專利名稱：一種組合閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種組合閥，特別是一種用于拖拉機(jī)液壓懸掛系統(tǒng)中的組合閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)用的拖拉機(jī)液壓懸掛系統(tǒng)由液缸、控制閥和齒輪泵等組成，用于帶動拖車自卸或農(nóng)機(jī)具。其工作方式是操縱控制閥使油缸中的活塞后移從而帶動耕犁抬起，耕地時則依靠耕犁自重下落，而不能通過液壓懸掛系統(tǒng)實現(xiàn)可控下降，耕地的深淺不易控制。拖拉機(jī)輪胎損壞時可下陷時，不能自救。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于拖拉機(jī)液壓懸掛系統(tǒng)中的組合閥。它能實現(xiàn)拖拉機(jī)拖的拖車自卸和農(nóng)機(jī)具可控升降，還可以在拖拉機(jī)輪胎損壞時或下陷都能自救，不需要千斤頂、撬杠等工具，具有節(jié)約時間、方便等作用。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明組合閥，包括閥體，閥體上設(shè)置有滑閥、安全閥和轉(zhuǎn)閥，滑閥由滑閥腔和滑閥閥桿構(gòu)成，滑閥具有兩個用于與外接油缸相接的工作油口，其中一個工作油口通過閥體上的油道與轉(zhuǎn)閥相連，滑閥閥桿一端裝有彈簧復(fù)位裝置，其上還設(shè)置有中位回油油道。
進(jìn)一步，所述彈簧復(fù)位裝置包括復(fù)位彈簧和彈簧座，彈簧座上開有用于安裝在所述滑閥閥桿上的開口槽。
進(jìn)一步，所述滑閥閥桿的另一端裝有操縱手柄。
進(jìn)一步，所述安全閥閥座與閥體經(jīng)螺紋連接。
進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)閥閥芯端部為便于安裝操作手柄的扁平形或四方形或六邊形。
本發(fā)明組合閥安裝在拖拉機(jī)液壓懸掛中使用的是柱塞油缸時，封閉滑閥的另一個工作油口B后，工作油口A與油缸接通并經(jīng)過油道與轉(zhuǎn)閥連通，關(guān)閉轉(zhuǎn)閥就可使耕犁或拖車的上升，打開轉(zhuǎn)閥即可實現(xiàn)耕犁或拖車箱的自重下降。
液壓懸掛系統(tǒng)與雙向工程油缸聯(lián)用時，滑閥的A、B工作油口分別與工程油缸(雙向缸)兩油口接通，關(guān)閉轉(zhuǎn)閥，操縱滑閥手柄即可實現(xiàn)強(qiáng)升、強(qiáng)降。
安裝有本發(fā)明組合閥的拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)還可用作更換車輛的后輪輪胎；一機(jī)多用，十分便利。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的C-C剖視圖；圖3為滑閥工作油口B與高壓油進(jìn)油口連通時的連通通道示意圖；圖4為圖1的D-D剖視與安全閥的示意圖；圖5為滑閥工作油口A與高壓油進(jìn)油口連通時的連通通道示意圖；圖6為圖1的E-E剖視、轉(zhuǎn)閥A工作口接通時示意圖；圖7為滑閥桿的示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖及實施例進(jìn)一步說明本發(fā)明。
參看圖1、圖2、圖3、圖4和圖5。本發(fā)明組合閥由滑閥、轉(zhuǎn)閥和安全閥組成，滑閥、安全閥和轉(zhuǎn)閥共用一閥體1，閥體1上設(shè)有滑閥腔、轉(zhuǎn)閥腔和安全閥腔；滑閥閥桿3裝于閥體1上的滑閥腔內(nèi)；轉(zhuǎn)閥閥芯5的一端設(shè)有操作手柄2；滑閥閥桿3的一端裝有操作手柄4，其另一端設(shè)有由彈簧10和兩個彈簧座11構(gòu)成的彈簧復(fù)位裝置，彈簧10位于兩個彈簧座11之間，彈簧座11上設(shè)有開口槽，以便安裝，相應(yīng)于滑閥腔的外端設(shè)有閥蓋12。圖2是滑閥閥桿3處于中位，油路停止工作時的情況，當(dāng)高壓油由進(jìn)油口13進(jìn)入滑閥腔時，由于滑閥的工作油口A、B都停止工作，高壓油通過滑閥閥桿3上的中位回油油道15直接回油。參看圖7。圖3是滑閥的高壓進(jìn)油口13與工作油口B連通的狀態(tài)，其工作過程是先扳動操作手柄4使閥桿3左移，高壓油由進(jìn)油口13經(jīng)滑閥從工作油口B輸出到油缸；油缸的回油由工作油口A經(jīng)滑閥腔流入回油腔8。當(dāng)松開操作手柄4，滑閥閥桿3在復(fù)位彈簧10的作用下回復(fù)中間位置。圖5是滑閥的高壓進(jìn)油口13與工作油口A連通的狀態(tài)，這時扳動手柄4使閥桿3右移，高壓油由進(jìn)油口13經(jīng)滑閥從工作油口A輸出到油缸；油缸的回油由工作油口B經(jīng)滑閥腔流入回油腔8。同樣松開手柄4后，滑閥閥桿3在復(fù)位裝置作用下回復(fù)中間位置。進(jìn)油口13有兩種進(jìn)油方法①直接與無后蓋齒輪泵相聯(lián)接(也就是泵閥聯(lián)體型)如圖8；②從側(cè)面進(jìn)油也就是分置型如圖4。
