專利名稱：防塵式液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓油缸，更具體的說(shuō)，涉及防塵式液壓油缸。
背景技術(shù)：
作為一種常用的機(jī)械構(gòu)件，液壓油缸在機(jī)械領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，當(dāng)前采用的液壓油缸活塞桿密封有三部分，其中兩個(gè)密封件用來(lái)封油，另一個(gè)防塵圈用來(lái)阻擋外界灰塵，防塵圈的防塵作用是通過(guò)防塵圈的彈力使防塵圈與活塞桿緊密結(jié)合而產(chǎn)生的，活塞桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，防塵圈就對(duì)附著在活塞桿表面的灰塵、水膜等進(jìn)行刮擠，將灰塵、水等污物進(jìn)行阻擋，但在長(zhǎng)期使用中，一些微小的顆粒會(huì)損壞油封和活塞桿，在外界環(huán)境比較惡劣的情況下，活塞桿直接暴露在外，容易受到碰撞而損傷，導(dǎo)致變形、漏油。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種防塵效果好、使用壽命長(zhǎng)、能夠有效避免活塞桿受到損傷的防塵式液壓油缸。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是防塵式液壓油缸，包括缸體、活塞、活塞桿、缸蓋，所述活塞置于缸體內(nèi)并與活塞桿固定連接，所述活塞與缸體之間為油密封，其特征是所述缸體的外側(cè)設(shè)有保護(hù)罩，所述保護(hù)罩與活塞桿固定連接。
以下是上述方案的改進(jìn)所述油缸設(shè)有第一進(jìn)出油口和第二進(jìn)出油口，所述第一進(jìn)出油口與位于活塞下部的下油室相通，所述第二進(jìn)出油口與位于活塞上部的上油室相通。
所述第一進(jìn)出油口設(shè)在缸體底部，所述第二進(jìn)出油口設(shè)在活塞桿上，所述活塞桿內(nèi)設(shè)有油道，所述活塞桿的上端部設(shè)有進(jìn)出油口，所述第二進(jìn)出油口通過(guò)油道與進(jìn)出油口相通。
所述第一進(jìn)出油口設(shè)在缸體底部，所述第二進(jìn)出油口設(shè)在靠近活塞的活塞桿上，所述活塞桿內(nèi)設(shè)有油道，所述油道通過(guò)第二進(jìn)出油口與上油室相通，所述油道內(nèi)設(shè)有油管，所述油管與油道下部油密封，所述缸體底部設(shè)有油道，所述缸體底部設(shè)有進(jìn)出油口，所述第二進(jìn)出油口、油道、油管、油道、進(jìn)出油口油連通，所述油管與油道油密封。
所述第一進(jìn)出油口設(shè)在活塞桿的下端部，所述活塞桿內(nèi)設(shè)有油道，所述活塞桿的上端部設(shè)有進(jìn)出油口，所述第一進(jìn)出油口、油道、進(jìn)出油口油連通，所述第二進(jìn)出油口設(shè)在靠近活塞的活塞桿上，所述活塞桿內(nèi)設(shè)有油道，所述活塞桿的上端部設(shè)有進(jìn)出油口，所述第二進(jìn)出油口、油道、進(jìn)出油口油連通。
所述第一進(jìn)出油口設(shè)在活塞桿的下端部，所述第二進(jìn)出油口設(shè)在靠近活塞的活塞桿上，所述活塞桿內(nèi)設(shè)有油道，所述活塞桿的上端部設(shè)有進(jìn)出油口，所述第二進(jìn)出油口、油道、進(jìn)出油口油連通，所述油道內(nèi)設(shè)有油管，所述活塞桿的上端部設(shè)有進(jìn)出油口，所述第一進(jìn)出油口、油管、進(jìn)出油口油連通。
所述保護(hù)罩設(shè)有通氣孔，所述通氣孔設(shè)有濾清器和單向閥。
所述保護(hù)罩與缸體之間設(shè)有密封毛氈。
所述保護(hù)罩為伸縮式保護(hù)罩。
