專利名稱：壓合吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓合吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置，特別是涉及一種能提高吊扇電動(dòng)機(jī)裝配精度的吊扇電動(dòng)機(jī)油壓機(jī)穩(wěn)壓結(jié)合裝置。
吊扇具有裝飾效果及導(dǎo)風(fēng)作用，隨著生活水平的提高，被廣泛的應(yīng)用在日常生活中，而深受消費(fèi)者的喜愛。
如


圖1、圖2所示，以往的吊扇電動(dòng)機(jī)10的裝配，主要是以油壓機(jī)20依序壓結(jié)一底座11、一轉(zhuǎn)子12、一定子13及一上蓋14，油壓機(jī)20頂面設(shè)有一輸送帶21，排列固設(shè)多個(gè)底座模22及至少架設(shè)三個(gè)可分別供一油壓缸24固設(shè)于頂面的立架23，立架23的桿身滑設(shè)有一滑板25與油壓缸24向下延伸的活塞桿241連接，并于滑板25底面對應(yīng)底座模22處分別固設(shè)一上蓋模26。
底座11置在底座模22內(nèi)，轉(zhuǎn)子12疊置在底座11頂面，借由輸送帶21載送底座11、及轉(zhuǎn)子12行進(jìn)至與上蓋模26對應(yīng)處，油壓缸24的活塞桿241便會(huì)推壓滑板25及上蓋模26下降，使轉(zhuǎn)子12隨上蓋模26的加壓，而與底面的底座11壓結(jié)為一體，再借由輸送帶21的行進(jìn)，并依前述壓結(jié)動(dòng)作，分別于轉(zhuǎn)子12內(nèi)容置該定子13，使定子13的心軸131穿經(jīng)底座11后，再于轉(zhuǎn)子12頂面疊置上蓋14，使上蓋14與轉(zhuǎn)子12壓結(jié)為一體，并將心軸131軸樞定位在上蓋14、轉(zhuǎn)子12及底座11間，即完成整體的組配；上述方式雖能達(dá)到裝配吊扇電動(dòng)機(jī)10的目的，但是，其仍存在如下缺點(diǎn)。
吊扇電動(dòng)機(jī)10借由油壓缸24的活塞桿241推壓，達(dá)到壓結(jié)為一體的目的?？墒牵酝牡跎入妱?dòng)機(jī)10的底座11、轉(zhuǎn)子12、定子13及上蓋14的壓結(jié)，主要是利用轉(zhuǎn)子12周側(cè)的嵌緣121、122分別與底座11、上蓋14的嵌槽111、141卡合，并以頂、底周緣凸伸的螺桿柱123、124分別與底座11、上蓋14的穿孔112、142對合后，以螺栓113、143予以鎖固。為了防止底座11、轉(zhuǎn)子12、定子13及上蓋14壓結(jié)時(shí)，發(fā)生不均衡、錯(cuò)位的情形，以往的油壓缸24的活塞桿241在推壓時(shí)，大都保持一極為緩慢的速度，如此，才能以一較為平穩(wěn)的作用力壓結(jié)底座11、轉(zhuǎn)子12、定子13及上蓋14；否則，活塞桿241的推壓速度過快時(shí)，即會(huì)因前述壓結(jié)不均衡、錯(cuò)位，致使芯軸131些微偏移，而于旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)與不平衡率偏高的現(xiàn)象?？墒牵徛膲航Y(jié)速度固然有其必要性，但速度過慢，使生產(chǎn)效率降低；因此，吊扇電動(dòng)機(jī)10的組配，具有精度及生產(chǎn)效益不可兼得的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的在提供一種能使活塞桿快速推移定位，并能保證吊扇電動(dòng)機(jī)質(zhì)量的組裝吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置。
為達(dá)到上述目的本實(shí)用新型采取如下措施本實(shí)用新型的壓合吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置，其特征在于包括一分流管、一高通管及一低通管；分流管為一個(gè)三通管，其具有一與油壓機(jī)的導(dǎo)油管導(dǎo)接的輸入端及二輸出端；高通管一端與分流管的輸出端導(dǎo)接，另一端與油壓機(jī)的油壓缸導(dǎo)接，其管身可供較大流量的油源快速通過，并設(shè)有可分別控制油源流量或截?cái)嘤驮赐ㄟ^的一截流閥及一電磁閥；低通管一端與分流管的另一輸出端導(dǎo)接，另一端與油壓機(jī)的油壓缸導(dǎo)接，管身設(shè)有可控制油源流量的油源緩速通過的一截流閥。
所述的壓合吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置；其特征在于所述高、低通管與油壓缸間設(shè)有一匯流管，匯流管具有二輸入端及一輸出端，二輸入端分別導(dǎo)接于高通管及低通管的一端，且輸出端導(dǎo)接于油壓缸。
壓合吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置；其特征在于所述匯流管還具有一個(gè)輸出端，該輸出端與一感壓器導(dǎo)接。
下面通過最佳實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型的壓合吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置，進(jìn)行詳細(xì)說明，附圖中
圖1是以往的油壓機(jī)的正視示意圖。
圖2是吊扇電動(dòng)機(jī)的剖視示意圖。
圖3是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例與油壓缸的放大示意圖。
圖4是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例與油壓機(jī)的正視示意圖。
首先，如圖3所示，本實(shí)用新型的組裝吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置，主要是與油壓缸30導(dǎo)接，包含有一分流管40、一高通管50、一低通管60、一匯流管70及一感壓器80。油壓缸30具有一向下延伸的活塞桿31，及于頂、末段分別設(shè)有一導(dǎo)油管32、33。
