專利名稱：疊加式調(diào)速閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體的來說涉及一種液壓控制系統(tǒng)用的一 種調(diào)速閥。
技術(shù)背景
長期以來，關(guān)于液壓調(diào)壓閥的設(shè)計(jì)，通常由節(jié)流機(jī)構(gòu)和減壓機(jī)構(gòu)兩部分組 成，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜和分散，對(duì)于疊加安裝的調(diào)速閥，寬度方向尺寸受到限制，只 能往高度和長度方向擴(kuò)展，尺寸較大。 實(shí)用新型內(nèi)容
為解決的現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本實(shí)用新型目的提供一種疊加式調(diào)速閥， 使閥體結(jié)構(gòu)緊湊，提高了整體的質(zhì)量，降低了成本，安裝和使用方便。 為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的-
疊加式調(diào)速閥，包括疊加閥體，其特征在于，在疊加閥體的兩端的分別設(shè) 置有一插裝組件用孔，在插裝組件用孔內(nèi)裝有插接組件；所述插裝組件由節(jié)流 機(jī)構(gòu)和減壓機(jī)構(gòu)按同一軸線分布組成。
所述插裝組件用孔內(nèi)中段上面設(shè)有螺紋孔，前端設(shè)有圓柱孔，所述插裝組 件用孔端口上還設(shè)有密封槽和軸向限位槽。
所述疊加閥體以中心線為對(duì)稱軸，所述對(duì)稱軸上端的疊加閥體上對(duì)稱還設(shè) 置有上直孔和上斜孔，所述對(duì)稱軸下端對(duì)稱設(shè)有下斜孔，其中，所述上直孔與 螺紋孔通過上斜孔連通，所述下斜孔與圓柱孔接通。
所述疊加閥體下面還裝有密封圈板，密封圈板上還設(shè)有一孔，孔內(nèi)裝密封
所述插裝組件的外面設(shè)有插裝閥體，插裝閥體的外端設(shè)有調(diào)節(jié)套，調(diào)節(jié)套 內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿向內(nèi)連接有節(jié)流閥芯，用于提高減壓閥彈簧工作的穩(wěn)定 性；節(jié)流閥芯向內(nèi)端設(shè)有節(jié)流套，節(jié)流套向內(nèi)端設(shè)有單向閥芯和壓力補(bǔ)償芯， 所述調(diào)節(jié)桿左端制出內(nèi)六角盲孔，調(diào)節(jié)流量大小時(shí)將外六角形狀的扳手與其配合，調(diào)節(jié)桿右端有外螺紋，與調(diào)節(jié)套的內(nèi)螺紋配合，調(diào)節(jié)桿右端中間有盲孔， 盲孔中制出一個(gè)槽，盲孔與節(jié)流閥芯配合，中間留有間隙。
所述調(diào)節(jié)套左端制出小外六角，能夠與外六角形狀的扳手與其配合，其內(nèi) 部制出多級(jí)通孔，擋圈裝在調(diào)節(jié)套內(nèi)，擋住密封圈。
所述插裝閥體一端的外部有大內(nèi)六角，能夠與外六角形狀的扳手與其配 合，其外有螺紋，插裝閥體的內(nèi)部沿軸線有多級(jí)孔和徑向有徑向孔，分別沿圓 7口J力'J 1'小乂j 1 |J ， ihj t日乂 i ut仁問o
所述插裝閥體的節(jié)流套有多級(jí)外圓，有通孔，沿徑向制出三角行節(jié)流口。
使用狀態(tài)下，液壓油可以從A1(B1)流向A2(B2)，也可以從A2(B2)流向 A1(B1)，當(dāng)液壓油從油口 A，至油口 B，流動(dòng)，當(dāng)有流量通過時(shí)，A'口的壓力作 用于壓力補(bǔ)償閥芯上，壓力補(bǔ)償閥芯向左移動(dòng)，直到與大彈簧的力平衡為止， 如果A'口的壓力增加，壓力補(bǔ)償閥芯向關(guān)閉方向移動(dòng)，直到再次達(dá)到力的平衡， 由于在通流過程中壓力補(bǔ)償閥芯不斷起補(bǔ)償作用，使得進(jìn)油口 A'和出油口 B' 壓力保持恒定。如果液壓油從油口B'至油口 A'流動(dòng)，則油口B'的壓力作用在 單向封油面處的環(huán)形面積上，推動(dòng)單向閥芯克服小彈簧的力向右移動(dòng)，節(jié)流套 與單向閥芯之間的單向封油面被打開，液體經(jīng)單向閥芯內(nèi)部的直孔不經(jīng)節(jié)流而 直接流向油口 A。
