專利名稱：電液推桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電液推桿，屬于液壓機(jī)械領(lǐng)域的驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可廣泛應(yīng)用于電廠、冶金、水泥、煤炭、礦山等行業(yè)。
傳統(tǒng)電液推桿的液壓油缸位于油箱箱體內(nèi)，體積大，組裝、維修都不方便，要更換液壓油缸，就必須全部拆開電液推桿，將液壓油缸取出。另外，油箱不能定型生產(chǎn)，不同行程、不同直徑的油缸必須匹配不同規(guī)格的油箱。
油箱中油路集成閥中的管路設(shè)計(jì)不合理，由于測壓點(diǎn)設(shè)置在油路集成閥下部，致使電液推桿組裝完畢后，不能借助閥本身測出壓力值；如需準(zhǔn)確測壓，還另需一套測試裝置，這給生產(chǎn)單位的調(diào)試和使用單位的維修都帶來了不方便。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，油箱可定型生產(chǎn)，體積小，組裝、維修方便；測壓位置設(shè)計(jì)合理，不需借助其他測壓裝置即可測壓的電液推桿。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括電機(jī)、油箱、液壓油缸，油箱的外側(cè)一端與電機(jī)相連，另一端與液壓油缸相連。
油箱內(nèi)設(shè)置有聯(lián)軸器、雙向齒輪泵和油路集成閥，聯(lián)軸器與雙向齒輪泵相連，油路集成閥一端與雙向齒輪泵相連。
油路集成閥上端裝有單向閥和液控單向閥。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、油箱可定型生產(chǎn)，同一系列的油箱可匹配不同行程、不同直徑的液壓油缸，從而能實(shí)現(xiàn)不同的推拉力和速度要求，可為用戶節(jié)省大筆開支。
2、體積小，組裝、維修方便，液壓油缸位于油箱外，組裝時(shí)，只需將電機(jī)、油箱和液壓油缸連接在一起即可使用，用戶更換油缸不必拆開電機(jī)、油箱，在外部即可更換。
3、測壓位置設(shè)計(jì)合理，由于將單向閥和液控單向閥的鋼球至于上位，使其無論安裝于傳統(tǒng)電液推桿，還是安裝于該電液推桿中，都能有合理的測壓點(diǎn)。
附圖的圖面說明。


圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的油路集成閥結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的工作原理示意圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
如
圖1所示，它包括電機(jī)1、油箱3、液壓油缸5，三者連接方式是螺栓連接，油箱3的外側(cè)一端與電機(jī)1相連，另一端與液壓油缸5相連。油箱3內(nèi)設(shè)置有聯(lián)軸器2、雙向齒輪泵7和油路集成閥6，聯(lián)軸器2與雙向齒輪泵7相連，油路集成閥6一端與雙向齒輪泵7相連，是插裝連接。兩個測壓口設(shè)在油箱3前端法蘭上，可接壓力表。調(diào)壓裝置4包括2個調(diào)壓閥9、14。如圖2所示，油路集成閥6上端裝有2個單向閥10、13和2個液控單向閥11、12，還裝有2個吸油單向閥8、15。
本實(shí)用新型的工作原理如圖3所示，當(dāng)電機(jī)1如圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，A為吸油口，B為出油口，高壓油通過單向閥10進(jìn)入油缸5的無桿腔，同時(shí)高壓控制油通過控制活塞16打開液控單向閥12，活塞桿伸出，有桿腔液壓油通過液控單向閥12流回油箱；當(dāng)電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，B為吸油口，A為出油口，高壓油通過單向閥13進(jìn)入油缸5的有桿腔，同時(shí)高壓控制油通過控制活塞16打開液控單向閥11，活塞桿縮回，無桿腔液壓油通過液控單向閥11流回油箱，從而完成一個循環(huán)過程。
權(quán)利要求1.一種電液推桿，包括電機(jī)、油箱、液壓油缸，其特征在于油箱的外側(cè)一端與電機(jī)相連，另一端與液壓油缸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液推桿，其特征在于油箱內(nèi)設(shè)置有聯(lián)軸器、雙向齒輪泵和油路集成閥，聯(lián)軸器與雙向齒輪泵相連，油路集成閥一端與雙向齒輪泵相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電液推桿，其特征在于油路集成閥上端裝有單向閥和液控單向閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電液推桿,屬于液壓機(jī)械領(lǐng)域的驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu),可廣泛應(yīng)用于電廠、冶金、水泥、煤炭、礦山等行業(yè)。它包括電機(jī)、油箱、液壓油缸,油箱的外側(cè)一端與電機(jī)相連,另一端與液壓油缸相連。優(yōu)點(diǎn)是油箱可定型生產(chǎn),可為用戶節(jié)省大筆開支;體積小,組裝、維修方便;測壓位置設(shè)計(jì)合理。
文檔編號F15B13/00GK2489132SQ0123142
公開日2002年5月1日 申請日期2001年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月13日
發(fā)明者張洪慶 申請人:唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)開爾物資置業(yè)有限公司