專利名稱:高速鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種高速鼓風(fēng)機(jī)，包括高速電機(jī)，所述高速電機(jī)底部設(shè)有底座，高速電機(jī)固定在底座上，所述高速電機(jī)有向外伸出的主軸，所述主軸前端裝有葉輪，葉輪外裝有蝸殼，葉輪前端設(shè)有擴(kuò)壓器；所述高速電機(jī)為滑動(dòng)軸承高速電機(jī)或磁懸浮高速電機(jī)或空氣懸浮高速電機(jī)；所述底座下部設(shè)有液壓調(diào)節(jié)裝置，用于調(diào)節(jié)底座高度以適應(yīng)安裝要求，以及減震減壓；所述葉輪為三元流葉輪；所述擴(kuò)壓器的有葉擴(kuò)壓器；所述蝸殼內(nèi)設(shè)有若干空氣回流增壓腔，所述空氣回流增壓腔位于葉輪兩側(cè)。有益效果在于：轉(zhuǎn)速可達(dá)100000rpm，相比傳統(tǒng)的電機(jī)更為高效節(jié)能。葉輪按照先進(jìn)的三元流原理設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)葉輪效率提高10～20％。整機(jī)效率比傳統(tǒng)的離心鼓風(fēng)機(jī)高出10～30％。
【專利說(shuō)明】
高速鼓風(fēng)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高速鼓風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]鼓風(fēng)機(jī)的工作是將空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng)，離心力使空氣在漸開(kāi)線形狀的蝸殼內(nèi)，沿著漸開(kāi)線流向風(fēng)機(jī)出口，高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由蝸殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。
[0003]單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)的工作原理是:原動(dòng)機(jī)通過(guò)軸驅(qū)動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動(dòng)被加速，然后進(jìn)入擴(kuò)壓腔，改變流動(dòng)方向而減速，這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能(勢(shì)能)，使風(fēng)機(jī)出口保持穩(wěn)定壓力。從理論上講，離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線，但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失，實(shí)際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降，對(duì)應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線移動(dòng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況點(diǎn)，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統(tǒng)的特性，當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時(shí)，管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線，以得到所需工況。
[0004]進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)風(fēng)量原理
[0005]當(dāng)導(dǎo)葉安裝角Θ= 0°時(shí)，導(dǎo)葉對(duì)進(jìn)口氣流基本上無(wú)作用，氣流將以徑向流入葉輪葉片。當(dāng)Θ >0°時(shí)，進(jìn)口導(dǎo)葉將使氣流進(jìn)口的絕對(duì)速度沿圓周速度方向偏轉(zhuǎn)Θ角，同時(shí)對(duì)氣流進(jìn)口的速度有一定的節(jié)流作用，這種預(yù)旋和節(jié)流作用將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能曲線下降，從而使運(yùn)行工況點(diǎn)變化，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)。進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)的節(jié)能原理。
[0006]當(dāng)進(jìn)口導(dǎo)葉安裝角由Θ1= 0°增大為Θ2或Θ3時(shí)，運(yùn)行工況點(diǎn)由Ml移至M2或M3;流量由Ql減小至Q2或Q3;軸功率由P'I減少至K 2或K 3。用剖面線表示的面積為進(jìn)口導(dǎo)葉比節(jié)流調(diào)節(jié)節(jié)省的功率。在本工程中，曝氣池深度是固定的，鼓風(fēng)機(jī)在保持出口壓力恒定條件下，進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，即H =常量，Q =變量時(shí)，管網(wǎng)的特性曲線近似于水平直線，鼓風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)，不必借助于改變管網(wǎng)特性曲線，可通過(guò)改變導(dǎo)葉的開(kāi)閉角度，使風(fēng)機(jī)的壓力-流量性能曲線改變，流量的變化是通過(guò)將工況點(diǎn)移動(dòng)到新的改變了的風(fēng)機(jī)特性曲線上的方法實(shí)現(xiàn)的。
[0007]離心風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)方式，在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)可獲得高效率和較寬的性能范圍，在保持出口壓力恒定條件下，工作流量可在50 %?100 %額定流量范圍內(nèi)變化。調(diào)節(jié)深度愈大、省功愈多。
