專利名稱：一種全自動(dòng)液壓壓磚機(jī)復(fù)合頂出裝置的液壓控制機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓壓磚機(jī)，特別是指一種全自動(dòng)液壓壓磚機(jī)復(fù)合頂出裝置的液壓控制機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)市售液壓壓磚機(jī)的頂出裝置多為傳統(tǒng)型，傳統(tǒng)頂出裝置一般由固定梁、活動(dòng)梁、頂出缸、主活塞及頂套、鎖緊桿、鎖緊缸等組成。工作時(shí)，鎖緊缸通過頂套和鎖緊桿將模具頂推板鎖緊，這樣，下模芯隨頂套而上下運(yùn)動(dòng)。而頂套與活動(dòng)梁連在一起，主活塞與固定梁連在一起是固定的，頂出缸上下運(yùn)動(dòng)，通過頂套帶動(dòng)下模芯上下運(yùn)動(dòng)，上移時(shí)即將壓好的磚坯頂出；下落時(shí)，先下落至已伸出的墩料缸缸體上(墩料缸進(jìn)油)，形成模腔，用來容納粉料，即稱為一次下降。而后，墩料缸排油，動(dòng)梁二次下降，即為墩料，將料粉墩實(shí)，以利壓制。
頂出裝置是在液壓機(jī)構(gòu)的控制下完成上述工作的。傳統(tǒng)頂出裝置的液壓機(jī)構(gòu)由蓄能器，二位四通電液換向閥，出口節(jié)流閥，二位四通電磁閥，單向節(jié)流閥，液壓鎖，二位四通電磁閥等組成。其中二位四通電液換向閥，用來控制頂出缸的頂出和下落；出口節(jié)流閥調(diào)節(jié)頂出缸的頂出和下落速度；二位四通電磁閥及單向節(jié)流閥用來控制墩料缸，使模具完成墩料的二次下降動(dòng)作，墩料速度由節(jié)流閥調(diào)節(jié)。二位四通電磁閥及液壓鎖用來控制鎖緊缸，液壓鎖用來防止泄漏，使鎖緊缸能可靠地鎖緊模具頂推板。該液壓裝置雖能有效地完成壓磚工藝，但只能實(shí)現(xiàn)一次布料和墩料二次下降，因此產(chǎn)品成本高，花色少；加上受整機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，頂出機(jī)構(gòu)及相關(guān)的液壓裝置只能安裝在液壓機(jī)底座內(nèi)，模具的安裝更換，維修、檢測(cè)等都必須在地坑內(nèi)實(shí)施，工作強(qiáng)度大，調(diào)校不方便，控制也較為復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的是提供一種裝拆模具操作容易，調(diào)校方便，可實(shí)現(xiàn)布料過程中模具三次下降的頂出機(jī)構(gòu)液壓裝置。
根據(jù)上述目的設(shè)計(jì)了一種全自動(dòng)液壓壓磚機(jī)復(fù)合頂出機(jī)構(gòu)的液壓控制裝置，由液壓控制組件和油缸組件組成，油缸組件包括頂出油缸、墩料油缸；液壓控制閥組件包括一端與泵站連通、另一端與液壓控制件連通的的蓄能器，一端與蓄能器連通、另一端與頂出油缸連通的四通電液換向閥及調(diào)節(jié)頂出油缸頂出和下落速度的出口節(jié)流閥，一端與蓄能器連通、另一端與墩料油缸連通的二位四通電磁閥及單向節(jié)流閥，還有由液壓鎖及其二位四通電磁閥、與其配套的鎖緊缸構(gòu)成的鎖緊裝置，位于液壓回程上的電磁球閥，其中前述的墩料油缸是一次墩料缸，油缸組件還包括裝拆模油缸，二次墩料油缸，擦模油缸，而鎖緊裝置由增壓缸組件組成。
各油缸的連接關(guān)系為，裝拆模具油缸與手動(dòng)換向閥連通，該手動(dòng)換向閥與蓄能器連通，回油管路直通油箱；二次墩料油缸與二位四通電磁閥及其單向節(jié)流閥連通，該二位四通電磁閥與蓄能器連通，回油管路直通油箱；擦模油缸與頂出油缸組成復(fù)合缸，其中擦模油缸與二位四通電磁閥連通，該二位四通電磁閥與蓄能器連通，回油管路直通油箱；頂出油缸與三位四通電液換向閥及其單向節(jié)流閥連通，該三位四通電磁閥與蓄能器連通，回油管路直通油箱；增壓缸組件包括有兩條直通油箱的回油管路并與蓄能器連通的增壓缸，在與蓄能器連通的管路上連接有電磁換向閥和減壓閥，還包括跨接在頂出缸兩條管路間的單向閥，單向閥在回油管路與頂出缸管路間跨接，單向閥連接在回油管路中。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，雖然在結(jié)構(gòu)上略顯復(fù)雜，但具有1、增加了動(dòng)作功能，壓制磚坯過程中，模具下降三次，可實(shí)現(xiàn)二次布料，滿足壓制不同品種磚坯的要求。
