專利名稱:多維矛盾壓氣的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了多維矛盾壓氣機(jī)，其特征在于：包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)和設(shè)置在機(jī)架下部的出氣口開合控制系統(tǒng)。所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)殼和外殼；所述的內(nèi)殼包括上壓板和雙層圓筒板。所述的雙層圓筒板包括第一層圓筒板、第二層圓筒板，第一層圓筒板與第二層圓筒板之間間隔一段距離。所述的外殼的上部開有進(jìn)氣口；外殼的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對(duì)應(yīng)的雙層圓筒板槽。所述的外殼的底部的非凸起部分上開有出氣口；在出氣口的右側(cè)開有一小口，在小口內(nèi)設(shè)置控制箱。所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼內(nèi)，上壓板的側(cè)面與外殼的內(nèi)壁相貼合。本實(shí)用新型的有益效果是：能量利用率較高、氣體泄漏率較低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本較低。
【專利說明】多維矛盾壓氣機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓氣機(jī)技術(shù)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的壓氣機(jī)包括軸流式壓氣機(jī)、離心式壓氣機(jī)和混合式壓氣機(jī)三種，三種壓氣機(jī)都有轉(zhuǎn)子，在工作過程中轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)需要消耗壓縮做功的能量，使得能量的利用率較低，而且現(xiàn)有的壓氣機(jī)容易出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供多維矛盾壓氣機(jī)，解決現(xiàn)有技術(shù)中能量利用率較低和容易漏氣的問題。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]多維矛盾壓氣機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)和設(shè)置在機(jī)架下部的出氣口開合控制系統(tǒng)。所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)殼和外殼；所述的內(nèi)殼包括上壓板和雙層圓筒板。所述的雙層圓筒板包括第一層圓筒板和第二層圓筒板；所述的第一層圓筒板的形狀為圓筒形，其口徑大于第二層圓筒板的口徑，而小于上壓板的寬度；所述的第二層圓筒板的形狀也為圓筒形，其口徑小于第一層圓筒板的口徑；第二層圓筒板套在第一層圓筒板的里面；雙層圓筒板的第一層圓筒板的頂部固定在上壓板的下方，其第二層圓筒板的頂部也固定在上壓板的下方。所述的外殼的上部開有進(jìn)氣口 ；外殼的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對(duì)應(yīng)的雙層圓筒板槽，所述的雙層圓筒板槽包括第一層圓筒板槽和第二層圓筒板槽；所述的第一層圓筒板可在第一層圓筒板槽內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；所述的第二層圓筒板可在第二層圓筒板槽內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)。所述的外殼的底部的非凸起部分上開有出氣口 ；在出氣口的右部開有一小口，在小口處設(shè)置控制箱，控制箱內(nèi)設(shè)置出氣口閉合板；所述的控制箱的左部與出氣口相通，其右部開有微孔；。所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼內(nèi)，上壓板的側(cè)面與外殼的內(nèi)壁相貼合。所述的第一層圓筒板與部分上壓板、部分外殼合圍形成第一副氣室；所述的外殼的部分底部與第一層圓筒板、第二層圓筒板、部分上壓板合圍形成第二副氣室；所述的第二層圓筒板與外殼的部分底部、部分上壓板合圍形成主氣室。所述的主氣室的寬度大于第一副氣室的寬度和第二副氣室的寬度。
[0006]所述的機(jī)架頂部設(shè)置第一支架，機(jī)架下部設(shè)置第二支架。所述的第一支架上設(shè)置第一驅(qū)動(dòng)裝置。所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置包括第一電機(jī)、第一齒輪、第一傳力桿和第一齒條。所述的第一傳力桿的底部固定在上壓板的上方。所述的第一齒條設(shè)置在第一傳力桿的右側(cè)，并與第一齒輪相嚙合。所述的第一電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn)。所述的第二支架上設(shè)置出氣口開合控制系統(tǒng)。
[0007]所述的控制箱的右側(cè)設(shè)置出氣口開合控制系統(tǒng)，所述的出氣口開合控制系統(tǒng)包括壓力傳感器、第二電機(jī)、第二齒輪、第二傳力桿和第二齒條；所述的壓力傳感器設(shè)置在出氣口的底端的下方，壓力傳感器可控制所述的第二電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)；所述的第二傳力桿的左部從所述的微孔伸入到控制箱內(nèi)，其右部的下端設(shè)置第二齒條，所述的出氣口閉合板的右部與第二傳力桿的左部固定連接，出氣口閉合板和第二傳力桿的左部可在控制箱內(nèi)左右運(yùn)動(dòng)；所述的第二齒條與第二齒輪相嚙合；所述的第二電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)第二齒輪旋轉(zhuǎn)；所述的出氣口開合控制系統(tǒng)的作用是控制出氣口的開合，并以此控制從出氣口噴出的氣體的流量。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；能量利用率較高；增設(shè)多個(gè)副氣室，使得壓氣機(jī)中的氣體的泄漏率大幅降低。