有益效果本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，缸體的外側(cè)設(shè)有保護(hù)罩，保護(hù)罩與活塞桿固定連接，所述保護(hù)罩設(shè)有通氣孔，所述通氣孔設(shè)有濾清器和單向閥，保護(hù)罩與缸體之間設(shè)有密封毛氈，所述保護(hù)罩為伸縮式保護(hù)罩，增強(qiáng)了液壓油缸的密封性，進(jìn)一步阻擋了灰塵的進(jìn)入，提高了防塵效果，有效避免了外界對(duì)液壓油缸活塞桿的碰觸，延長(zhǎng)了使用壽命，進(jìn)出油口的位置充分利用了油缸本身的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)更加合理。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例5的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1，如圖1所示，防塵式液壓油缸，包括缸體1、活塞2、活塞桿3、缸蓋4、下叉頭11、上叉頭12，活塞2置于缸體1內(nèi)并與活塞桿3固定連接，活塞2與缸體1之間為油密封，缸體1的外側(cè)設(shè)有保護(hù)罩8，保護(hù)罩8與活塞桿3固定連接，油缸設(shè)有第一進(jìn)出油口9和第二進(jìn)出油口10，第一進(jìn)出油口9與位于活塞2下部的下油室5相通，第二進(jìn)出油口10與位于活塞2上部的上油室6相通，第一進(jìn)出油口9設(shè)在缸體1底部，第二進(jìn)出油口10設(shè)在活塞桿3上，活塞桿3內(nèi)設(shè)有油道13，活塞桿3的上端部設(shè)有進(jìn)出油口14，第二進(jìn)出油口10通過(guò)油道13與進(jìn)出油口14相通，保護(hù)罩8設(shè)有通氣孔29，通氣孔29設(shè)有濾清器和單向閥，保護(hù)罩8與缸體1之間設(shè)有密封毛氈30，使用時(shí)，將下叉頭11、上叉頭12分別固定，液壓油從第一進(jìn)出油口9進(jìn)入下油室5，上油室6的液壓油經(jīng)第二進(jìn)出油口10、油道13、進(jìn)出油口14排出，活塞桿3便在液壓油的壓力下上升，反之，則下降。
實(shí)施例2，如圖2所示，防塵式液壓油缸，包括缸體1、活塞2、活塞桿3、缸蓋4、下叉頭11、上叉頭12，活塞2置于缸體1內(nèi)并與活塞桿3固定連接，活塞2與缸體1之間為油密封，缸體1的外側(cè)設(shè)有保護(hù)罩8，保護(hù)罩8與活塞桿3固定連接，油缸設(shè)有第一進(jìn)出油口9和第二進(jìn)出油口10，第一進(jìn)出油口9與位于活塞2下部的下油室5相通，第二進(jìn)出油口10與位于活塞2上部的上油室6相通，第一進(jìn)出油口9設(shè)在缸體1底部，第二進(jìn)出油口10設(shè)在靠近活塞2的活塞桿3上，活塞桿3內(nèi)設(shè)有油道15，油道15通過(guò)第二進(jìn)出油口10與上油室6相通，油道15內(nèi)設(shè)有油管16，油管16與油道15下部油密封，缸體1底部設(shè)有油道18，缸體1底部設(shè)有進(jìn)出油口19，第二進(jìn)出油口10、油道15、油管16、油道18、進(jìn)出油口19油連通，油管16與油道18油密封，保護(hù)罩8設(shè)有通氣孔29，通氣孔29設(shè)有濾清器和單向閥，保護(hù)罩8與缸體1之間設(shè)有密封毛氈30，使用時(shí)，將下叉頭11、上叉頭12分別固定，液壓油從第一進(jìn)出油口9進(jìn)入下油室5，上油室6的液壓油經(jīng)第二進(jìn)出油口10、油道15、油管16、油道18、進(jìn)出油口19排出，活塞桿3便在液壓油的壓力下上升，反之，則下降。
實(shí)施例3，如圖3所示，防塵式液壓油缸，包括缸體1、活塞2、活塞桿3、缸蓋4、下叉頭11、上叉頭12，活塞2置于缸體1內(nèi)并與活塞桿3固定連接，活塞2與缸體1之間為油密封，缸體1的外側(cè)設(shè)有保護(hù)罩8，保護(hù)罩8與活塞桿3固定連接，油缸設(shè)有第一進(jìn)出油口9和第二進(jìn)出油口10，第一進(jìn)出油口9與位于活塞2下部的下油室5相通，第二進(jìn)出油口10與位于活塞2上部的上油室6相通，第一進(jìn)出油口9設(shè)在活塞桿3的下端部，活塞桿3內(nèi)設(shè)有油道21，活塞桿3的上端部設(shè)有進(jìn)出油口22，第一進(jìn)出油口9、油道21、進(jìn)出油口22油連通，第二進(jìn)出油口10設(shè)在靠近活塞2的活塞桿3上，活塞桿3內(nèi)設(shè)有油道23，活塞桿3的上端部設(shè)有進(jìn)出油口24，第二進(jìn)出油口10、油道23、進(jìn)出油口24油連通，保護(hù)罩8設(shè)有通氣孔29，通氣孔29設(shè)有濾清器和單向閥，保護(hù)罩8與缸體1之間設(shè)有密封毛氈30，使用時(shí)，將下叉頭11、上叉頭12分別固定，液壓油經(jīng)進(jìn)出油口22、油道21、第一進(jìn)出油口9進(jìn)入下油室5，上油室6的液壓油經(jīng)第二進(jìn)出油口10、油道23、進(jìn)出油口24排出，活塞桿3便在液壓油的壓力下上升，反之，則下降。
