專利名稱：高效節(jié)能通風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通風(fēng)機(jī)。
現(xiàn)有技術(shù)中，鍋爐的煙氣需要通過通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)排出，由于鍋爐房的工作環(huán)境較差，溫度高，粉塵大，并且煙氣又是高溫氣流，所以對(duì)通風(fēng)機(jī)的要求也比較高，目前的通風(fēng)機(jī)將電機(jī)與風(fēng)機(jī)相分離，電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)，以避免電機(jī)受到高溫?zé)煔獾挠绊懚鈸p壞，但此類通風(fēng)機(jī)的體積大、噪音大、振動(dòng)大，耗能大，因此，高溫氣流的輸送至今仍是一大難題。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效節(jié)能通風(fēng)機(jī)，它將風(fēng)機(jī)與電機(jī)有機(jī)地結(jié)合成一體，不但能輸送高溫氣流，更可以在其它非高溫場(chǎng)合使用。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種高效節(jié)能通風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼，機(jī)殼上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，該通風(fēng)機(jī)的電機(jī)設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)，風(fēng)葉通過輪轂安裝在電機(jī)的輸出軸上，所述電機(jī)的外圍設(shè)有封閉的內(nèi)筒。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是一種高效節(jié)能通風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼，機(jī)殼上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，該通風(fēng)機(jī)的電機(jī)設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)，風(fēng)葉通過輪轂安裝在電機(jī)的輸出軸上，所述電機(jī)的外圍設(shè)有封閉的內(nèi)筒；所述內(nèi)筒被隔成冷水腔和冷風(fēng)腔兩腔，電機(jī)位于冷水腔內(nèi)并用罩殼密封，電機(jī)的輸出軸的另一端設(shè)有冷卻風(fēng)葉并與冷風(fēng)腔相通，冷水腔和冷風(fēng)腔分別設(shè)有冷卻水進(jìn)出口和冷卻風(fēng)進(jìn)出口；所述內(nèi)筒的壁內(nèi)填充有隔熱材料。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1．本實(shí)用新型有機(jī)地將風(fēng)機(jī)與電機(jī)結(jié)合成為一體，風(fēng)葉直接安裝在電機(jī)輸出軸上，工作時(shí)噪音小，能耗低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省卻了一整套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2．本實(shí)用新型將電機(jī)置于內(nèi)筒內(nèi)，并且設(shè)置了冷水腔和冷風(fēng)腔，成功地解決了通風(fēng)機(jī)在輸送高溫氣流時(shí)電機(jī)的散熱問題，能夠保證電機(jī)安全正常使用。
3．本實(shí)用新型的內(nèi)筒壁內(nèi)填充有隔熱材料，能夠確保風(fēng)道中高溫氣流的熱量不傳遞給內(nèi)筒內(nèi)的電機(jī)。
4．本實(shí)用新型不但可以輸送鍋爐煙氣等高溫氣流，更可以應(yīng)用于隧道通風(fēng)等非高溫場(chǎng)合。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1．機(jī)殼；2．進(jìn)風(fēng)口；3．出風(fēng)口；4．電機(jī)；5．風(fēng)葉；6．輪轂；7．輸出軸；8．內(nèi)筒；9．罩殼；10．冷水腔；11．冷風(fēng)腔；12．冷卻風(fēng)葉；13．冷卻水進(jìn)出口；14．冷卻風(fēng)進(jìn)出口；15．隔熱材料。