【附圖說明】

[0009]圖1是多維矛盾壓氣機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是多維矛盾壓氣機(jī)的部分部件的尺寸示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說明。
[0012]如圖1所示的多維矛盾壓氣機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架(圖中未示出)、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)和設(shè)置在機(jī)架下部的出氣口開合控制系統(tǒng)。所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)殼和外殼I ;所述的內(nèi)殼包括上壓板2和雙層圓筒板。所述的雙層圓筒板包括第一層圓筒板3和第二層圓筒板15 ;所述的第一層圓筒板3的形狀為圓筒形，其口徑M大于第二層圓筒板15的口徑L，而小于上壓板2的寬度N(如圖2所示)；所述的第二層圓筒板15的形狀也為圓筒形，其口徑L小于第一層圓筒板3的口徑M ;第二層圓筒板15套在第一層圓筒板3的里面；雙層圓筒板的第一層圓筒板3的頂部固定在上壓板2的下方，其第二層圓筒板15的頂部也固定在上壓板2的下方。所述的外殼I的上部開有進(jìn)氣口 7 ;外殼I的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對(duì)應(yīng)的雙層圓筒板槽，所述的雙層圓筒板槽包括第一層圓筒板槽5和第二層圓筒板槽17 ;所述的第一層圓筒板3可在第一層圓筒板槽5內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；所述的第二層圓筒板15可在第二層圓筒板槽17內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)。所述的外殼I的底部的非凸起部分上開有出氣口 4;在出氣口 4的右部開有一小口，在小口處設(shè)置控制箱13，控制箱13內(nèi)設(shè)置出氣口閉合板11 ;所述的控制箱13的左部與出氣口 4相通，其右部開有微孔14。所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼I內(nèi)，上壓板2的側(cè)面與外殼I的內(nèi)壁相貼合。所述的第一層圓筒板3與部分上壓板2、部分外殼I合圍形成第一副氣室10 ;所述的外殼I的部分底部與第一層圓筒板3、第二層圓筒板15、部分上壓板2合圍形成第二副氣室16 ;所述的第二層圓筒板15與外殼I的部分底部、部分上壓板2合圍形成主氣室6。所述的主氣室6的寬度大于第一副氣室10的寬度T和第二副氣室16的寬度V(如圖2所示)。
[0013]所述的機(jī)架頂部設(shè)置第一支架(屬現(xiàn)有技術(shù)，圖中未示出)，機(jī)架下部設(shè)置第二支架(屬現(xiàn)有設(shè)備，圖中未示出)。所述的第一支架上設(shè)置第一驅(qū)動(dòng)裝置。所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置包括第一電機(jī)801、第一齒輪802、第一傳力桿803和第一齒條804。所述的第一傳力桿803的底部固定在上壓板2的上方。所述的第一齒條804設(shè)置在第一傳力桿803的右側(cè)，并與第一齒輪802相嗤合。所述的第一電機(jī)801可以驅(qū)動(dòng)第一齒輪802旋轉(zhuǎn)。所述的第二支架上設(shè)置出氣口開合控制系統(tǒng)。
[0014]所述的控制箱13的右側(cè)設(shè)置出氣口開合控制系統(tǒng)，所述的出氣口開合控制系統(tǒng)包括壓力傳感器12、第二電機(jī)901、第二齒輪902、第二傳力桿903和第二齒條904 ;所述的壓力傳感器12設(shè)置在出氣口 4的底端的下方，壓力傳感器12可控制所述的第二電機(jī)901的運(yùn)行狀態(tài)；所述的第二傳力桿903的左部從所述的微孔14伸入到控制箱13內(nèi)，其右部的下端設(shè)置第二齒條904，所述的出氣口閉合板11的右部與第二傳力桿903的左部固定連接，出氣口閉合板11和第二傳力桿903的左部可在控制箱13內(nèi)左右運(yùn)動(dòng)；所述的第二齒條904與第二齒輪902相嚙合；所述的第二電機(jī)901可以驅(qū)動(dòng)第二齒輪902旋轉(zhuǎn)；所述的出氣口開合控制系統(tǒng)的作用是控制出氣口 4的開合，并以此控制從出氣口 4噴出的氣體的流量。
[0015]本實(shí)用新型的具體操作過程為:
[0016]1.外界氣體從進(jìn)氣口 7依次進(jìn)入到第一副氣室10、第一層圓筒板槽5、第二副氣室16、第二層圓筒板槽17、主氣室6內(nèi)。
[0017]2.控制第一電機(jī)801驅(qū)動(dòng)第一傳力桿803向下運(yùn)動(dòng)，上壓板2也隨之向下運(yùn)動(dòng)并壓縮主氣室6內(nèi)的氣體。壓縮過程中，主氣室6內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)、第一副氣室10內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)、第一層圓筒板槽5內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)、第二副氣室16內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)與第二層圓筒板槽17內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)基本相等，這樣可以防止因壓強(qiáng)差而造成的氣體泄漏。
