雙渦旋壓縮機(jī)實(shí)施例的外部透視圖。
圖3是本發(fā)明雙渦旋壓縮機(jī)實(shí)施例的橫剖視圖。
圖4是本發(fā)明雙渦旋壓縮機(jī)一實(shí)施例的公轉(zhuǎn)渦旋件的前視圖。
圖5是本發(fā)明雙渦旋壓縮機(jī)實(shí)施例的固定旋件的前視圖。
圖6是單渦旋壓縮機(jī)一實(shí)施例的渦卷的詳細(xì)剖視圖。
首先，敘述本發(fā)明的背景。在無(wú)油渦旋壓縮機(jī)中，固定渦旋件和公轉(zhuǎn)渦旋件作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在它們彼此的渦卷之間以及渦卷和端板之間形成微小的間隙。順便說(shuō)，為了使無(wú)油渦旋壓縮機(jī)具有較高的效率，理想的是希望消除上述間隙。因此，將主要由四氟乙烯樹(shù)脂組成的尖部密封件用于固定渦旋件和公轉(zhuǎn)渦旋件的渦卷端表面。采用這種尖部密封件，能減少端板和渦卷之間間隙的大小，這樣，也減少了泄漏損失。
同時(shí)，由于在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生熱量，會(huì)使以兩維方式形成的渦卷產(chǎn)生三維的變形，所以很難控制固定渦旋件和公轉(zhuǎn)渦旋件各渦卷之間的間隙。因此，即使設(shè)計(jì)中考慮了經(jīng)過(guò)高精度分析的渦卷的變形，渦卷有時(shí)也會(huì)彼此接觸，產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。通常，為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，在渦卷表面涂敷有潤(rùn)滑性良好的材料，使渦卷以較低的摩擦運(yùn)轉(zhuǎn)，即使相互接觸時(shí)磨損也比較小。使用這種潤(rùn)滑方法時(shí)，在比較短的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)壓縮機(jī)呈現(xiàn)出滿意的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，但隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延續(xù)，渦卷的磨損量會(huì)逐漸增加，結(jié)果導(dǎo)致渦卷基層材料相互接觸。
在傳統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)中，一味地強(qiáng)調(diào)壓縮機(jī)的效率，所以要盡可能地抑制在渦旋件的渦卷和端板之間形成的壓縮元件的外形變形。相反，根據(jù)本發(fā)明，使一個(gè)渦旋件的渦卷表面硬度高于其它渦旋件渦卷的表面硬度，這樣，如果公轉(zhuǎn)渦旋件的渦卷與固定渦旋件的渦卷彼此相接觸時(shí)，具有高硬度的渦卷會(huì)刮去表面硬度相對(duì)低的渦卷的表面。結(jié)果，通過(guò)這種剃刮會(huì)使渦卷之間的間隙基本為零，有可能減少渦卷之間形成的間隙中的泄漏損失。簡(jiǎn)言之，在現(xiàn)有技術(shù)中要抑制因渦卷之間接觸所引起的磨損，而根據(jù)本發(fā)明，確實(shí)允許有這種磨損，從而能夠在渦卷之間形成最佳的間隙。
下面參照附圖對(duì)本發(fā)明的幾個(gè)實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。圖1～圖5示出了本發(fā)明的第1實(shí)施例，圖1用剖視圖詳細(xì)示出了渦旋壓縮機(jī)(下文稱為雙渦旋壓縮機(jī))的渦卷，其中渦卷在公轉(zhuǎn)渦旋件端板的兩側(cè)形成，從而在端板的兩側(cè)形成壓縮工作室，由壓縮氣體所產(chǎn)生的推力相互抵消。圖2是雙渦旋壓縮機(jī)渦卷的外部透視圖，圖3是垂直于壓縮機(jī)軸線的橫剖視圖，圖4是公轉(zhuǎn)渦旋件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖，而圖5是固定渦旋件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖。
參照?qǐng)D2，雙渦旋壓縮機(jī)包括作為主要元件的由鋁鑄造而成并用作殼體的固定渦旋件9、11以及圖中未示的公轉(zhuǎn)渦旋件和旋轉(zhuǎn)軸。其中一個(gè)固定渦旋件11上形成有吸入口20和排出口21。通過(guò)該吸入口20把外界的氣體導(dǎo)入壓縮機(jī)內(nèi)，被導(dǎo)入的一部分氣體用來(lái)冷卻渦旋壓縮機(jī)，另一部分氣體作為工作氣體。
圖3是表示圖2中公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件的渦卷相互配合的雙渦旋壓縮機(jī)的橫剖示圖。曲軸(未示)借助軸承保持在旋轉(zhuǎn)軸保持孔25、26中。當(dāng)來(lái)自驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(也未示)的驅(qū)動(dòng)力傳送到該曲軸上時(shí)，端板兩側(cè)面上形成有螺旋狀渦卷的公轉(zhuǎn)渦旋件10作不繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。由于公轉(zhuǎn)渦旋件的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)吸入口20吸入的部分氣體進(jìn)入壓縮室24，該壓縮室24處在固定渦旋件9、11上形成的渦卷與公轉(zhuǎn)渦旋件10上形成的渦卷之間。
