專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)巫饔蒙炜s式套筒液壓缸的放氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓缸的附屬裝置，特別是指一種單作用伸縮式套簡(jiǎn)液 壓缸的放氣裝置。
背景技術(shù)：
大量廣泛的巿場(chǎng)調(diào)研結(jié)果表明；目前巿場(chǎng)上流通的前置直簡(jiǎn)式舉升缸性 能不夠穩(wěn)定，返修率高。常見(jiàn)故障有爬行、亂缸等現(xiàn)象。嚴(yán)重影響了國(guó)產(chǎn)缸 的聲譽(yù)，縮小了巿場(chǎng)氛圍。在加上國(guó)外產(chǎn)品的迅猛擴(kuò)張，嚴(yán)重制約了我國(guó)油 缸行業(yè)的發(fā)展，大大削弱了國(guó)產(chǎn)缸的竟?fàn)幜Α?br/>實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種單作用伸縮式套簡(jiǎn)液壓缸的放氣裝置， 以解決爬行、亂缸等問(wèn)題。
本實(shí)用新型的整體技術(shù)構(gòu)造是
單作用伸縮式套簡(jiǎn)液壓缸的放氣裝置，包括設(shè)于缸體內(nèi)、且套裝配合的 多級(jí)缸簡(jiǎn)，設(shè)置于多級(jí)缸簡(jiǎn)頂部外側(cè)的連接盤(pán)，以及設(shè)于各級(jí)缸筒之間的限 位構(gòu)件、導(dǎo)向構(gòu)件、密封構(gòu)件；在末級(jí)缸的缸簡(jiǎn)頂部外側(cè)連接有放氣閥。
本實(shí)用新型的具體技術(shù)構(gòu)造還有
放氣閥包括開(kāi)設(shè)于末級(jí)缸頂部外側(cè)的放氣孔，配合于放氣孔上的閥堵。 較為優(yōu)選的技術(shù)方案是閥堵與放氣孔采用螺紋配合。 為防止閥堵松脫，閥堵與放氣孔之間設(shè)置有墊圈。 更為優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述的閥堵上開(kāi)設(shè)有排氣通道。 本實(shí)用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步在于
將油缸安裝在自卸車(chē)上，使其全伸出后松動(dòng)其頂部閥堵，這時(shí)油缸及管 路等系統(tǒng)中存留的空氣通過(guò)排氣閥排出，然后關(guān)閉閥堵，這樣反復(fù)l-3次即 可輕松排除系統(tǒng)中的殘留氣體。避免因系統(tǒng)內(nèi)壓縮氣體而造成的爬行、亂缸等不協(xié)調(diào)動(dòng)作所造成的車(chē)毀人傷等嚴(yán)重后果。

本實(shí)用新型的附圖有
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A部局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述，但不作為對(duì)本實(shí)用 新型的限定。
本實(shí)施例的整體了結(jié)構(gòu)如圖示，其中包括射于缸體內(nèi)、且套裝配合的多 級(jí)缸簡(jiǎn)，設(shè)置于多級(jí)缸簡(jiǎn)頂部外側(cè)的連接盤(pán)，以及設(shè)于各級(jí)缸簡(jiǎn)之間的限位 構(gòu)件4、導(dǎo)向構(gòu)件5、密封構(gòu)件6;在末級(jí)缸的缸簡(jiǎn)頂部外側(cè)連接有放氣閥。 放氣閥包括開(kāi)設(shè)于末級(jí)缸頂部外側(cè)的放氣孔，配合于放氣孔上的閩堵3。 閥堵3與放氣孔釆用螺紋配合。為防止閥堵松脫，閥堵3與放氣孔之間 設(shè)置有墊圈2。所述的閩堵3上開(kāi)設(shè)有"T"型排氣通道l。
權(quán)利要求1、單作用伸縮式套筒液壓缸的放氣裝置，包括設(shè)于缸體內(nèi)、且套裝配合的多級(jí)缸筒，設(shè)置于多級(jí)缸筒頂部外側(cè)的連接盤(pán)，以及設(shè)置于各級(jí)缸筒之間的限位構(gòu)件(4)、導(dǎo)向構(gòu)件(5)、密封構(gòu)件(6)；其特征在于在末級(jí)缸的缸筒頂部外側(cè)連接有放氣閥。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的單作用伸縮式套簡(jiǎn)液壓缸的放氣裝置，其特征 在于所述的放氣閥包括開(kāi)設(shè)于末級(jí)缸頂部外側(cè)的放氣孔，配合于放氣孔上的 閥堵(3)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的單作用伸縮式套簡(jiǎn)液壓缸的放氣裝置，其特征 在于所述的閥堵(3)與放氣孔采用螺紋配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的單作用伸縮式套簡(jiǎn)液壓缸的放氣裝置，其特征 在于所述的閩堵(3)與放氣孔之間設(shè)置有墊圈(2)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的單作用伸縮式套筒液壓缸的放氣裝置，其特征 在于所述的閥堵(3)上開(kāi)設(shè)有排氣通道(1)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于液壓缸的附屬裝置，特別是指一種單作用伸縮式套筒液壓缸的放氣裝置。包括設(shè)于缸體內(nèi)、且套裝配合的多級(jí)缸筒，設(shè)置于多級(jí)缸筒頂部外側(cè)的連接盤(pán)，以及設(shè)于各級(jí)缸筒之間的限位構(gòu)件、導(dǎo)向構(gòu)件、密封構(gòu)件；在末級(jí)缸的缸筒頂部外側(cè)連接有放氣閥。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的有爬行、亂缸等問(wèn)題，具有可輕松排除系統(tǒng)中的殘留氣體。避免因系統(tǒng)內(nèi)壓縮氣體而造成的爬行、亂缸等不協(xié)調(diào)動(dòng)作所造成的嚴(yán)重后果。
文檔編號(hào)F15B15/16GK201428665SQ20092010242
公開(kāi)日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月22日
發(fā)明者黃培華 申請(qǐng)人:黃培華