專利名稱：電液角行程執(zhí)行機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自動化系統(tǒng)中的執(zhí)行機構，尤其涉及一種電液角行 程執(zhí)行機構。
技術背景在自動化系統(tǒng)工程的執(zhí)行單元中，通常采用結構簡單、維修方便的氣動 執(zhí)行機構和出力大、速度快的電動執(zhí)行機構。但是，氣動執(zhí)行機構需要增大投資增建大型氣站；電動執(zhí)行機構單機成本高、維修費用大。 實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種采用袖珍式 液壓動力系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)正、反運動速度的電液角行程執(zhí)行機構，它集中 了氣動執(zhí)行機構執(zhí)行速度快和電動執(zhí)行機構出力大的優(yōu)點，維修方便。 本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術方案 一種電液角行程執(zhí)行機構，其特征是主要由全部固定在箱體上的袖珍式液壓動力單元、油缸及 電氣控制部件組成，所述液壓動力單元包括電機及與其連接的齒輪泵、儲油 罐和電磁閥，所述電磁閥通過油管與油缸連接，所述箱體固定在支架上。所述油缸輸出軸與齒輪-齒條式或撥叉式機構連接，油缸的行程兩端設 有行程位置調(diào)節(jié)螺釘。所述電；茲閥為三〗立四通電》茲閥。本實用新型的有益效果采用袖珍式液壓動力系統(tǒng)體積和重量大大減 小。它集中了氣動執(zhí)行機構執(zhí)行速度快和電動執(zhí)行機構出力大的優(yōu)點，其結 構簡單、維護方便，制造成本低，使用壽命長，并可以調(diào)節(jié)正、反運動速度。


圖l是本實用新型的結構示意圖2是圖1的右視圖。
具體實施方式
如圖所示， 一種電液角行程執(zhí)行機構，主要由全部固定在箱體11上的袖珍式液壓動力單元、油缸4及電氣控制部件7組成，所述液壓動力單元包括 電機2及與其連接的齒輪泵12、儲油罐6和電磁閥1,所述電磁閥通過油管 3與油缸連接，所述箱體固定在支架8上。所述油缸輸出軸IO與常規(guī)使用的 齒輪--齒條式或撥叉式機構(圖中未示)連接，可將油缸活塞直線運動轉為 轉角位移。油缸的行程兩端設有行程位置調(diào)節(jié)螺釘5，通過調(diào)節(jié)行程螺釘5 可以調(diào)整閥位。所述電磁閥為三位四通電磁閥。力臂9與執(zhí)行機構(圖中未 示)連接。液壓動力單元的油壓系統(tǒng)的壓力已經(jīng)根據(jù)輸出力矩調(diào)整好，油缸 的活塞運動由三位四通電磁閥控制，啟動電機，同時使正行或反行電磁閥線 圈吸合，向油缸供油，使執(zhí)行機構正向或反向輸出轉矩。由行程開關控制油 缸運動位置，到位后電機停止。調(diào)節(jié)式執(zhí)行機構由4-20Ma DC信號電流控制， 輸入信號與閥位信號比較，差值超過精度值，開啟電機，同時接通電磁閥正 行或反行線圏，操作油缸運動。當輸入信號與閥位相等時，電機停止運轉。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結 構作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作 的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求1、一種電液角行程執(zhí)行機構，其特征是主要由全部固定在箱體上的袖珍式液壓動力單元、油缸及電氣控制部件組成，所述液壓動力單元包括電機及與其連接的齒輪泵、儲油罐和電磁閥，所述電磁閥通過油管與油缸連接，所述箱體固定在支架上。
2、 根據(jù)權利要求1所述的電液角行程執(zhí)行機構，其特征是所述油缸輸 出軸與齒輪—齒條式或撥叉式機構連接，油缸的行程兩端設有行程位置調(diào)節(jié)螺釘。
3、 根據(jù)權利要求1所述的電液角行程執(zhí)行機構，其特征是所述電磁閥 為三位四通電》茲閥。
專利摘要本實用新型屬于一種電液角行程執(zhí)行機構，其特征是主要由全部固定在箱體上的袖珍式液壓動力單元、油缸及電氣控制部件組成，所述液壓動力單元包括電機及與其連接的齒輪泵、儲油罐和電磁閥，所述電磁閥通過油管與油缸連接，所述箱體固定在支架上。本實用新型的有益效果采用袖珍式液壓動力系統(tǒng)體積和重量大大減小。它集中了氣動執(zhí)行機構執(zhí)行速度快和電動執(zhí)行機構出力大的優(yōu)點，其結構簡單、維護方便，制造成本低，使用壽命長，并可以調(diào)節(jié)正、反運動速度。
文檔編號F15B7/00GK201043538SQ20072009613
公開日2008年4月2日 申請日期2007年5月29日 優(yōu)先權日2007年5月29日
發(fā)明者徐紅光, 李文忠, 邢延孝 申請人:天津市太平洋儀表有限公司