當(dāng)公轉(zhuǎn)渦旋件10轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，壓縮室24的容積減少，由此使壓縮室24中的氣體壓縮并作為高壓氣體通過(guò)渦卷中心部位所形成的的排出口23排到壓縮機(jī)的外部。在渦卷的軸向端面形成有若干槽，尖部密封12安裝在這些槽中。這些尖部密封阻止工作氣體從固定渦旋件渦卷和公轉(zhuǎn)渦旋件的端板30之間以及公轉(zhuǎn)渦旋件渦卷和固定渦旋件渦卷之間的泄漏。
固定渦旋件9、11具有如圖5所示的渦卷27及端板31。防塵渦卷28在端板31上形成，并設(shè)置在渦卷27的最外圓周部分的外圓周區(qū)域。防塵渦卷28防止灰塵進(jìn)入壓縮室。在該實(shí)施例中，吸入口分別配置在兩個(gè)位置，因此，用于把工作氣體導(dǎo)入壓縮室的通道也設(shè)置在軸向?qū)ΨQ位置。
接著，參照上述圖1所示的渦卷的縱斷面圖詳細(xì)描述雙渦旋壓縮機(jī)渦卷的結(jié)構(gòu)。螺旋狀渦卷10a分別在公轉(zhuǎn)渦旋件的端板32的兩側(cè)面形成。同時(shí)，螺旋狀固定渦卷9a、11a在固定渦旋件9、11上形成，并與公轉(zhuǎn)渦旋件的渦卷10a相配合。而且，固定渦旋件1和公轉(zhuǎn)渦旋件2互相嚙合。
在公轉(zhuǎn)渦旋件渦卷10a的尖部形成用于容納密封元件12的槽13，密封元件12安裝在槽13中，并對(duì)渦卷10a和端板9b、11b之間的間隙進(jìn)行密封。類似地，在固定渦旋件渦卷9a、11a的尖部形成用于容納密封元件12a、12b的槽13a、13b，密封元件12a、12b對(duì)渦卷9a、11a和公轉(zhuǎn)渦旋件的端板32之間的間隙進(jìn)行密封。順便說(shuō)，密封元件是用四氟乙烯系樹(shù)脂制成的。
為了減輕重量、便于制造，固定渦旋件和公轉(zhuǎn)渦旋件可用鋁合金制成。一般地，固定渦旋件由鋁鑄造而成并且其表面硬度低，這樣才有可能容許公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件的渦卷相互接觸。根據(jù)以上理由，固定渦旋件9、11的渦卷表面15、17和端板表面14、16都進(jìn)行了陽(yáng)極氧化渡層處理。而且，公轉(zhuǎn)渦旋件10的渦卷表面19和端板表面18均進(jìn)行了Ni-P-B處理，與陽(yáng)極氧化渡層處理相比，后者具有足夠的鍍層硬度。
這種Ni-P-B處理類似于日本未審查專利公開(kāi)公報(bào)平8-158058/1996號(hào)所公開(kāi)的技術(shù)。但值得注意的是，該文獻(xiàn)中公開(kāi)的處理是用來(lái)減少摩擦及磨損的表面處理方法，而本發(fā)明鍍層的目的是保護(hù)公轉(zhuǎn)渦旋件渦卷表面和固定渦旋件渦卷表面并容許正面磨損。另外，對(duì)固定渦旋件的外表面進(jìn)行陽(yáng)極氧化鍍層處理的理由是為了減少裝配到槽13a、13b中的密封元件的磨損。因此，如果允許密封元件磨損，就可以省去這種鍍層處理。上述陽(yáng)極氧化鍍層處理和Ni-P-B處理相結(jié)合所提供的摩擦系數(shù)大約是0.1～0.2。
在固定渦旋件9、11和公轉(zhuǎn)渦旋件10的表面經(jīng)過(guò)了表面處理、具有不同鍍層硬度的這種渦旋壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)期間，即使出現(xiàn)不希望的超出原來(lái)估計(jì)的熱變形、使渦卷相互接觸，具有足夠高硬度的公轉(zhuǎn)渦旋件10的渦卷10a也能逐漸地研磨具有較低硬度的固定渦旋件9、11的渦卷表面15、17及端板表面14、16。所以，可避免固定渦旋件9、11和公轉(zhuǎn)渦旋件10的渦卷卡死，能使壓縮機(jī)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)渦卷接觸時(shí)，具有較低鍍層硬度的固定渦旋件9、11的渦卷表面15、17被磨掉部分的厚度，基本相當(dāng)于公轉(zhuǎn)渦旋件10的渦卷10a和固定渦旋件9、11的渦卷9a、11a之間相互干涉部分的厚度。那么，當(dāng)這些相互干涉部分被完全磨掉后，壓縮機(jī)可以在渦卷9a、11a和渦卷10a之間能確保所需要的微小間隙的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣，按照壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，能夠保證所需要的微小間隙，防止了壓縮氣體的泄漏，能提供高運(yùn)轉(zhuǎn)性能的壓縮機(jī)。
