專利名稱：用于對液壓液進(jìn)行脫水的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于對特別是航空和航天領(lǐng)域中的液壓液進(jìn)行脫水的方法，以及 一種用于實(shí)施這種方法的裝置。此外，本發(fā)明還涉及一種用于對液壓系統(tǒng)的液壓液進(jìn)行脫 水的單元，一種用于控制這種單元的方法，一種具有這種裝置或這種單元的飛機(jī)或宇宙飛 船，以及一種具有這種裝置或這種單元的地面維護(hù)機(jī)。盡管可用于任何的交通工具，本發(fā)明以及其解決的問題還是參照飛機(jī)來詳細(xì)說 明。
背景技術(shù)：
在飛機(jī)的液壓系統(tǒng)中使用的液壓液是典型的特別吸濕的。在液壓液中通過吸收水 分導(dǎo)致的含水量的提高形成了酸以及其它不期望的化學(xué)改變。從某個含水量開始會出現(xiàn)閥 門和泵的腐蝕危害，這鑒于飛行的特別的安全要求是無法承受的。為了避免有關(guān)含水量升高的問題可以完全更換液壓液。但這很昂貴，導(dǎo)致了飛機(jī) 較長的維護(hù)時間且需要對更換掉的液壓液進(jìn)行特別的處理。DE10252148B3公開了一種按照本發(fā)明的權(quán)利要求1或20的前序部分所述的用于 對液壓液進(jìn)行脫水的方法。在已知的方法中，通過在對于氣體和水分可滲透而對于液壓液 不可滲透的薄膜上的滲透蒸發(fā)將水分分離，其中，薄膜在滲透一側(cè)以具有比在液壓液中更 小的水蒸氣分壓的噴射氣流進(jìn)行加載。已知的方法的缺點(diǎn)在于，只能相對緩慢地排除水分。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的在于，提供一種對液壓液進(jìn)行脫水的更好的可能性，其中，特別 是對大量的液壓液進(jìn)行快速地脫水。該目的通過具有權(quán)利要求1的特征的方法、通過具有權(quán)利要求20的特征的裝置、 通過具有權(quán)利要求31的特征的單元、通過具有權(quán)利要求32的特征的方法、通過具有權(quán)利要 求34的特征的飛機(jī)或宇宙飛船和/或通過具有權(quán)利要求35的特征的地面維護(hù)機(jī)實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)地提供一種用于對特別是在航空和航天領(lǐng)域中的液壓液進(jìn)行脫水的方法，其 中，通過吸附劑引導(dǎo)液壓液，該吸附劑將液壓液的水分去除。與液壓液直接接觸的吸附劑能夠比借助于現(xiàn)有技術(shù)中公知的薄膜分離方法快得 多地去除水分。此外，還提供一種用于對特別是在航空和航天領(lǐng)域中的液壓系統(tǒng)的液壓液進(jìn)行脫 水的裝置，該裝置具有容器、入流管道和回流管道。容器具有吸附劑。借助于入流管道將來 自液壓系統(tǒng)的液壓液為了使液壓液流經(jīng)吸附劑用以在裝置的脫水模式中排除液壓液中的 水分輸送給容器?；亓鞴艿涝谘b置的脫水模式中將脫水后的液壓液從容器引回到液壓系統(tǒng) 中。這種設(shè)計簡單的解決方案可以使液壓液與吸附劑進(jìn)行接觸，其中，液壓液流經(jīng)吸附劑且因此對液壓液持續(xù)地脫水。已經(jīng)針對該方法所述的優(yōu)點(diǎn)相應(yīng)地也適用。此外，用于對特別是在航空和航天領(lǐng)域中的液壓系統(tǒng)的液壓液進(jìn)行脫水的單元還 具有至少兩個根據(jù)本發(fā)明的裝置。根據(jù)用于控制本發(fā)明的單元的方法，所述裝置借助于共 同的控制裝置僅僅交替地切換到恢復(fù)模式中。在此“僅僅”表示，所述裝置從不同時位于恢復(fù)模式中。其優(yōu)點(diǎn)在于，液壓液中的 水分的排除可以不間斷地進(jìn)行且因此快速地進(jìn)展。此外，提供一種具有根據(jù)本發(fā)明的裝置的或具有根據(jù)本發(fā)明的單元的飛機(jī)或宇宙 飛船。在這種飛機(jī)或宇宙飛船中，由于借助于所述裝置或單元的連續(xù)脫水完全不會導(dǎo)致 液壓液中的含水量的明顯升高。由此大大減少了飛機(jī)或宇宙飛船閑置時間。此外，還提供一種具有根據(jù)本發(fā)明的裝置或具有根據(jù)本發(fā)明的單元的地面維護(hù) 機(jī)，其中，地面維護(hù)機(jī)與飛機(jī)或宇宙飛船的液壓系統(tǒng)可連接用于排除液壓液中的水分。借助于這種地面維護(hù)機(jī)可以避免將額外的成分帶入飛機(jī)或宇宙飛船中，這有利地 減少了飛機(jī)重量。在從屬權(quán)利要求中給出了本發(fā)明的有利的設(shè)計方案和改進(jìn)方案。根據(jù)優(yōu)選的改進(jìn)方案，在流經(jīng)吸附劑之前和/或之后確定液壓液的含水量。借助于液壓液中的含水量可以獲悉，吸附劑的吸附容量是否耗盡，即吸附劑不再 能夠吸附水分或者說在每個時間單元內(nèi)吸附足夠量的水分。根據(jù)另一個優(yōu)選的實(shí)施方式，如果測量的含水量、特別是在流經(jīng)吸附劑之后的含 水量超過第一極限值，則啟動恢復(fù)吸附劑的恢復(fù)模式。特別是應(yīng)在流經(jīng)吸附劑之后測量含水量，因?yàn)橹罂梢悦鞔_地以及立即確定吸附 劑是否還具有足夠的吸附容量。比如第一極限值可以對應(yīng)于液壓液中的0. 5%的含水量，該值是在飛行中允許的 最大值。這種方法在控制技術(shù)上能夠特別簡單地實(shí)現(xiàn)。第一極限值優(yōu)選大致位于0.5%的 極限值之下、比如0.3%或0.4%，從而使液壓液中的含水量在任何時間內(nèi)、即使在吸附劑 恢復(fù)期間也不會超過預(yù)設(shè)的0. 5%的極限值。在此，“恢復(fù)模式”概括了一種運(yùn)行方式，其在確定了吸附劑的吸附容量耗盡之后 對于脫水模式的重新開始是必要的。為了重新開始脫水模式需要重新建立吸附劑的吸附容量?？偠灾?，如在下文中還將詳細(xì)說明，該裝置可以有五種不同的運(yùn)行方式該裝置 可以處于脫水模式或恢復(fù)模式中?；謴?fù)模式又被劃分為排空運(yùn)行、重新干燥運(yùn)行、填充運(yùn)行 和/或清潔運(yùn)行。根據(jù)另一種優(yōu)選的改進(jìn)方案，如果在流經(jīng)吸附劑之前和之后測量的含水量的差值 位于第二極限值之下，其中，根據(jù)測量的在導(dǎo)流之前或之后的含水量測定第二極限值，則啟 動用于恢復(fù)吸附劑的恢復(fù)模式。該差值給出了關(guān)于吸附劑的吸附容積被耗盡了多少的信息。如果比如已經(jīng)耗盡了 很多，則該差值相應(yīng)較小，當(dāng)然如果僅在液壓液中存在一定的含水量_在液壓液中具有極 小的含水量的情況下該差值必然極小。本案要求保護(hù)該方法的改進(jìn)方案，其中，根據(jù)測量的 含水量確定第二極限值。
