專利名稱：一種多功能液壓控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓傳動技術(shù)，特別是液壓傳動中的液壓控制閥。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，如圖9所示的液壓回路為對稱布置的雙向調(diào)速、雙向調(diào)壓、雙向鎖緊的液壓回路。其功能為液壓執(zhí)行機構(gòu)如液缸活塞處在任意位置能準確鎖緊定位；活塞兩端液壓可以隨意調(diào)定；活塞進退速度可以按需要調(diào)整。為實現(xiàn)這些功能，按常規(guī)技術(shù)需要配置兩只溢流閥，用來調(diào)節(jié)活塞兩端壓力；兩只液控單向閥，用來控制雙向鎖緊準確定位；兩只普通單向閥，用來控制流體單向暢通；兩件小孔節(jié)流元件，用來控制油缸前后卸油速度，再由一只換向閥控制液流方向，通過眾多接頭和管線，將這些液壓元件連接起來，形成液壓回路。這樣的配置涉及液壓元件多、占用空間大、密封環(huán)節(jié)多、生產(chǎn)成本高，給使用、安裝、維修、調(diào)試都帶來許多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，是提供一種多功能液壓控制閥，用一只閥實現(xiàn)如圖9所示除換向閥以外的全部回路功能，大大縮小安裝空間，省去眾多接頭和管線，方便安裝、維護、調(diào)試，顯著降低生產(chǎn)成本。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種多功能液壓控制閥，由閥體及內(nèi)設(shè)兩組油流控制機構(gòu)和兩組溢流閥機構(gòu)組成。其中，當(dāng)一組油流控制機構(gòu)下端為壓力油進口時，上端為回油進口，此時，壓力油從該機構(gòu)下端油口進入，從另一組油流控制機構(gòu)的上端油口流出，而回油則從該組油流控制機構(gòu)的上端油口流進，從另一組油流控制機構(gòu)下端油口流出。每組油流控制機構(gòu)自下而上由油口下接頭、開啟活塞、開啟活塞彈簧、單向閥座、單向閥芯、節(jié)流閥芯、節(jié)流閥芯彈簧、襯套、油口上接頭組成。每組油流控制機構(gòu)在開啟活塞下部閥體油腔有通道與另一組油流控制機構(gòu)開啟活塞的上部閥體油腔相通，每組通道還與該機構(gòu)相關(guān)的溢流閥機構(gòu)的進油口相通，而該溢流閥的溢流油口又與該油流控制機構(gòu)開啟活塞的上部閥體油腔相通。每組溢流閥機構(gòu)由通油接頭、溢流閥芯、彈簧座、溢流彈簧、密封墊塊、調(diào)壓接頭、調(diào)壓螺釘及背帽組成。兩溢流閥機構(gòu)只有通油接頭為壓力油過道時，溢流閥機構(gòu)才起溢流作用。兩組油流控制機構(gòu)及兩組溢流閥機構(gòu)形成連鎖交叉油路，構(gòu)成雙向調(diào)速、雙向調(diào)壓、雙向鎖緊液壓回路。
本發(fā)明的實施，將克服現(xiàn)有技術(shù)在實現(xiàn)相同功能中，需要配備液壓元件多、占用空間大、密封環(huán)節(jié)多、接頭管線繁瑣的不足之處，顯著改善相同液壓回路的液壓控制性能，增強其可靠性，并顯著降低生產(chǎn)成本。


圖1為本發(fā)明一種多功能液壓控制閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖面?zhèn)纫晥D；圖3為閥體主視示意圖；圖4為圖3的A-A剖視圖；圖5為圖3的B-B剖視圖；圖6為圖3的C-C剖視圖；圖7為圖3的D-D剖視圖；圖8為圖3的E-E剖視圖；圖9為液壓回路圖。
具體實施例方式
如圖1所示，一組油流控制機構(gòu)自下而上由閥體1、油口下接頭2、開啟活塞4、開啟活塞彈簧5、單向閥座7、單向閥芯8、節(jié)流閥芯9、襯套10、節(jié)流閥芯彈簧11、油口上接頭12組成，A1A2、B1B2兩組油流控制機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同。開啟活塞4座在油口下接頭2上，開啟活塞彈簧5壓在開啟活塞4上，油口上接頭12通過襯套10將單向閥座7固定在閥體1上，單向閥芯8座在單向閥座7上，單向閥芯8中心有節(jié)流小孔，帶閥桿的節(jié)流閥芯9座在單向閥芯8上，閥桿處在節(jié)流小孔中，節(jié)流小孔與閥桿之間的微小環(huán)形面積，成為節(jié)流通道，改變此環(huán)形面積，即可改變執(zhí)行機構(gòu)的速度，節(jié)流閥芯彈簧11壓在節(jié)流閥芯9上。油腔A3通過閥體1內(nèi)部孔道與油腔C13相通，油腔B6通過閥體1內(nèi)部孔道與油腔D14相通。
