專利名稱：一種開口型液壓動力鉗液壓安全自動保護回路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及石油鉆井和修井用動力鉗的安全防護，特別是開口型液壓動力鉗的液 壓安全自動保護。它屬于油田機械保護技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，石油鉆井和修井用動力鉗是油田上卸鉆桿、套管和油管作業(yè)的常用設(shè)備，按 鉗頭型式分為開口型、閉口型和活口型，由于鉗頭是開口，在每一次作業(yè)時可以很方便地撤 離井口，因此開口型動力鉗也是最常采用的一種。同時也因為是開口結(jié)構(gòu)，給使用和維修帶 來了很大的安全隱患。也降低了動力鉗本身的強度，工作時會產(chǎn)生開口變形。開口型動力 鉗的鉗頭是開口的，在工作時高速地旋轉(zhuǎn)，操作者在誤操作或者不小心時會使身體或其它 物件接觸到開口，容易使操作者身體出現(xiàn)傷害也損壞了動力鉗本身，因此在現(xiàn)場使用的開 口型動力鉗要求都要有安全保護裝置——安全門，防止操作者的身體或其它的物件進入動 力鉗開口。最好能做到安全門沒關(guān)好，動力鉗禁止運轉(zhuǎn)，同時也能對開口的強度加強，減少 開口變形。目前在現(xiàn)場使用的開口型動力鉗經(jīng)過了多次改進，一般采用的安全門安全保護 裝置僅僅是防止操作者的身體和其它物件進入開口，沒有從根本上解決安全門沒有關(guān)好時 動力鉗不能運轉(zhuǎn)的問題。也有的采用了自動保護，如專利號為200520124754. 4的聯(lián)動防護 式液壓動力鉗，是機械式聯(lián)動防護，防護門經(jīng)常撞擊，容易損壞，制動線的故障率也高。又如 專利號200420109240. 7的鉆桿動力鉗安全門，它采用的是防護門與氣胎離合器的聯(lián)動，是 氣動聯(lián)動防護，只能應(yīng)用在有氣胎離合器的氣動或液、氣聯(lián)合驅(qū)動的動力鉗上，不能應(yīng)用在 液壓動力鉗。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決目前現(xiàn)有技術(shù)的不足，實現(xiàn)安全門沒關(guān)好，液壓工作回路不通，動力鉗不 能運轉(zhuǎn)，同時也能加強開口強度，減少開口變形，本發(fā)明提供了一種開口型液壓動力鉗液壓 安全自動保護回路。本發(fā)明技術(shù)方案是由安全門、動力鉗鉗體、液壓馬達、手動換向閥、頂桿式二位三 通換向閥、雙液控單向閥等組成。手動換向閥和液壓馬達構(gòu)成液壓動力鉗工作回路，頂桿式 二位三通換向閥與雙液控單向閥相連構(gòu)成液壓控制回路。頂桿式二位三通換向閥安裝在 安全門或動力鉗鉗體上，雙液控單向閥設(shè)立手動換向閥和液壓馬達之間，由頂桿式二位三 通換向閥控制雙液控單向閥的開閉，從而控制手動換向閥與液壓馬達之間的工作回路。當(dāng) 安全門關(guān)閉時，控制油經(jīng)過頂桿式二位三通換向閥到雙液控單向閥，雙液控單向閥打開，手 動換向閥與液壓馬達之間工作回路暢通，操縱手動換向閥，液壓馬達就能運轉(zhuǎn)，動力鉗正常 工作；在安全門沒有關(guān)閉時，控制油不經(jīng)過頂桿式二位三通換向閥到雙液控單向閥，直接回 油箱，雙液控單向閥是關(guān)閉的，手動換向閥與液壓馬達之間回路不通，液壓馬達不旋轉(zhuǎn)。實 現(xiàn)了安全門不關(guān)，工作回路不通，動力鉗不能運轉(zhuǎn)。