6
根據(jù)前述的改進(jìn)方案可以在早期就已經(jīng)獲悉是否不久以后就必須更換吸附劑。在另一種優(yōu)選的改進(jìn)方案中，在恢復(fù)模式中吸附劑與液壓液分離且吸附劑被重新 干燥。在此，“重新干燥”理解為將在吸附劑中吸附的水分排出。根據(jù)另一種優(yōu)選的實(shí)施方式，吸附劑的重新干燥借助于熱和/或借助于減小壓力 實(shí)現(xiàn)。這代表了用于重新干燥吸附劑的非常簡單的措施。在另一個優(yōu)選的設(shè)計方案中，重新干燥至少借助于減小的壓力實(shí)施且重新干燥的 結(jié)束點(diǎn)通過低于針對壓力改變的極限值而確定。如果壓力下降到極限值以下，則確定吸附劑中的足夠量的水分已被排出，以便重
新建立吸附容量。在另一個優(yōu)選的改進(jìn)方案中，測量液壓液的污染度，且如果該污染度超過了污染 極限值，則吸附劑在重新干燥之后以清潔劑進(jìn)行沖洗用以除去吸附劑中的污漬顆粒。不僅水分的吸附而且污漬顆粒的沉積都會損害吸附劑的吸附容量。因此在由于污 漬顆粒的相應(yīng)的污染的情況下必須對吸附劑進(jìn)行清潔。在決定是否應(yīng)清潔吸附劑時也可以 考慮在哪個時間段上超過了污染極限值。這指出了沉積在吸附劑中的污漬量。在另一個優(yōu)選的設(shè)計方案中，液壓液在恢復(fù)模式之后重新經(jīng)過吸附劑引導(dǎo)。由此重新建立了初始狀態(tài)，且裝置可以重新對應(yīng)其目的，即排除液壓液中的水分。在另一個優(yōu)選的改進(jìn)方案中，吸附劑從由硅膠、海泡石和分子篩形成的組中選出， 和/或液壓液基于磷酸酯制成。磷酸酯是在飛行中常見的液壓液。有利的是，吸附劑可以在尺寸設(shè)計上具有較大 的表面積，用以實(shí)現(xiàn)較高的吸附容量。根據(jù)優(yōu)選的改進(jìn)方案，在入流管道和/或回流管道中設(shè)置用于測量液壓液中的含 水量的濕度傳感器，此外還設(shè)置控制裝置，控制裝置和濕度傳感器通過信號技術(shù)連接。當(dāng)然也可以在液壓系統(tǒng)本身中設(shè)置濕度傳感器，然而這在該裝置的某些應(yīng)用上， 特別是結(jié)合地面維護(hù)機(jī)來說是不適合的，因?yàn)榇鎸⑦@種傳感器一次性地設(shè)置在地面維護(hù) 機(jī)中，需要將這種傳感器設(shè)置在每架飛機(jī)中。這種濕度傳感器優(yōu)選涉及一種對于容量的測量，特別是也在考慮液壓液的溫度的 情況下的測量。在另一個優(yōu)選的設(shè)計方案中，如果測量的含水量、特別是在回流管道中的含水量 高于第一極限值，則控制裝置將裝置從脫水模式切入用于恢復(fù)吸附劑的恢復(fù)模式中。根據(jù)另一個優(yōu)選的改進(jìn)方案，如果在入流管道和回流管道中的含水量的差值位于 第二極限值以下，則控制裝置將裝置從脫水模式切入用于恢復(fù)吸附劑的恢復(fù)模式中，其中， 控制裝置根據(jù)在入流管道或回流管道中測量的含水量確定第二極限值。根據(jù)另一個優(yōu)選的設(shè)計方案，容器借助于入流閥與入流管道連接且借助于回流閥 與回流管道連接。由此可以靈活控制容器中的液壓液。入流閥優(yōu)選設(shè)置在容器的上端部處且回流閥優(yōu)選設(shè)置在容器的下端部處，其中， “上”和“下”是關(guān)于地面而言。在另一個優(yōu)選的設(shè)計方案中，容器借助于壓縮空氣閥與壓縮空氣管道連接，其中， 控制裝置在恢復(fù)模式的排空運(yùn)行中鎖止入流閥且打開回流閥，其中，壓縮空氣將容器中的 液壓液通過打開的回流閥排空到回流管道中。
這種排空容易實(shí)現(xiàn)且非常快速地進(jìn)行。在此，“鎖閉，，的閥門表示一種狀態(tài)，在該狀態(tài)中閥門阻止液體流經(jīng)該閥門，且“打 開”的閥門表示一種狀態(tài)，在該狀態(tài)中閥門允許液體流經(jīng)該閥門。在另一個優(yōu)選的實(shí)施方式中，如果通過信號技術(shù)與控制裝置連接的填充狀態(tài)傳感 器發(fā)出液壓液從容器中排空的信號，則控制裝置在排空運(yùn)行中再次鎖止壓縮空氣閥。由此防止壓縮空氣壓入回流中，壓縮空氣會由此到達(dá)液壓系統(tǒng)中且在那里導(dǎo)致?lián)p害。在另一個優(yōu)選的實(shí)施方式中，容器借助于真空閥與真空管道連接，其中，控制裝置 在設(shè)置在恢復(fù)模式的排空運(yùn)行之后的重新干燥運(yùn)行中鎖止回流閥且打開真空閥，其中，之 后加在容器上的真空將吸附劑重新干燥?！罢婵铡敝傅木褪且呀?jīng)結(jié)合該方法描述的減小的壓力。加在吸附劑上的真空導(dǎo)致吸 附在吸附劑中的水分蒸發(fā)，其中，在這種情況下產(chǎn)生的水蒸氣通過真空閥排出。在另一種優(yōu)選的改進(jìn)方案中，容器借助于排氣閥與排氣管道連接，其中，設(shè)置有加 熱裝置，其中，控制裝置在設(shè)置在恢復(fù)模式的排空運(yùn)行之后的重新干燥運(yùn)行中鎖止回流閥， 打開排氣閥且接通加熱裝置用于將熱輸送到吸附劑上用于重新干燥。