專利名稱：可變?nèi)莘e式壓縮機(jī)和出口控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可變?nèi)莘e式壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)通過調(diào)整從曲柄腔流出的制冷劑氣體量來控制驅(qū)動盤傾角。特別是，本發(fā)明涉及一種用于這種壓縮機(jī)的出口控制閥。
一般的可變?nèi)莘e式壓縮機(jī)具有一根驅(qū)動軸，該軸可轉(zhuǎn)動地支撐在壓縮機(jī)殼體內(nèi)的曲柄腔內(nèi)。所述殼體包括一個汽缸體。在汽缸體上制有多個汽缸孔。在每一汽缸孔中都容納有可往復(fù)移動的活塞。一個傾斜的驅(qū)動盤或旋轉(zhuǎn)斜盤被驅(qū)動軸支撐在曲柄腔內(nèi)。所述斜盤與驅(qū)動軸一起轉(zhuǎn)動并相對于驅(qū)動軸傾斜。斜盤將驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運(yùn)動。
斜盤傾角根據(jù)曲柄腔中的壓力變化?；钊臎_程根據(jù)斜盤的傾角變化，這會改變壓縮機(jī)的容積。為了控制曲柄腔的壓力，必須控制流向曲柄腔的制冷劑氣體的流動速率或者從曲柄腔釋放的制冷劑氣體的流動速率。
為了控制流向曲柄腔的氣體量，在將排出腔連接到曲柄腔的通道內(nèi)設(shè)置有一個入口控制閥。曲柄腔通過流出通道與吸入腔相連。在流出通道內(nèi)制有一個固定的限流器?？刂崎y調(diào)整從排出腔供應(yīng)給曲柄腔的制冷劑氣體量，從而將曲柄腔的壓力設(shè)置在一期望值。
為了控制從曲柄腔釋放的氣體量，在流出通道內(nèi)設(shè)置有一個出口控制閥，所述流出通道將曲柄腔與吸入腔連接。當(dāng)活塞壓縮相應(yīng)汽缸孔中的制冷劑氣體時，汽缸孔中的制冷劑氣體從活塞表面和汽缸孔的壁之間泄漏到曲柄腔。這種泄漏的氣體被稱為泄漏氣體。泄漏氣體增加了曲柄腔的壓力。出口控制閥調(diào)整從曲柄腔流到吸入腔的制冷劑量，從而將曲柄腔壓力設(shè)置在一期望壓力上。
采用出口控制閥，曲柄腔壓力可根據(jù)從曲柄腔流出的制冷劑氣體量進(jìn)行變化。因此，為了更快地改變曲柄腔壓力，必須有足夠的泄漏氣體持續(xù)供應(yīng)到曲柄腔。但是，泄漏氣體僅是活塞壓縮時的氣體副產(chǎn)品。這樣，很難僅通過泄漏氣體來快速改變曲柄腔的壓力。另外，泄漏氣體的量根據(jù)斜盤的旋轉(zhuǎn)速度變化。特別是當(dāng)斜盤速度較低時，泄漏氣體的量不充足。因此，斜盤的傾角或壓縮機(jī)的容積不能夠快速改變。
很難向曲柄腔提供持續(xù)、充足的泄漏氣體。為了克服這一問題，可以提供一個供給通道以從排出腔向曲柄腔供應(yīng)制冷劑氣體。但是，供給通道的直徑必須足夠小(例如0.1到0.5毫米)。用鉆床在壓縮機(jī)殼體內(nèi)形成這樣狹窄的通道會縮短鉆床的壽命。因此，具有這樣一種供給通道的壓縮機(jī)殼體并不適于大批量生產(chǎn)。
因此，本發(fā)明的目的是提供一種能夠快速調(diào)整壓縮機(jī)容積并適于大批量生產(chǎn)的可變?nèi)莘e式壓縮機(jī)和出口控制閥。
為了實(shí)現(xiàn)上述和其它目的并根據(jù)本發(fā)明的目標(biāo)，本發(fā)明提供了一種用于根據(jù)曲柄腔中的驅(qū)動盤傾角來改變?nèi)莘e的可變?nèi)莘e式壓縮機(jī)。該壓縮機(jī)包括一個吸入壓力區(qū)，其中的壓力是吸入壓力；和一個排出壓力區(qū)，其中的壓力是排出壓力。該壓縮機(jī)還包括一個用于從曲柄腔向吸入壓力區(qū)排出制冷劑氣體的流出通道和用于調(diào)節(jié)流出通道的閥。該閥控制從曲柄腔流到吸入壓力區(qū)的制冷劑氣體的流量，即該閥調(diào)整曲柄腔中的壓力，而驅(qū)動盤的傾角根據(jù)曲柄腔中的壓力變化。該閥具有一個用于調(diào)整流出通道的開口面積的閥體，一個作用在閥體上的調(diào)整體和一個容納調(diào)整體的殼體。在調(diào)整體和殼體之間制有一個供給通道，用于從排出壓力區(qū)向曲柄腔引導(dǎo)制冷劑氣體。
