專利名稱：軋機液壓系統(tǒng)高低壓切換回路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軋機液壓系統(tǒng)高低壓切換回路。
背景技術(shù)：
隨著對軋制產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，軋機各種液壓伺服系統(tǒng)的控制響應(yīng)速度的要求也 越來越高。而對于液壓系統(tǒng)，提高響應(yīng)速度必須建立在系統(tǒng)壓力較高的前提下，因此，目
前的軋機高精度伺服控制液壓系統(tǒng)壓力一般30M;7a，在生產(chǎn)過程中配合伺服液壓缸如
J『C缸，X『C側(cè)壓平衡缸，^GC缸使用。但是檢修換輥時，需要對換輥用的液壓缸進 行長行程緩慢控制，這就需要各種電磁閥在換輥時經(jīng)常換向，而這些伺服系統(tǒng)的電磁閥全
部為大流量、大通徑電磁閥，換向所產(chǎn)生的液壓沖擊非常大，管路振動劇烈，且30M;7a的
系統(tǒng)壓力所產(chǎn)的作用力非常大，而換輥只需要很小的作用力。選用低壓換輥 一是為了防 止軋輥移動過程中和其它設(shè)備干涉時能及時被卡住，不致于強行擠壞；二是換輥檢修作業(yè) 時各種作業(yè)人員特別多，且都在軋輥旁邊監(jiān)護配合換輥，采用低壓換輥控制也一種安全穩(wěn)妥的最佳選擇。因此換輥檢修作業(yè)時，液壓系統(tǒng)壓力切換到低壓狀態(tài)(通常15il^"左右)
是一種對設(shè)備和人身安全都非常有利的檢修模式。
目前現(xiàn)有的軋機液壓系統(tǒng)，高低壓切換思路都為單獨增加一臺液壓備用泵。該備用泵 設(shè)定壓力較低，專門在換輥時使用該泵進行作業(yè)。但是，目前軋機液壓站本身各種設(shè)備特 別多、主泵電機功率大、占用面積大、主泵和電機成本都非常高，增加一臺泵所用的配管、 閥塊，濾芯、膠管、管件等維修和控制成本都非常高，況且液壓站主泵系統(tǒng)的布置一般比 較緊湊，很難有較大空間安裝一臺占位較大的電機和泵，所以這種方法有很強的局限性。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種可實現(xiàn)軋機液壓系統(tǒng)壓力高低壓自動切換，并且所用控 制液壓閥數(shù)量少，成本低，安裝方便，可靠性高的軋機液壓系統(tǒng)高低壓切換回路。
本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)
軋機液壓系統(tǒng)高低壓切換回路，主泵系統(tǒng)的調(diào)壓機構(gòu)控制口連接為一個控制口，通過一個兩位四通電磁換向閥和兩個相并聯(lián)的溢流閥連接，再通過連接管路連接油箱，兩個相 并聯(lián)的溢流閥的整定值分別設(shè)定為軋鋼時的高壓和換輥檢修時的低壓。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是通過采用較少的液壓閥，用先進的主泵 遠程壓力調(diào)控技術(shù)及科學(xué)的管路布置與設(shè)計，使液壓系統(tǒng)輸出壓力安全、方便、可靠地實 現(xiàn)高壓和低壓切換，降低了勞動成本和設(shè)備維護成本，提高了設(shè)備的自動化程度。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1，軋機液壓系統(tǒng)高低壓切換回路，主泵系統(tǒng)2的調(diào)壓機構(gòu)控制口連接為一個控 制口 ，通過一個兩位四通電磁換向閥3和兩個相并聯(lián)的溢流閥4-1及溢流閥4-1連接，再
通過連接管路連接油箱1，兩個相并聯(lián)的溢流閥的整定值分別設(shè)定為軋鋼時的高壓和換輥 檢修時的低壓。
換輥檢修系統(tǒng)壓力高低壓切換時，與電磁換向閥得電狀態(tài)形成聯(lián)鎖控制，以選擇不同 的溢流閥配合主泵系統(tǒng)使用，達到了系統(tǒng)壓力有不同的整定值，主泵按溢流閥的整定值輸 出壓力，實現(xiàn)了高壓和低壓的切換。
控制原理如圖l所示。
設(shè)定溢流閥4-1整定值為高壓整定值，溢流閥4-2為低壓整定值。 當(dāng)要選擇高壓軋鋼生產(chǎn)模式時
電磁換向閥3斷電，溢流閥4-1被選擇投入使用，溢流閥4-2從回路中切被切斷停用， 此時主泵系統(tǒng)2所有主泵壓力受溢流閥4-1整定，輸出高壓油。 當(dāng)要選擇低壓換輥檢修模式時
電磁換向閥3得電，溢流閥4-2被選擇投入使用，溢流闊4-1從回路中切被切斷停用， 此時主泵系統(tǒng)2所有主泵壓力受溢流閥4-2整定，輸出低壓油。
權(quán)利要求1、軋機液壓系統(tǒng)高低壓切換回路，其特征在于，主泵系統(tǒng)(2)的調(diào)壓機構(gòu)控制口連接為一個控制口，通過一個兩位四通電磁換向閥(3)和兩個相并聯(lián)的溢流閥(4-1)、溢流閥(4-2)連接，再通過連接管路連接油箱(1)，兩個相并聯(lián)的溢流閥的整定值分別設(shè)定為軋鋼時的高壓和換輥檢修時的低壓。
專利摘要本實用新型涉及一種軋機液壓系統(tǒng)高低壓切換回路。特征是主泵系統(tǒng)的調(diào)壓機構(gòu)控制口連接為一個控制口，通過一個兩位四通電磁換向閥和兩個相并聯(lián)的溢流閥連接，再通過連接管路連接油箱，兩個相并聯(lián)的溢流閥的整定值分別設(shè)定為軋鋼時的高壓和換輥檢修時的低壓。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是通過采用較少的液壓閥，用先進的主泵遠程壓力調(diào)控技術(shù)及科學(xué)的管路布置與設(shè)計，使液壓系統(tǒng)輸出壓力安全、方便、可靠地實現(xiàn)高壓和低壓切換，降低了勞動成本和設(shè)備維護成本，提高了設(shè)備的自動化程度。
文檔編號F15B11/032GK201246353SQ20082001471
公開日2009年5月27日 申請日期2008年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月11日
發(fā)明者謝志文 申請人:鞍鋼股份有限公司