[0018]3.壓縮后的氣體從出氣口 4噴出。
[0019]4.壓力傳感器12檢測(cè)從出氣口 4噴出的氣體的壓強(qiáng)并反饋給第二電機(jī)901，以此控制第二電機(jī)901的運(yùn)行狀態(tài)，從而對(duì)噴出的氣體的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0020]以上說明書中未作特別說明的部分均為現(xiàn)有技術(shù)，或者通過現(xiàn)有技術(shù)即能實(shí)現(xiàn)。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾都應(yīng)作為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.多維矛盾壓氣機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)和設(shè)置在機(jī)架下部的出氣口開合控制系統(tǒng)；所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)殼和外殼(I);所述的內(nèi)殼包括上壓板(2)和雙層圓筒板；所述的雙層圓筒板包括第一層圓筒板(3)和第二層圓筒板(15);所述的第一層圓筒板(3)的形狀為圓筒形，其口徑M大于第二層圓筒板(15)的口徑L，而小于上壓板(2)的寬度N;所述的第二層圓筒板(15)的形狀也為圓筒形，其口徑L小于第一層圓筒板(3)的口徑M ;第二層圓筒板(15)套在第一層圓筒板(3)的里面；雙層圓筒板的第一層圓筒板(3)的頂部固定在上壓板(2)的下方，其第二層圓筒板(15)的頂部也固定在上壓板(2)的下方；所述的外殼⑴的上部開有進(jìn)氣口(7);外殼⑴的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對(duì)應(yīng)的雙層圓筒板槽；所述的雙層圓筒板槽包括第一層圓筒板槽(5)和第二層圓筒板槽(17);所述的第一層圓筒板(3)可在第一層圓筒板槽(5)內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；所述的第二層圓筒板(15)可在第二層圓筒板槽(17)內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；所述的外殼⑴的底部的非凸起部分上開有出氣口⑷；在出氣口⑷的右部開有一小口，在小口處設(shè)置控制箱(13)，控制箱(13)內(nèi)設(shè)置出氣口閉合板(11);所述的控制箱(13)的左部與出氣口(4)相通，其右部開有微孔(14);所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼⑴內(nèi)，上壓板(2)的側(cè)面與外殼⑴的內(nèi)壁相貼合；所述的第一層圓筒板(3)與部分上壓板(2)、部分外殼(I)合圍形成第一副氣室(10);所述的外殼(I)的部分底部與第一層圓筒板(3)、第二層圓筒板(15)、部分上壓板(2)合圍形成第二副氣室(16);所述的第二層圓筒板(15)與外殼(I)的部分底部、部分上壓板(2)合圍形成主氣室(6);所述的第二層圓筒板(15)的口徑L大于第一副氣室(10)的寬度T和第二副氣室(16)的寬度V ; 所述的機(jī)架頂部設(shè)置第一支架，機(jī)架下部設(shè)置第二支架；所述的第一支架上設(shè)置第一驅(qū)動(dòng)裝置；所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置包括第一電機(jī)(801)、第一齒輪(802)、第一傳力桿(803)和第一齒條(804);所述的第一傳力桿(803)的底部固定在上壓板(2)的上方；所述的第一齒條(804)設(shè)置在第一傳力桿(803)的右側(cè)，并與第一齒輪(802)相嗤合；所述的第一電機(jī)(801)可以驅(qū)動(dòng)第一齒輪(802)旋轉(zhuǎn)；所述的第二支架上設(shè)置出氣口開合控制系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多維矛盾壓氣機(jī)，其特征在于:所述的控制箱(13)的右側(cè)設(shè)置出氣口開合控制系統(tǒng)，所述的出氣口開合控制系統(tǒng)包括壓力傳感器(12)、第二電機(jī)(901)、第二齒輪(902)、第二傳力桿(903)和第二齒條(904);所述的壓力傳感器(12)設(shè)置在出氣口⑷的底端的下方，壓力傳感器(12)可控制所述的第二電機(jī)(901)的運(yùn)行狀態(tài)；所述的第二傳力桿(903)的左部從所述的微孔(14)伸入到控制箱(13)內(nèi)，其右部的下端設(shè)置第二齒條(904)，所述的出氣口閉合板(11)的右部與第二傳力桿(903)的左部固定連接，出氣口閉合板(11)和第二傳力桿(903)的左部可在控制箱(13)內(nèi)左右運(yùn)動(dòng)；所述的第二齒條(904)與第二齒輪(902)相嚙合；所述的第二電機(jī)(901)可以驅(qū)動(dòng)第二齒輪(902)旋轉(zhuǎn)；所述的出氣口開合控制系統(tǒng)的作用是控制出氣口⑷的開合，并以此控制從出氣口(4)噴出的氣體的流量。
【文檔編號(hào)】F04B39-00GK204283786SQ201420693892
【發(fā)明者】陳小輝 [申請(qǐng)人]陳小輝