專利名稱：一種懸臂式掘進(jìn)機(jī)用的液壓油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種懸臂式掘進(jìn)機(jī)，具體的說是一種懸臂式掘進(jìn) 機(jī)用的液壓油箱。 技術(shù)背景
懸臂式掘進(jìn)機(jī)是一種集切割、裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)石渣等于一體的高效掘 進(jìn)設(shè)備，廣泛用于交通、隧道、采礦等領(lǐng)域。與大型掘進(jìn)機(jī)相比，有 體積小、重量輕的特點(diǎn)，適用于中、小型煤礦作業(yè)，提高機(jī)械化水平。 通常的懸臂式掘進(jìn)機(jī)只有一個液壓油箱，由于油箱是平的且比較長， 很難將油箱完全加滿。液壓系統(tǒng)吸油口通常設(shè)在油箱后部，在掘進(jìn)機(jī) 下坡時，由于重量作用，液壓油匯聚到油箱前部，后部會變空。如果 下坡的坡度較大，會導(dǎo)致無法正常供油，影響掘進(jìn)機(jī)的正常工作。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題的不足，提供一種能保 證在下坡時正常供油的懸臂式掘進(jìn)機(jī)用的液壓油箱。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是 一種懸臂式掘進(jìn)機(jī)用的液壓油箱，由主油箱和副油箱組成，副油箱設(shè) 置在主油箱的尾部上方并相通，吸油口設(shè)置在副油箱的一側(cè)，回油口 設(shè)置在主油箱底部，主油箱和副油箱頂部分別設(shè)有主加油口和副加油
口o
本實用新型，由于副油箱高出與主油箱，從副油箱上的加油口可 以向油箱內(nèi)加入更多的油，提高油箱液面，并且副油箱寬度小，下坡傾斜時對副油箱油面高度影響不大，可以繼續(xù)向液壓系統(tǒng)正常供油， 保證掘進(jìn)機(jī)正常工作。主油箱通常情況下被掘進(jìn)機(jī)上的其它設(shè)備覆 蓋，加油不方便，其上面設(shè)置的主加油口只在油箱缺油較多時使用， 通常從副加油口加油即可滿足需要。 本實用新型的有益效果是
1、 能保證在下坡時向液壓系統(tǒng)正常供油。
2、 提高了掘進(jìn)機(jī)對環(huán)境的適應(yīng)能力。
3、 結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特，使用效果好。
4、 結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。


附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)記1、主油箱，2、副油箱，3、吸油口， 4、回油口， 5、 主加油口， 6、副加油口。
具體實施方式

如圖所示， 一種懸臂式掘進(jìn)機(jī)用的液壓油箱，由主油箱l和副油 箱2組成，副油箱2設(shè)置在主油箱1的尾部上方并相通，吸油口 3設(shè) 置在副油箱2的一側(cè)，回油口 4設(shè)置在主油箱1底部，主油箱1和副 油箱2頂部分別設(shè)有主加油口 5和副加油口 6。
本實用新型，油箱缺油較多時從主加油口5加油，通常情況從副 加油口6加油，可以將主油箱l徹底加滿。副油箱2寬度小，下坡傾 斜時對副油箱2油面高度影響不大，可以繼續(xù)向液壓系統(tǒng)正常供油， 保證掘進(jìn)機(jī)正常工作。
權(quán)利要求1、一種懸臂式掘進(jìn)機(jī)用的液壓油箱，其特征在于由主油箱(1)和副油箱(2)組成，副油箱(2)設(shè)置在主油箱(1)的尾部上方并相通，吸油口(3)設(shè)置在副油箱(2)的一側(cè)，回油口(4)設(shè)置在主油箱(1)底部，主油箱(1)和副油箱(2)頂部分別設(shè)有主加油口(5)和副加油口(6)。
專利摘要一種懸臂式掘進(jìn)機(jī)用的液壓油箱，由主油箱和副油箱組成，副油箱設(shè)置在主油箱的尾部上方并相通，吸油口設(shè)置在副油箱的一側(cè)，回油口設(shè)置在主油箱底部，主油箱和副油箱頂部分別設(shè)有主加油口和副加油口。本實用新型能保證在下坡時向液壓系統(tǒng)正常供油；提高了掘進(jìn)機(jī)對環(huán)境的適應(yīng)能力；結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特，使用效果好；結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
文檔編號F15B1/26GK201288710SQ200820220869
公開日2009年8月12日 申請日期2008年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月12日
發(fā)明者蘭海寬, 楊文民 申請人:平頂山市利安大機(jī)電設(shè)備有限公司