本發(fā)明的其它方面和優(yōu)點(diǎn)將從下面結(jié)合附圖的描述中更清楚地體現(xiàn)出來，下文以示例的形式表示了本發(fā)明的原理。
那些被認(rèn)為是本發(fā)明新的特征將在所附的權(quán)利要求中加以具體描述。參考下面對最佳實(shí)施例的描述并結(jié)合附圖，將能更好地理解本發(fā)明及其目的和優(yōu)點(diǎn)。


圖1是表示根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例所述的可變?nèi)莘e式壓縮機(jī)的截面圖；圖2是表示圖1所示壓縮機(jī)中的一個出口控制閥的放大截面圖；圖3是沿圖2中線3-3剖開的截面圖；圖4是類似于圖3的截面圖，表示了第二實(shí)施例；和圖5是表示根據(jù)第三實(shí)施例所述的一個出口控制閥的放大截面圖。
下面將參照圖1至3對本發(fā)明的第一實(shí)施例加以描述。
如圖1所示，在汽缸體1上固定有一個前殼體2和一個后殼體4。在汽缸體1上制有汽缸孔1a(僅表示了一個)。一閥板5位于汽缸體1和后殼體4之間。在前殼體2和汽缸體1之間形成了一個曲柄腔3。汽缸體1、前殼體2和后殼體4構(gòu)成了壓縮機(jī)殼體。
閥板5包括一個吸入閥板6和一個排出閥板7。吸入閥板6具有吸入閥瓣6a，每個吸入閥瓣均對應(yīng)于一個汽缸孔1a。排出閥板7具有排出閥瓣7a，每個排出閥瓣均對應(yīng)于一個汽缸孔1a。在后殼體4中形成有吸入腔8和排出腔9。在閥板5上制有吸入口5a和排出口5b。每個汽缸孔1a均通過吸入口5a之一與吸入腔8相連。同樣，每個汽缸孔1a通過排出口5b之一與排出腔9相連。
驅(qū)動軸12被一對軸承13可轉(zhuǎn)動地支承在汽缸體1和前殼體2內(nèi)。驅(qū)動軸12通過一個滑輪、一根皮帶和一個電磁離合器(均未表示)與外部驅(qū)動源或發(fā)動機(jī)E相聯(lián)。有一個旋轉(zhuǎn)支撐件14固定到曲柄腔3中的驅(qū)動軸12上。該旋轉(zhuǎn)支撐件14與驅(qū)動軸12一起旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)支撐件14和前殼體2的內(nèi)壁之間有一個推力軸承15。旋轉(zhuǎn)支撐件14具有一個支撐臂14a。在該支撐臂14a內(nèi)制有一導(dǎo)向槽14b。驅(qū)動盤17裝配到驅(qū)動軸12上。驅(qū)動盤17具有一前部凸起，銷16從該凸起上延伸出來。銷16與導(dǎo)向槽14b配合。銷16和支撐臂14a相互配合可使得驅(qū)動盤17與驅(qū)動軸12一起旋轉(zhuǎn)。
有一個套管19可滑動地裝配在驅(qū)動軸12上。該套管19通過一對連接銷(圖中只表示了一個)與驅(qū)動盤17的輪轂17a相連。套管19可使驅(qū)動盤17沿驅(qū)動軸12的軸線移動，銷20可使驅(qū)動盤17繞銷20轉(zhuǎn)動。搖擺盤18圍繞驅(qū)動盤17的輪轂17a安裝，且可相對于驅(qū)動盤17轉(zhuǎn)動。位于曲柄腔3內(nèi)的導(dǎo)桿21防止了搖擺盤18旋轉(zhuǎn)而同時使盤18傾斜。搖擺盤18通過一個活塞桿23與每個活塞22相連。有一個彈簧座24裝配在驅(qū)動軸12上。在彈簧座24和套管19之間，有一螺旋彈簧25繞驅(qū)動軸21安裝。如圖1所示，該彈簧25施力將盤17、18壓向左邊，或者將盤17、18壓向使其傾角增加的方向。
