專利名稱：密封旋轉(zhuǎn)壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種密封旋轉(zhuǎn)壓縮機，用于壓縮致冷劑并將其引至致冷裝置。
如

圖1和2所示，在冰箱、空調(diào)機等中采用的傳統(tǒng)的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機通常具有呈中空圓柱形的密封殼體10，安裝在殼體10中的電機20，壓縮吸入的致冷劑并由電機20的驅(qū)動力轉(zhuǎn)動的缸體組件30。
電機20具有偏心軸21，偏心軸21與轉(zhuǎn)子22壓配合，轉(zhuǎn)子22在定子23中沿軌道運行。
缸體組件30具有上、下凸緣31、32，缸體33，滾子34，葉片35，彈簧36。
上、下凸緣31和32轉(zhuǎn)動地支承電機20的偏心軸21，排出口31a在上凸緣31上形成，排放閥37設(shè)置在排放口31a的上部以便開關(guān)排放口31a。
此外，缸體33位于上下凸緣31和32之間。因此，由上、下凸緣31和32、缸體33形成一空間。在該空間中容納著電機20的偏心軸21。滾子34圍繞著偏心軸21。
此外，缸體33在其側(cè)面設(shè)置有葉片槽33a，葉片槽33a與缸體33的內(nèi)部空間相通。葉片35可動地安裝在葉片槽33a內(nèi)。葉片35的后端被彈簧36彈性支承而使葉片35的前端總是與滾子34緊密配合。缸體33的內(nèi)部空間被葉片35和滾子34分成吸收腔33b和壓縮腔33c，缸體33的吸收腔33b通過吸口33d與吸管11相連，而缸體33的壓縮腔33c與上凸緣31的排出口31a連通，圖1中的標(biāo)號40表示儲存器。
下面描述如上所述構(gòu)成的傳統(tǒng)密封旋轉(zhuǎn)壓縮機的運轉(zhuǎn)過程。
隨著電機20運轉(zhuǎn)，圍繞電機20的偏心軸21安裝的滾子34在缸體33的內(nèi)部空間中旋轉(zhuǎn)，吸入腔33b和壓縮腔33c的容積借此連續(xù)地變化，從而進行致冷劑的吸入和壓縮，當(dāng)壓縮的致冷劑的壓力超過排出空間中的壓力時，排放閥37打開，且致冷劑通過排放口31a排出缸體組件30。安裝在缸體33的葉片槽33a中的葉片35沿葉片槽33a往復(fù)移動，而其前端與滾子34的外圓周緊密接觸。
如圖3所示，壓縮腔33c的壓縮壓力Pc與吸入腔33b的吸入壓力P1分別作用于葉片35的兩側(cè)。更具體地說，葉片35朝向壓縮腔33c的一側(cè)上作用有排放壓力PD和壓縮壓力PC，而葉片35朝向吸入腔33b的一側(cè)上作用有排放壓力PD和吸入壓力P1。
盡管壓縮腔33c的壓縮壓力PC與排放壓力PD相互之間沒有實質(zhì)差別，但吸收腔33b的吸收壓力P1和排放壓力PD相互之間的差別很大。因此，作用在葉片35各側(cè)面的壓力不是均勻分布的。
由于這種不均勻的壓力分布，隨著葉片35沿葉片槽33a往復(fù)移動，葉片35向著吸入腔33b的葉片槽33a的內(nèi)表面承受著很大的負荷。因此，摩擦損失和能量損耗都增大。
此外，由于葉片35與吸入腔33b的葉片槽33a的內(nèi)表面緊密接觸，潤滑油無法適當(dāng)?shù)毓?yīng)至其接觸區(qū)。因此，接觸區(qū)的磨損由于摩擦而增大。此外，接觸壓的磨損降低了壓縮機的可靠性并且在運轉(zhuǎn)過程中使壓縮機產(chǎn)生異常的噪音。
本發(fā)明旨在克服上述問題，因而本發(fā)明的目的在于提供一種密封旋轉(zhuǎn)壓縮機，其具有的葉片在兩側(cè)均受到均勻分布的壓力而使該葉片能夠沿葉片槽順滑地運動。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機包括一密封殼體，一設(shè)置在密封殼體內(nèi)的電機，及通過電機產(chǎn)生的驅(qū)動力壓縮吸入的致冷劑并排出致冷劑的缸體組件。
缸體組件包括一缸體、第一和第二端部凸緣、一葉片、一葉片槽和壓力平衡導(dǎo)引管路。缸體形成了容納電機編心軸的空間，并設(shè)置在密封殼體的下側(cè)。端部凸緣支承一轉(zhuǎn)軸并封閉由缸體形成的內(nèi)部空間。葉片與偏心滾子配合，從而將缸體形成的內(nèi)部空間分成了壓縮腔和吸入腔，葉片受到彈簧的彈性壓力而頂住偏心滾子。葉片槽在缸體的一側(cè)形成并與缸體的內(nèi)部空間相連通。平衡導(dǎo)引管路將部分排出的致冷劑引至吸入腔，從而平衡作用在葉片兩側(cè)的壓力。
平衡導(dǎo)引管路具有至少一個相對于葉片槽的朝向吸入腔的一壁面垂直形成的壓力孔，及將壓力孔與缸體外部的排放空間相連的壓力導(dǎo)引通道。