2、鎖模機(jī)構(gòu)不同，復(fù)合頂出裝置采用疊簧鎖模，液壓松模，而且松模力較大，靠增壓方式由頂出缸來實(shí)現(xiàn)。因而，增加了獨(dú)特的集成式增壓缸結(jié)構(gòu)。而傳統(tǒng)頂出裝置采用單獨(dú)的鎖模缸方式，控制方式相對(duì)簡(jiǎn)單。
3、便于換模，易于維修。復(fù)合頂出裝置安裝于壓機(jī)底座上面，同時(shí)增加了拆模油缸及其它輔助裝置，更換模具、維修、檢測(cè)、調(diào)整等都更加方便?？朔藗鹘y(tǒng)頂出裝置安裝于壓機(jī)底座中，需增設(shè)地坑。維修、換模具、調(diào)校不便等問題。
因此，本實(shí)用新型使復(fù)合頂出裝置及模具安裝于壓機(jī)底座上面，便于換模，易于維修，可實(shí)現(xiàn)二次布料；液壓系統(tǒng)采用高度集成方式，結(jié)構(gòu)布局緊湊，管路簡(jiǎn)單，易于維修；獨(dú)特的增壓缸結(jié)構(gòu)，增壓缸與控制閥集成于一體，減少管路，易于維護(hù)。
附


圖1是傳統(tǒng)液壓壓磚機(jī)頂出裝置及其液壓控制機(jī)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型復(fù)合頂出裝置及其液壓控制機(jī)構(gòu)連接、＝示意圖；附圖3是附圖2復(fù)合頂出裝置部分的放大示意圖；附圖4是附圖2液壓控制機(jī)構(gòu)部分的放大示意圖。
參照附
圖1。傳統(tǒng)頂出裝置一般由固定梁XI、活動(dòng)梁X、頂出油缸III、鎖緊油缸VII、墩料油缸II、主活塞VI及頂套VIII、鎖緊桿IX等組成。傳統(tǒng)頂出裝置的液壓機(jī)構(gòu)由蓄能器1，插裝式單向閥2，二位四通電液換向閥18，出口節(jié)流閥9，二位四通電磁閥6，單向節(jié)流閥5，液壓鎖19，二位四通電磁閥17及電磁球閥5等組成。
參照附圖2、3、4。本實(shí)用新型復(fù)合頂出裝置包括多個(gè)油缸組，每組并聯(lián)4個(gè)油缸，為了表述方便，在圖中僅繪出2組。其中包括用于裝拆模具的裝拆模具油缸I；一次墩料油缸II，當(dāng)活塞桿伸出至行程終點(diǎn)位置，支撐下落的模具活動(dòng)板時(shí)，模具一次下降定位，當(dāng)活塞桿回縮，模具再次下降時(shí)完成一次墩料；二次鐓料油缸V，當(dāng)活塞桿伸出至行程終點(diǎn)位置，支撐下落的模具活動(dòng)板時(shí)，模具二次下降定位，當(dāng)活塞桿回縮，模具第三次下降時(shí)完成二次墩料；頂出、擦模復(fù)合油缸相當(dāng)二組油缸，當(dāng)活塞桿伸出，頂出油缸III用來頂出壓制成型后的磚坯，當(dāng)活塞桿回縮模具下降時(shí)，模腔可容納料粉；擦模缸IV用來將模具頂出(油缸下腔進(jìn)油)，以便清潔模具。
液壓控制閥組件包括蓄能器1，用來消除系統(tǒng)壓力和流量波動(dòng)，吸收和緩沖液壓沖擊，使系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)和減低噪聲。同時(shí)，也可作為應(yīng)急動(dòng)力源。當(dāng)泵站停止工作，蓄能器儲(chǔ)存的壓力油還可以使頂出裝置完成一些必要的動(dòng)作，比如換模具時(shí)，操作裝拆模油缸等等。
手動(dòng)換向閥3，用來控制裝拆模油缸，非操作時(shí)，換向閥保持于中位，油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)。
二位四通電磁閥6，用來控制一次鐓料缸，電磁閥得電，活塞桿伸出至行程終點(diǎn)位置，用于支撐下落的模具活動(dòng)板。電磁閥失電，模具下降落至二次墩料缸已伸出的活塞桿上。即完成一次鐓料，這時(shí)模具下降了二次，墩料速度由節(jié)流閥5調(diào)節(jié)。
二位四通電磁閥17及節(jié)流閥16用來控制二次鐓料缸，完成二次墩料即模具第三次下降。
二位四通電磁閥7，用來控制擦模缸，電磁閥得電，油缸下腔進(jìn)油，將模具頂出，以便清潔模具。