其特征在于手動換向閥和液壓馬達相 連構(gòu)成液壓動力鉗工作回路；頂桿式二位三通換向閥和雙液控單向閥相連構(gòu)成液壓控制回路。本發(fā)明的有益效果是提供了一種開口型液壓動力鉗液壓安全自動保護回路，在開口型液壓動力鉗的工作回路中，增加一個控制回路，結(jié)構(gòu)簡單，安全性得到很大的提高，經(jīng) 濟效益及社會效益顯著。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。圖1是本發(fā)明的液壓回路圖。圖2是當(dāng)安全門關(guān)閉時的液壓回路圖。圖3是當(dāng)安全門關(guān)閉，操縱手動換向閥時的液壓回路圖。圖4是本發(fā)明的外形示意圖(主視圖)。圖5是本發(fā)明的外形示意圖(俯視圖)。圖中1.手動換向閥，2.液壓馬達，3.雙液控單向閥，4.頂桿式二位三通換向閥， 5.安全門，6.動力鉗鉗體，7.液壓管線。
具體實施例方式在圖1中，動力鉗液壓安全自動保護回路由工作回路和控制回路組成，手動換向 閥1、液壓馬達2構(gòu)成工作回路；頂桿式二位三通換向閥4和雙液控單向閥3構(gòu)成控制回路。 當(dāng)安全門5沒有關(guān)時，頂桿式二位三通換向閥4上的觸點S沒有碰到設(shè)定的觸點，控制油從 油口 P1到油口 Y直接到回油口 T，雙液控單向閥3關(guān)閉，工作回路不通。在圖2中，當(dāng)安全門5關(guān)閉時，頂桿式二位三通換向閥4上的觸點S碰到設(shè)定在安 全門5或動力鉗鉗體6上的觸點，推動頂桿式二位三通換向閥4的閥芯移動，控制油從油口 P1到油口 X再到XI，打開雙液控單向閥3，使雙液控單向閥3上油口 A1到A2、油口 B1到B2 暢通，手動換向閥1到液壓馬達2工作油路通暢。在圖3中，當(dāng)安全門5關(guān)閉時，操縱手動換向閥1，壓力油從油口 P經(jīng)油口 A到油口 B再到回油口 T，或經(jīng)油口 B到油口 A到回油口 T，形成回路；在圖4、5所示實施例中，安全門5安裝在動力鉗鉗體6上，頂桿式二位三通換向閥 4安裝在安全門5或動力鉗鉗體6上，雙液控單向閥3設(shè)立在手動換向閥1和液壓馬達2之 間，相互之間通過液壓管線7相連。
權(quán)利要求
一種開口型液壓動力鉗液壓安全自動保護回路，由安全門、手動換向閥、液壓馬達、雙液控單向閥和頂桿式二位三通換向閥等組成，其特征在于手動換向閥和液壓馬達相連構(gòu)成液壓動力鉗工作回路；頂桿式二位三通換向閥和雙液控單向閥相連構(gòu)成液壓控制回路。
全文摘要
一種開口型液壓動力鉗液壓安全自動保護回路，它是由安全門、動力鉗鉗體、液壓馬達、手動換向閥、頂桿式二位三通換向閥、雙液控單向閥等組成?，F(xiàn)有的開口型動力鉗在安全門與動力鉗之間只有機械式聯(lián)動保護和氣動聯(lián)動保護設(shè)計，而沒有液動聯(lián)動保護。本發(fā)明提供了一種開口型液壓動力鉗液壓安全自動保護回路，其手動換向閥和液壓馬達相連構(gòu)成液壓動力鉗工作回路；頂桿式二位三通換向閥和雙液控單向閥相連構(gòu)成液壓控制回路。本發(fā)明的有益效果是在開口型液壓動力鉗的工作回路中，增加一個控制回路，結(jié)構(gòu)簡單，安全性得到很大的提高，經(jīng)濟效益及社會效益顯著。
文檔編號F15B20/00GK101818624SQ20091012612
公開日2010年9月1日 申請日期2009年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月27日
發(fā)明者喬從華, 吳征勝, 肖立虎 申請人:鹽城特達鉆采設(shè)備有限公司