實(shí)施例4，如圖4所示，防塵式液壓油缸，包括缸體1、活塞2、活塞桿3、缸蓋4、下叉頭11、上叉頭12，活塞2置于缸體1內(nèi)并與活塞桿3固定連接，活塞2與缸體1之間為油密封，缸體1的外側(cè)設(shè)有保護(hù)罩8，保護(hù)罩8與活塞桿3固定連接，油缸設(shè)有第一進(jìn)出油口9和第二進(jìn)出油口10，第一進(jìn)出油口9與位于活塞2下部的下油室5相通，第二進(jìn)出油口10與位于活塞2上部的上油室6相通，第一進(jìn)出油口9設(shè)在活塞桿3的下端部，第二進(jìn)出油口10設(shè)在靠近活塞2的活塞桿3上，活塞桿3內(nèi)設(shè)有油道25，活塞桿3的上端部設(shè)有進(jìn)出油口26，第二進(jìn)出油口10、油道25、進(jìn)出油口26油連通，油道25內(nèi)設(shè)有油管27，活塞桿3的上端部設(shè)有進(jìn)出油口28，第一進(jìn)出油口9、油管27、進(jìn)出油口28油連通，保護(hù)罩8設(shè)有通氣孔29，通氣孔29設(shè)有濾清器和單向閥，保護(hù)罩8與缸體1之間設(shè)有密封毛氈30，使用時(shí)，將下叉頭11、上叉頭12分別固定，液壓油經(jīng)進(jìn)出油口28、油管27、第一進(jìn)出油口9進(jìn)入下油室5，上油室6的液壓油經(jīng)第二進(jìn)出油口10、油道25、進(jìn)出油口26排出，活塞桿3便在液壓油的壓力下上升，反之，則下降。
實(shí)施例5，如圖5所示，防塵式液壓油缸，包括缸體1、活塞2、活塞桿3、缸蓋4、下叉頭11、上叉頭12，活塞2置于缸體1內(nèi)并與活塞桿3固定連接，活塞2與缸體1之間為油密封，缸體1的外側(cè)設(shè)有保護(hù)罩8、31，保護(hù)罩8與活塞桿3固定連接，油缸設(shè)有第一進(jìn)出油口9和第二進(jìn)出油口10，第一進(jìn)出油口9與位于活塞2下部的下油室5相通，第二進(jìn)出油口10與位于活塞2上部的上油室6相通，第一進(jìn)出油口9設(shè)在活塞桿3的下端部，第二進(jìn)出油口10設(shè)在靠近活塞2的活塞桿3上，活塞桿3內(nèi)設(shè)有油道25，活塞桿3的上端部設(shè)有進(jìn)出油口26，第二進(jìn)出油口10、油道25、進(jìn)出油口26油連通，油道25內(nèi)設(shè)有油管27，活塞桿3的上端部設(shè)有進(jìn)出油口28，第一進(jìn)出油口9、油管27、進(jìn)出油口28油連通，保護(hù)罩8設(shè)有通氣孔29，通氣孔29設(shè)有濾清器和單向閥，保護(hù)罩8與缸體1之間設(shè)有密封毛氈30，保護(hù)罩8、31組成伸縮式保護(hù)罩，保護(hù)罩8在保護(hù)罩31內(nèi)作滑觸移動(dòng)，保護(hù)罩8與保護(hù)罩31之間設(shè)有擋位器，使用時(shí)，將下叉頭11、上叉頭12分別固定，液壓油經(jīng)進(jìn)出油口28、油管27、第一進(jìn)出油口9進(jìn)入下油室5，上油室6的液壓油經(jīng)第二進(jìn)出油口10、油道25、進(jìn)出油口26排出，活塞桿3便在液壓油的壓力下上升，反之，則下降，保護(hù)罩8、31也隨之上下運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.防塵式液壓油缸，包括缸體(1)、活塞(2)、活塞桿(3)、缸蓋(4)，所述活塞(2)置于缸體(1)內(nèi)并與活塞桿(3)固定連接，所述活塞(2)與缸體(1)之間為油密封，其特征是所述缸體(1)的外側(cè)設(shè)有保護(hù)罩(8)，所述保護(hù)罩(8)與活塞桿(3)固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的防塵式液壓油缸，其特征是所述油缸設(shè)有第一進(jìn)出油口(9)和第二進(jìn)出油口(10)，所述第一進(jìn)出油口(9)與位于活塞(2)下部的下油室(5)相通，所述第二進(jìn)出油口(10)與位于活塞(2)上部的上油室(6)相通。