將熱輸送到吸附劑上用于蒸發(fā)吸附在其中的水分提供了用于重新干燥吸附劑的 相對于前述設(shè)計方案(其中吸附劑借助于設(shè)置真空重新干燥)的額外的或可替代的可能 性。有利的是同時使用兩種設(shè)計方案，其中，至少借助于加熱裝置輸送熱量，在蒸發(fā)過程期 間將熱量從吸附劑上除去。此外，排氣閥同時可用作真空閥且排氣管道相應(yīng)地也可用作真 空管道。因此可以實(shí)現(xiàn)非常順暢的重新干燥，同時可以節(jié)省構(gòu)件。根據(jù)另一個優(yōu)選的實(shí)施方式，容器借助于排氣閥與排氣管道連接，其中，控制裝置 在恢復(fù)模式的設(shè)置在重新干燥運(yùn)行之后的填充運(yùn)行中打開排氣閥和入流閥用于以液壓液 填充容器。為了將裝置重新切入脫水模式中，必須打開入流閥，由此液壓液可以重新流入容 器中。為此必須可以排除容器中的空氣。這可以通過打開排氣閥實(shí)現(xiàn)。接下來必須重新打 開入流閥，用以實(shí)現(xiàn)液壓液重新從液壓系統(tǒng)中流入具有吸附劑的容器中且從該容器再次通 過回流到達(dá)液壓系統(tǒng)中。根據(jù)另一個優(yōu)選的改進(jìn)方案，如果通過信號技術(shù)與控制裝置連接的填充量傳感器 顯示出所希望的填充量，則控制裝置在填充運(yùn)行中重新關(guān)閉排氣閥且打開回流閥。接下來 控制裝置將裝置重新從恢復(fù)模式切入脫水模式中。借助于該設(shè)計方案阻止了液壓液流入排氣管道。如果容器填充了足夠的液壓液， 則可以馬上將其斷開。之后可以重新接入脫水模式。在另一個優(yōu)選的實(shí)施方式中設(shè)置污染傳感器，其測量液壓液的污染度且將污染度 提供給控制裝置，其中，容器借助于清潔劑入流閥與清潔劑入流管道連接且借助于清潔劑 回流閥與清潔劑回流管道連接，其中，如果控制裝置確定污染度超過了污染度極限值，則控 制裝置在重新干燥運(yùn)行之后且在填充運(yùn)行之前將裝置切入清潔運(yùn)行中用以將污漬從吸附 劑中除去，其中，控制裝置關(guān)閉真空閥和/或排氣閥且打開清潔劑入流閥和清潔劑回流閥， 然后清潔劑流經(jīng)吸附劑且同時除去清潔劑的污漬。根據(jù)另一個優(yōu)選的改進(jìn)方案，清潔劑入流管道和清潔劑回流管道與清潔劑容器連接，其中，設(shè)置有用于清潔清潔劑的清潔劑泵和過濾器，其中，在清潔運(yùn)行中清潔劑泵使清 潔劑經(jīng)過容器、清潔劑回流管道、清潔劑容器、過濾器和清潔劑入流管道進(jìn)行循環(huán)，其中，過 濾器將污漬從清潔劑中濾去。由此可以以簡單的方式將污漬從吸附劑中除去，其中，污漬本身被吸收到過濾器 中。過濾器優(yōu)選設(shè)置有污染顯示器且該過濾器優(yōu)選是可更換的。這使得一旦過濾器受 污，則可以立即進(jìn)行更換。根據(jù)另一個優(yōu)選的改進(jìn)方案，清潔劑容器具有排氣裝置，其中，控制裝置在清潔運(yùn) 行中在清潔劑循環(huán)之后為了將清潔劑從容器中排空而關(guān)閉清潔劑回流閥且打開壓縮空氣 閥，其中，壓縮空氣將清潔劑排空到清潔劑入流管道中且壓縮空氣從清潔劑容器中通過排 氣裝置被排出。清潔劑從容器中的去除借助于壓縮空氣非?？焖俚貙?shí)現(xiàn)。此外在清潔劑回路中 (由于該清潔劑回路借助于鎖閉的清潔劑回流閥被中斷)產(chǎn)生的超壓，可以通過排氣裝置 有利地排除。在另一個優(yōu)選的設(shè)計方案中，清潔劑泵和過濾器設(shè)置在清潔劑入流管道或清潔劑 回流管道中，其中，設(shè)置具有清潔劑排空閥的清潔劑排空管道，該清潔劑排空閥繞開清潔劑 泵和/或過濾器，其中，控制裝置為了排空容器打開清潔劑排空閥且鎖閉清潔劑入流閥或 清潔劑回流閥。借助于該設(shè)計方案可以將清潔劑非?？焖俚貜娜萜髦信趴眨?yàn)槠錈o須通過顯示 出較高的流體阻力的清潔劑泵或過濾器流動。此外，在相反的方向上流經(jīng)過濾器可能導(dǎo)致 在其中吸收的污漬顆粒分散到清潔劑回路中。在另一個優(yōu)選的實(shí)施方式中設(shè)置有清潔劑污染傳感器，其測量清潔劑的污染度且 將污染度提供給控制裝置，其中，如果清潔劑的污染度超過了清潔劑污染極限值，則控制裝 置向顯示裝置發(fā)出警告信號。由此可以確保如果清潔劑本身受污染，則可以更換清潔劑。在 某種受污類型的情況中過濾器可能無法對清潔劑足夠地清潔，特別是在清潔劑中具有流體 的污染物的情況下。根據(jù)本發(fā)明的單元的優(yōu)選的改進(jìn)方案，設(shè)置四個裝置，比如裝置A、B、C、D，它們共 同的控制裝置將它們僅交替地切入脫水模式、排空運(yùn)行、重新干燥運(yùn)行和填充運(yùn)行中。這意味著，如果裝置A在脫水模式中，則裝置B在排空運(yùn)行中，裝置C在重新干燥 運(yùn)行中且裝置D在填充運(yùn)行中。由此可以將每個容器所需的吸附劑量最小化，因?yàn)樵O(shè)置在 每個容器中的吸附劑量只需足以維持最長的運(yùn)行(排空運(yùn)行、重復(fù)干燥運(yùn)行或填充運(yùn)行)。 由此可以將容器的尺寸最小化。


下面參照附圖借助于實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明。其中圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例的具有四個裝置的單元；圖2是根據(jù)該實(shí)施例的濕度傳感器；圖3是根據(jù)該實(shí)施例的示意性線路圖；圖4是根據(jù)該實(shí)施例的具有配設(shè)的清潔裝置的圖1的裝置，其中，清潔劑流經(jīng)容
9器；以及圖5是圖4的結(jié)構(gòu)布置，其中，清潔劑從容器中排空。如果沒有給出相反的說明，在附圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同的或功能相同的部 件。
