專利名稱：活塞桿柔性連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓缸，具體地說(shuō)是一種用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中液壓缸活 塞與活塞桿的連接裝置。
背景技術(shù)：
活塞缸工作時(shí)，活塞在缸筒內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。在活塞外表面與缸筒內(nèi)表面 完全同心的情況下，活塞外表面密封圈產(chǎn)生的磨損是均勻磨損。在不考慮其它影 響因素的情況下，即使活塞與缸筒在制造、裝配時(shí)不能做到完全同心，由于活塞 外表面彈性密封圈變形后彈性力的作用，缸筒會(huì)對(duì)密封圈產(chǎn)生沿周向均勻分布的 徑向力，這個(gè)徑向力可以確?；钊c缸筒同心，使活塞在缸筒內(nèi)以同心的軌跡做 往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)密封圈產(chǎn)生的磨損是一種均勻磨損。
活塞與缸筒是否同心，除了受自身同軸度精度的影響外，還與活塞桿有關(guān)。 活塞與活塞桿作為一個(gè)整體在缸筒內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，由于制造工藝的要求，活 塞與活塞桿一般都是分開(kāi)制造，然后通過(guò)適當(dāng)?shù)倪B接方式將二者固接在一起，目 前采用的連接形式基本都屬于剛性連接。
由于制造、裝配的誤差，活塞與活塞桿連接后，多種影響因素導(dǎo)致活塞與缸 筒產(chǎn)生同軸度誤差，這些影響因素包括活塞桿外表面與活塞內(nèi)表面的同軸度誤 差、活塞桿外表面與缸蓋內(nèi)表面的同軸度誤差、缸筒內(nèi)表面與缸蓋外表面的同軸 度誤差。正是這些累積疊加產(chǎn)生的誤差，使活塞與缸筒不同軸，從而導(dǎo)致活塞密 封圈產(chǎn)生非均勻磨損。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓缸活塞與活塞桿的連接裝置，該連接裝 置可解決活塞外表面密封圈產(chǎn)生局部、非均勻磨損的問(wèn)題，可減小泄漏、提高活 塞缸的效率。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的
一種液壓缸活塞與活塞桿的柔性連接裝置，其特征在于在活塞外表面兩端 分別設(shè)有前唇形密封圈和后唇形密封圈，且該前唇形密封圈和后唇形密封圈背靠 背布置；在活塞內(nèi)表面安裝有一組"0"形密封圈；在前唇形密封圈外側(cè)設(shè)有前 壓蓋，在后唇形密封圈外側(cè)設(shè)有后壓蓋，活塞通過(guò)前壓蓋和后壓蓋固定在活塞桿 上；后壓蓋和前壓蓋通過(guò)鎖緊裝置固定在活塞桿上。
本實(shí)用新型中，所述鎖緊裝置包括半圓卡圈、擋環(huán)和彈性卡圈，半圓卡圈和擋環(huán)設(shè)置在后壓蓋外側(cè)，彈性卡圈將半圓卡圈和擋環(huán)固定在活塞桿上。
本實(shí)用新型的"0"形密封圈的彈性系數(shù)小于前唇形密封圈和后唇形密封圈 的彈性系數(shù)。
活塞與活塞桿連接以后，活塞的內(nèi)表面與活塞桿的配合外表面之間、前壓蓋 與活塞的前表面之間、后壓蓋與活塞的后表面之間有較大間隙。
當(dāng)由于活塞桿的配合外表面與活塞內(nèi)表面的同軸度誤差、活塞桿外表面與缸 蓋內(nèi)表面的同軸度誤差以及缸筒內(nèi)表面與缸蓋外表面的同軸度誤差，使得活塞桿
軸線偏離缸筒軸線時(shí)，因?yàn)榛钊c活塞桿之間的較大間隙及"o"型密封圈所產(chǎn)
生的彈性變形，以及前唇形密封圈和后唇形密封圈較大的彈性系數(shù)，使得活塞外 表面仍保持與缸筒內(nèi)表面同軸，避免活塞外表面的唇形密封圈由于變形不等而使 唇形密封圈產(chǎn)生沿周向非均勻分布的徑向力，從而導(dǎo)致唇形密封圈產(chǎn)生非均勻磨損。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型活塞外表面密封圈磨損均勻，可減小泄漏、提 高活塞缸的效率。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型中前唇形密封圈、后唇形密封圈和"0"型密封圈的調(diào)整 示意圖。
附圖中主要標(biāo)記說(shuō)明
I- 彈性卡圈 2-擋環(huán) 3-后唇形密封圈 4-活塞 5-前唇形密封圈 6-前壓蓋 7-活塞桿 8- "0"形密封圈 9-后壓蓋 10-半圓卡圈