三位四通電液換向閥8，用來控制頂出缸。兩個(gè)電磁鐵分別控制油缸頂出和下落。節(jié)流閥9調(diào)節(jié)頂出缸的頂出和下落速度。
增壓缸組件包括增壓缸11、單向閥10、12、13電磁換向閥14及減壓閥15。增壓缸是為了滿足特殊鎖模機(jī)構(gòu)的需要，即將頂出活塞桿與模具活動(dòng)板通過疊簧鎖緊于一體，工作時(shí)，模具隨頂出活塞桿動(dòng)作。而壓縮疊簧就通過增壓缸產(chǎn)生的高壓來實(shí)現(xiàn)。
另外，還包括位于蓄能器管路中的插裝式單向閥2，位于回油管路中的電磁球閥4。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)液壓壓磚機(jī)復(fù)合頂出裝置的液壓控制機(jī)構(gòu)，由液壓控制組件和油缸組件組成，油缸組件包括頂出油缸(III)、墩料油缸(II)；液壓控制閥組件包括一端與泵站連通、另一端與液壓控制件連通的的蓄能器(1)，一端與蓄能器連通、另一端與頂出油缸連通的四通電液換向閥及調(diào)節(jié)頂出油缸頂出和下落速度的出口節(jié)流閥(9)，一端與蓄能器連通、另一端與墩料油缸連通的二位四通電磁閥(6)及單向節(jié)流閥(5)，還有由液壓鎖及其二位四通電磁閥(14)、與其配套的鎖緊缸(VI)構(gòu)成的鎖緊裝置，位于液壓回程上的電磁球閥(4)，其特征是所述的墩料油缸是一次墩料缸，油缸組件還包括裝拆模油缸(I)，二次墩料油缸(V)，擦模油缸(IV)；所述的鎖緊裝置由增壓缸組件組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制機(jī)構(gòu)，其特征是裝拆模具油缸與手動(dòng)換向閥(3)連通，該手動(dòng)換向閥與蓄能器連通，回油管路直通油箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制機(jī)構(gòu)，其特征是二次墩料油缸與二位四通電磁閥(17)及其單向節(jié)流閥(16)連通，該二位四通電磁閥與蓄能器連通，回油管路直通油箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制機(jī)構(gòu)，其特征是擦模油缸與頂出油缸組成復(fù)合缸，其中擦模油缸與二位四通電磁閥(7)連通，該二位四通電磁閥與蓄能器連通，回油管路直通油箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的液壓控制機(jī)構(gòu)，其特征是頂出油缸與三位四通電液換向閥(8)及其單向節(jié)流閥(9)連通，該三位四通電磁閥與蓄能器連通，回油管路直通油箱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制機(jī)構(gòu)，其特征是增壓缸組件包括有兩條直通油箱的回油管路并與蓄能器連通的增壓缸(11)，在與蓄能器連通的管路上連接有電磁換向閥(14)和減壓閥(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓控制機(jī)構(gòu)，其特征是還包括跨接在頂出缸兩條管路間的單向閥(10)，單向閥(12)在回油管路與頂出缸管路間跨接，單向閥(13)連接在回油管路中。
專利摘要一種壓磚機(jī)復(fù)合頂出裝置的液壓控制機(jī)構(gòu),包括頂出缸、墩料缸、鎖緊裝置,及液壓控制件蓄能器、與頂出缸連通的電液換向閥及出口節(jié)流閥,與墩料缸連通的電磁閥及單向節(jié)流閥,其墩料缸有一次墩料缸和二次墩料油缸,還有裝拆模缸,擦模缸,而鎖緊裝置由增壓缸組件組成。本實(shí)用新型適用于大噸位、頂出裝置上置型壓機(jī),使壓機(jī)換模、維修免于地坑操作;使壓機(jī)具備了模具三次下降功能,可實(shí)現(xiàn)二次布料,滿足了壓制不同品種磚坯的要求。
文檔編號(hào)F15B11/00GK2466407SQ0121550
公開日2001年12月19日 申請(qǐng)日期2001年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月28日
發(fā)明者齊水洪, 秦杰, 陳愛民 申請(qǐng)人:廣東科達(dá)機(jī)電股份有限公司