具體實(shí)施例方式圖1示意性展示了用于對比如飛機(jī)的液壓系統(tǒng)2液壓液進(jìn)行脫水的單元1。在該 實(shí)施例的情況下液壓液為磷酸酯。單元1優(yōu)選為如典型地在飛機(jī)場上的地面維護(hù)機(jī)的組成部分。單元1具有第一裝置3、第二裝置4、第三這種5和第四裝置6。每個裝置3至6都 具有容器10，其中，所有的容器10都借助于共同的入流管道11和共同的回流管道12與液 壓系統(tǒng)2液體地連接。單元1與液壓系統(tǒng)2的連接通過比如在維修具有液壓系統(tǒng)2的飛機(jī)時實(shí)現(xiàn)且是暫 時性的，即入流管道11或回流管道12的接口 13、14可松開地連接在液壓系統(tǒng)2上。在入流管道11和回流管道12中，在接口 13或14的后面分別設(shè)置節(jié)流閥15、16， 在將單元1連接到液壓系統(tǒng)2上以后分別將節(jié)流閥15、16打開且在將單元1與液壓系統(tǒng)2 脫離以前將其關(guān)閉。由此阻止了單元1與液壓系統(tǒng)2脫離以后剩余的液壓液從單元1中流 出ο在入流管道11中在節(jié)流閥15的后面優(yōu)選設(shè)置液壓泵17，其經(jīng)過單元1抽吸液壓 液。在入流管道11中在液壓泵17的后面優(yōu)選設(shè)置具有污染顯示器的過濾器18。具有 污染顯示器的相應(yīng)的過濾器22也優(yōu)選在回流管道12中設(shè)置在節(jié)流閥16的后面。借助于 過濾器18、22可以將污漬顆粒從液壓液中濾出。如果過濾器18、22的污染顯示器顯示其受 到污染，則可以更換過濾器18、22。在入流管道11中在過濾器18的后面優(yōu)選設(shè)置流量傳感器23。借助于流量傳感器 23可以確定液壓液是否流經(jīng)單元1以及以多大的量流經(jīng)單元1。在入流管道11中在流量傳感器23上優(yōu)選連接可調(diào)節(jié)的減壓閥24，借助于減壓閥 可調(diào)節(jié)導(dǎo)入容器10中的液壓液的壓力。在入流管道11中連接到減壓閥24上的止回閥25防止液壓液在與利用附圖標(biāo)記 26所示的流動方向相反的方向上流動。入流管道11在止回閥25的后面優(yōu)選具有將入流管道11與回流管道12連接的 安全管道27，該安全管道27具有安全閥28。在正常狀態(tài)下安全閥位于在圖1中所示的位 置中，其中，安全閥阻止液壓液從入口管道11經(jīng)過安全管道27流入回流管道12中。如果 出現(xiàn)了故障，該故障阻止了液壓液從入流管道11經(jīng)過容器10流入回流管道12，但泵17還 繼續(xù)供給液壓液，如果超過了允許的液壓液壓力的某個極限值且液壓液可以從入流管道11 流出到回流管道12中，則安全閥28打開。由此可以防止比如管道和閥門的損壞。入流管道11和回流管道12優(yōu)選在過濾器18或22的后面分別具有濕度傳感器32 或33，該濕度傳感器測量液壓液中的含水量。在圖2中示例性展示了濕度傳感器32、33中的一個，其利用其濕度探頭32a伸入到入流管道11中且在此電容地測量液壓液的濕度。此外，濕度傳感器還設(shè)計有溫度探頭 32b，溫度探頭提供液壓液的溫度。在確定液壓液的濕度的同時順帶測量的溫度。根據(jù)該實(shí)施例在入流管道11或回流管道12中僅設(shè)置兩個濕度傳感器32、33。每 個裝置3至6也同樣都可以分別具有兩個濕度傳感器，其中，一個設(shè)置在容器10的前面且 另一個設(shè)置在容器10的后面，從而可以為每個裝置3至6單獨(dú)確定在每個容器10之前和 之后的含水量。但在圖1中展示的變型可相對地節(jié)省部件，因?yàn)槠鋬H設(shè)置兩個濕度傳感器 3 2 > 3 3 ο裝置3至6相同地設(shè)計。因此關(guān)于它們的構(gòu)造借助于裝置3示例性說明。容器10被設(shè)計成渦形裝置，即圓柱形容器，其基本垂直于沒有進(jìn)一步示出的地面 40延伸。下文中的“下”和“上”始終是相對于地面40而言。容器10在其上端部29上借助于被設(shè)計成可電磁操作的2/2-換向閥的入流閥34 與入流管道12液體地連接，且在其下端部30上借助于被設(shè)計成可電磁操作的2/2-換向閥 的回流閥35與回流管道12液體地連接。在圖1中針對裝置3所示的、入流閥34和回流閥35的打開的位置中，液壓液可以 從入流管道12流入容器10中且從容器10中再次流出到回流管道12中。在圖1中針對裝置5所示的、入流閥34和回流閥35的關(guān)閉的位置中，液壓液既不 可以從入流管道11流入容器10中，也不可以從容器10流入回流管道12中。在回流閥35與回流管道12之間優(yōu)選設(shè)置止回閥36，其防止液壓液在任何時間從 回流管道12流入容器10中。由此阻止了裝置3至6的容器10的相互影響。特別是止回 閥36將處于(下文中詳細(xì)描述的)排空運(yùn)行中的容器10相對于在回流管道12中處于壓 力下的液壓液進(jìn)行隔離。在容器10上設(shè)置上部的和下部的填充量傳感器37和38，如果低于容器10中的填 充量的第一極限值，或者如果超過了容器10中的填充量的第二極限值，則上部的和下部的 填充量傳感器產(chǎn)生信號。優(yōu)選將填充量傳感器37或38設(shè)置在測量柱39上，測量柱的下端 部與將回流閥35與回流管道12連接的管道43液體地連接，且其上端部與容器10的上端 部連接。測量柱39中的液壓的液體的水位高度44與容器中的液壓的液體的水位高度45 一致。根據(jù)該實(shí)施例，如果管道43至少部分地排空而使得測量柱中的水位高度44低下降 到填充量傳感器38的位置之下，下部的填充量傳感器38才產(chǎn)生信號。由此確保了當(dāng)容器 10完全被排空時，填充量傳感器38才產(chǎn)生信號。容器10在其內(nèi)腔中具有吸附劑46，比如硅膠。吸附劑46適合于將液壓液中的水 分去除。容器10還具有加熱裝置47，其比如被設(shè)計成加熱棒，其在電磁開關(guān)48閉合的情況 下是可以通電的且產(chǎn)生加熱吸附劑46的熱。容器10在其上端部29上可借助于被設(shè)計成可電磁操作的3/3-換向閥的壓縮空 氣閥52與壓縮空氣管道53液體地連接。壓縮空氣管道53可借助于壓縮機(jī)54和連接在壓 縮機(jī)后面的過濾器55加載過濾的壓縮空氣。容器10還可借助于壓縮空氣閥52與排氣管道56液體地連接，其中，排氣管道56 具有過濾器57和排氣裝置58，在排氣裝置58上附有大氣壓力。
