專利名稱：配置輔助電源的低速動(dòng)力輸出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其是靠液壓傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前能源十分緊張，而能源在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上傳動(dòng)的過程中又有很大浪費(fèi)，如何提高有限電力能源的使用效率是現(xiàn)在急待解決的一個(gè)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在能量傳遞上存在很大浪費(fèi)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能源在傳遞過程中浪費(fèi)少的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型是通過如下方案予以實(shí)現(xiàn)的一種配置輔助電源的低速動(dòng)力輸出裝置，它由密封的活塞缸1、活塞2、連桿3、曲軸4、傳感器5、下行油泵7、上行油泵8、電動(dòng)機(jī)6、電動(dòng)機(jī)9、發(fā)電機(jī)10、電源11、控制電路12和充電電路13組成，曲軸4設(shè)置在活塞缸1內(nèi)的下部，能在活塞缸1中滑動(dòng)的活塞2與連桿3和曲軸4組成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，活塞缸1的兩側(cè)壁上與曲軸4的曲拐4-1相對(duì)應(yīng)處各設(shè)置有一個(gè)傳感器5，活塞缸1的上頂部上分別連接有上行油泵8的吸油口8-1和下行油泵7的排油口7-1，活塞缸1的下部上分別連接有上行油泵8的排油口8-2和下行油泵7的吸油口7-2，活塞缸1中充滿液壓油，下行油泵7的電動(dòng)機(jī)6通過控制電路12與電源11相連，上行油泵8的電動(dòng)機(jī)通過控制電路12與電源11相連，發(fā)電機(jī)10的轉(zhuǎn)子與曲軸4的軸端部固定連接，發(fā)電機(jī)10通過充電電路13與電源11相連。本實(shí)用新型是如此工作的電源11通過控制電路12分別給電動(dòng)機(jī)6和電動(dòng)機(jī)9供電，使下行油泵7和上行油泵8分別工作，下行油泵7工作時(shí)活塞2向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)上行油泵8不工作，曲軸4的曲拐4-1途經(jīng)傳感器5后依慣性繼續(xù)下行旋轉(zhuǎn)，而傳感器5發(fā)出信號(hào)通過控制電路12切斷電動(dòng)機(jī)6的電源，接通電動(dòng)機(jī)9的電源，上行油泵8開始工作，活塞2到下死點(diǎn)后返身上行。曲拐4-1在整周旋轉(zhuǎn)過程中兩次接近傳感器5，完成二次油泵的切換，由于曲軸4的端部與發(fā)電機(jī)10的轉(zhuǎn)子固定連接，所以能在發(fā)電機(jī)10中發(fā)出電能，通過充電電路13，發(fā)電機(jī)10能給電源11充電。由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都密封在活塞缸1中，所以在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噪音低、震動(dòng)小、磨損少、潤(rùn)滑好，傳遞功率損失小，使用壽命長(zhǎng)，本實(shí)用新型既可用于發(fā)電，又可用于低速大扭矩直接輸出機(jī)械能，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一下面結(jié)合圖1具體說明本實(shí)施方式。它由密封的活塞缸1、活塞2、連桿3、曲軸4、傳感器5、下行油泵7、上行油泵8、電動(dòng)機(jī)6、電動(dòng)機(jī)9、發(fā)電機(jī)10、電源11、控制電路12和充電電路13組成，曲軸4設(shè)置在活塞缸1內(nèi)的下部，能在活塞缸1中滑動(dòng)的活塞2與連桿3和曲軸4組成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，活塞缸1的兩側(cè)壁上與曲軸4的曲拐4-1相對(duì)應(yīng)處各設(shè)置有一個(gè)傳感器5，活塞缸1的上頂部上分別連接有上行油泵8的吸油口8-1和下行油泵7的排油口7-1，活塞缸1的下部上分別連接有上行油泵8的排油口8-2和下行油泵7的吸油口7-2，活塞缸1中充滿液壓油，下行油泵7的電動(dòng)機(jī)6通過控制電路12與電源11相連，上行油泵8的電機(jī)動(dòng)通過控制電路12與電源11相連，發(fā)電機(jī)10的轉(zhuǎn)子與曲軸4的軸端部固定連接，發(fā)電機(jī)10通過充電電路13與電源11相連。
具體實(shí)施方式
二下面結(jié)合圖1具體說明本實(shí)施方式。本實(shí)施方式與實(shí)施方式一的不同點(diǎn)是活塞缸1的下部是球形。其它組成和連接關(guān)系與實(shí)施方式一相同。
權(quán)利要求1.一種配置輔助電源的低速動(dòng)力輸出裝置，其特征是它由密封的活塞缸(1)、活塞(2)、連桿(3)、曲軸(4)、傳感器(5)、下行油泵(7)、上行油泵(8)、電動(dòng)機(jī)(6)、電動(dòng)機(jī)(9)、發(fā)電機(jī)(10)、電源(11)、控制電路(12)和充電電路(13)組成，曲軸(4)設(shè)置在活塞缸(1)內(nèi)的下部，能在活塞缸(1)中滑動(dòng)的活塞(2)與連桿(3)和曲軸(4)組成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，活塞缸(1)的兩側(cè)壁上與曲軸(4)的曲拐(4-1)相對(duì)應(yīng)各設(shè)置有一個(gè)傳感器(5)，活塞缸(1)的上頂部上分別連接有上行油泵(8)的吸油口(8-1)和下行油泵(7)的排油口(7-1)，活塞缸(1)的下部上分別連接有上行油泵(8)的排油口(8-2)和下行油泵(7)的吸油口(7-2)，活塞缸(1)中充滿液壓油，下行油泵(7)的電動(dòng)機(jī)(6)通過控制電路(12)與電源(11)相連，上行油泵(8)的電動(dòng)機(jī)通過控制電路(12)與電源(11)相連，發(fā)電機(jī)(10)的轉(zhuǎn)子與曲軸(4)的軸端部固定連接，發(fā)電機(jī)(10)通過充電電路(13)與電源(11)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配置輔助電源的低速動(dòng)力輸出裝置，其特征是活塞缸(1)的下部是球形。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)——配置輔助電源的低速動(dòng)力輸出裝置。它由密封的活塞缸、活塞、連桿、曲軸、傳感器、下行油泵、上行油泵、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電源、控制電路和充電電路組成，活塞與連桿和曲軸組成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，活塞缸的上頂部上分別連接有上行油泵的吸油口和下行油泵的排油口，活塞缸的下部上分別連接有上行油泵的排油口和下行油泵的吸油口，活塞缸中充滿液壓油，下行油泵的電動(dòng)機(jī)和上行油泵的電動(dòng)機(jī)分別通過控制電路與電源相連，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與曲軸的軸端部固定連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中磨損少、潤(rùn)滑好，傳遞功率損失小，使用壽命長(zhǎng)，本實(shí)用新型既可用于發(fā)電，又可用于低速大扭矩直接輸出機(jī)械能，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。
文檔編號(hào)F15B15/19GK2630550SQ0321269
公開日2004年8月4日 申請(qǐng)日期2003年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月17日
發(fā)明者陳尊山 申請(qǐng)人:陳尊山