如圖1所示，排出腔9通過一個外部制冷劑線路30與吸入腔8相連。該外部制冷劑線路30和壓縮機(jī)構(gòu)成了一車輛冷卻線路。制冷劑線路30包括一個冷凝器31、一個膨脹閥32和一個蒸發(fā)器33。膨脹閥32使冷凝器31和蒸發(fā)器33之間保持有壓力差。另外，膨脹閥32還根據(jù)施加給線路30的熱負(fù)載大小控制供應(yīng)給蒸發(fā)器33的制冷劑量。膨脹閥32根據(jù)蒸發(fā)器33的出口溫度和蒸發(fā)器33的進(jìn)口或出口壓力而受到反饋控制。因此，線路30中循環(huán)制冷劑的量受到了控制，使得蒸發(fā)器33中汽化的制冷劑的過熱程度維持在一適當(dāng)水平。
當(dāng)驅(qū)動軸12在外部驅(qū)動源E的作用下轉(zhuǎn)動時，傾斜的驅(qū)動盤17也轉(zhuǎn)動。驅(qū)動盤17的轉(zhuǎn)動會使搖擺盤18擺動。搖擺盤18的搖擺運(yùn)動轉(zhuǎn)換為每個活塞22的往復(fù)運(yùn)動。每個活塞22以對應(yīng)于盤17、18之傾角的一個沖程進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，活塞22從吸入腔8向相應(yīng)的汽缸孔1a抽吸制冷劑氣體，并從汽缸孔1向排出腔9排出壓縮的制冷劑氣體。
盤17、18的傾角由離心力形成的力矩、彈簧25的彈力形成的力矩和施加給活塞22的氣體壓力形成的力矩所決定。離心力形成的力矩和彈簧25形成的力矩總是使盤17、18的傾角增加。而氣體壓力形成的力矩則使盤17、18的傾角減小。氣體壓力形成的力矩通常由作用在活塞22上的執(zhí)行壓縮沖程的壓縮反作用力、活塞22的汽缸孔1a內(nèi)的執(zhí)行吸入沖程的壓力和曲柄腔3中的壓力(Pc)所產(chǎn)生。
改變曲柄腔壓力Pc可以使盤17、18處于最小傾角和最大傾角之間的任一傾斜位置。活塞22的沖程或壓縮機(jī)的容積根據(jù)盤17、18的傾角而受到控制。特別是，當(dāng)曲柄腔壓力Pc增加并且由氣體壓力形成的力矩大于離心力形成的力矩與彈簧力形成的力矩之和時，盤17、18的傾角減小。盤17、18的最小傾角是3到5度。盤17、18的傾角由它們與垂直于驅(qū)動軸12軸線的平面所成的傾角來表示。當(dāng)曲柄腔壓力Pc下降并且氣體壓力形成的力矩小于離心力形成的力矩和彈簧力形成的力矩之和時，盤17、18的傾角增加。當(dāng)由氣體壓力形成的力矩與旋轉(zhuǎn)形成的力矩和彈簧力形成的力矩之和相等時，盤17、18的傾角不會改變。
下面將參考圖2對出口控制閥40進(jìn)行描述。出口控制閥40包括一個第一閥殼體41、一個第二閥殼體42和一個柱塞43。第二閥殼體42固定到第一殼體41的底面上，柱塞43位于第二閥殼體42中。第一閥殼體41、第二閥殼體42和柱塞43形成了控制閥40的殼體。
第二閥殼體42是圓柱形的，并且在內(nèi)壁上制有環(huán)形臺階。柱塞43的下端與環(huán)形臺階之一嚙合。碟形彈簧44對柱塞43向下施力，防止柱塞43在第二閥殼體42內(nèi)移動。
在第二閥殼體42的內(nèi)壁和柱塞43圓周面上的槽之間安裝有一個密封圈45。閥腔46在柱塞43下方形成。一個壓力傳感元件或膜片54位于第一閥殼體41和第二閥殼體42之間。壓力傳感腔53在膜片45和柱塞43之間形成。
在閥腔46的軸向中心處，第二閥殼體42的內(nèi)壁上制有一環(huán)形臺階47。該臺階47將閥腔46分成上部(吸入壓力區(qū)域)和下部(曲柄腔壓力區(qū)域)。閥體50可移動地容納在閥腔46內(nèi)。閥體50與作為閥座的臺階47接觸，以將閥腔46的上部與下部隔斷。
在第二閥殼體42的壁上制有孔口48、49?？卓?8通過壓縮機(jī)中的通道35將閥腔46的上部與吸入腔8相連。孔口49通過壓縮機(jī)中的通道36將下部與曲柄腔3相連。曲柄腔3通過流出通道與吸入腔8相連，所述流出通道包括通道36、孔口49、閥腔46、孔口48和通道35。閥體50可以移動以改變其在閥腔46內(nèi)的位置。因此，閥體50和臺階47之間的空間的截面積或流出通道的開口度可以變化。