壓縮空氣閥52具有第一位置，在該位置中，容器10既不與壓縮空氣管道53連接 也不與排氣管道56連接。在第二位置中，容器10與壓縮空氣管道53連接。在壓縮空氣閥 52的第三位置中容器10與排氣管道56連接。此外，容器10的上端部29借助于被設(shè)計成2/2-換向閥的真空閥62與真空管道 63液體地連接，其中，真空管道63以下列順序優(yōu)選具有沉淀容器64、真空泵65和優(yōu)選分水 器66。沉淀容器64防止固態(tài)和液態(tài)的組成部分進(jìn)入泵。真空管道63可借助于真空泵65 以真空(相對于大氣壓力而言)加載。真空閥62具有兩個位置在第一位置中，如在圖1中針對裝置3所示，真空管道63 與容器10脫離，即在容器10上不存在真空。在真空閥62的第二位置中容器10與真空管 道63液體地連接且在容器內(nèi)腔中存在真空。在抽吸的空氣中的污漬顆?？梢栽诔恋砣萜?4中濾出用以保護(hù)真空泵65。分水 器66、比如靜電學(xué)的分離器將水分從由容器10中抽吸的空氣中排除，該水分可能受到液壓 液的污染(或者說混有液壓液)。此外還設(shè)置控制裝置67，其與所有可開關(guān)的元件15、16、17、24、34、62、48、35、54、 65通過信號技術(shù)連接用于控制這些元件，且與所有發(fā)出信號的元件18、22、33、23、32、37、 38、68、69通過信號技術(shù)連接用于評價這些元件發(fā)出的信號(為了便于觀察未示出電線)。 優(yōu)選將控制裝置67設(shè)計成靈活的、可程序化的SPS (存儲器可程序化的控制器)。優(yōu)選將控制裝置67與顯示裝置73(參見圖3)連接，在顯示裝置上可以顯示比如 測量值、各個裝置3至6的不同的工作狀態(tài)或者也可以顯示比如更換過濾器的警告信號。控制裝置67的連接在圖3中示意性繪出。示例中控制裝置67與濕度傳感器32連 接?？刂蒲b置還與已經(jīng)提到的顯示裝置73連接。此外，控制裝置67與警告燈64連接用于 警告單元1的操作人員。借助于電源插頭75供電的控制裝置67可借助于PC(計算機(jī))76 靈活地程序化，該計算機(jī)比如可以給出在液壓液中允許的含水量的不同的極限值(這些極 限值比如針對不同的飛機(jī)類型可以是不同的)。當(dāng)然每個裝置3至6都可以分別具有壓縮空氣管道53、排氣管道56、真空管道63 和控制裝置67 (帶有各個所屬的構(gòu)件)，但根據(jù)該實(shí)施例，為了節(jié)省部件，裝置3至6設(shè)置有 共同的壓縮空氣管道53、排氣管道56、真空管道63和控制裝置67。在圖4和5中展示了附加有清潔裝置80的裝置3。當(dāng)然每個裝置3至6都可以具 有這種清潔裝置80。清潔劑入流管道81與將回流閥35與容器10連接的管道部分82液體地連接，且 清潔劑回流管道83與將回流閥34與容器10連接的管道部分84液體地連接。在清潔劑入流管道或清潔劑回流管道80或83中首先分別設(shè)置節(jié)流閥85、86，其在 關(guān)閉的狀態(tài)中確保沒有清潔劑87意外進(jìn)入管道82、84中。優(yōu)選在截止閥85的后面從清潔劑入流管道81中分支出排空管道92，其中，排空管 道92可借助于被設(shè)計成可電磁控制的2/2-換向閥的排空閥93與清潔劑容器94液體地連接。清潔劑入流管道81在排空管道92的后面設(shè)置有被設(shè)計成可電磁控制的2/2-換 向閥的清潔劑入流閥95、清潔劑泵96以及優(yōu)選設(shè)置帶有污染顯示器的清潔劑過濾器97，在 過濾器之后清潔劑入流管道81通到清潔劑容器94中。
12
在清潔劑回流管道83中在節(jié)流閥86的后面設(shè)置有被設(shè)計成可電磁控制的 2/2-換向閥的清潔劑回流閥98，在清潔劑回流閥之后，清潔劑回流管道83通到容器94中。清潔劑容器94也基本垂直于地面40定向且在其上端部102上在過濾器104上方 具有排氣裝置103。每個裝置3至6都可以在下面列舉的運(yùn)行方式中運(yùn)行在脫水模式中，參見圖1中 的裝置3 ；在為重新干燥模式配設(shè)的排空運(yùn)行中，參見圖1中的裝置4 ；在為恢復(fù)模式配設(shè) 的重新干燥運(yùn)行中，參見圖1中的裝置5，以及在為恢復(fù)模式配設(shè)的填充運(yùn)行中，參見圖1中 的裝置6。在圖1中針對裝置3所示的脫水模式中，液壓液從液壓系統(tǒng)2借助于泵16的作用 經(jīng)過入流管道流入容器10中且在此流經(jīng)吸附劑46，同時吸附劑46除去液壓液中的水分。 接著液壓液從容器10中流出到回流管道12中且重新返回到液壓系統(tǒng)2中。此外，濕度傳感器32、33持續(xù)地測量液壓液中的含水量。濕度傳感器32向控制裝 置67提供在入流管道中測量的含水量作為測量值MZ且濕度傳感器33提供在回流管道中 測量的含水量作為測量值MR?？刂蒲b置67將測量值MR與極限值Gl作比較，該極限值比如為0.45%的含水量且 因此稍低于液壓液中最高允許的含水量0. 5%。如果控制裝置67確定測量值MR位于極限值Gl之上，則其確定吸附劑46不再具 有足夠的吸附容量來保證液壓液中的含水量持續(xù)地位于0. 5%、即最高允許的值之下。之后 控制裝置67將裝置1切入恢復(fù)模式中且在恢復(fù)模式中以排空運(yùn)行開始，如在圖1中針對裝 置4所示。附加的或可選的是，控制裝置67持續(xù)地獲取測量值MR和測量值MZ之間的差值BD 且將該值BD與極限值G2作比較。極限值G2優(yōu)選以測量值MZ的函數(shù)的方式進(jìn)行計算。此 外，極限值G2表示了在吸附劑46具有“正?！钡奈饺萘康那闆r下所希望的差值。該值可 以比如被存儲到表格中。另外，也可以在確定極限值G2時使用由流量傳感器23用信號傳遞的流通率DR，這 是因?yàn)榱魍视绊懺跍y量值MZ和MR之間的所希望的差值，比如在較高的流通率的情況下 吸附劑46在液壓液上的作用時間減小。