3.如權(quán)利要求2所述的防塵式液壓油缸，其特征是所述第一進(jìn)出油口(9)設(shè)在缸體(1)底部，所述第二進(jìn)出油口(10)設(shè)在活塞桿(3)上，所述活塞桿(3)內(nèi)設(shè)有油道(13)，所述活塞桿(3)的上端部設(shè)有進(jìn)出油口(14)，所述第二進(jìn)出油口(10)通過(guò)油道(13)與進(jìn)出油口(14)相通。
4.如權(quán)利要求2所述的防塵式液壓油缸，其特征是所述第一進(jìn)出油口(9)設(shè)在缸體(1)底部，所述第二進(jìn)出油口(10)設(shè)在靠近活塞(2)的活塞桿(3)上，所述活塞桿(3)內(nèi)設(shè)有油道(15)，所述油道(15)通過(guò)第二進(jìn)出油口(10)與上油室(6)相通，所述油道(15)內(nèi)設(shè)有油管(16)，所述油管(16)與油道(15)下部油密封，所述缸體(1)底部設(shè)有油道(18)，所述缸體(1)底部設(shè)有進(jìn)出油口(19)，所述第二進(jìn)出油口(10)、油道(15)、油管(16)、油道(18)、進(jìn)出油口(19)油連通，所述油管(16)與油道(18)油密封。
5.如權(quán)利要求2所述的防塵式液壓油缸，其特征是所述第一進(jìn)出油口(9)設(shè)在活塞桿(3)的下端部，所述活塞桿(3)內(nèi)設(shè)有油道(21)，所述活塞桿(3)的上端部設(shè)有進(jìn)出油口(22)，所述第一進(jìn)出油口(9)、油道(21)、進(jìn)出油口(22)油連通，所述第二進(jìn)出油口(10)設(shè)在靠近活塞(2)的活塞桿(3)上，所述活塞桿(3)內(nèi)設(shè)有油道(23)，所述活塞桿(3)的上端部設(shè)有進(jìn)出油口(24)，所述第二進(jìn)出油口(10)、油道(23)、進(jìn)出油口(24)油連通。
6.如權(quán)利要求2所述的防塵式液壓油缸，其特征是所述第一進(jìn)出油口(9)設(shè)在活塞桿(3)的下端部，所述第二進(jìn)出油口(10)設(shè)在靠近活塞(2)的活塞桿(3)上，所述活塞桿(3)內(nèi)設(shè)有油道(25)，所述活塞桿(3)的上端部設(shè)有進(jìn)出油口(26)，所述第二進(jìn)出油口(10)、油道(25)、進(jìn)出油口(26)油連通，所述油道(25)內(nèi)設(shè)有油管(27)，所述活塞桿(3)的上端部設(shè)有進(jìn)出油口(28)，所述第一進(jìn)出油口(9)、油管(27)、進(jìn)出油口(28)油連通。
7.如權(quán)利要求3或4或5或6所述的防塵式液壓油缸，其特征是所述保護(hù)罩(8)設(shè)有通氣孔(29)，所述通氣孔(29)設(shè)有濾清器和單向閥。
8.如權(quán)利要求7所述的防塵式液壓油缸，其特征是所述保護(hù)罩(8)與缸體(1)之間設(shè)有密封毛氈(30)。
9.如權(quán)利要求8所述的防塵式液壓油缸，其特征是所述保護(hù)罩(8)為伸縮式保護(hù)罩。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了防塵式液壓油缸，包括缸體、活塞、活塞桿、缸蓋，所述活塞置于缸體內(nèi)并與活塞桿固定連接，所述活塞與缸體之間為油密封，所述缸體的外側(cè)設(shè)有保護(hù)罩，所述保護(hù)罩與活塞桿固定連接，保護(hù)罩與缸體之間設(shè)有密封毛氈，所述保護(hù)罩為可伸縮式，增強(qiáng)了液壓油缸的密封性，進(jìn)一步阻擋了灰塵及水珠的進(jìn)入，提高了防塵效果，有效避免了外界對(duì)液壓油缸缸體的碰觸，延長(zhǎng)了使用壽命，進(jìn)出油口的位置充分利用了油缸本身的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)更加合理。
文檔編號(hào)F15B15/14GK2906161SQ20052008702
公開(kāi)日2007年5月30日 申請(qǐng)日期2005年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月9日
發(fā)明者郝安階 申請(qǐng)人:郝安階