導(dǎo)孔51在柱塞43內(nèi)沿控制閥40的軸線延伸。一壓力傳感桿52穿過導(dǎo)孔51延伸并相對于柱塞43滑動。桿52的下端與閥體50相連并且桿52的上端通過一個連接件55與膜片54的下側(cè)相連。閥體50、桿52和連接件55可沿控制閥40的軸線一起移動。
在第二閥殼體42的壁上且在密封圈45的上方制有壓力傳感口56。壓力傳感口56與吸入腔8相連并通過柱塞43和第二閥殼體42之內(nèi)壁之間的空間與壓力傳感腔53相連。這樣，吸入腔8的壓力或吸入壓力Ps通過壓力傳感口56施加到壓力傳感腔53上。
有一個調(diào)整器57螺紋旋入第一閥殼體41內(nèi)。在調(diào)整器57的中心制有一孔57a，以將第一閥殼體41的內(nèi)部與大氣連通。一個球座61安裝在膜片54的上側(cè)。彈簧接收器59位于球座61上方且有一個球60位于其間。在彈簧接收器59和調(diào)整器57之間有一個彈簧58。吸入壓力Ps的目標(biāo)值Pset(P設(shè)定)由作用在膜片54上的大氣壓壓力和彈簧58的彈力之和所確定。目標(biāo)值Pset可通過改變調(diào)整器57的軸向位置加以調(diào)整。
在圖1至3的實(shí)施例中，壓力傳感機(jī)構(gòu)由壓力傳感桿52、壓力傳感腔53、膜片54、連接件55、壓力傳感口56、調(diào)整器57、彈簧58、彈簧接收器59、球60和球座61構(gòu)成。該壓力傳感機(jī)構(gòu)根據(jù)吸入壓力Ps的變化驅(qū)動閥體50。
有一導(dǎo)孔62在第二閥殼體42的下部沿控制閥40的軸線延伸。調(diào)整桿63在導(dǎo)孔62內(nèi)延伸并能沿導(dǎo)孔62滑動。在調(diào)整桿63的上端制有一個蘑菇形擋塊63a。一個法蘭64可移動地安裝在擋塊63a上。有一彈簧65在法蘭64和形成在第二閥殼體42中的最下部臺階之間延伸。該彈簧65通過法蘭64將調(diào)整桿63壓向閥體50。結(jié)果是，擋塊63a持續(xù)壓在閥體50上。也就是說，調(diào)整桿63通過閥體50可操作地連接到壓力傳感機(jī)構(gòu)上。
調(diào)整桿63的下表面63b暴露在排出腔9的壓力或排出壓力Pd中。如圖2和3所示，導(dǎo)孔62的直徑稍大于調(diào)整桿63的直徑(圖2和3以夸張方式表示出了直徑差)。在導(dǎo)孔62和調(diào)整桿63之間形成有一空間66。該空間66將控制閥40的下部與排出腔9相連，從而將制冷劑氣體吸入孔口49。這樣，排出腔9中的一些制冷劑氣體通過孔口49被導(dǎo)入曲柄腔3。由于空間66非常狹窄，所以空間66可用作一個固定的限流器。
除了從汽缸孔1a泄漏到曲柄腔3的泄漏氣體外，流過空間66的制冷劑氣體也供應(yīng)給曲柄腔3。
改變供應(yīng)給壓力傳感腔53的吸入壓力Ps可以驅(qū)動壓力傳感機(jī)構(gòu)，該壓力傳感機(jī)構(gòu)包括膜片54。因此，閥體50的軸向位置變化了，并改變了流出通道(36、49、46、48、35)的開口度。當(dāng)閥體50與臺階47接觸時，流出通道關(guān)閉。此時，從曲柄腔3流向吸入腔8的制冷劑氣流被阻擋住了。結(jié)果是，氣體通過缸體1a(泄漏氣體)和空間66供應(yīng)給了曲柄腔3，這就會增加曲柄腔壓力Pc。曲柄腔壓力Pc的增加會使盤17、18的傾角減小。因此，壓縮機(jī)的容積減小了。
當(dāng)閥體50與臺階47分開時，或者當(dāng)流出通道打開時，制冷劑氣體從曲柄腔3流向吸入腔8。如果從曲柄腔3通過流出通道流向吸入腔8的制冷劑氣體的量大于泄漏氣體和流過空間66的氣體量的總和，則曲柄腔壓力Pc下降并且盤17、18的傾角增加。如果進(jìn)入曲柄腔3的制冷劑氣體的量等于從曲柄腔3排出的制冷劑氣體的量，則曲柄腔壓力Pc不會改變。因此，這就確定了盤17、18的傾角。