因此預(yù)計會有更小的差值。如果控制裝置確定了值BD位 值G2之上，則控制裝置同樣將裝置切入恢復(fù)模式 中且此外首先切入排空運(yùn)行中，如在圖1中針對裝置4所示。借助于第二種計算方法可以 提前預(yù)知吸附劑46的吸附容量被耗盡。為了排空運(yùn)行，控制裝置67借助于入流閥34關(guān)閉入流管道11且切換壓縮空氣閥 52使得壓縮空氣從壓縮空氣管道53流入容器10中。此外，通過打開回流閥35由壓縮空氣 105將容器10中的液壓液排空到回流管道12中。如果容器10完全被排空且甚至管道43 的一部分被排空，則下部的填充量傳感器38向控制裝置67發(fā)出信號。由此確保容器10完 全被排空。隨后控制裝置67再次切換壓縮空氣閥52，使得不再有壓縮空氣從壓縮空氣管道 53流入容器10中。緊接著控制裝置67關(guān)閉回流閥35，從而使容器10不再與回流管道12 液體地連接。之后控制裝置67切入重新干燥運(yùn)行中，其中，控制裝置切換真空閥62，使得容器10與真空管道63連接且在容器上附有真空。被吸附劑46吸附的水分由于真空而蒸發(fā)且通 過真空閥62和管道63排出。另外，控制裝置67切換開關(guān)48，從而使電流流經(jīng)加熱裝置47的加熱棒且加熱吸 附劑。由此在吸附劑46中吸附的水分的蒸發(fā)進(jìn)一步活躍。借助于由壓力傳感器68在真空 管道中測量的壓力MD，控制裝置67持續(xù)地計算時間上的壓力變化MDZ且將其與壓力變化 的極限值GD作比較。如果值MDZ小于值GD，則確定在吸附劑46中吸附的水分下降到所需 的(較低的)含量。隨后加熱裝置47借助于開關(guān)48的切換再次被斷開且真空閥62再次 關(guān)閉。接下來存在一種可能性，即吸附劑46還要進(jìn)行清潔，即除去由液壓液沉積到吸附 劑中的污漬顆粒?？梢员热缁谟蛇^濾器22報告到控制裝置67上的測量值(該測量值反 映出液壓液受污漬顆粒的污染度)來確定是否切入這種清潔運(yùn)行中。如果該污染度超過預(yù) 設(shè)的極限值，則控制裝置67可以決定切換到清潔運(yùn)行中。在清潔運(yùn)行中打開節(jié)流閥85、86(參見圖4和5)以及清潔劑入流閥95和清潔劑 回流閥98。排空閥93是關(guān)閉的。然后控制裝置67開動泵96且清潔劑87循環(huán)經(jīng)過吸附劑46，由此將污漬顆粒從吸 附劑46中刷出。刷出的污漬顆粒又借助于過濾器97從清潔劑87中濾出。在一定的時間 之后，如果吸附劑46被清潔干凈，則控制裝置67再次關(guān)掉泵96，清潔劑入流閥85以及清潔 劑回流閥98關(guān)閉且排空閥93打開，如圖5所示。隨后控制裝置67如此切換壓力控制閥52，使得壓縮空氣105從壓縮空氣管道53 流入容器10中且同時將清潔劑87從容器10中排空到清潔劑入流管道81中(參見圖5)， 之后，清潔劑87經(jīng)過排空管道92且經(jīng)過打開的排空閥93排空到清潔劑容器93中，其中， 存在于清潔劑容器94中的空氣從清潔劑容器94經(jīng)過過濾器104和排氣裝置103排出。如 果確定所有的清潔劑87已經(jīng)從容器中排出，則壓縮空氣閥52再次關(guān)閉，從而沒有壓縮空氣 再流入容器10中。為此可以設(shè)置合適的、未示出的傳感器。如果由(測量清潔劑87的渾濁度的)渾濁度傳感器99提供到控制裝置67上的 測量信號超過了清潔劑的允許的渾濁度的極限值，則可以在這時更換清潔劑87。在此之后，或者如果確定無需清潔運(yùn)行，直接在重新干燥運(yùn)行之后，控制裝置67 切入填充運(yùn)行中且打開入流閥34且如此切換壓縮空氣閥52，使得容器10與排氣管道56連 接，于是使液壓液從入流管道11流入容器10中且將存在于此的壓縮空氣105從容器10流 入排氣管道56經(jīng)過過濾器57和排氣裝置58排出(參見圖1針對裝置6所示)。如果容器10中的液壓液的水位高度45升高到某個水平線時，則填充量傳感器37 被激活且其向控制裝置67發(fā)出信號，即容器重新被填充。隨后控制裝置67再次將裝置3切入脫水模式中，在脫水模式中液壓液重新借助于 吸附劑46脫水。控制裝置67將裝置3至6僅交替地切入脫水模式、排空運(yùn)行、重新干燥運(yùn)行和填 充運(yùn)行中。這意味著，如果裝置3在脫水模式中，則裝置4在排空運(yùn)行中、裝置5在重新干 燥運(yùn)行中且裝置6在填充運(yùn)行中(參見圖1)。還可以考慮另一個根據(jù)本發(fā)明的裝置，其中，控制裝置67將裝置3至6以及該另 一個裝置僅交替地切入脫水模式、排空運(yùn)行、重新干燥運(yùn)行、清潔運(yùn)行和填充運(yùn)行中。
盡管本發(fā)明在此借助于優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行描述，但不限于以多種多樣的類型和方 法進(jìn)行改變。附圖標(biāo)記1 單元2液壓系統(tǒng)3 裝置4 裝置5 裝置6 裝置10 容器11入流管道12回流管道13 接口14 接口15節(jié)流閥16節(jié)流閥17液壓泵18過濾器22過濾器23流量傳感器24減壓閥25止回閥26流動方向27安全管道28安全閥29上端部30下端部32濕度傳感器32a電容探頭32b溫度探頭33濕度傳感器34入流閥35回流閥36止回閥37填充量傳感器38填充量傳感器39測量柱40 地面43 管道
44水位高度45水位高度46吸附劑47加熱裝置48 開關(guān)52壓縮空氣閥53壓縮空氣管道54壓縮機(jī)55過濾器56排氣管道57過濾器58排氣裝置62真空閥63真空閥64沉淀容器65真空泵66分離器68壓力傳感器69填充量傳感器73顯示器74警告燈75電源插頭76 管道80清潔裝置81清潔劑入流管道82 管道83清潔劑回流管道84 管道85節(jié)流閥86節(jié)流閥87清潔劑92排空管道93排空閥94清潔劑容器95清潔劑入流閥96清潔劑過濾器98清潔劑回流閥99渾濁度傳感器103排氣裝置
16