實(shí)施例如圖所示，一種高效節(jié)能通風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼[1]，機(jī)殼[1]上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口[2]和出風(fēng)口[3]，該通風(fēng)機(jī)的電機(jī)[4]設(shè)置在機(jī)殼[1]內(nèi)，風(fēng)葉[5]通過輪轂[6]安裝在電機(jī)[4]的輸出軸[7]上，所述電機(jī)[4]的外圍設(shè)有封閉的內(nèi)筒[8]；所述內(nèi)筒[8]被隔成冷水腔[10]和冷風(fēng)腔[11]兩腔，電機(jī)[4]位于冷水腔[10]內(nèi)并用罩殼[9]密封，電機(jī)[4]的輸出軸[7]的另一端設(shè)有冷卻風(fēng)葉[12]并與冷風(fēng)腔[11]相通，冷水腔[10]和冷風(fēng)腔[11]分別設(shè)有冷卻水進(jìn)出口[13]和冷卻風(fēng)進(jìn)出口[14]；所述內(nèi)筒[8]的壁內(nèi)填充有隔熱材料[15]。本實(shí)用新型有機(jī)地將風(fēng)機(jī)與電機(jī)結(jié)合成為一體，風(fēng)葉[5]直接安裝在電機(jī)輸出軸[7]上，工作時(shí)噪音小，能耗低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省卻了一整套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型將電機(jī)[4]置于內(nèi)筒[8]內(nèi)，并且設(shè)置了冷水腔[10]和冷風(fēng)腔[11]，成功地解決了通風(fēng)機(jī)在輸送高溫氣流時(shí)電機(jī)[4]的散熱問題，能夠保證電機(jī)安全正常使用；本實(shí)用新型的內(nèi)筒[8]壁內(nèi)填充有隔熱材料[15]，能夠確保風(fēng)道中高溫氣流的熱量不傳遞給內(nèi)筒[8]內(nèi)的電機(jī)[4]；本實(shí)用新型不但可以輸送鍋爐煙氣等高溫氣流，更可以應(yīng)用于隧道通風(fēng)等非高溫場(chǎng)合。
權(quán)利要求1．一種高效節(jié)能通風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼[1]，機(jī)殼[1]上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口[2]和出風(fēng)口[3]，其特征在于該通風(fēng)機(jī)的電機(jī)[4]設(shè)置在機(jī)殼[1]內(nèi)，風(fēng)葉[5]通過輪轂[6]安裝在電機(jī)[4]的輸出軸[7]上，所述電機(jī)[4]的外圍設(shè)有封閉的內(nèi)筒[8]。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能通風(fēng)機(jī)，其特征在于所述內(nèi)筒[8]被隔成冷水腔[10]和冷風(fēng)腔[11]兩腔，電機(jī)[4]位于冷水腔[10]內(nèi)并用罩殼[9]密封，電機(jī)[4]的輸出軸[7]的另一端設(shè)有冷卻風(fēng)葉[12]并與冷風(fēng)腔[11]相通，冷水腔[10]和冷風(fēng)腔[11]分別設(shè)有冷卻水進(jìn)出口[13]和冷卻風(fēng)進(jìn)出口[14]。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能通風(fēng)機(jī)，其特征在于所述內(nèi)筒[8]的壁內(nèi)填充有隔熱材料[15]。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高效節(jié)能通風(fēng)機(jī),包括機(jī)殼,機(jī)殼上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,該通風(fēng)機(jī)的電機(jī)設(shè)置在機(jī)殼內(nèi),風(fēng)葉通過輪轂安裝在電機(jī)的輸出軸上,所述電機(jī)的外圍設(shè)有封閉的內(nèi)筒;所述內(nèi)筒被隔成冷水腔和冷風(fēng)腔兩腔,電機(jī)位于冷水腔內(nèi)并用罩殼密封,電機(jī)的輸出軸的另一端設(shè)有冷卻風(fēng)葉并與冷風(fēng)腔相通,冷水腔和冷風(fēng)腔分別設(shè)有冷卻水進(jìn)出口和冷卻風(fēng)進(jìn)出口;該通風(fēng)機(jī)不但可以輸送鍋爐煙氣等高溫氣流,更可以應(yīng)用于隧道通風(fēng)等非高溫場(chǎng)合。
文檔編號(hào)F04D29/60GK2343400SQ9822387
公開日1999年10月13日 申請(qǐng)日期1998年4月29日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月29日
發(fā)明者趙克安 申請(qǐng)人:趙克安