閥傳感機(jī)構(gòu)驅(qū)動閥體50，使得吸入壓力Ps大致等于目標(biāo)值Pset。在蒸發(fā)器33出口處的壓力Ps’代表了熱負(fù)載。制冷劑線路中的壓縮機(jī)的作用是用于控制壓力Ps’使之達(dá)到期望值。因此，壓縮機(jī)通過控制閥40反饋控制盤17、18的傾角或壓縮機(jī)容積，使大致等于壓力Ps’的吸入壓力Ps保持在目標(biāo)值Pset。
當(dāng)從壓縮機(jī)向制冷劑線路30排出的制冷劑氣體的壓力或排出壓力Pd相對較大時，制冷劑線路30內(nèi)的壓力損失會增加。這就增大了蒸發(fā)器出口處的壓力Ps’和吸入壓力Ps之間的壓力差。例如，排出壓力Pd越大，吸入壓力Ps就越比蒸發(fā)器出口的壓力Ps’小。
調(diào)整桿63補(bǔ)償吸入壓力Ps與壓力Ps’之間的壓力差，從而使壓力Ps’保持在期望值。特別地，排出壓力Pd越大，調(diào)整桿63用于通過閥體50抬升整個壓力傳感機(jī)構(gòu)的力量就越大。由排出壓力Pd確定的調(diào)整桿63的軸向作用力通過閥體50和壓力傳感機(jī)構(gòu)部件(52、55、54、61、60、59)抵抗彈簧58的軸向作用力。也就是說，調(diào)整桿63根據(jù)排出壓力Pd的值調(diào)整吸入壓力Ps的目標(biāo)值Pset。因此，即使排出壓力Pd非常大以致吸入壓力Ps和壓力Ps’之間產(chǎn)生很大的壓力差，也能控制所述控制閥40的開口度來使壓力Ps’穩(wěn)定在期望的壓力范圍內(nèi)。
圖1至3所示的實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn)。
通過從汽缸孔1a流出的泄漏氣體和流經(jīng)空間66的氣體，能有足夠的制冷劑氣體持續(xù)地供應(yīng)給曲柄腔3。因此，盡管壓縮機(jī)采用了出口控制閥40，但盤17、18的傾角仍能快速改變。
利用調(diào)整桿63和出口控制閥40中導(dǎo)孔62之間的縫隙形成了空間66，該空間66可從排出腔9向曲柄腔3傳導(dǎo)制冷劑氣體。因此，無需為了供應(yīng)氣體形成一個從排出腔9至曲柄腔3的通道，從而降低了制造費(fèi)用。因此，具有圖示閥40的壓縮機(jī)適于大量生產(chǎn)。
對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，很明顯在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，本發(fā)明可以構(gòu)造成多種其它特定形式。特別是應(yīng)該理解到，本發(fā)明可以構(gòu)造成下面的形式。
如圖4所示，調(diào)整桿63的直徑可以大致等于導(dǎo)孔62的直徑。在這種情況下，可以在桿63的圓周面上制有一個或多個槽67。在圖中槽67的數(shù)量是三個。槽67的功能與圖2和3中的空間66相同。作為另一種替換形式，可以在導(dǎo)向壁62的內(nèi)壁上制成導(dǎo)槽68，如圖4中的雙點(diǎn)劃線所示。
柱塞43、碟形彈簧44、密封圈45和孔口56可被省略。即，如圖5所示，閥腔46的上部可用作壓力傳感腔53，而該腔53可通過通道35與吸入腔8相連。該閥的功能類似于圖2中的閥40。
作為壓力傳感體，可以用波紋管代替膜片54。
圖2和5的控制閥40是自控制型的，它根據(jù)吸入壓力Ps動作。但是，本發(fā)明也可以構(gòu)造成外部控制型控制閥，它由外部控制器發(fā)送的電信號加以控制。
圖示實(shí)施例的出口控制閥可用于除了圖1所示壓縮機(jī)以外的其它壓縮機(jī)，圖1所示壓縮機(jī)具有驅(qū)動盤17和搖擺盤18。例如，本發(fā)明可以用于斜盤式壓縮機(jī)，其中用旋轉(zhuǎn)斜盤使活塞往復(fù)運(yùn)動。
