專利名稱：柱塞油缸桿端聯(lián)接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柱塞油缸的結構，尤其涉及一種柱塞油缸的桿端聯(lián)接結構。
背景技術：
目前現(xiàn)有的柱塞油缸的桿端聯(lián)接結構如圖1所示，這種方式在理論上是可以平穩(wěn)的將液壓力傳遞作用件上，但由于球頭2與座3在加工或安裝過程中引起的誤差，使兩個球面不能完全接觸，導致聯(lián)接螺栓4受到了一個彎曲力矩的作用，螺栓4長期處于這樣彎矩下會發(fā)生斷裂，另外在油缸作用件5受力中心相對于柱塞桿中心有相對位移時，螺栓4會受到一個剪切力的作用，而剪斷，在實際使用過程中易損壞，增加成本、降低工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
針對已有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種新的柱塞油缸桿端聯(lián)接結構。
本實用新型的發(fā)明目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的一種柱塞油缸桿端聯(lián)接結構，包括柱塞桿、鋼球、座、套筒、油缸作用件，所述柱塞桿與座通過鋼球進行活性聯(lián)接，與已有技術的固定聯(lián)接方式比，可避免由于加工安裝誤差以及油缸作用件相對于柱塞桿發(fā)生相對位移而引起不必要的受力問題，且能保證柱塞桿不會因液壓而引起彎曲變形，另油缸作用件通過螺栓與座聯(lián)接。
所述鋼球下部設有一用以托住鋼球的鋼片，以免在柱塞桿退回的時候，鋼球從座里面的球面凹槽里脫落下來。
本發(fā)明柱塞油缸的桿端聯(lián)接結構采用了柱塞桿與座活動聯(lián)接的方式，使柱塞油缸具有耐用、降低使用成本、提高工作效率等優(yōu)點。


圖1為未改進(已有)柱塞油缸的桿端聯(lián)接結構示意圖；圖2為本實用新型柱塞油缸的桿端聯(lián)接結構示意圖。
圖中標號說明1-柱塞桿 2-球頭3-座 4-螺栓5-油缸作用件 6-套筒7-鋼球 8-鋼片具體實施方式
以下結合附圖2進一步說明本實用新型是如何實現(xiàn)的實施例如圖2所示，一種柱塞油缸桿端聯(lián)接結構，包括柱塞桿1、鋼球7、座3、套筒6、油缸作用件5，所述柱塞桿1與座3通過鋼球7進行活性聯(lián)接，與已有技術的固定聯(lián)接方式比，可避免由于加工安裝誤差以及油缸作用件相對于柱塞桿發(fā)生相對位移而引起不必要的受力問題，且能保證柱塞桿1不會因液壓而引起彎曲變形，另油缸作用件5通過螺栓與座3聯(lián)接。
所述鋼球7下部設有一用以托住鋼球7的鋼片8，以免在柱塞桿1退回的時候，鋼球7從座3里面的球面凹槽里脫落下來，套筒6的作用也直到支撐鋼球7的作用。
權利要求1.一種柱塞油缸桿端聯(lián)接結構，包括柱塞桿、鋼球、座、套筒、油缸作用件，其特征在于所述柱塞桿與座通過鋼球進行活性聯(lián)接，油缸作用件通過螺栓與座聯(lián)接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種柱塞油缸桿端聯(lián)接結構，其特征在于所述鋼球下部設有一用以托住鋼球的鋼片。
專利摘要本實用新型公開了一種柱塞油缸桿端聯(lián)接結構，包括柱塞桿、鋼球、座、套筒、油缸作用件，所述柱塞桿與座通過鋼球進行活性聯(lián)接，油缸作用件通過螺栓與座聯(lián)接。本實用新型的桿端聯(lián)接結構可使柱塞油缸具有耐用、降低使用成本、提高工作效率等優(yōu)點。
文檔編號F15B15/00GK2874095SQ200620039278
公開日2007年2月28日 申請日期2006年1月26日 優(yōu)先權日2006年1月26日
發(fā)明者黃蔚起, 張瑞芳, 張士勇 申請人:上海捷雅機械有限公司