專利名稱：油缸導(dǎo)向套防松裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于油缸缸體直徑在125以 內(nèi)、缸體與導(dǎo)向套采用內(nèi)螺紋連接的油缸導(dǎo)向套防松裝置。
背景技術(shù)：
液壓油缸的導(dǎo)向套與缸體的連接，現(xiàn)在多采用內(nèi)螺紋連接，這樣的連接方 式簡(jiǎn)單可靠、外^尺寸小、重量輕、強(qiáng)度高，普遍應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的液壓油缸
中。對(duì)于導(dǎo)向套與缸體的連接后的防松，以前常用的防松方式主要是用螺紋防 松膠或者是打緊定螺釘來(lái)防松，但是用防松膠防松時(shí)，不易拆裝，而且需要用 火焰加熱，拆裝維修不方便，而打緊定螺釘則容易帶來(lái)毛刺，拆裝時(shí)容易咬死。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、裝拆方便的油缸導(dǎo)向套防松裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種油缸導(dǎo)向套防松 裝置，包括具有內(nèi)螺紋的缸體和具有外螺紋導(dǎo)向套，缸體和導(dǎo)向套螺紋連接， 在缸體的端面具有一個(gè)周向的倒角，導(dǎo)向套上位于螺紋末段的限位面上也具有 一個(gè)周向的倒角，兩個(gè)倒角在缸體與導(dǎo)向套螺紋連接后相貼和，形成周向的溝 槽，溝槽內(nèi)卡入設(shè)置有開(kāi)口的鋼絲鎖圈，溝槽中心開(kāi)設(shè)有小孔，鋼絲鎖圈的一 端具有彎頭，彎頭嵌入小孔內(nèi)。
進(jìn)一步地，所述的鋼絲鎖圈的內(nèi)徑小于溝槽的底徑，這樣鋼絲鎖圈就可緊 抱在溝槽內(nèi)，以提高防松效果。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，成本較低，通過(guò)鋼絲鎖圈的作用即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向套防松的目的，裝拆都十分方便，可以廣泛
應(yīng)用于缸體與導(dǎo)向套為內(nèi)螺紋連接方式的液壓油缸導(dǎo)向套的防松。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型缸體和導(dǎo)向套連接后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是
圖1中A處的局部放大圖。
圖4是
圖1中鋼絲鎖圈的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
圖中1.缸體11.端面2.導(dǎo)向套21.限位面3.溝槽 4.小孔 5.鋼絲鎖圈51.彎頭具體實(shí)施方式
。
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意 圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有 關(guān)的構(gòu)成。
如
圖1 圖4所示的一種油缸導(dǎo)向套防松裝置，包括具有內(nèi)螺紋的缸體1 和具有外螺紋導(dǎo)向套2，缸體1和導(dǎo)向套2螺紋連接，在缸體1的端面11加工 有一個(gè)周向的倒角，導(dǎo)向套2上位于螺紋末段具有一限位面21，在該限位面 21同樣加工一個(gè)周向的倒角，當(dāng)缸體1和導(dǎo)向套2通過(guò)螺紋連接后，缸體1 的端面11與導(dǎo)向套2的限位面21接觸貼和，端面11上的倒角和限位面21上 的倒角同樣相貼和，形成一個(gè)周向的溝槽3，溝槽3中心開(kāi)設(shè)有一個(gè)小孔4， 在溝槽3內(nèi)卡入設(shè)置一個(gè)開(kāi)口的鋼絲鎖圈5，該鋼絲鎖圈5的內(nèi)徑小于溝槽3 的底徑，便于鋼絲鎖圈5緊抱在溝槽3內(nèi)，同時(shí)鋼絲鎖圈5的一端向內(nèi)折彎成 一個(gè)彎頭51，彎頭51嵌入小孔4內(nèi)，這樣利用鋼絲鎖圈5的作用，即可防止缸體1與導(dǎo)向套2在連接后產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)的松動(dòng)現(xiàn)象,達(dá)到防松的效果。 以上述依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工 作人員完全可以在不偏離本實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及 修改。本實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利 要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種油缸導(dǎo)向套防松裝置，包括具有內(nèi)螺紋的缸體(1)和具有外螺紋導(dǎo)向套(2)，缸體(1)和導(dǎo)向套(2)螺紋連接，其特征是缸體(1)的端面(11)具有一個(gè)周向的倒角，導(dǎo)向套(2)上位于螺紋末段的限位面(21)上也具有一個(gè)周向的倒角，兩個(gè)倒角在缸體(1)與導(dǎo)向套(2)螺紋連接后相貼和，形成周向的溝槽(3)，溝槽(3)內(nèi)卡入設(shè)置有開(kāi)口的鋼絲鎖圈(5)，溝槽(3)中心開(kāi)設(shè)有小孔(4)，鋼絲鎖圈(5)的一端具有彎頭(51)，彎頭(51)嵌入小孔(4)內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸導(dǎo)向套防松裝置，其特征是所述的鋼絲鎖圈(5)的內(nèi)徑小于溝槽(3)的底徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油缸導(dǎo)向套防松裝置，包括具有內(nèi)螺紋的缸體和具有外螺紋導(dǎo)向套，缸體和導(dǎo)向套螺紋連接，在缸體的端面具有一個(gè)周向的倒角，導(dǎo)向套上位于螺紋末段的限位面上也具有一個(gè)周向的倒角，兩個(gè)倒角在缸體與導(dǎo)向套螺紋連接后相貼和，形成周向的溝槽，溝槽內(nèi)卡入設(shè)置有開(kāi)口的鋼絲鎖圈，溝槽中心開(kāi)設(shè)有小孔，鋼絲鎖圈的一端具有彎頭，彎頭嵌入小孔內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，成本較低，通過(guò)鋼絲鎖圈的作用即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向套防松的目的，裝拆都十分方便，可以廣泛應(yīng)用于缸體與導(dǎo)向套為內(nèi)螺紋連接方式的液壓油缸導(dǎo)向套的防松。
文檔編號(hào)F15B15/14GK201412414SQ20092004663
公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月17日
發(fā)明者汪立平 申請(qǐng)人:江蘇恒立高壓油缸有限公司