對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，很明顯在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，本發(fā)明可以構(gòu)造成許多其它特定形式。因此，這里的示例和實(shí)施例應(yīng)看作是示意性和非限制性的，本發(fā)明并不局限于這里給出的具體細(xì)節(jié)，而是可在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)和等效形式下做出變形。
權(quán)利要求
1.一種根據(jù)曲柄腔(3)中一驅(qū)動盤(17，18)的傾角來改變?nèi)莘e的可變?nèi)莘e式壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)的特征在于一個吸入壓力區(qū)，其中的壓力是吸入壓力；一個排出壓力區(qū)，其中的壓力是排出壓力；一個用于從曲柄腔(3)向吸入壓力區(qū)排出制冷劑氣體的流出通道(35，36，46，48，49)；和一個用于調(diào)節(jié)流出通道(35，36，46，48，49)的閥(32)，其中，使得閥(32)控制從曲柄腔(3)流到吸入壓力區(qū)的制冷劑氣體的流量，使得該閥(32)調(diào)整曲柄腔(3)中的壓力，而驅(qū)動盤(17，18)的傾角根據(jù)曲柄腔(3)中的壓力而變化，其中該閥(32)具有一個用于調(diào)整流出通道(35，36，49，46，48)之開口面積的閥體(50)、一個作用在閥體(50)上的調(diào)整體(63)和一個容納調(diào)整體(63)的殼體(42)，其中在調(diào)整體(63)和殼體(42)之間制有一個供給通道(66)，用于從排出壓力區(qū)向曲柄腔(3)引導(dǎo)制冷劑氣體。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，調(diào)整體(63)根據(jù)排出壓力在一個方向上推動閥體(50)。
3.如權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，閥(32)具有一個壓力傳感機(jī)構(gòu)(52，54，55，59，60，61)，該機(jī)構(gòu)根據(jù)吸入壓力驅(qū)動閥體(50)，使吸入壓力達(dá)到一預(yù)定目標(biāo)值，其中調(diào)整體(63)用于根據(jù)排出壓力改變目標(biāo)值。
4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，殼體(42)具有一個閥腔(46)，該閥腔構(gòu)成了流出通道(35，36，46，48，49)的一部分，其中閥腔(46)容納閥體(50)，其中閥腔(46)具有一個與吸入壓力區(qū)相連的第一部分和一個與曲柄腔相連的第二部分，其中調(diào)整體(63)具有第一端(63a)和第二端(63b)，其中第一端(63a)位于第二部分中并抵壓著閥體(50)，而第二端(63b)暴露在排出壓力下。
5.如權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)，其特征在于，供給通道(66)將排出壓力區(qū)與第二部分相連。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，殼體(42)包括一個導(dǎo)孔(62)，該導(dǎo)孔被調(diào)整體(63)占據(jù)著，其中導(dǎo)孔(62)的直徑大于調(diào)整體(63)的相應(yīng)直徑。
7.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，供給通道(66)用作固定的限流器。
