專利名稱:微型泵氣體導(dǎo)流改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種微型泵改進(jìn),具體涉及一種通過改變氣體導(dǎo)流路徑而增加氣體流量穩(wěn)定度之微型泵改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域的微型泵僅能單純輸出空氣,或經(jīng)由同一位置執(zhí)行進(jìn)氣及出氣任務(wù),而且需加裝一止回裝置,才可以達(dá)到所要求之精度,而氣體也因結(jié)構(gòu)不妥有不順暢情形發(fā)生。如市面上廣泛使用的電動(dòng)血壓計(jì),便是在微型泵的外側(cè)加裝一止回裝置,使壓縮空氣在高壓時(shí)不致回流于泵內(nèi),造成測量誤差。
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種微型泵氣體導(dǎo)流改進(jìn)結(jié)構(gòu),利用位置不同的進(jìn)氣處及出氣處,使氣體流量更為通順,且出風(fēng)量亦相對穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的目的是通過下面的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有下列優(yōu)點(diǎn)(1)可利用不同位置的進(jìn)氣處和出氣處,使氣體流量更為順暢,出風(fēng)量較現(xiàn)有的微型泵相對穩(wěn)定。
(2)在集氣部件內(nèi)所形成的氣室,透過流道將氣體導(dǎo)入后,可以均勻的將氣體由氣體順暢孔噴出,且防止氣體由氣室回漏的薄膜止回墊片能有效地發(fā)揮功效,阻隔氣體由流道反向流入。
(3)連動(dòng)桿設(shè)置在橫桿上,組裝時(shí)只需插入轉(zhuǎn)動(dòng)軸之偏心斜孔中,在馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使橫桿做左右按壓動(dòng)作,可達(dá)到省電及降低噪音的目的。
圖1為本實(shí)用新型立體分解圖;圖2為本實(shí)用新型馬達(dá)組件立體圖;圖3為本實(shí)用新型壓縮部件立體圖;圖4為本實(shí)用新型集氣部件立體圖;圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體圖。
其中1-馬達(dá)組件 101-馬達(dá)本體102-凸軸103-底座 104-轉(zhuǎn)動(dòng)軸 105-偏心斜孔
106-進(jìn)氣口 20-壓縮部件 201-橫桿202-連動(dòng)桿 203-卡槽 204-固定座205-第一止回閥氣孔 206-固定卡榫 207-氣囊208-壓縮室 209-止回?fù)跗?210-防漏墊片211-殼體 30-集氣部件 301-流道302-薄膜止回墊片 303-氣體輸出孔 304-導(dǎo)流槽40-螺栓
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
如圖1所示,本實(shí)用新型主要包括馬達(dá)組件10、壓縮部件20和集氣部件30組成,結(jié)合后的微型泵利用螺栓40由外部予以結(jié)合固定。
其中馬達(dá)組件10包括馬達(dá)本體101、底座103以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸104,由馬達(dá)本體101延伸一凸軸102,并穿過底座103與轉(zhuǎn)動(dòng)軸104套合,轉(zhuǎn)動(dòng)軸104上設(shè)有一偏心斜孔105,在側(cè)邊設(shè)有一進(jìn)氣口106。
壓縮部件20包括橫桿201、固定座204以及壓縮室208;由橫桿201延伸出一連動(dòng)桿202,而連動(dòng)桿202以一偏心角度插入轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心斜孔105中,壓縮室208由氣囊207及止回?fù)跗?09、防漏墊片210所組成。以氣囊207后方固定卡榫206穿過固定座204與橫桿201上卡槽203互相卡合,位于固定座204上與止回?fù)跗?09相對應(yīng)處設(shè)有第一止回閥氣孔205。
集氣部件30包括導(dǎo)流槽304,以凹陷方式設(shè)置在殼體211中,連接第一止回閥氣孔205與氣囊207使其保持暢通,與氣囊207相對稱處設(shè)流道301,流道301外側(cè)覆蓋有薄膜止回墊片302,作為第二止回閥之用,以連接第一止回閥氣孔205與氣囊207之導(dǎo)流槽304,外側(cè)則有輸出氣體之氣體輸出孔303。