因此，由于高壓通過壓力導(dǎo)引通道引導(dǎo)至葉片槽的朝向吸入腔的表面上形成的壓力孔，作用在葉片兩側(cè)的壓力得到平衡，因而大大降低了葉片與葉片槽之間的摩擦。
此外，壓力導(dǎo)引通道可以形成在第一凸緣和/或第二凸緣上，當(dāng)壓力導(dǎo)引通道在第二凸緣上形成時，儲存在密封殼體內(nèi)的油液通過壓力導(dǎo)引通道供至葉片槽的壓力孔，而使葉片和葉片槽的接觸表面得以充分的潤滑。
通過參照附圖對本發(fā)明的詳細描述可以更清楚地理解上述目的和優(yōu)點，其中圖1為示出傳統(tǒng)密封旋轉(zhuǎn)壓縮機的垂直剖視圖；圖2為示出圖1中傳統(tǒng)密封旋轉(zhuǎn)壓縮機的主要部件的橫剖視圖；圖3為示出圖1中壓縮機的葉片的視圖，該葉片的兩側(cè)都受到壓力；圖4為示出本發(fā)明優(yōu)選實施例的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機的缸體組件的橫剖視圖；圖5為示出圖4中的主要部件的放大垂直剖視圖；圖6為示出圖4中壓縮機的葉片的視圖，該葉片的兩側(cè)都受到壓力。
圖4至6示出本發(fā)明優(yōu)選實施例的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機。
本發(fā)明優(yōu)選實施例的壓縮機以與圖1中的傳統(tǒng)壓縮機相似的方式構(gòu)成。因此，與相關(guān)技術(shù)中的相似元件標(biāo)以相同的標(biāo)號。
如圖1、4和5所示，本發(fā)明優(yōu)選實施例的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機包括呈中空圓柱形的密封殼體10，設(shè)置在密封殼體10內(nèi)的電機20，和通過電機20產(chǎn)生的驅(qū)動力而轉(zhuǎn)動以壓縮致冷劑的缸體組件30。
電機20具有偏心軸21，偏心軸21與轉(zhuǎn)子22壓配合，轉(zhuǎn)子22通過與定子23相距一預(yù)定間隔而設(shè)置在定子23內(nèi)。定子23與殼體10的內(nèi)表面之間也是壓配合。
缸體組件30具有上凸緣31、下凸緣32、缸體33、滾子34、葉片35和彈簧36。
上、下凸緣31和32旋轉(zhuǎn)地支承電機20的偏心軸21。排放口31a在上凸緣31上形成，排放閥37設(shè)置在排放口31a的上部以便開關(guān)排放口31a。
此外，缸體33位于上凸緣31和下凸緣32之間。因此，上、下凸緣31、32和缸體33相互合作從而形成預(yù)定的空間。電機20偏心軸21容納在該空間中，滾子34環(huán)繞偏心軸21。
此外，缸體33在其一側(cè)設(shè)置有與缸體33的內(nèi)部空間連通的葉片槽33a，葉片35可動地安裝在葉片槽33a中。葉片35的后端由彈簧36彈性支承，因此，葉片35的前端總是與滾子34的外周面緊密接觸，缸體33的內(nèi)部空間被葉片35和滾子34分成吸入腔33b和壓縮腔33c。缸體33的吸入腔33b通過吸口33d與吸管11相連，缸體33的壓縮腔33c與上凸緣31的排出口31a連通。
壓力孔33e在葉片槽33a的面向吸入腔33b的表面上形成并垂直于葉片槽33a。在下凸緣32上形成有一壓力導(dǎo)引通道32a從而使壓力孔33e與缸體組件30外部即一高壓排放空間相連通。因此，排放空間的高排放壓力導(dǎo)至葉片槽33a的壓力孔33e。因此，安裝在葉片槽33a中的葉片35兩側(cè)的壓差降低。
具體地說，壓力孔33e和壓力導(dǎo)引通道32a盡可能地靠近吸入腔33b形成。此外，盡管圖6示出的壓力導(dǎo)引通道在下凸緣32上形成，壓力導(dǎo)引通道32a也可以在上凸緣31上形成，或在上、下凸緣31、32上均形成。
下面將描述本發(fā)明的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機的工作過程。
隨著電機20運轉(zhuǎn)，滾子34通過偏心軸21在缸體33的內(nèi)部空間內(nèi)自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)。接著，由于吸入腔33b和壓縮腔33c的體積連續(xù)變化，壓縮和吸入操作順序進行。當(dāng)被壓縮的致冷劑的壓力超過排放空間的壓力時排放閥37打開而使在其中受壓的致冷劑通過排放口31a排放到排放空間。
此外，設(shè)置在葉片槽33a中的葉片33沿葉片槽33a往復(fù)運動，而葉片33的前端始終與滾子34的外周面保持緊密接觸。