104過濾器105壓縮空氣106壓縮空氣BD 差值DR測量的流通率Gl極限值G2極限值⑶壓力極限值MDZ壓力改變MD測量的壓力MZ在入流管道中測量的含水量MR在回流管道中測量的含水量
權(quán)利要求
一種用于對特別是航空和航天領(lǐng)域中的液壓液進(jìn)行脫水的方法，其中，液壓液經(jīng)過容器(10)中的吸附劑(46)引導(dǎo)，吸附劑去除液壓液中的水分，其特征在于，在液壓液流經(jīng)吸附劑(46)之前和/或之后測量液壓液的含水量，如果測量的含水量(MZ、MR)超過第一極限值(G1)，則啟動用于恢復(fù)吸附劑(46)的恢復(fù)模式且因此重新建立吸附劑(46)的吸附容量。
2.一種用于對特別是航空和航天領(lǐng)域中的液壓液進(jìn)行脫水的方法，其中，液壓液經(jīng)過 容器(10)中的吸附劑(46)引導(dǎo)，吸附劑去除液壓液中的水分，其特征在于，在液壓液流經(jīng) 吸附劑(46)之前和之后測量液壓液的含水量，如果在流經(jīng)吸附劑(46)之前和之后測量的 含水量(MZ、MR)的差值(BD)位于第二極限值(G2)以下，其中，第二極限值(G2)根據(jù)流經(jīng) 吸附劑之前和之后測量的含水量(MZ、MR)確定，則啟動用于恢復(fù)吸附劑(46)的恢復(fù)模式且 因此重新建立吸附劑(46)的吸附容量。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在恢復(fù)模式中，吸附劑(46)在排空運(yùn) 行中從液壓液中分離且隨后在重新干燥運(yùn)行中將吸附劑(46)重新干燥。
4.按照權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在恢復(fù)模式的排空運(yùn)行中鎖止入流閥 (34)且打開壓縮空氣閥(52)，其中，液壓液借助于壓縮空氣(105)從容器(10)通過打開的 回流閥(35)排空到回流管道(12)。
5.按照權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，在排空運(yùn)行中，如果由填充量傳感器(38) 發(fā)出信號表示液壓液已從容器(10)中被排空，則重新鎖止壓縮空氣閥(52)。
6.按照權(quán)利要求3至5中至少一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在重新干燥運(yùn)行中，吸附 劑(46)的重新干燥借助于熱和/或借助于減小的壓力實(shí)施。
7.按照權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，在至少減小的壓力的情況下實(shí)施重新干 燥且重新干燥的結(jié)束點(diǎn)通過低于壓力變化(MDZ)的極限值(GD)確定。
8.按照權(quán)利要求4至7中至少一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在重新干燥運(yùn)行中鎖止回 流閥(35)且打開真空閥(62)，其中，吸附劑(46)借助于此刻加在容器(10)之上的真空被 重新干燥。
9.按照權(quán)利要求4至8中至少一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在恢復(fù)模式的重新干燥運(yùn) 行中鎖止回流閥(35)，打開排氣閥(62)且接通用于將熱輸送到吸附劑(46)上以重新干燥 吸附劑的加熱裝置(47)。
10.按照權(quán)利要求4至9中至少一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在恢復(fù)模式的設(shè)置在重 新干燥運(yùn)行之后的填充運(yùn)行中打開排氣閥(52)和用于向容器(10)填充液壓液的入流閥 (34)。
11.按照權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，在填充運(yùn)行中，如果由填充量傳感器 (52)發(fā)出已達(dá)到所需填充量的信號，則重新關(guān)閉排氣閥(52)且打開回流閥(35)，且隨后將 裝置(3至6)從恢復(fù)模式重新切入脫水模式中。
12.按照權(quán)利要求10或11所述的方法，其特征在于，如果吸附劑的污染度超過了污 染度極限值，則在重新干燥運(yùn)行之后且在填充運(yùn)行之前切入用于將污漬從吸附劑(46)中 去除的清潔運(yùn)行中，其中，打開清潔劑入流閥且打開清潔劑回流閥(85、86)，其中，清潔劑 (87)流經(jīng)吸附劑(46)且同時將污漬從吸附劑(46)中去除。
13.按照權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，在清潔運(yùn)行中清潔劑(87)借助于清潔劑泵(96)經(jīng)過容器(10)、清潔劑回流管道(83)、清潔劑容器(94)、過濾器(94)和清潔劑入 流管道(81)循環(huán)，其中，借助于過濾器(97)將污漬從清潔劑(87)中濾去。
14.按照權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，在清潔運(yùn)行中，在清潔劑(87)循環(huán)之后 為了將清潔劑從容器(10)中排空，關(guān)閉清潔劑回流閥(98)且打開壓縮空氣閥(52)，其中， 清潔劑(87)借助于壓縮空氣(105)排空到清潔劑入流管道(81)中。
15.按照權(quán)利要求13或14所述的方法，其特征在于，為了排空容器(10)，打開清潔劑 排空閥(93)且鎖止清潔劑入流閥(95)或清潔劑回流閥(98)。
16.按照權(quán)利要求13至15中至少一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，如果通過過濾器(97) 的污染顯示器顯示其被污染，則更換過濾器(97)。
17.按照權(quán)利要求1至16中至少一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在恢復(fù)模式之后將液壓 液重新引導(dǎo)經(jīng)過吸附劑(46)。