有益效果，本實(shí)用新型將節(jié)流機(jī)構(gòu)和減壓機(jī)構(gòu)按同一軸線分布，組成一個(gè) 插裝組件，疊加閥體內(nèi)部左右分別設(shè)置一個(gè)插裝組件，簡化了結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊， 安裝使用方面，提高了整體的質(zhì)量，降低了成本。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。 圖1為本實(shí)用新型的疊加式調(diào)速閥結(jié)構(gòu)剖視圖。 圖2為本實(shí)用新型的插裝組件的結(jié)構(gòu)剖視圖。 圖3為本實(shí)用新型的插裝組件的外形圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白 了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖l、圖2、圖3，疊加式調(diào)速閥，包括一個(gè)疊加閥體100和左右兩端制 出插裝組件用孔，該孔內(nèi)中段上面設(shè)有螺紋孔105，前端設(shè)有圓柱孔104，孔 端口上還設(shè)有密封槽106、軸向限位槽107等組成，在疊加閥體100的左右兩 端的插裝組件用孔內(nèi)裝插裝組件200，由疊加閥體100上的軸向限位槽107進(jìn) 行軸向限位；疊加閥體100下面裝有密封圈板300，密封圈板300的孔內(nèi)裝有 密封圈400，在密封圈板300上鉆出有對(duì)稱疊加閥體100中心線的A孔和B孔， 沿著A孔和B孔向上分別通過鑄造的辦法在疊加閥體100內(nèi)部制出對(duì)稱的兩個(gè) 下斜孔103，該中心線兩側(cè)的下斜孔103—端分別與圓柱孔104相連通，在下 斜孔103上端對(duì)稱鉆出上直孔101和上斜孔102，上直孔101與螺紋孔105通 過使上斜孔102相互連通。
插裝組件200的插件閥體5內(nèi)有一主孔，沿著主孔向外安置有連接節(jié)流閥 芯7的調(diào)節(jié)桿1用于提高減壓閥小彈簧16工作的穩(wěn)定性；調(diào)節(jié)桿1左端制出 內(nèi)六角盲孔31，調(diào)節(jié)流量大小時(shí)將外六角形狀的扳手與其配合；調(diào)節(jié)桿1右端 有外螺紋，與調(diào)節(jié)套2的內(nèi)螺紋配合；調(diào)節(jié)桿l右端中間有盲孔，盲孔中制出
一個(gè)槽，槽內(nèi)裝鋼絲擋圈6;盲孔與節(jié)流閥芯7配合，中間留有間隙，當(dāng)調(diào)節(jié)
桿1沿調(diào)節(jié)套2的內(nèi)螺紋往外調(diào)節(jié)時(shí)，受擠壓的油從插裝組件用孔內(nèi)前端制出 的通流斜孔32經(jīng)過此間隙，再通過插接閥體5上制出有通流直孔33，到達(dá)出 油口 B。在調(diào)節(jié)桿1上套有調(diào)節(jié)套2，在調(diào)節(jié)套2內(nèi)部裝有擋圏4，擋圏4擋住 調(diào)節(jié)套2并與調(diào)節(jié)桿1構(gòu)成密封圈3，密封圈3與插裝組件用孔通過通流斜孔 32相通，在調(diào)節(jié)套2中部制出一槽，槽內(nèi)裝有密封圈8。插裝閥體5的外部有 大內(nèi)六角44，在突出內(nèi)六角44中心設(shè)有調(diào)節(jié)套2上制出小外六角43，內(nèi)六角 44和小外六角43在裝拆時(shí)與扳手配合用；套在調(diào)節(jié)套2上的插裝閥體5中部 設(shè)有螺紋，與疊加閥體100的螺紋孔105相配合，插裝閥體5通過螺紋插接在 疊加閥體100的插裝組件用孔內(nèi)，并通過軸向限位槽107進(jìn)行軸向限位，在插 裝閥體5的螺紋末端制出一槽，槽內(nèi)裝有密封圈9，在限位后密封圈9被密封 在疊加閥體100與插裝閥體5中。
