專利名稱：內(nèi)置濾板式油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)用的油箱，特別是有防止污物、氣泡進(jìn)入液 壓系統(tǒng)功能的油箱。背暴技術(shù)油箱是液壓系統(tǒng)中最大的部件，集貯油、散熱、分離空氣、排污等多種功 能于一體。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理，直接影響液壓系統(tǒng)的性能和壽命。傳統(tǒng)油箱的結(jié)構(gòu)是通過內(nèi)設(shè)隔板來實(shí)現(xiàn)吸油區(qū)和回油區(qū)分開(見圖2)，防 止從系統(tǒng)回來的油直接被油泵吸入，從而防止污物、氣泡進(jìn)入系統(tǒng)。從系統(tǒng)回 來的油經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，受隔板阻擋必需沿S形曲線繞過隔板才能重新被油 泵吸入。較大顆粒的污物被阻擋在回油區(qū)，較小顆粒的污物會繞過隔板，而被 油泵入口處的吸油濾油器除去。同時(shí)在沿S形曲線運(yùn)行的過程中，實(shí)現(xiàn)熱量交 換并分離出油內(nèi)含有的空氣泡。這種油箱的問題在于吸油區(qū)與回油區(qū)仍然是直 通的，空氣分離、冷卻的效果都不能令人滿意。污物分離效果差，泵口的吸油 濾油器必不可少，加大了吸油阻力，影響吸油效果，并使油泵工況變差；噪聲 變大，壽命減小。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種內(nèi)置濾板式油箱，其結(jié)構(gòu)簡單， 制造費(fèi)用降低，熱交換效果好，油液冷卻作用明顯，可取消油泵吸油濾油器， 改善油泵的工作條件，減小噪聲。解決本實(shí)用新型的技術(shù)問題所采用的方案是在油箱的內(nèi)腔中設(shè)置一塊帶 有濾網(wǎng)的濾板，將內(nèi)腔分隔成獨(dú)立的吸油區(qū)與回油區(qū)。本實(shí)用新型的有益效果是回油區(qū)的油液必須通過濾網(wǎng)才能進(jìn)入吸油區(qū)，熱 交換效果好，油液冷卻作用明顯。濾板上的濾網(wǎng)過流面積很大，可以在不加大 壓力損失的情況下提高過濾精度。進(jìn)入吸油區(qū)的油完全已能滿足油泵的清潔度 要求，吸油濾油器可以取消。這樣使得油泵的工作狀態(tài)得到明顯改善，對提高 容積效率，降低噪聲，提高油泵壽命都有明顯的作用。用一塊濾板取代原有油 箱的三塊隔板及泵口的吸油濾油器，結(jié)構(gòu)也得到簡化，制造費(fèi)用降低，有極大 的推廣價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。


圖l為本裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為傳統(tǒng)的隔板式油箱結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為濾板位置的A-A剖視示意圖。圖中各標(biāo)號依次表示濾板l、濾網(wǎng)2、壓板框3、油泵吸油接口 4、濾板 座5、吸油區(qū)6、回油區(qū)7、螺釘組8、油泵9、隔板IO、回油管ll、集成塊12、 吸油濾油器13。
具體實(shí)施方式
如圖l所示，在油箱的內(nèi)腔中部設(shè)置了一塊帶有濾網(wǎng)2的濾板1，將油箱內(nèi) 腔分隔成獨(dú)立的吸油區(qū)6與回油區(qū)7。濾網(wǎng)2被壓板框3用螺釘組8壓緊在濾板 l上。油箱內(nèi)壁焊有濾板座5，濾板l為帶開口的薄板，用螺釘組8固定在濾板 座5上，使濾板7的邊緣與油箱內(nèi)壁完全貼合，無間隙存在，也就完全阻隔了 回油區(qū)7油液中的懸浮污物和氣泡直接進(jìn)入吸油區(qū)6。在通常使用的液壓系統(tǒng)中， 濾網(wǎng)的孔徑宜為80jam 100jum。
權(quán)利要求1. 一種內(nèi)置濾板式油箱，其特征是在油箱的內(nèi)腔中設(shè)置一塊帶有濾網(wǎng)的濾板，將內(nèi)腔分隔成獨(dú)立的吸油區(qū)與回油區(qū)。
2、 按權(quán)利要求l所述的內(nèi)置濾板式油箱，其特征是濾網(wǎng)蒙在帶開口的金 屬濾板上，油箱內(nèi)壁有濾板座，濾板通過濾板座安裝且邊緣與油箱內(nèi)壁完全貼 合，濾網(wǎng)的孔徑為80pm~ 120"m。
專利摘要內(nèi)置濾板式油箱。本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)用的油箱，特別是有防止污物、氣泡進(jìn)入液壓系統(tǒng)功能的油箱。在油箱的內(nèi)腔中設(shè)置了一塊帶有濾網(wǎng)的濾板，將內(nèi)腔分隔成獨(dú)立的吸油區(qū)與回油區(qū)。本實(shí)用新型用一塊濾板取代了傳統(tǒng)的三塊隔板及泵口的吸油濾油器，結(jié)構(gòu)得到了簡化，制造費(fèi)用降低，熱交換效果好，油液冷卻作用明顯，可取消油泵吸油濾油器，改善油泵的工作條件，減小噪聲。
文檔編號F15B1/00GK201116553SQ20072010465
公開日2008年9月17日 申請日期2007年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月25日
發(fā)明者關(guān)紅艷, 劉劍雄, 珺 李, 楊尚平, 楊曉玉 申請人:昆明理工大學(xué)