本發(fā)明經(jīng)過(guò)Ni-P-B處理所獲鍍層的厚度為10-30μm，最好是20μm。而且，這種鍍層處理的優(yōu)點(diǎn)在于，即使在比較低的溫度下進(jìn)行處理，所得到的表面硬度也不會(huì)太低。特別是，在公轉(zhuǎn)渦旋件由鋁合金制成、其處理溫度的上限大約為200℃的條件下，與經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化鍍層處理、包括鍍層厚度約為50μm的情況相比較，通過(guò)這種處理能夠得到維氏表面硬度(VikersSurface Hardness)大約為700～900的足夠高的硬度。在該實(shí)施例中，當(dāng)鍍層含鎳為98wt.％或更多、磷為1～2wt.％、硼為1wt.％或更少時(shí)能得到更理想的效果。
下文參照?qǐng)D6描述本發(fā)明的第2實(shí)施例，這里，與圖1相同的部件標(biāo)有相同的序號(hào)。根據(jù)本發(fā)明第2實(shí)施例的渦旋壓縮機(jī)，僅在公轉(zhuǎn)渦旋件端板的一側(cè)形成渦卷。所以，公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件通過(guò)由渦卷所產(chǎn)生的壓縮機(jī)內(nèi)氣體壓力的作用彼此分離。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)叫做單渦旋壓縮機(jī)，其中，公轉(zhuǎn)渦旋件2和固定渦旋件1互相配合。各自的渦卷1a、2a的尖部形成有槽4，在槽4中裝有密封元件3。固定渦旋件1的渦卷表面6和端板表面5經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化鍍層處理。公轉(zhuǎn)渦旋件2的渦卷表面8和端板表面7經(jīng)過(guò)Ni-P-B處理，與給固定渦旋件1進(jìn)行的陽(yáng)極氧化鍍層處理所得到的硬度相比較，能提供足夠的鍍層硬度。在固定渦旋件1和公轉(zhuǎn)渦旋件2均經(jīng)過(guò)了表面處理、形成鍍層硬度基本不同的鍍層硬度的這種渦旋壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，即使出現(xiàn)不希望的超出原來(lái)估計(jì)的熱變形、使渦卷相互接觸，具有足夠高硬度的公轉(zhuǎn)渦旋件2的渦卷2a也能逐漸地研磨具有較低硬度的固定渦旋件1的渦卷表面6及端板表面5。所以，可避免固定渦旋件1和公轉(zhuǎn)渦旋件2的渦卷卡死，能使壓縮機(jī)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)渦卷接觸時(shí)，具有較低硬度的固定渦旋件1的渦卷表面6被磨掉部分的厚度，基本相當(dāng)于公轉(zhuǎn)渦旋件2的渦卷2a和固定渦旋件1的渦卷1a之間相互干涉部分的厚度。那么，當(dāng)這些相互干涉部分被完全磨掉后，壓縮機(jī)可以在渦卷1a和渦卷2a之間能確保所需要的微小間隙的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣，按照壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，能夠保證所需要的微小間隙，防止了壓縮氣體的泄漏，能提供高性能的壓縮機(jī)。
當(dāng)對(duì)固定渦旋件進(jìn)行能形成較低硬度的表面處理、對(duì)公轉(zhuǎn)渦旋件進(jìn)行能形成較高硬度的表面處理時(shí)，固定渦旋件和公轉(zhuǎn)渦旋件分別經(jīng)過(guò)了表面處理，使固定渦旋件具有較高的硬度而公轉(zhuǎn)渦旋件具有較低的硬度。
另外，在渦卷尖部形成的槽的表面也經(jīng)過(guò)了Ni-P-B處理，這有助于這種表面處理。所以，雖然至少在一個(gè)槽的表面和裝配到槽中的密封元件的磨損是不利的，但是，對(duì)于主要由四氟乙烯樹(shù)脂制成的密封元件來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)這種處理會(huì)呈現(xiàn)出較低的磨損，這樣，能在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保證良好的密封性能。
根據(jù)本發(fā)明的，對(duì)公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件分別進(jìn)行了表面處理，能夠形成基本不同的鍍層硬度，這樣，能避免在渦卷互相接觸時(shí)渦旋件的卡死現(xiàn)象，保證了渦旋壓縮機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。而且，通過(guò)渦卷的研磨形成微小的又是所需要的間隙，由此，能夠阻止壓縮氣體的泄漏，改善壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
進(jìn)一步，由于可以減少裝入渦卷尖部形成的槽中的密封元件與渦卷的磨損，因此，能得到長(zhǎng)期工作的良好的密封性能，提高了渦旋壓縮機(jī)的可靠性。