當(dāng)使用本發(fā)明組合閥的液壓懸掛系統(tǒng)與柱塞油缸聯(lián)用時，用于拖拉機(jī)的液壓懸掛系統(tǒng)中的組合閥的滑閥的工作油口A經(jīng)過油道7接入轉(zhuǎn)閥，工作油口A同時與油缸的進(jìn)油口連通，這時工作油口B被封閉，參看圖6。轉(zhuǎn)閥的閥芯5上的過油孔的軸向孔與回油腔8連通，回油腔8與油管接頭螺栓14的軸向油孔和徑向油孔及油管接頭6接通。工作時，首先操縱滑閥閥桿3處于圖5所示狀態(tài)，操縱轉(zhuǎn)閥閥芯5將油道7封閉，高壓油經(jīng)進(jìn)油口13進(jìn)入滑閥腔并同上工作油口A輸出到油缸，這時耕犁或拖車在油缸的作用下實現(xiàn)提升或卸車動作；操縱轉(zhuǎn)閥閥芯5將工作油孔A經(jīng)油道7與回油腔8連通，從進(jìn)油口13進(jìn)入的高壓油被回油，同時油缸在耕犁或拖車自重的作用下回油，這樣即可放下耕犁耕耘或使拖車復(fù)位。
當(dāng)使用本發(fā)明組合閥的液壓懸掛系統(tǒng)與雙向工程油缸聯(lián)用時，用于拖拉機(jī)的液壓懸掛系統(tǒng)中的組合閥的滑閥的A、B出油口分別與工程油缸的進(jìn)出油口連通，并關(guān)閉轉(zhuǎn)閥，操縱滑閥手柄4即可實現(xiàn)提升、下降；當(dāng)滑閥里壓力過壓時可經(jīng)過安全閥9泄壓；使用方便、安全。
權(quán)利要求
1.一種組合閥，其特征是包括閥體，閥體上設(shè)置有滑閥、安全閥和轉(zhuǎn)閥，滑閥由滑閥腔和滑閥閥桿構(gòu)成，滑閥具有兩個用于與外接油缸相接的工作油口，其中一個工作油口通過閥體上的油道與轉(zhuǎn)閥相連，滑閥閥桿一端裝有彈簧復(fù)位裝置，其上還設(shè)置有中位回油油道。
2.如權(quán)利要求1所述的組合閥，其特征是所述彈簧復(fù)位裝置包括復(fù)位彈簧和彈簧座，彈簧座上開有用于安裝在所述滑閥閥桿上的開口槽。
3.如權(quán)利要求1所述的組合閥，其特征是所述滑閥閥桿的另一端裝有操縱手柄。
4.如權(quán)利要求1所述的組合閥，其特征是所述安全閥閥座與閥體經(jīng)螺紋連接。
5.如權(quán)利要求1所述的用于拖拉機(jī)的液壓懸掛裝置的組合閥，其特征是所述安全閥閥座與閥體經(jīng)螺紋連接。
6.如權(quán)利要求1所述的組合閥，其特征是所述轉(zhuǎn)閥閥芯端頭為便于安裝操作手柄的削扁平面或四方形或六方形。
7.如權(quán)利要求1所述的組合閥，其特征是所述轉(zhuǎn)閥的閥桿由四種方法定位，定位槽的定位方式分內(nèi)外兩種，壓板式壓板、卡板定位。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種組合閥，包括閥體，閥體上設(shè)置有滑閥、安全閥和轉(zhuǎn)閥，滑閥具有兩個用于與外接油缸相接的工作油口，其中一個工作油口通過閥體上的油道與轉(zhuǎn)閥相連，滑閥閥桿一端裝有彈簧復(fù)位裝置，其上還設(shè)置有中位回油油道。本組合閥安裝在拖拉機(jī)液壓懸掛中時，滑閥的一個工作油口A經(jīng)過油道與轉(zhuǎn)閥連通，當(dāng)封閉滑閥的另一個工作油口B后，將工作油口A與油缸的進(jìn)油口連通，操縱轉(zhuǎn)閥就可實現(xiàn)農(nóng)機(jī)具的提升或利用農(nóng)機(jī)具的自重下降；液壓懸掛系統(tǒng)與雙向工程自由式油缸聯(lián)用時，滑閥的A、B工作油口分別與工程油缸的進(jìn)油口連通，關(guān)閉轉(zhuǎn)閥。這時操縱滑閥手柄即可實現(xiàn)提升、下降；安裝有本組合閥的拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)還可用作更換車輛的后輪輪胎。
文檔編號F15B13/02GK1558119SQ200410039240
公開日2004年12月29日 申請日期2004年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月9日
發(fā)明者于步勝 申請人:于步勝