18.一種用于對特別是航空和航天領(lǐng)域中的液壓系統(tǒng)(2)的液壓液進(jìn)行脫水的裝置(3 至6)，所述裝置具有容器(10)，所述容器具有吸附劑(46)；入流管道(11)，所述入流管道在裝置(3至6)的脫水模式中將液壓液從液壓系統(tǒng)(2) 輸送給容器(10)，用以引導(dǎo)液壓液流經(jīng)吸附劑(46)以對液壓液進(jìn)行脫水；以及回流管道(12)，所述回流管道在裝置(3至6)的脫水模式中將脫水后的液壓液從容器 (10)返回輸送到液壓系統(tǒng)(2)中；其特征在于，裝置(3至6)還具有用于恢復(fù)吸附劑(46)的恢復(fù)模式且因此重新建立吸 附劑(46)的吸附容量，其中，恢復(fù)模式被劃分為用于將液壓液從容器(10)中排空的排空運(yùn) 行、用于排除吸附在吸附劑(46)中的水分的重新干燥運(yùn)行以及用于向容器(10)填充液壓 液的填充運(yùn)行。
19.按照權(quán)利要求18所述的裝置，其特征在于，在入流管道(11)和/或在回流管道 (12)中設(shè)置用于測量液壓液中的含水量(MZ、MR)的濕度傳感器(32、33)，且所述裝置還具 有控制裝置(67)，控制裝置與濕度傳感器(32、33)通過信號技術(shù)連接。
20.按照權(quán)利要求18或19所述的裝置，其特征在于，容器(10)借助于入流閥(34)與 入流管道(11)連接且借助于回流閥(35)與回流管道(12)連接。
21.按照權(quán)利要求18至20中至少一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，容器(10)借助于壓縮 空氣閥(52)與壓縮空氣管道(56)連接。
22.按照權(quán)利要求18至21中至少一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，容器借助于真空閥 (62)與真空管道(63)連接。
23.按照權(quán)利要求18至22中至少一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，容器(10)借助于排氣 閥(62)與排氣管道(63)連接和/或設(shè)置加熱裝置(47)。
24.按照權(quán)利要求18至23中至少一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，設(shè)置污染傳感器，其測 量液壓液的污染度且將污染度提供給控制裝置(67)，以及容器(10)借助于清潔劑入流閥 (85)與清潔劑入流管道(81)連接且借助于清潔劑回流閥(86)與清潔劑回流管道(83)連 接。
25.按照權(quán)利要求24所述的裝置，其特征在于，清潔劑入流管道(81)和清潔劑回流管 道(83)與清潔劑容器(94)連接，其中，在清潔劑入流管道(81)或清潔劑回流管道(83)中設(shè)置用于清潔清潔劑(87)的清潔劑泵(96)和過濾器(97)。
26.按照權(quán)利要求25所述的裝置，其特征在于，清潔劑容器(94)具有排氣裝置(103)。
27.按照權(quán)利要求25或26所述的裝置，其特征在于，在清潔劑入流管道(81)或清潔劑 回流管道(82)中設(shè)置清潔劑泵(96)和過濾器(97)，其中，清潔劑排空管道(92)設(shè)置有清 潔劑排空閥(93)，所述清潔劑排空閥繞過清潔劑泵(96)和/或過濾器(97)。
28.按照權(quán)利要求18至27中至少一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，吸附劑(46)從由硅 膠、海泡石和分子篩形成的組中選出，和/或液壓液基于磷酸酯制成。
29.一種用于對特別是航空和航天領(lǐng)域中的液壓系統(tǒng)(2)的液壓液進(jìn)行脫水的單元 (1)，所述單元具有至少兩個按照權(quán)利要求18至28中至少一項(xiàng)所述的裝置(3至6)。
30.一種用于控制按照權(quán)利要求29所述的單元(1)的方法，其中，將至少兩個裝置(3 至6)交替地切入恢復(fù)模式中。
31.按照權(quán)利要求30所述的方法，其特征在于，將四個裝置(3至6)交替地切入脫水模 式、排空運(yùn)行、重新干燥運(yùn)行以及填充運(yùn)行中。
32.—種飛機(jī)或宇宙飛船，所述飛機(jī)或宇宙飛船具有按照權(quán)利要求18至28中至少一項(xiàng) 所述的裝置(3至6)或具有按照權(quán)利要求29所述的單元。
33.一種地面維護(hù)機(jī)，所述地面維護(hù)機(jī)具有按照權(quán)利要求18至28中至少一項(xiàng)所述的裝 置(3至6)或具有按照權(quán)利要求29所述的單元，所述地面維護(hù)機(jī)能夠與飛機(jī)或宇宙飛船的 液壓系統(tǒng)(2)連接用于對液壓液進(jìn)行脫水。全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于對特別是航空和航天領(lǐng)域中的液壓系統(tǒng)(2)的液壓液進(jìn)行脫水的方法和裝置(3至6)，該裝置具有容器(10)，其具有吸附劑；入流管道(11)，其在裝置的脫水模式中將液壓液從液壓系統(tǒng)(2)輸送到容器(10)中用于引導(dǎo)液壓液流經(jīng)吸附劑(46)以排除液壓液的水分；回流管道(12)，其在裝置的脫水模式中將脫水后的液壓液從容器(10)返回輸送到液壓系統(tǒng)(2)上。借助于本發(fā)明的方法和裝置(3至6)可以持續(xù)和非常順暢地對液壓液進(jìn)行脫水。
文檔編號F15B21/04GK101918723SQ200880123598
公開日2010年12月15日 申請日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月4日
發(fā)明者因格·舍爾, 拉爾夫·波爾曼, 沃爾夫?qū)ぐ柕侣?申請人:空中客車運(yùn)營有限公司