在不脫離本發(fā)明精神和基本特征的前提下，可以做出各種變形。因此，上述的實(shí)施例僅作為例子，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定。本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求所限定，并不局限于本說(shuō)明書的內(nèi)容。在與由權(quán)利要求限定的范圍等同的范圍內(nèi)所作出的各種變形和修改都將落入本發(fā)明所限定的范圍。
權(quán)利要求
1.一種渦旋壓縮機(jī)，包括帶有端板并且至少在端板的一側(cè)形成有渦卷的公轉(zhuǎn)渦旋件以及帶有適于與公轉(zhuǎn)渦旋件配合的渦卷的固定渦旋件，其特征是，所述固定渦旋件與公轉(zhuǎn)渦旋件中的一個(gè)具有經(jīng)過(guò)Ni-P-B表面處理的端板表面和渦卷表面，而固定渦旋件與公轉(zhuǎn)渦旋件中的另一個(gè)具有經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化鍍層處理的端板表面和渦卷表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征是，分別在所述的公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件的渦卷端表面上形成有槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征是，在所述的槽中分別裝有主要由四氟乙烯樹(shù)脂制成的密封元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征是，所述工作氣體是空氣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征是，所述的Ni-P-B鍍層厚度為10～30μm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征是，所述的Ni-P-B鍍層的維氏表面硬度為700～900。
7.一種渦旋壓縮機(jī)，包括帶有在端板的兩側(cè)面形成的渦卷的公轉(zhuǎn)渦旋件；一對(duì)基本互相平行地設(shè)置且在二者之間配置所述公轉(zhuǎn)渦旋件的固定渦旋件；在公轉(zhuǎn)渦旋件端板的兩側(cè)形成的壓縮室，通過(guò)公轉(zhuǎn)渦旋件的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在該壓縮室中壓縮氣體；由聚合物材料組成的、分別安裝到在每一渦旋件渦卷的尖部所形成的槽中的彈性密封元件，其特征是，所述固定渦旋件的渦卷表面和其端板表面具有陽(yáng)極氧化鍍層，而所述的公轉(zhuǎn)渦旋件的渦卷表面及其端板表面具有經(jīng)過(guò)Ni-P-B處理的表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征是，所述的聚合物材料包括作為主成分的四氟乙烯樹(shù)脂。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征是，所述的工作氣體是空氣。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征是，所述的Ni-P-B鍍層的厚度為10～30μm。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征是，所述的Ni-P-B鍍層的維氏硬度為700～900。
12.一種制造渦旋壓縮機(jī)的方法，包括對(duì)于面對(duì)著固定渦旋件的公轉(zhuǎn)渦旋件表面進(jìn)行形成Ni-P-B薄膜的鍍層處理，對(duì)于面對(duì)著公轉(zhuǎn)渦旋件的固定渦旋件表面進(jìn)行形成陽(yáng)極氧化鍍層的鍍層處理。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的制造渦旋壓縮機(jī)的方法，其特征是，在公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件的渦卷尖部預(yù)先形成槽，然后分別對(duì)渦旋件進(jìn)行所述的表面處理。
全文摘要
一種渦旋壓縮機(jī),包括帶有螺旋性渦卷或形成在端板一側(cè)或兩側(cè)的渦卷的公轉(zhuǎn)渦旋件,以及帶有一個(gè)渦卷或數(shù)個(gè)渦卷的易于和公轉(zhuǎn)渦旋件配合的固定渦旋件,以形成一個(gè)和數(shù)個(gè)壓縮室。分別在渦卷的尖部形成有若干槽,彈性密封件插入該槽中以阻止渦卷和端板之間的壓縮氣體的泄漏。公轉(zhuǎn)渦旋件和固定渦旋件的這些表面或渦旋件的表面,形成一個(gè)和數(shù)個(gè)壓縮室。固定渦旋件或渦旋件均經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化鍍層處理而公轉(zhuǎn)渦旋件經(jīng)過(guò)Ni－P－B表面處理。
文檔編號(hào)F04C18/02GK1212332SQ98118449
公開(kāi)日1999年3月31日 申請(qǐng)日期1998年8月18日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月19日
發(fā)明者椎木和明, 川野勇, 川端夏樹(shù), 鈴木明, 名取達(dá)雄, 水本宗男, 町田茂 申請(qǐng)人:株式會(huì)社日立制作所