如圖2所示，自左至右，兩組溢流閥機構(gòu)由通油接頭15、溢流閥芯18、彈簧座19、溢流彈簧20、密封墊塊21、調(diào)壓接頭22、調(diào)節(jié)螺釘24及背帽23組成，通油接頭15的右端即為溢流閥座，溢流閥芯18坐在溢流閥座上，彈簧座19壓在溢流閥芯18上，溢流彈簧20壓在彈簧座19上，密封墊塊21處在調(diào)壓接頭22內(nèi)孔中與調(diào)節(jié)螺釘24相接觸，C1、C2兩組溢流閥機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同。當(dāng)油腔E16過流壓力油時，C1溢流閥機構(gòu)才起作用，此時，溢流油流通過如圖1所示的閥體內(nèi)孔道27進入油腔A6。反之，油腔F25過流壓力油時，C2溢流閥機構(gòu)才起作用，此時，溢流油流通過如圖1所示的閥體內(nèi)孔道28進入油腔C13。
如圖3～8所示，閥體1的油腔A3經(jīng)孔道29、孔道30、孔道31、孔道32、孔道33與油腔C13相通；油腔D14經(jīng)孔道34、孔道35、孔道36、孔道37、孔道27與油腔B6相通。
工作時，壓力油從A1A2組油流控制機構(gòu)下端的油口下接頭2進入閥體，推動啟動活塞4上移，頂開節(jié)流閥心9，然后，壓力油通過閥體1的一系列內(nèi)通道進入B1B2組油流控制機構(gòu)的油腔C13，再沖開B1B2組油流控制機構(gòu)的單向閥心8，從B1B2組油流控制機構(gòu)上部油口上接頭12流出，而回油則從A1A2組油流控制機構(gòu)上部的油口上接頭12進入閥體，再通過節(jié)流閥心9的閥桿與單向閥心內(nèi)孔形成的節(jié)流通道流進A1A2組油流控制機構(gòu)的油腔B6，再經(jīng)閥體1的一系列內(nèi)通道到達B1B2組油流控制機構(gòu)的油腔D14，從B1B2組油流控制機構(gòu)下部的油口下接頭2流出。油流反向時，情況亦然。從而構(gòu)成一個完整的雙向調(diào)速、雙向調(diào)壓、雙向鎖緊、準確定位的液壓回路。
權(quán)利要求
1.一種多功能液壓控制閥，由油口下接頭(2)、開啟活塞(4)、開啟活塞彈簧(5)、單向閥座(7)、單向閥芯(8)、節(jié)流閥芯(9)、節(jié)流閥芯彈簧(11)、襯套(10)及油口上接頭(12)組成油流控制機構(gòu)；由通油接頭(15)、溢流閥芯(18)、彈簧座(19)、溢流彈簧(20)、密封墊塊(21)、調(diào)壓接頭(22)、調(diào)壓螺釘(24)及背帽(23)組成溢流閥機構(gòu)，其特征在于在閥體(1)中設(shè)置兩組油流控制機構(gòu)及兩組溢流閥機構(gòu)，通過閥體一系列通道溝通，形成連鎖交叉油路，構(gòu)成雙向調(diào)速、雙向調(diào)壓、雙向鎖緊液壓回路。
2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能液壓控制閥，其特征在于單向閥芯(8)中心有節(jié)流小孔，帶閥桿的節(jié)流閥芯(9)坐在單向閥芯(8)上，閥桿處在節(jié)流小孔中，節(jié)流小孔與閥桿之間的微小環(huán)形面積成為節(jié)流通道。
3.如權(quán)利要求1所述的一種多功能液壓控制閥，其特征在于閥體(1)的油腔A(3)通過閥體(1)的孔道29、孔道30、孔道31、孔道32、孔道33與油腔C(13)相通；油腔D(14)通過閥體(1)的孔道(34)、孔道(35)、孔道(36)、孔道(37)、孔道(27)與油腔B(6)相通。
全文摘要
本發(fā)明涉及液壓傳動中的一種多功能液壓控制閥，該閥在一只閥體內(nèi)安裝兩組油流控制機構(gòu)和兩組溢流閥機構(gòu)，并由閥體一系列內(nèi)通道將其相互溝通，形成連鎖交叉油路，從而構(gòu)成雙向調(diào)速、雙向調(diào)壓、雙向鎖緊的液壓回路。本發(fā)明的實施，將克服現(xiàn)有技術(shù)在實現(xiàn)相同功能中，需要配備液壓元件多、占用空間大、密封環(huán)節(jié)多、接頭管線繁瑣的不足之處，顯著改善相同液壓回路的液壓控制性能，顯著降低生產(chǎn)成本，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。
文檔編號F15B13/02GK1763383SQ20041008549
公開日2006年4月26日 申請日期2004年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月18日
發(fā)明者付蕾 申請人:付蕾