專利名稱：差速式抽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種差速式抽油機，主要供油田抽取地下原油之用，同時，還可廣泛用于機械、冶工、化工、電工和輕工等行業(yè)中需要采用差速式減速箱的作業(yè)上。
現(xiàn)有技術(shù)見圖7，由驅(qū)動機構(gòu)，曲柄連桿機構(gòu)和抽油機構(gòu)組成，驅(qū)動機構(gòu)包括電機22、皮帶傳動副23和減速箱24，曲柄連桿機構(gòu)包括曲柄26和連桿28，抽油機構(gòu)包括游梁29、支架30、驢頭32、鋼絲繩33和抽油桿19。驅(qū)動機構(gòu)減速箱的輸出軸25帶動曲柄26轉(zhuǎn)動，曲柄上有平衡重27。連桿28下端與曲柄鉸接，上端與游梁29尾端鉸接，游梁中部鉸接于支架30的銷軸31，游梁前端有驢頭32。使用時，驅(qū)動機構(gòu)帶動曲柄繞輸出軸25轉(zhuǎn)動，通過連桿28帶動游梁繞銷軸31的軸心擺動，驢頭上的鋼絲繩33帶動抽油桿19將油井中的原油采出。其不足之處在于抽油桿升降全過程中，有一半(即下降)時間不能用來抽油，而被白白浪費，影響抽油量的提高。
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種可降低抽油桿下降所需時間以提高抽油量的差速式抽油機。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到本實用新型由驅(qū)動機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)和抽油機構(gòu)組成，驅(qū)動機構(gòu)包括電機、皮帶傳動副和差速減速箱，差速減速箱內(nèi)裝有異形齒輪。
異形齒輪3的小半徑分度圓弧的中心和異形齒輪8的大半徑分度圓弧中心相嚙合。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型實施例一的總圖；圖2為
圖1的A向視圖，圖中只表示差速減速箱的結(jié)構(gòu)；圖3為圖2的B-B剖視圖，圖中表示兩差速齒輪的分度嚙合線；圖4為本實用新型實施例二的傳動示意圖；圖5為圖4的C向視圖；圖6為圖5的D向(旋轉(zhuǎn)90°)視圖，表示兩差速齒輪裝于輸出軸前兩根軸上的結(jié)構(gòu)；圖7為現(xiàn)有技術(shù)的總圖。
附圖件號代表1、差速減速箱2、輸出軸 3、異形齒輪4、大半徑分度圓弧5、小半徑分度圓弧 6、過度分度圓弧7、中間軸8、異形齒輪9、小半徑分度圓弧10、大半徑分度圓弧 11、過度分度圓弧 12、鏈輪
13、鏈條14、電機 15、差速減速箱16、連桿17、鋼繩 18、大輪19、抽油桿 20、異形齒輪 21、輸出軸22、電機23、皮帶傳動副24、減速箱25、輸出軸 26、曲柄 27、平衡垂28、連桿29、游梁 30、支架31、銷軸32、驢頭 33、鋼絲繩
圖1-圖3表示本實用新型實施例一(游梁式抽油機)的結(jié)構(gòu)。
本實用新型實施例一是將現(xiàn)有游梁式抽油機的減速箱改為差速減速箱。本實用新型由驅(qū)動機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)和抽油機構(gòu)組成，驅(qū)動機構(gòu)包括電機22、皮帶傳動副和差速減速箱。差速減速箱1的輸出軸2上有異形齒輪3，異形齒輪3有大半徑分度圓弧4和小半徑分度圓弧5，兩分度圓弧4和5之間有過度分度分度圓弧6。輸出軸前的軸(本實施例為中間軸7上有異形齒輪8，異形齒輪8有小半徑分度圓弧9和大半徑分度圓弧10，兩分度圓弧9和10之間有過度分度圓弧11。裝配時，異形齒輪3的小半徑分度圓弧5的中心必須正好和異形齒輪8的大半徑分度圓弧10的中心相嚙合，以保證中間軸和輸出軸旋轉(zhuǎn)180°后，異形齒輪3的大半徑分度圓的中心和異形齒輪8的小半徑分度圓弧的中心相嚙合，這樣，在電機功率和轉(zhuǎn)速與原抽油機相同情況下，可實現(xiàn)抽油桿的快速下降，達到了提高抽油量的目的。圖3表示的為抽油桿快速下降的中點。
圖4-圖6表示本實用新型實施例二(鏈條式抽油機)的結(jié)構(gòu)。兩組鏈輪12、鏈條13機構(gòu)分別由電機14和差速減速機15驅(qū)動，兩鏈條之間固定連接有連桿16，固定于連桿中央的鋼繩17繞過大輪18后和抽油桿19連接。鏈條上升(見圖4)抽油桿下降，鏈條下降，帶動抽油桿上升以抽油?？紤]到鏈輪12旋轉(zhuǎn)一圈不能完成抽油桿的一個升降過程，為此，在差速減速箱的異形齒輪20后，還增設(shè)一根增速的輸出軸21即可。
本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)具有下述優(yōu)點在抽油機結(jié)構(gòu)、規(guī)格和驅(qū)動電機相同的情況下，由于縮短了抽油桿下降行程的時間，從而提高了抽油量。如果只需維持原抽油量，就可降低抽油桿的原升降次數(shù)，從而達到延長設(shè)備使用壽命的目的。
權(quán)利要求1.一種差速式抽油機，包括曲柄連桿機構(gòu)、抽油機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)中的電機和皮帶傳動副，其特征在于，還包括驅(qū)動機構(gòu)中的差速減速箱，差速減速箱內(nèi)裝有異形齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的差速式抽油機，其特征在于，異形齒輪(3)的小半徑分度圓弧的中心和異形齒輪(8)的大半徑分度圓弧中心相嚙合。
專利摘要差速式抽油機由驅(qū)動機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)和抽油機構(gòu)組成,驅(qū)動機構(gòu)包括電機、皮帶傳動副和差速減速箱,差速減速箱內(nèi)裝有異形齒輪。在抽油機結(jié)構(gòu)、規(guī)格和驅(qū)動電機相同的情況下,由于縮短了抽油桿下降行程的時間,從而提高了抽油量。如果只需維持原抽油量,就可降低抽油桿的原升降次數(shù),從而達到延長設(shè)備使用壽命的目的。
文檔編號F04B47/02GK2360634SQ98247898
公開日2000年1月26日 申請日期1998年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月17日
發(fā)明者王利民 申請人:王利民