如圖2所示,馬達(dá)本體101與底座103結(jié)合,凸軸102穿過底座103與轉(zhuǎn)動(dòng)軸104套合,轉(zhuǎn)動(dòng)軸104設(shè)有一偏心斜孔105,在側(cè)邊設(shè)有一進(jìn)氣口106。馬達(dá)在通電以后帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸104快速轉(zhuǎn)動(dòng),使插入偏心斜孔105的連動(dòng)桿202能隨之運(yùn)轉(zhuǎn)。
如圖3所示,連動(dòng)桿202插入圖2之偏心斜孔105中,連動(dòng)桿202受偏心轉(zhuǎn)動(dòng)壓迫橫桿201,且橫桿201持續(xù)壓迫氣囊207,進(jìn)而產(chǎn)生氣體并送至集氣部件30內(nèi)。
如圖3、圖4所示,當(dāng)氣體送至集氣部件30內(nèi)并于橫桿201壓迫氣囊207同時(shí),第一止回閥氣孔205受內(nèi)部氣壓影響緊緊關(guān)閉,第二止回閥薄膜止回墊片302則受殼體211上流道301推出之氣體推力而形成周邊開啟;待氣囊207復(fù)歸時(shí),第一止回閥氣孔205開啟并將開啟經(jīng)導(dǎo)流槽304由底座103之進(jìn)氣口106吸入氣囊207中,而第二止回閥薄膜止回墊片302則受內(nèi)部氣壓影響緊密關(guān)閉。
集氣部件30內(nèi)部的氣體因氣囊207持續(xù)擠壓之緣故,透過流道301將氣體導(dǎo)入后,均勻的將氣體由氣體輸出孔303噴出,且防止氣體回漏的薄膜止回墊片302能有效發(fā)揮其功效,阻隔氣體由流道301反向流入。
如圖5所示,結(jié)合后的微型泵利用螺栓40由外部予以結(jié)合固定,并在壓縮部件20與集氣部件30間設(shè)有防漏墊片210,使內(nèi)部空間保持一定壓力值,并且使氣體的出風(fēng)量相對穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.一種微型泵氣體導(dǎo)流改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于它由馬達(dá)組件、壓縮部件和集氣部件組成,通過螺栓固定;所述的馬達(dá)組件包括馬達(dá)本體、底座及轉(zhuǎn)動(dòng)軸,馬達(dá)本體上延伸一凸軸,穿過底座與轉(zhuǎn)動(dòng)軸套合,轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有一偏心斜孔,側(cè)邊設(shè)有一進(jìn)氣口;所述的壓縮部件包括橫桿、固定座及壓縮室,由橫桿延伸出一連動(dòng)桿,插入轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心斜孔中,壓縮室由氣囊及止回?fù)跗M成,氣囊后方固定卡榫穿過固定座與橫桿上卡槽互相卡合,位于固定座上與止回?fù)跗鄬?yīng)處設(shè)有第一止回閥氣孔;所述的集氣部件包括導(dǎo)流槽,設(shè)置在殼體中,第一止回閥氣孔與氣囊連接,與氣囊相對稱處設(shè)流道,流道外側(cè)覆蓋有薄膜止回墊片,連接第一止回閥氣孔與氣囊之導(dǎo)流槽,外側(cè)設(shè)氣體輸出孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型泵氣體導(dǎo)流改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于壓縮部件和集氣部件設(shè)防漏墊片。
專利摘要一種微型泵氣體導(dǎo)流改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于它由馬達(dá)組件、壓縮部件和集氣部件組成。通過壓縮部件之連動(dòng)桿插入馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心斜孔內(nèi),帶動(dòng)連動(dòng)桿作圓周運(yùn)動(dòng),使壓縮部件上連動(dòng)桿壓迫氣囊而向集氣部件送出氣體,并由集氣部件內(nèi)所設(shè)氣體輸出孔噴出。本實(shí)用新型壓縮部件內(nèi)設(shè)進(jìn)氣口,利用其上所設(shè)的止回閥使進(jìn)氣處和出氣處分為兩處,可增加氣體導(dǎo)流時(shí)的順暢感,使出風(fēng)量更加穩(wěn)定,同時(shí)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使橫桿做左右按壓動(dòng)作可達(dá)到省電及降低噪音的目的。
文檔編號F04D29/54GK2374683SQ99233550
公開日2000年4月19日 申請日期1999年6月18日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月18日
發(fā)明者張坤林 申請人:張坤林