8.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，供給通道(66)是一個沿調(diào)整體(63)的軸線延伸的槽(67)。
9.一種用于控制可變?nèi)莘e式壓縮機(jī)的容積的閥(32)，其中壓縮機(jī)包括一個吸入壓力區(qū)，其中的壓力是吸入壓力；一個排出壓力區(qū)，其中的壓力是排出壓力；一個用于從曲柄腔(3)向吸入壓力區(qū)排出制冷劑氣體的流出通道(35，36，46，48，49)，該閥的特征在于一個閥殼體(42)；一個閥腔(46)，該閥腔限定在閥殼體(42)內(nèi)，其中閥腔(46)形成了流出通道(35，36，46，48，49)的一部分；一個閥體(50)，它容納在閥腔(46)內(nèi)，閥體(50)調(diào)整流出通道(35，36，46，48，49)的開口面積；和一根調(diào)整桿(63)，它由閥殼體(42)可移動地支撐，使得調(diào)整桿(63)控制閥體(50)的運(yùn)動，其中調(diào)整桿(63)根據(jù)排出壓力在一個方向上推動閥體(50)，其中在調(diào)整桿(63)和閥殼體(42)之間確定有一個通道(66)，使得通道(66)將制冷劑氣體從排出壓力區(qū)引導(dǎo)至曲柄腔(3)。
10.如權(quán)利要求9所述的閥，其特征在于，閥(32)具有壓力傳感機(jī)構(gòu)(52，54，55，59，60，61)，該壓力傳感機(jī)構(gòu)根據(jù)吸入壓力驅(qū)動閥體(50)，使吸入壓力達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)值，其中調(diào)整桿(63)用于根據(jù)排出壓力改變目標(biāo)值。
11.如權(quán)利要求9或10所述的閥，其特征在于，閥腔(46)具有一個與吸入壓力區(qū)相連的第一部分和一個與曲柄腔相連的第二部分，其中調(diào)整桿(63)具有第一端(63a)和第二端(63b)，其中第一端(63a)位于第二部分中并抵壓著閥體(50)，而第二端(63b)暴露在排出壓力下。
12.如權(quán)利要求11所述的閥，其特征在于，通道(62)將排出壓力區(qū)與第二部分相連。
13.如權(quán)利要求9-12中任一項(xiàng)所述的閥，其特征在于，殼體(42)包括一個導(dǎo)孔(62)，該導(dǎo)孔被調(diào)整體(63)占據(jù)著，其中導(dǎo)孔(62)的直徑大于調(diào)整桿(63)的相應(yīng)直徑。
14.如權(quán)利要求9-14中任一項(xiàng)所述的閥，其特征在于，通道(66)是一個沿調(diào)整桿的軸線延伸的槽(67)。
15.如權(quán)利要求9-12中任一項(xiàng)所述的閥，其特征在于，通道(66)用作固定的限流器。
全文摘要
一種可變?nèi)莘e式壓縮機(jī),具有:一個吸入腔,一個排出壓力區(qū)和一個流出通道。流出通道從曲柄腔向吸入腔引導(dǎo)制冷劑?？刂崎y具有一個閥腔和一個閥體。閥腔構(gòu)成了流出通道的一部分。閥體調(diào)整流出通道的開口度。調(diào)整桿根據(jù)排出壓力在一個方向上推動閥體。調(diào)整桿被一個導(dǎo)孔可移動地支撐著。在調(diào)整桿和導(dǎo)孔之間形成了通道,用于從排出壓力區(qū)向曲柄腔抽吸制冷劑氣體。這一結(jié)構(gòu)使壓縮機(jī)能夠快速改變其容積。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)適于大批量生產(chǎn)。
文檔編號F04B27/14GK1245256SQ99117908
公開日2000年2月23日 申請日期1999年8月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月17日
發(fā)明者川口真廣 申請人:株式會社豐田自動織機(jī)制作所