[0008]現(xiàn)有技術(shù)中的單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)為了達(dá)到相應(yīng)的效果，往往需要在內(nèi)部加裝增速齒輪箱、聯(lián)軸器、進(jìn)口導(dǎo)葉等裝置，這些裝置的增加在達(dá)到了相應(yīng)的技術(shù)效果的同時(shí)，也對(duì)生產(chǎn)的工藝性能提高了要求，同時(shí)由于組件的增加，降低了產(chǎn)品的可靠性。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效的高速鼓風(fēng)機(jī)。
[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種高速鼓風(fēng)機(jī)，包括高速電機(jī)，所述高速電機(jī)底部設(shè)有底座，高速電機(jī)固定在底座上，所述高速電機(jī)有向外伸出的主軸，其特征在于:所述主軸前端裝有葉輪，葉輪外裝有蝸殼，葉輪前端設(shè)有擴(kuò)壓器；
[0011]所述高速電機(jī)為滑動(dòng)軸承高速電機(jī)或磁懸浮高速電機(jī)或空氣懸浮高速電機(jī)；
[0012]所述底座下部設(shè)有液壓調(diào)節(jié)裝置，用于調(diào)節(jié)底座高度以適應(yīng)安裝要求，以及減震減壓；
[0013]所述葉輪為三元流葉輪；
[0014]所述擴(kuò)壓器的有葉擴(kuò)壓器；
[0015]所述蝸殼內(nèi)設(shè)有若干空氣回流增壓腔，所述空氣回流增壓腔位于葉輪兩側(cè)。
[0016]進(jìn)一步，所述空氣回流增壓腔的入口小于主軸的半徑。
[0017]進(jìn)一步，所述擴(kuò)壓器上葉片的厚度不大于擴(kuò)壓器本身厚度的三分之一。
[0018]進(jìn)一步，所述擴(kuò)壓器前端可設(shè)有進(jìn)口導(dǎo)葉，用于提高效率。
[0019]進(jìn)一步，所述高速電機(jī)通過(guò)支架固定在底座上。
[0020]進(jìn)一步，所述高速電機(jī)外殼上設(shè)有震動(dòng)傳感器。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果在于:轉(zhuǎn)速可達(dá)lOOOOOrpm，相比傳統(tǒng)的電機(jī)更為高效節(jié)能。葉輪按照先進(jìn)的三元流原理設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)葉輪效率提高10?20%。整機(jī)效率比傳統(tǒng)的離心鼓風(fēng)機(jī)高出10?30%。
【附圖說(shuō)明】

[0022]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0023]其中:1、高速電機(jī)，2、底座，
[0024]3、主軸，4、葉輪，
[0025]5、蝸殼，6、擴(kuò)壓器，
[0026]7、液壓調(diào)節(jié)裝置，8、空氣回流增壓腔，
[0027]9、支架，10、震動(dòng)傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作出簡(jiǎn)要說(shuō)明。
[0029]—種高速鼓風(fēng)機(jī)，包括高速電機(jī)I，高速電機(jī)外殼上設(shè)有震動(dòng)傳感器10，所述高速電機(jī)底部設(shè)有底座2，高速電機(jī)通過(guò)支架9固定在底座上，所述高速電機(jī)有向外伸出的主軸3，所述主軸前端裝有三元流的葉輪4，葉輪外裝有蝸殼5，葉輪前端設(shè)有擴(kuò)壓器6，所述擴(kuò)壓器前端可設(shè)有進(jìn)口導(dǎo)葉，用于提高效率。所述高速電機(jī)為滑動(dòng)軸承高速電機(jī)或磁懸浮高速電機(jī)或空氣懸浮高速電機(jī)。所述底座下部設(shè)有液壓調(diào)節(jié)裝置7，用于調(diào)節(jié)底座高度以適應(yīng)安裝要求，以及減震減壓。所述擴(kuò)壓器的有葉擴(kuò)壓器，所述擴(kuò)壓器上葉片的厚度不大于擴(kuò)壓器本身厚度的三分之一。所述蝸殼內(nèi)設(shè)有若干空氣回流增壓腔8，所述空氣回流增壓腔位于葉輪兩側(cè)，所述空氣回流增壓腔的入口小于主軸的半徑。
[0030]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速鼓風(fēng)機(jī)，包括高速電機(jī)，所述高速電機(jī)底部設(shè)有底座，高速電機(jī)固定在底座上，所述高速電機(jī)有向外伸出的主軸，其特征在于:所述主軸前端裝有葉輪，葉輪外裝有蝸殼，葉輪前端設(shè)有擴(kuò)壓器； 所述高速電機(jī)為滑動(dòng)軸承高速電機(jī)或磁懸浮高速電機(jī)或空氣懸浮高速電機(jī)； 所述底座下部設(shè)有液壓調(diào)節(jié)裝置； 所述葉輪為三元流葉輪； 所述擴(kuò)壓器的有葉擴(kuò)壓器； 所述蝸殼內(nèi)設(shè)有若干空氣回流增壓腔，所述空氣回流增壓腔位于葉輪兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述空氣回流增壓腔的入口小于主軸的半徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述擴(kuò)壓器上葉片的厚度不大于擴(kuò)壓器本身厚度的三分之一。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述擴(kuò)壓器前端可設(shè)有進(jìn)口導(dǎo)葉。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述高速電機(jī)通過(guò)支架固定在底座上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述高速電機(jī)外殼上設(shè)有震動(dòng)傳感器。
【文檔編號(hào)】F04D29/66GK205714835SQ201620181917
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年3月8日
【發(fā)明人】毛建強(qiáng), 雷森
【申請(qǐng)人】津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司