在這種情況下，排放至排放空間的高壓壓縮致冷劑通過在下凸緣32上形成的壓力導(dǎo)引通道32a導(dǎo)向葉片槽33a的面向吸入腔33b的一側(cè)。因此，作用于安裝在葉片槽33a中的葉片35兩側(cè)的壓力如圖6所示地分布。故，從其后端到對應(yīng)于壓力孔33e的位置作用于葉片35的面向吸入腔33b的表面的壓力即排放壓力PD與作用于葉片35的面向壓縮腔33c的表面的壓力相抵消。
如上所述，由于大致均勻的壓力作用于安裝在葉片槽33a中的葉片35兩側(cè)，葉片35不會因其兩側(cè)不平衡的壓力而與葉片槽接觸，故葉片35與葉片槽33a之間的摩耗大大降低。
此外，儲存在殼體10內(nèi)部的油液通過壓力導(dǎo)引通道供至壓力孔33e，從而葉片35與葉片槽33a的接觸表面得到充分的潤滑。因此，可以避免壓縮機工作過程中的噪音和異常停機。
并且由于油液充分地供應(yīng)給葉片35和葉片槽33a之間的接觸表面，葉片35可以沿葉片槽33a順滑地運動，即使是在壓縮機的裝配過程中由于焊接熱量使缸體變形而引起葉片槽33a變窄的情況下也是如此。
如上所述，在本發(fā)明的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機中，葉片和葉片槽之間的摩擦大大降低，由于將油液充分地供應(yīng)給葉片和葉片槽之間的接觸表面而使壓縮機的性能和可靠性大大提高。
盡管已參照附圖具體示出和描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解在不脫離所附權(quán)利要求書限定的本發(fā)明的精神和范圍的前提下，各種形式和細節(jié)上的變形都是有效的。
權(quán)利要求
1．一種密封旋轉(zhuǎn)壓縮機，包括一密封殼體；一設(shè)置在所述密封殼體中并具有一偏心軸的電機；形成所述電機偏心軸容納其中的內(nèi)部空間的缸體，所述缸體設(shè)置在所述密封殼體的下部；第一和第二端部凸緣，分別固定在缸體的相對部分，用于支承一轉(zhuǎn)軸并密封缸體的內(nèi)部空間；設(shè)置在缸體中并受彈性偏壓而抵靠于偏心軸的葉片，用于將缸體的內(nèi)部空間分成一吸入腔和一壓縮腔；在缸體一側(cè)與缸體內(nèi)部空間連通的葉片槽，葉片安裝在葉片槽中；以及一導(dǎo)引管路，用于通過將排放壓力導(dǎo)向葉片槽的面向吸入腔的一側(cè)來平衡作用于葉片兩側(cè)的壓力。
2．如權(quán)利要求1所述的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機，其特征在于，導(dǎo)引管路包括至少一個相對于葉片槽的面向吸入腔的表面垂直形成的壓力孔，以及一將壓力孔與缸體之外的一排放空間相連通的壓力導(dǎo)引通道。
3．如權(quán)利要求2所述的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機，其特征在于，壓力孔靠近吸入腔形成。
4．如權(quán)利要求2所述的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機，其特征在于，第一和第二凸緣包括分別設(shè)置在缸體上、下端的上、下凸緣，壓力導(dǎo)引通形成在下凸緣上。
5．如權(quán)利要求2所述的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機，其特征在于，第一和第二凸緣包括分別設(shè)置在缸體上、下端的上、下凸緣，壓力導(dǎo)引通形成在上凸緣上。
6．如權(quán)利要求2所述的密封旋轉(zhuǎn)壓縮機，其特征在于，第一和第二凸緣包括分別設(shè)置在缸體上、下端的上、下凸緣，壓力導(dǎo)引通設(shè)置在上、下凸緣的每一個上。
全文摘要
密封旋轉(zhuǎn)壓縮機包括密封殼體,具有偏心軸的電機,及一缸體組件,缸體組件具有一缸體,用于形成容納偏心軸的內(nèi)部空間;固定在缸體上、下部的上、下凸緣。葉片彈性受壓而頂住偏心軸而將缸體的內(nèi)部空間分成吸入腔和壓縮腔,葉片槽在缸體的側(cè)面形成,用于容納葉片的一端。平衡導(dǎo)管設(shè)置用于通過將部分排放壓力引至葉片槽朝向吸入腔的一側(cè)而平衡于作用于葉片兩側(cè)的壓力,從而設(shè)置在葉片槽中葉片兩側(cè)的壓力相互抵消。
文檔編號F04C18/356GK1233716SQ9910218
公開日1999年11月3日 申請日期1999年2月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月27日
發(fā)明者黃仁秀 申請人:三星電子株式會社