II- 缸筒 12-缸蓋 13-導(dǎo)油口
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
如圖1所示， 一種液壓缸活塞與活塞桿的連接裝置，它包括活塞4、活塞桿 7、前壓蓋6、后壓蓋9，活塞4的內(nèi)表面與活塞桿7的配合外表面之間有較大間 隙，活塞4外表面上安裝有背靠背的前唇形密封圈5和后唇形密封圈3，活塞4
4內(nèi)表面安裝有一組"0"形密封圈8。通過(guò)半圓卡圈10、擋環(huán)2和彈性卡圈1將 前壓蓋6、活塞4、后壓蓋9沿活塞桿7軸向固定，活塞4與活塞桿7連接以后 前壓蓋6與活塞4的前表面、后壓蓋9與活塞4的后表面之間有較大間隙。
當(dāng)由于活塞桿7的配合外表面與活塞4的內(nèi)表面之間的同軸度誤差、活塞桿7 的外表面與缸蓋12內(nèi)表面的同軸度誤差及缸筒11內(nèi)表面與缸蓋12外表面的同軸 度誤差，使得活塞桿7的軸線偏離缸筒11軸線時(shí)，因?yàn)榛钊麠U7的配合外表面與活 塞4的內(nèi)表面之間的較大間隙及"0"型密封圈8所產(chǎn)生的彈性變形，以及前唇形 密封圈5和后唇形密封圈3較大的彈性系數(shù)，使得活塞4的外表面仍保持與缸筒11 內(nèi)表面同軸，如圖2所示，避免活塞4外表面的前唇形密封圈5和后唇形密封圈3 由于變形不等而產(chǎn)生沿周向非均勻分布的徑向力，從而導(dǎo)致前唇形密封圈5和后 唇形密封圈3產(chǎn)生非均勻磨損。
權(quán)利要求1、一種液壓缸活塞與活塞桿的柔性連接裝置，其特征在于在活塞(4)外表面兩端分別設(shè)有前唇形密封圈(5)和后唇形密封圈(3)，且該前唇形密封圈(5)和后唇形密封圈(3)背靠背布置；在活塞(4)內(nèi)表面安裝有一組“O”形密封圈(8)；在前唇形密封圈(5)外側(cè)設(shè)有前壓蓋(6)，在后唇形密封圈(3)外側(cè)設(shè)有后壓蓋(9)，活塞(4)通過(guò)前壓蓋(6)和后壓蓋(9)固定在活塞桿(7)上；后壓蓋(9)和前壓蓋(6)通過(guò)鎖緊裝置固定在活塞桿(7)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液壓缸活塞與活塞桿的柔性連接裝置，其特征在 于活塞(4)的內(nèi)表面與活塞桿(7)配合的外表面之間有間隙。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸活塞與活塞桿的柔性連接裝置，其特征在 于"0"形密封圈(8)的彈性系數(shù)小于前唇形密封圈(5)和后唇形密封圈(3) 的彈性系數(shù)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸活塞與活塞桿的柔性連接裝置，其特征在 于前壓蓋(6)與活塞(4)的前表面之間、后壓蓋(9)與活塞(4)的后表面 之間有間隙。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸活塞與活塞桿的柔性連接裝置，其特征在 于所述鎖緊裝置包括半圓卡圈(10)、擋環(huán)(2)和彈性卡圈(1)，半圓卡圈(10) 和擋環(huán)(2)設(shè)置在后壓蓋(9)外側(cè)，彈性卡圈(1)將半圓卡圈(10)和擋環(huán)(2)固定在活塞桿(7)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓缸活塞與活塞桿的連接裝置，在活塞外表面兩端分別設(shè)有前唇形密封圈和后唇形密封圈，且該前唇形密封圈和后唇形密封圈背靠背布置；在活塞內(nèi)表面安裝有一組“O”形密封圈；在前唇形密封圈外側(cè)設(shè)有前壓蓋，在后唇形密封圈外側(cè)設(shè)有后壓蓋，活塞通過(guò)前壓蓋和后壓蓋固定在活塞桿上；后壓蓋和前壓蓋通過(guò)鎖緊裝置固定在活塞桿上。本實(shí)用新型可解決活塞外表面密封圈產(chǎn)生局部、非均勻磨損的問(wèn)題，對(duì)減小泄漏、提高活塞缸的效率，具有十分重要的意義。
文檔編號(hào)F15B15/20GK201372984SQ20092003686
公開(kāi)日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2009年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月26日
發(fā)明者趙家文 申請(qǐng)人:南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院