在插接閥體5內(nèi)部有多級(jí)孔，中段制出的徑向孔38、 45、 46各兩個(gè)(如 圖、圖3)，并沿圓周對(duì)稱分布，軸向錯(cuò)開一定距離，該徑向孔38通過疊加閥 體100內(nèi)的上斜孔102與出油口 Al或B1連通。沿徑向孔38向內(nèi)設(shè)有環(huán)形槽37和通流槽36，通過環(huán)形槽37和通流槽36，再經(jīng)過單向闊芯12的環(huán)形小槽 39與單向閥芯12的主孔相連通。插接閥體5內(nèi)部中間位置裝單向閥芯12，單 向閥芯12內(nèi)的主孔與調(diào)節(jié)桿1相對(duì)一端制出有內(nèi)六角孔42相通，在兩者中間 安裝有小彈簧支撐的單向閥芯12，單向閥芯12與小彈簧交接端套有墊圈14， 避免彈簧的彈力損壞單向閥芯12的表面；單向閥芯12的中段還制出多個(gè)環(huán)形 小槽39，等距離排列在單向閥芯12，增加液體流通性；在單向閥芯12的另一 端裝有節(jié)流套ll，節(jié)流套ll有多級(jí)外圓，有通孔，沿徑向制出一至兩個(gè)三角 節(jié)流口 34，三角節(jié)流口 34與單向閥芯12的主孔之間裝有單向封油面35;節(jié) 流套11的另一端與節(jié)流閥芯7的外圓相適配，中部內(nèi)螺紋與節(jié)流閥芯7的外 螺紋相配，與節(jié)流套11上端的插接閥體5上制出有通流直孔33，并通過斜孔 與外接油口 A相通；在通流直孔33右端安裝有大彈簧10，大彈簧10的一端頂 置到調(diào)節(jié)套2上，另一端壓制到壓力補(bǔ)償閥芯13上，壓力補(bǔ)償閥芯13的另一 端壓制在安裝在插接閥體5上的螺蓋17。在壓力補(bǔ)償閥芯13上還制出有環(huán)形 小槽40和環(huán)形槽41 ，增大流通量。
使用狀態(tài)下，圖2所示，從油口 A至油口 B流動(dòng)的液壓油，在節(jié)流口 34 處受到節(jié)流作用。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿1可以帶動(dòng)節(jié)流閥芯7軸向移動(dòng)，從而起節(jié)流作 用的過流面積，節(jié)流閥芯7向右移動(dòng)，節(jié)流口變小，向左移動(dòng)，節(jié)流口變大。
壓力補(bǔ)償閥芯13的作用是保持流量恒定，不受負(fù)載壓力變化和進(jìn)口壓力 變化的影響。壓力補(bǔ)償閥芯13被大彈簧10壓至螺蓋17,沒有流量通過時(shí)，保 持在開啟位置。當(dāng)有流量通過時(shí)，A口的壓力作用于壓力補(bǔ)償閥芯13上，壓力 補(bǔ)償閥芯13向左移動(dòng)，直到與大彈簧10的力平衡為止。如果A 口的壓力增加， 壓力補(bǔ)償閥芯13向關(guān)閉方向移動(dòng)(環(huán)形槽37與徑向孔38、 45之間的開口變 小)，直到再次達(dá)到力的平衡。由于在通流過程中壓力補(bǔ)償閥芯13不斷起補(bǔ)償 作用，在節(jié)流口 34不變的情況下，從油口 A至油口B的流量能保持恒定。
如果液壓油從油口 B至油口 A流動(dòng)，則油口 B的壓力作用在單向封油面35 處的環(huán)形面積上，推動(dòng)單向閥芯12克服小彈簧16的力向右移動(dòng)，節(jié)流套11 與單向閥芯12之間的單向封油面被打開，液體經(jīng)單向閥芯12內(nèi)部的直孔不經(jīng) 節(jié)流而直接流向油口A。
從Al (Bl)流向A2 (B2)有調(diào)速作用，從A2 (B2)流向Al (Bl)走單向閥通道，沒有調(diào)速作用。根據(jù)使用要求，可以將閥體100連同兩個(gè)插裝組件200沿〃X-X" 軸線轉(zhuǎn)180°,密封圈板300仍裝在下面，這時(shí)Al和Bl從上面轉(zhuǎn)到下面，A2 和B2從下面轉(zhuǎn)到上面。
本實(shí)用新型將節(jié)流機(jī)構(gòu)和減壓機(jī)構(gòu)按同一軸線分布，組成一個(gè)插裝組件 200，在疊加閥體內(nèi)部左右分別設(shè)置一個(gè)插裝組件200，簡化了結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊， 安裝使用方面，提高了整體的質(zhì)量，降低了成本。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu) 點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí) 施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神 和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入 要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書 及其等效物界定。