分流管40具有一輸入端41及二輸出端42、43，輸入端41與導(dǎo)油管32導(dǎo)接。高通管50末端與分流管40的輸出端42導(dǎo)接，為一管徑較大的管路，可供流量較大的油源快速通過。高通管50末端與分流管40的輸出端42導(dǎo)接，管身設(shè)有一截流閥51，可控制油源流量，使流量較大的油源快速通過，并設(shè)有一電磁閥52，可截?cái)嗷驅(qū)ㄓ驮?。低通?0末端與分流管40的另一輸出端43導(dǎo)接，管身設(shè)有一截流閥61，可控制油源流量，使流量較小的油源緩速通過。該匯流管70具有二輸入端71、72及二輸出端73、74，二輸入端71、72分別與高通管50及低通管60的前端導(dǎo)接，輸出端73則與油壓缸40導(dǎo)接，可導(dǎo)引高通管50或低通管60的油源進(jìn)入油壓缸30內(nèi)。感壓器80與匯流管70的輸出端74導(dǎo)接，能感測流經(jīng)的油源壓力是否正常。
上述是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例裝置及各部分位置的說明，其使用情形，如圖3及圖4所示，首先，必須說明高通管50與低通管60分別受截流閥51、61控制，僅能分別供流量較大及流量較小的油源通過，因此，當(dāng)油源以相同油壓(具有相同作用力)經(jīng)導(dǎo)油管32輸送至高通管50或低通管60時(shí)，會(huì)分別以一較快的流速流經(jīng)匯流管70，及一較慢的流速流經(jīng)匯流管70，所以，只須借由電磁閥52導(dǎo)通高通管50的油源，即能以高通管50及低通管60同時(shí)輸送大量的油源經(jīng)匯流管70的輸入端73注入油壓缸30內(nèi)，使活塞桿31加速推伸下降一段非工作行程甲，至靠近吊扇電動(dòng)機(jī)90的上方處，再以電磁閥52截?cái)喔咄ü?0的油源，使油源僅能由低通管60通過，并以較小的流量及緩慢的速度經(jīng)匯流管70的輸入端73注入油壓缸30內(nèi)，驅(qū)使活塞桿31以平穩(wěn)的速度緩緩?fù)茐阂欢喂ぷ餍谐桃?，進(jìn)行壓結(jié)吊扇電動(dòng)機(jī)90的動(dòng)作。所以本實(shí)用新型的吊扇電動(dòng)機(jī)油壓機(jī)穩(wěn)壓結(jié)合裝置在壓結(jié)吊扇90電動(dòng)機(jī)時(shí)，不僅能使活塞桿31快速的推移定位，更能借由穩(wěn)順的推壓動(dòng)作，減少產(chǎn)生不良成品的機(jī)率。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下效果本實(shí)用新型的組裝吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)穩(wěn)壓結(jié)合裝置只須借由電磁閥52切換油源的行經(jīng)管路，即能預(yù)先使油壓缸30的活塞桿31加速推伸至定位，再以平穩(wěn)的速度緩緩?fù)茐旱跎入妱?dòng)機(jī)90。所以，本實(shí)用新型的吊扇電動(dòng)機(jī)油壓機(jī)穩(wěn)壓結(jié)合裝置能在非工作行程中以較快的推伸動(dòng)作，使活塞桿31快速的推伸至定位位置，亦能在工作行程中以一更為穩(wěn)順的推壓動(dòng)作，這樣可減少成品壓結(jié)不良的幾率，而有效提高產(chǎn)品的裝配精度，而提高組裝效率，降低產(chǎn)品的成本。
權(quán)利要求1.一種壓合吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置，其特征在于包括一分流管、一高通管及一低通管；分流管為一個(gè)三通管，其具有一與油壓機(jī)的導(dǎo)油管導(dǎo)接的輸入端及二輸出端；高通管一端與分流管的輸出端導(dǎo)接，另一端與油壓機(jī)的油壓缸導(dǎo)接，其管身可供較大流量的油源快速通過，并設(shè)有可分別控制油源流量或截?cái)嘤驮赐ㄟ^的一截流閥及一電磁閥；低通管一端與分流管的另一輸出端導(dǎo)接，另一端與油壓機(jī)的油壓缸導(dǎo)接，管身設(shè)有可控制油源流量的油源緩速通過的一截流閥。
2.根據(jù)權(quán)利要1所述的壓合吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置；其特征在于所述高、低通管與油壓缸間設(shè)有一匯流管，匯流管具有二輸入端及一輸出端，二輸入端分別導(dǎo)接于高通管及低通管的一端，且輸出端導(dǎo)接于油壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要1所述的壓合吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置；其特征在于所述匯流管還具有一個(gè)輸出端，該輸出端與一感壓器導(dǎo)接。
專利摘要一種壓合吊扇電動(dòng)機(jī)的油壓機(jī)的穩(wěn)壓結(jié)合裝置包括一分流管、一高通管及一低通管;分流管為一個(gè)三通管,其具有一與油壓機(jī)的導(dǎo)油管導(dǎo)接的輸入端及二輸出端;高通管一端與分流管的輸出端導(dǎo)接,另一端與油壓機(jī)的油壓缸導(dǎo)接,其上并設(shè)有一截流閥及一電磁閥;低通管一端與分流管的一輸出端導(dǎo)接,另一端與油壓缸導(dǎo)接,管身設(shè)有一截流閥。本穩(wěn)壓結(jié)合裝置能在非工作行程中較快地動(dòng)作,使活塞桿快速定位,亦能在工作行程中更為穩(wěn)順地動(dòng)作。
文檔編號F04D25/08GK2359503SQ9824856
公開日2000年1月19日 申請日期1998年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月24日
發(fā)明者吳三奇 申請人:吳三奇