專利名稱:隔膜壓縮機(jī)膜片故障檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型隔膜壓縮機(jī)膜片故障檢測(cè)裝置,包括缸蓋、氣腔、氣側(cè)膜片、中間膜片、油側(cè)膜片、油腔、配油盤、缸體、通氣孔、密封圈、信號(hào)引出孔、接頭、金屬導(dǎo)管、壓力開關(guān)、控制電路。其特征是中間膜片直徑應(yīng)比氣側(cè)和油側(cè)膜片直徑大，在其兩面各開出一條或幾條徑向溝槽且兩面互不連通,缸蓋和配油盤則分別開有通氣孔和信號(hào)孔，當(dāng)膜頭中因膜片破裂時(shí)，出現(xiàn)的氣壓和油壓信號(hào)將分別被導(dǎo)出，被導(dǎo)出的壓力信號(hào)被轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后進(jìn)行聲、光報(bào)警和停機(jī)的控制。在缸蓋與配油盤上開有大氣相通的倒氣孔能有效防止因密封面處滲漏而導(dǎo)致的誤動(dòng)作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造裝配。
【專利說明】隔膜壓縮機(jī)膜片故障檢測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種故障檢測(cè)裝置，具體是一種隔膜壓縮機(jī)膜片故障檢測(cè)裝置，屬于壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隔膜壓縮機(jī)由于其具有單級(jí)壓力比大，密封性好，壓縮介質(zhì)純凈等優(yōu)點(diǎn)，而適合于高壓、高純、易燃、有毒及腐蝕性等特殊氣體的壓縮和輸送。一般地，隔膜壓縮機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣缸部件、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、氣管路部件、曲軸箱部件等組成，其中氣缸部件由缸蓋、膜片、配油盤、缸體等組成。膜片是隔膜壓縮機(jī)中最重要的和最易損壞的零件，通常由氣側(cè)膜片和油側(cè)膜片組成，在一些壓縮機(jī)使用的特殊場(chǎng)合，不允許油液與壓縮介質(zhì)接觸，否則會(huì)帶來嚴(yán)重的后果。在這種情況下，當(dāng)前的單信號(hào)引出孔的膜片故障檢測(cè)裝置不能滿足使用要求。而且當(dāng)前的膜片故障監(jiān)測(cè)方法，在使用過程中時(shí)有誤動(dòng)作的出現(xiàn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種新型隔膜壓縮機(jī)膜片故障檢測(cè)裝置，可以避免油液與壓縮介質(zhì)的接觸并能夠有效防止誤動(dòng)作的出現(xiàn)，確保隔膜壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種隔膜壓縮機(jī)膜片故障檢測(cè)裝置，包括缸蓋、氣腔、氣側(cè)膜片、中間膜片、油側(cè)膜片、油腔、配油盤、缸體、通氣孔、密封圈、信號(hào)引出孔、接頭、金屬導(dǎo)管、壓力開關(guān)、控制電路，其特征是中間膜片兩側(cè)分別與信號(hào)引出孔連通，信號(hào)引出孔與金屬導(dǎo)管連接，金屬導(dǎo)管與壓力開關(guān)連接，壓力開關(guān)與控制電路連接。
[0005]其中，報(bào)中間膜片直徑應(yīng)比氣側(cè)和油側(cè)膜片直徑大，在其兩面各開出一條或幾條徑向溝槽且兩面互不連通，缸蓋和配油盤則分別開有信號(hào)導(dǎo)出孔與通氣孔。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn):由于采用在缸蓋和配油盤則分別開有氣體和液體的信號(hào)導(dǎo)出孔，可以避免油液與壓縮介質(zhì)的接觸；在缸蓋和配油盤開有通氣孔可以防止密封面處滲漏而導(dǎo)致誤動(dòng)作。

【附圖說明】

[0007]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、缸蓋，2、氣腔，3、氣側(cè)膜片，4、中間膜片，5、油側(cè)膜片，6、油腔，7、配油盤，
8、缸體，9、通氣孔，10、密封圈，11、信號(hào)引出孔，12、接頭，13、金屬導(dǎo)管，14、壓力開關(guān)，15、控制電路。

【具體實(shí)施方式】
[0009]參照附圖1如下:一種隔膜壓縮機(jī)膜片故障檢測(cè)裝置，包括缸蓋1、氣腔2、氣側(cè)膜片3、中間膜片4、油側(cè)膜片5、油腔6、配油盤7、缸體8、通氣孔9、密封圈10、信號(hào)引出孔11、接頭12、金屬導(dǎo)管13、壓力開關(guān)14、控制電路15，其特征是中間膜片4兩側(cè)分別與信號(hào)引出孔11連通，信號(hào)引出孔11與金屬導(dǎo)管13連接，金屬導(dǎo)管13與壓力開關(guān)14連接，壓力開關(guān)14與控制電路15連接。
[0010]當(dāng)氣腔2或油腔6內(nèi)的高壓導(dǎo)致密封面處出現(xiàn)微小滲漏并不斷積聚時(shí)，通氣孔9將滲出的氣體或油液導(dǎo)出至大氣而不會(huì)進(jìn)入信號(hào)引出孔11，從而避免誤動(dòng)作。當(dāng)氣側(cè)膜片3和油側(cè)膜片5破裂時(shí)，中間膜片可以有效隔離油液與工作介質(zhì)，氣壓和油壓分別單獨(dú)進(jìn)入中間膜片4面上或面下的泄壓槽，并分別進(jìn)入到信號(hào)引出孔11，通過接頭12及金屬倒管13，泄漏壓力進(jìn)入到壓力開關(guān)14，當(dāng)泄漏壓力(氣壓或油壓)達(dá)到設(shè)定值時(shí)，推動(dòng)壓力開關(guān)14動(dòng)作，則通過壓力開關(guān)14常開觸點(diǎn)與繼電器形成一個(gè)閉合回路，繼電器常開觸點(diǎn)閉合自鎖，控制電路15關(guān)閉電機(jī)，蜂鳴器警報(bào)。
【權(quán)利要求】
1.隔膜壓縮機(jī)膜片故障檢測(cè)裝置，包括缸蓋(I)、氣腔(2)、氣側(cè)膜片(3)、中間膜片(4)、油側(cè)膜片(5)、油腔(6)、配油盤(7)、缸體(8)、通氣孔(9)、密封圈(10)、信號(hào)引出孔(11)、接頭(12)、金屬導(dǎo)管(13)、壓力開關(guān)(14)、控制電路(15)，其特征是中間膜片⑷兩側(cè)分別與信號(hào)引出孔(11)連通，信號(hào)引出孔(11)與金屬導(dǎo)管(13)連接，金屬導(dǎo)管(13)與壓力開關(guān)(14)連接，壓力開關(guān)(14)與控制電路(15)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔膜壓縮機(jī)膜片故障檢測(cè)裝置，其特征在于所述的中間膜(4)片直徑應(yīng)比氣側(cè)膜片(3)和油側(cè)膜片(5)直徑大，在其兩面各開出一條或幾條徑向溝槽且兩面互不連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔膜壓縮機(jī)膜片故障檢測(cè)裝置，其特征在于所述的缸蓋(I)與配油盤(7)上還分別開有與大氣相通的通氣孔(9)。
【文檔編號(hào)】F04B51-00GK204283837SQ201420690241
【發(fā)明者】張彥升, 王厚坤, 謝奇志 [申請(qǐng)人]中國(guó)礦業(yè)大學(xué)