權(quán)利要求1、疊加式調(diào)速閥，包括疊加閥體，其特征在于，在疊加閥體的兩端的分別設(shè)置有一插裝組件用孔，在插裝組件用孔內(nèi)裝有插接組件；所述插裝組件由節(jié)流機(jī)構(gòu)和減壓機(jī)構(gòu)按同一軸線分布組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的疊加式調(diào)速閥，其特征在于，所述插裝組件用 孔內(nèi)中段上面設(shè)有螺紋孔，前端設(shè)有圓柱孔，所述插裝組件用孔端口上還設(shè)有 密封槽和軸向限位槽。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的疊加式調(diào)速閥，其特征在于，所述疊加閥體以 中心線為對(duì)稱軸，所述對(duì)稱軸上端的疊加閥體上對(duì)稱還設(shè)置有上直孔和上斜 孔，所述對(duì)稱軸下端對(duì)稱設(shè)有下斜孔，其中，所述上直孔與螺紋孔通過上斜孔 連通，所述下斜孔與圓柱孔接通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的疊加式調(diào)速閥，其特征在于，所述疊加閥體下 面還裝有密封圈板，密封圈板上還設(shè)有一孔，孔內(nèi)裝密封圈。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的疊加式調(diào)速閥，其特征在于，所述插裝組件的 外面設(shè)有插裝閥體，插裝閥體的外端設(shè)有調(diào)節(jié)套，調(diào)節(jié)套內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié) 桿向內(nèi)連接有節(jié)流閥芯，節(jié)流閥芯向內(nèi)端設(shè)有節(jié)流套，節(jié)流套向內(nèi)端設(shè)有單向 閥芯和壓力補(bǔ)償芯，所述調(diào)節(jié)桿左端制出內(nèi)六角盲孔，調(diào)節(jié)桿右端有外螺紋， 與調(diào)節(jié)套的內(nèi)螺紋配合，調(diào)節(jié)桿右端中間有盲孔，盲孔中制出一個(gè)槽，盲孔與 節(jié)流閥芯配合，中間留有間隙。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的疊加式調(diào)速閥，其特征在于，所述調(diào)節(jié)套左端 制出小外六角，內(nèi)部制出多級(jí)通孔，擋圈裝在調(diào)節(jié)套內(nèi)，擋住密封圈。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的疊加式調(diào)速閥，其特征在于，所述插裝閥體一 端的外部有大內(nèi)六角，外有螺紋，插裝閥體的內(nèi)部沿軸線有多級(jí)孔和徑向有徑 向孔，分別沿圓周對(duì)稱分布，軸向錯(cuò)開一定距離。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種疊加式調(diào)速閥，包括疊加閥體，其特征在于，在疊加閥體的兩端的分別設(shè)置有一插裝組件用孔，在插裝組件用孔內(nèi)裝有插接組件；在疊加閥體下面裝密封圈板，密封圈板的孔內(nèi)裝密封圈，所述插裝組件由節(jié)流機(jī)構(gòu)和減壓機(jī)構(gòu)按同一軸線分布組成。本實(shí)用新型具有簡化結(jié)構(gòu)和安裝使用方面等特點(diǎn)，克服了結(jié)構(gòu)復(fù)雜和分散等問題，從而提高了整體的質(zhì)量，降低了成本。
文檔編號(hào)F15B13/02GK201250816SQ20082015222
公開日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月21日
發(fā)明者周顯宏, 朱劍根, 沈至偉, 米根祥, 袁才富 申請(qǐng)人:上海立新液壓有限公司