專利名稱：二位三通液控閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及控制液體通過管道改變流路方向的一種裝置。
常見的二位三通液壓閥，有手控或電磁控制式，如92230572、95196298中公開的技術(shù)，一個為手柄通過連桿控制閥芯，另一個是通過電磁閥控制閥芯動作；還有ZL91211216中公開的手動復(fù)位二通三位電磁換向閥等，除控制部分外，其余結(jié)構(gòu)大體相同，主要由設(shè)有兩個進油口、一個出油口或兩個出油口、一個進油口及泄漏出口的閥體，接頭，與閥體滑動配合、通過連桿與手柄或電磁鐵連接的受控閥芯，復(fù)位彈簧及裝在閥體端口處的O型密封圈構(gòu)成，閥芯上開有油槽或孔，閥體中有的需另設(shè)腔室，有的還需設(shè)置復(fù)位按鈕之類。現(xiàn)有技術(shù)的不足之處主要在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，構(gòu)件多，不利于小型化；使用性能欠佳，可靠性差，內(nèi)外泄漏嚴(yán)重、影響環(huán)境衛(wèi)生；適用范圍受到限制。
本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種構(gòu)造簡單，無泄漏，性能好的二位三通液控閥產(chǎn)品。
可采取以下的技術(shù)方案實現(xiàn)目的。
二位三通液控閥，包括設(shè)有兩個進油口、一個出油口的閥體，與閥體滑動配合的受控閥芯及密封圈，但閥芯為光滑圓柱體，密封圈安裝在閥體內(nèi)閥芯滑動范圍的兩端處，閥體出油口有與閥芯兩端的腔室分別連通的孔道。
滿足上述結(jié)構(gòu)要求的前提下，至于二位三通液控閥的整體、各功能部分、每個零部構(gòu)件的具體結(jié)構(gòu)形式、大小，構(gòu)件間的連接、固定方式，位置關(guān)系等，均可根據(jù)使用需要，酌情設(shè)定，它們都能實現(xiàn)目的，保證本液控閥的使用性能和效果。
本技術(shù)方案相對現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點和效果構(gòu)造簡單、緊湊，油路合理，可制成體積很小的控制閥；性能可靠，摩擦系數(shù)低，密封良好，內(nèi)外均無泄漏，清潔衛(wèi)生，使用方便；適用范圍廣泛，特別適于機動車的剎車系統(tǒng)使用，用它可實現(xiàn)前后車輪同時以相同的抱緊力進行制動或單獨對某一輪進行制動。
結(jié)合附圖、實施方式對本技術(shù)方案的內(nèi)容作進一步詳述。


圖1、2各是二位三通液控閥的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是
圖1、2的俯視圖；圖4是
圖1、2的側(cè)視圖；圖5是密封圈的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
實施例1、二位三通液控閥，閥體5設(shè)有A、B兩個進油口，一個出油口C，A、B各與閥芯一端的柱腔連通；閥芯3為與閥體滑動配合的光滑圓柱體，由壓力油直接控制動作，無需其它設(shè)置施加外力；密封圈4可采用矩形、Y形或其它性能相同的密封圈，閥體、閥芯上都無其它槽、孔之類，明顯提高密封性能，密封圈安裝在閥體內(nèi)閥芯滑動范圍的兩端處；閥體出油口C有與閥芯兩端的腔室分別連通的孔道，形成相應(yīng)油路。閥體A油口處裝有絲堵7并配密封圈6，另端以閥堵1、配密封圈2固定。如附
圖1、3、4所示。
如將它用于摩托車剎車系統(tǒng)，C接前剎車泵，A、B分別與剎車主、輔油泵的出油口連接。剎車主油泵工作時，壓力油一路進入后剎車泵、對后輪施以制動力矩；另一路自A進入二位三通液控閥，推閥芯往左堵住B口油路、將其密封，A與C連通，剎車主油泵的壓力油進入前剎車泵、對前輪施以制動力矩，前后剎車泵同時工作，實現(xiàn)前后車輪的聯(lián)合制動。當(dāng)剎車輔油泵工作時，壓力油自B進入二位三通液控閥，推閥芯往右堵住A口油路、將其密封，B與C連通輔油泵的壓力油進入前剎車泵、對前輪施以制動力矩，前剎車泵單獨工作，實現(xiàn)前輪單獨制動。由壓力油自動控制，無需手柄、連桿或電磁鐵等設(shè)施施以外力。油路相同的其它裝置均可采用。
實施例2、二位三通液控閥，密封圈4是中央密封套突出、突出端處有徑向油孔8的Y型密封圈；其它結(jié)構(gòu)均與實施例1相同。如附圖2、3、4、5所示，其使用性能、使用效果更佳。
權(quán)利要求1.一種二位三通液控閥，包括設(shè)有兩個進油口、一個出油口的閥體，與閥體滑動配合的受控閥芯及密封圈，其特征在于閥芯為光滑圓柱體，密封圈安裝在閥體內(nèi)閥芯滑動范圍的兩端處，閥體出油口有與閥芯兩端的腔室分別連通的孔道。
2.如權(quán)利要求1所述的二位三通液控閥，其特征在于密封圈是中央密封套突出、突出端處有徑向油孔的Y型密封圈。
專利摘要本實用新型是涉及控制液體通過管道改變流路方向的一種裝置。它包括有兩個進油、一個出油口的閥體,閥芯及密封圈,但閥芯為光滑圓柱體,密封圈安裝在閥體內(nèi)閥芯滑動范圍的兩端處,閥體出油口有與閥芯兩端的腔室分別連通的孔道。構(gòu)造簡單緊湊,油路合理,可制成體積很小的控制閥;性能可靠,摩擦系數(shù)低,密封良好內(nèi)外均無泄漏,清潔衛(wèi)生,使用方便;適用范圍廣泛,特別適于機動車的剎車系統(tǒng)使用。
文檔編號F15B13/02GK2440963SQ0025085
公開日2001年8月1日 申請日期2000年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月7日
發(fā)明者侯振國, 李傳立, 李傳林, 李傳勝 申請人:李傳立, 李傳林, 李傳勝